Спачибо Игорь за обзор. Прям кайфонул от подачи, от музона ну и в целом супер для утра, пока едешь на работу самое оно. Хоть меня такая мелкота не интересует, но лайк однозначно.
Пособие как из мелкого саммита сделать проходимца без колхоза: 1. Блокируем дифы фирменной деталькой tra7381 2. Меняем передаточное отношение коробки с 25/18 на 18/25 - меняя местами две шестерни. Едет как на пониженной! 3. Ставим Мотор 550ый 27т или вообще 35т - ползать будет отменно! 4. Ну и для гряземеса ставим одновременно две сервы на руль, можно взять Corona CS-238MG.
Классный обзор, дождались! Купил себе беcколлекторный Summit 1/16 VXL, гоняет будь здоров. Сразу заменил стоковую серву на Corona DS238MG Digital Metal Gear Servo с металлом, стало лучше. Если хочется краулить, то его легко превратить в ползуна. В коробке можно легко поменять шестеренки местами, плюс поставить 16 к 55. Плюс регул переводим в тренировочный режим, получаем еще на 50% понижение мощности. Ну и конечно без блокировки дифов краулить не получится. Хотя бы задний надо залочить, но лучше оба. Пробовал масло 100 000, но большой разницы не увидел. А вот пластмассовая деталь для блокировки от Traxxas отличная вещь (номер 7381). Заказал себе для обоих дифов со штатов. Плюс VXL версии, что идет с системой стабилизации и возможностью поставить Traxxas Link. Себе сделал, классная штука. Сразу можно настраивать процент газа от 0 до 100%, кривые газа и руля, видеть углы наклона. Так еще приемник и аппаратура по воздуху обновляться умеют. Как раз с последней прошивкой пришла возможность по встроенному гироскопу видеть углы наклона продольного и поперечного. А для желающих докупаем датчики температуры, напряжения, скорости и получаем всю телеметрию в телефоне. Очень круто. Единственный минус, что на не стоковых колесах Proline Big Joe 2, которые чуть тяжелее родных (но и за счет размера и клиренс на 1 см больше), уже второй раз ломается косточка в приводе (прям металлическая шпилька отлетает). А каждый привод по 1 тыс рублей, неприятно. Возможно тут тяжелые колеса и бесколлектор дают такой результат. Попробую на стоковых колесах погонять, проверить. На них таких поломок не было. В крайнем случае надо будет закатывать все в RPM, но удовольствия куча. И побашить можно и покраулить. Если хотите больше краулить, то берите коллекторную версию, видно из обзора, что тоже шустрая, а жить, наверное, дольше будет. Плюс плавность хода есть, чего не получить на бесколлекторном движке.
@@RCBuyerreview Игорь, тебе спасибо за такие качественные обзоры! И за то, что ты дал совет мне в почте. Это было полезно. Да, я не стал ему следовать, все-таки взял маленький саммит, но теперь точно понимаю, что хочу больше краулить. Поэтому следующей модель будет либо RedKat Gen8 либо легендарный TRX4 Bronco/Blazer.
Ну наконец, наконец то я дождался качественной музыки в обзоре и проработанные видеопереходы (например во время показа модели на столе под барабаны). Лайк однозначно за качественный подход к обзору, а не вовсе за саму модель.
Траххас 1/16 классные модели. В моей коллекции Rally 1/16, Mini Slash и Mini E-Revo (все БК). Одни из самых пожилых в коллекции. Самому молодому мини Слэшу уже 4 года. Больные места - износ втулок кулаков и дикие люфты (Поменять на Integy или GPM и забыть). Стоковые сервы ломаются в первые 2 месяца (Поменять на Savox и забыть). Ни одного привода и ни одного рычага не вышло из строя на БК и даже на 3S иногда. Супер надежные шасси. Рекомендую 550 мотор заменить все-таки на 380 БК и сразу станет ниже центр тяжести и гораздо лучше управляемость и устойчивость. Rally 1/16 не уступает Топовым шасси на асфальтовом треке (на нормальной резине конечно). В общем только позитив от этих моделей. Минус только один - ЦЕНА...
@@vadim25fomin Поменять на Integy или GPM и забыть. Там система подтяжки втулок, которые держут шаровую. Т.е. люфт появился, слегка подтянул и поехал дальше. Главное не затягивать сильно, небольшой люфт должен быть, иначе серве будет тяжело и долго она не прослужит.
@@Ярослав_Курсаков сегодня катал на серве Corona DS238MG Digital Metal Gear Servo 4.6 кг 0.14 сек. 22g, металлическое все, вроде бы мощнее, но плохо возвращает колеса в нулевое положение, и очень тяжело колеса повернуть при выключенном питании. Так сегодня она у меня сгорела :) покатал по камням немного. Советуете Savox? А какую именно модель? хочется бюджетно и надежно, стоковую в металле за 35 баксов уж точно не хочу покупать.
Спасибо за обзор лет 10 являюсь владельцем данного агрегата, сейчас сын гоняет, правда много заменено. У меня в стоке не было освещения и пульт управления другой, разъём на аккуме прямоугольный, кузов в то время продавался одноцветный, а так всё тоже.
читал в форуме что какое бы густое масло не пихали б ему в дифф - оно не работает как желаемый самоблок на бездоре, только если сильно газануть. Я сейчас тестирую пластилин в диффе на коллекторном Вл_Тойс 12428, почему не в Саммите сразу? , потому что геморно его перебирать и на него пришли кастомные ГП которые надо сперва ещё доработать, чтоб встали (ибо стоковые ГП дорого и не надолго), а с Тойсам всё быстро, просто и он всё стерпит, ГП у него нормальные, в общем пока я доволен пластилином, даже жестковато вышло по блокировке, надо было масла чуть капнуть чтоб несколько свободнее был дифф, потестирую ещё ну и да зимой это будет ещё жёстче блок
А лучше купить блокировки дифов от траксас. Специальные пластмаски, но вот заказывать со штатов только. Жду себе. Номер 7381. Лил масло вызкостью 100 000 разницы не почувствовал.
Я конечно не подстрекатель но, после слов: о аккумчик сел. У меня высветилось 10%. Конечно поздно, просто пересматриваю видео все, на карантине этом поганом
у меня не ломалась, но сделай например эту шпильку из сверла, зачем из-за этого покупать целый привод... А вообще привода Е-Ревы лучше тк шпилька толще и не так собой раздалбывает пластик привода со временем
Монстры в лужах и грязи это кайф. Не то что трофийки. Мои монстры меня так грязью заливают что я отмываюсь потом дома вместе с ними. Уже одноразовые дождевики одеваю на покатушках.
Минус, что и у большого саммита - привода крепятся шпильками мелкими… от вибраций теряются, привод выпадает.. чинить неудобно. Такое только на саммитах видел решение.
на неё куча обзоров, не могу сказать что беспроблемная модель как и саммит, есть обе.., из главного минуса - слабые главные пары и в дурацком конструктиве булок редуктора. Вообще Саваж 1/2 по многим критериям лучше/надёжнее в стоке (при одинаковой цене на вторичке), внешка только ... как детская мафынка из садика
Классный, очень, но цена его портит в 2 раза. Столько за 16 масштаб - перебор. Пират 2, плюс: аккумы, резьбовой фиксатор и пару запчастей; обойдётся всё равно дешевле и, как мне кажется, удовольствия от 8 масштаба будет значительно больше, чем от этого, пусть и классного, но 16.
одни довольные люди в коментах, зато на покатушки никого с траксосом не бывает в Питере.26к на коллекторе пздц легенда .Никогда не слышал о таких легендах .
15к думаю максимальная адекватная цена за данную тачку в этом масштабе (ладно если бы хотя бы дифы штатно блокировались с кнопки, но свободные...), но 25.... ну нафиг, покатаю лучше свой Смакс стоковый(3500), но на 3 банках с мелким братом, тоже достаточно весело за такие деньги. что интересного, так это за больше года эксплуатации заменил 2 раза рычаг сломанный об бордюр (сам виноват) и втулки в родном моторе износились, заменил их на шарикоподшипник, на этом из поломок все. ну не считая штатных акб которые мрут за 2-3 недели средней эксплуатации.
Игорь, вот пожалуйста traxxas.com/products/parts/7381 Блокируй на здоровье :) Я ставил, прет намного лучше по грязи и горкам, но управляемость уже не та. Ставил только назад.
3500(или сколько сейчас стоит не знаю) Смакс, катай в удовольствие, замени только сразу на нормальные амортизаторы и будет счастье как бы 3500 сейчас это не деньги, 3 раза в магаз сходить за продуктами
Спачибо Игорь за обзор. Прям кайфонул от подачи, от музона ну и в целом супер для утра, пока едешь на работу самое оно. Хоть меня такая мелкота не интересует, но лайк однозначно.
Пособие как из мелкого саммита сделать проходимца без колхоза:
1. Блокируем дифы фирменной деталькой tra7381
2. Меняем передаточное отношение коробки с 25/18 на 18/25 - меняя местами две шестерни. Едет как на пониженной!
3. Ставим Мотор 550ый 27т или вообще 35т - ползать будет отменно!
4. Ну и для гряземеса ставим одновременно две сервы на руль, можно взять Corona CS-238MG.
И никакого спермоклея??? Да разве это тюнинг? 🤣
Классный обзор, дождались! Купил себе беcколлекторный Summit 1/16 VXL, гоняет будь здоров. Сразу заменил стоковую серву на Corona DS238MG Digital Metal Gear Servo с металлом, стало лучше. Если хочется краулить, то его легко превратить в ползуна. В коробке можно легко поменять шестеренки местами, плюс поставить 16 к 55. Плюс регул переводим в тренировочный режим, получаем еще на 50% понижение мощности. Ну и конечно без блокировки дифов краулить не получится. Хотя бы задний надо залочить, но лучше оба. Пробовал масло 100 000, но большой разницы не увидел. А вот пластмассовая деталь для блокировки от Traxxas отличная вещь (номер 7381). Заказал себе для обоих дифов со штатов.
Плюс VXL версии, что идет с системой стабилизации и возможностью поставить Traxxas Link. Себе сделал, классная штука. Сразу можно настраивать процент газа от 0 до 100%, кривые газа и руля, видеть углы наклона. Так еще приемник и аппаратура по воздуху обновляться умеют. Как раз с последней прошивкой пришла возможность по встроенному гироскопу видеть углы наклона продольного и поперечного. А для желающих докупаем датчики температуры, напряжения, скорости и получаем всю телеметрию в телефоне. Очень круто.
Единственный минус, что на не стоковых колесах Proline Big Joe 2, которые чуть тяжелее родных (но и за счет размера и клиренс на 1 см больше), уже второй раз ломается косточка в приводе (прям металлическая шпилька отлетает). А каждый привод по 1 тыс рублей, неприятно. Возможно тут тяжелые колеса и бесколлектор дают такой результат. Попробую на стоковых колесах погонять, проверить. На них таких поломок не было. В крайнем случае надо будет закатывать все в RPM, но удовольствия куча. И побашить можно и покраулить. Если хотите больше краулить, то берите коллекторную версию, видно из обзора, что тоже шустрая, а жить, наверное, дольше будет. Плюс плавность хода есть, чего не получить на бесколлекторном движке.
Спасибо за развернутый отзыв)
@@RCBuyerreview Игорь, тебе спасибо за такие качественные обзоры! И за то, что ты дал совет мне в почте. Это было полезно. Да, я не стал ему следовать, все-таки взял маленький саммит, но теперь точно понимаю, что хочу больше краулить. Поэтому следующей модель будет либо RedKat Gen8 либо легендарный TRX4 Bronco/Blazer.
Ну наконец, наконец то я дождался качественной музыки в обзоре и проработанные видеопереходы (например во время показа модели на столе под барабаны). Лайк однозначно за качественный подход к обзору, а не вовсе за саму модель.
Спасибо за бомбическле видео! Можно пожалуйста обзо на traxxas e-revo vxl 1/16
Игорь, видео в замедленной съёмке очень классно смотрится.Да так ещё долго, под музычку круто.Спасибо за обзор.Ждём обновочки е-ревы 1/16.)
Траххас 1/16 классные модели.
В моей коллекции Rally 1/16, Mini Slash и Mini E-Revo (все БК).
Одни из самых пожилых в коллекции. Самому молодому мини Слэшу уже 4 года.
Больные места - износ втулок кулаков и дикие люфты (Поменять на Integy или GPM и забыть).
Стоковые сервы ломаются в первые 2 месяца (Поменять на Savox и забыть).
Ни одного привода и ни одного рычага не вышло из строя на БК и даже на 3S иногда.
Супер надежные шасси.
Рекомендую 550 мотор заменить все-таки на 380 БК и сразу станет ниже центр тяжести и гораздо лучше управляемость и устойчивость.
Rally 1/16 не уступает Топовым шасси на асфальтовом треке (на нормальной резине конечно).
В общем только позитив от этих моделей.
Минус только один - ЦЕНА...
Ярослав Курсаков
Добрый день.
Подскажите как бороться с люфтами . Спасибо
@@vadim25fomin
Поменять на Integy или GPM и забыть.
Там система подтяжки втулок, которые держут шаровую.
Т.е. люфт появился, слегка подтянул и поехал дальше.
Главное не затягивать сильно, небольшой люфт должен быть, иначе серве будет тяжело и долго она не прослужит.
@@vadim25fomin
www.integy.com/st_prod.html?p_prodid=20234&p_catid=257#.XLhFydjVKHs
@@Ярослав_Курсаков сегодня катал на серве Corona DS238MG Digital Metal Gear Servo 4.6 кг 0.14 сек. 22g, металлическое все, вроде бы мощнее, но плохо возвращает колеса в нулевое положение, и очень тяжело колеса повернуть при выключенном питании. Так сегодня она у меня сгорела :) покатал по камням немного.
Советуете Savox? А какую именно модель? хочется бюджетно и надежно, стоковую в металле за 35 баксов уж точно не хочу покупать.
@@StandyStudio SW 0250MG
Мой первый RC!!! Как раз с бесколлекторным двигателем!!! До сих пор катаю иногда 👍👍👍
Всё круто и обзор и монтаж и музыка!!! 👍👍
А теперь го его тюнинг!!!
Спасибо за обзор лет 10 являюсь владельцем данного агрегата, сейчас сын гоняет, правда много заменено. У меня в стоке не было освещения и пульт управления другой, разъём на аккуме прямоугольный, кузов в то время продавался одноцветный, а так всё тоже.
Хороший малыш! Обзор супер! Игорь спасибо,снимаешь круто!!!
Шикарная модель, у самого давно была...думаю все же куплю нового образца🙂
Отличный обзор!
То вот думаю о покупке у самого есть 1.10 но стадиону тоже можно. Спасибо за обзор
Сделай обзор e-reva 1:16 и своё мнение!
Красивая моделька. И эффектно прыгает
Сегодня видел рекламу твоего канала прям в вагоне метро) это уровень, круто)) желаю тебе еще более скоростного развития
Фотку кину в вк)
Траксас могут. Ничего подобного не встречал. Очень нравится рева в 16 масштабе с бесколекторным двигателем. Даст прикурить любой модели;)
Согласен, сам езжу всех делаю
БЛЭЭЭ,слежу за каналом с того момента когда было видео про маленькую подводную лодку.Канал уже почти миллионик,давай Игорь,дальше больше))!!!111
Ахах,5 лет тому видео уже)
Подскажите пожалуйста, на саммита смазка для дифов louise diff густота 1000 и на амортизаторы shock 400 нормально будет? Спасибо.
читал в форуме что какое бы густое масло не пихали б ему в дифф - оно не работает как желаемый самоблок на бездоре, только если сильно газануть. Я сейчас тестирую пластилин в диффе на коллекторном Вл_Тойс 12428, почему не в Саммите сразу? , потому что геморно его перебирать и на него пришли кастомные ГП которые надо сперва ещё доработать, чтоб встали (ибо стоковые ГП дорого и не надолго), а с Тойсам всё быстро, просто и он всё стерпит, ГП у него нормальные, в общем пока я доволен пластилином, даже жестковато вышло по блокировке, надо было масла чуть капнуть чтоб несколько свободнее был дифф, потестирую ещё ну и да зимой это будет ещё жёстче блок
Я давно хотел чтобы ты снял этот обзор я ждал твоего обзора
Спасибо за крутое видео и про настройки регуля. Видео всё лучше и лучше.
Пожалуйста)
Классный обзор, осталось только слеша не бк перевести и посмотреть как он рассыпается 😀
Если заблокировать дифы, то проходимость улучшится, но значительно ухудшиться управляемость, особенно на скорости!
Согласен, но можно залочить только задний диф, тогда компромисс
Мне понравилось с замедленной сьемки смотреть. Классс
Налить масло в дифы погуще или силикона,будет блокировка)
Хорошо мыслишь!
А лучше купить блокировки дифов от траксас. Специальные пластмаски, но вот заказывать со штатов только. Жду себе. Номер 7381. Лил масло вызкостью 100 000 разницы не почувствовал.
Вылажы машынку на гусеницах🚙
Я конечно не подстрекатель но, после слов: о аккумчик сел. У меня высветилось 10%.
Конечно поздно, просто пересматриваю видео все, на карантине этом поганом
Спасибо за видео
Блин, классная, веселая тачка. Не знаю, в чем секрет, но смотрится очень добротно.
Дмитрий Аксенов Second channel ТзОВ
Привет, где купить Акумы какие ты использовал?
Помогите что делать на таком же самите в приводе ломается металическая шпилька а привода дорого стоят!
у меня не ломалась, но сделай например эту шпильку из сверла, зачем из-за этого покупать целый привод... А вообще привода Е-Ревы лучше тк шпилька толще и не так собой раздалбывает пластик привода со временем
Нужно было его назвать не мини легендой, а легендой миников.
Мелкий беспредельщик😀
Монстры в лужах и грязи это кайф. Не то что трофийки. Мои монстры меня так грязью заливают что я отмываюсь потом дома вместе с ними. Уже одноразовые дождевики одеваю на покатушках.
Пожалуйста видео где большой против маленького
А что изменилось? Она совместима со старыми запчастями?
Lock dif ! More crawler!
Самой неубиваемой тачкой остаётся бушмастер как ни крути!
Отличная модель. но у меня на бк задний диф превратился в расходный материал. но валит очень хорошо
Как владелец vxl заявляю: в каждой вылазке рвет кардан, так что один выезд - 1000р
Тоже самое
Надо металический
И у меня + шестерёнки стераются от мотора по тому что он у меня бесколекторный мотор
Есть какое-то решение по кардану?
@@MajestiK1S туда можно воткнуть кардан от ревы
Он гораздо прочней оказался
Игорь, на что ты ниссан обменял?)
Олег Титов на финик, он же показывал в видео.
Ян Фан финник финником) Интересна модель и прайс) (Родион)
На тот же Ниссан, только побольше
Класні,відео просто клас
Ууууураааа всегда хотел чтобы ты сделал обзор на него спасиииибо
Саммит уде не тот) Без тюна не едет(
Дорого(
Класс 👍
Хлюпание сапогов прям как настоящие😀
Поставь на него бк пожайлустаааа
Землёй в камеру эт круто!
Отличный обзор!
Что за трек на 2минуте?
Красавчик жесть
Красавчик! 👍😉
Mon meilleur rc pour son prix!
Классный монстр
Ну наконесто)
С 13:22 чемто похоже на валли
С вас четвертак
Привет
слоу-мо чтоли стал делать с нарезочкой) ништяк намного веселее стало смотреть!!
Минус, что и у большого саммита - привода крепятся шпильками мелкими… от вибраций теряются, привод выпадает.. чинить неудобно. Такое только на саммитах видел решение.
Игорь заделай пожалуйста обзор ещё и на мини ереву. Пж пж пж пж пж
@ Привет как самочувствие?
Давай обзор ревы 1/16
на неё куча обзоров, не могу сказать что беспроблемная модель как и саммит, есть обе.., из главного минуса - слабые главные пары и в дурацком конструктиве булок редуктора. Вообще Саваж 1/2 по многим критериям лучше/надёжнее в стоке (при одинаковой цене на вторичке), внешка только ... как детская мафынка из садика
Высокая антена нужна чтобы в воде ловило хорошо
Как заблокировать дифы?
Dmitry Ostrov traxxas.com/products/parts/7381 официальный набор
Ну его нафиг, за 26к. Год назад купил wltoys 12428 за 4к, мне кажется гораздо интересней будет. При том что wltoys в 7 раз дешевле.
Сделай пожалуйста обзор бюджеток,живу в обеспеченной семье но деньги дают очень редко,только на др и нг
заработай
А где можно купить батарею? Какие сайты вообще существуют?
Rc go, hobbycenter, rcpilot, pilotage и тд.
Обзор супер!
Блин там был Лёд. Речка)))
Классный, очень, но цена его портит в 2 раза. Столько за 16 масштаб - перебор. Пират 2, плюс: аккумы, резьбовой фиксатор и пару запчастей; обойдётся всё равно дешевле и, как мне кажется, удовольствия от 8 масштаба будет значительно больше, чем от этого, пусть и классного, но 16.
Го ереву 1/16 vxl на бк
Ты класс good
А покажи как можно его затюнинговать
Почему так рано утром в 7.30
Что-то смотрю,тема ДВС вообще уже не актуально , очень жаль
ДВС грязный....если свой дом есть, то не проблема,а в квартире...
👍👍👍
одни довольные люди в коментах, зато на покатушки никого с траксосом не бывает в Питере.26к на коллекторе пздц легенда .Никогда не слышал о таких легендах .
15к думаю максимальная адекватная цена за данную тачку в этом масштабе (ладно если бы хотя бы дифы штатно блокировались с кнопки, но свободные...), но 25.... ну нафиг, покатаю лучше свой Смакс стоковый(3500), но на 3 банках с мелким братом, тоже достаточно весело за такие деньги. что интересного, так это за больше года эксплуатации заменил 2 раза рычаг сломанный об бордюр (сам виноват) и втулки в родном моторе износились, заменил их на шарикоподшипник, на этом из поломок все. ну не считая штатных акб которые мрут за 2-3 недели средней эксплуатации.
Такое ощущение что это LATRAX TETON !!!
Класс!!!
Да когда уже лям то будет
Я смотрю эти видео только ради фана
Игорь, вот пожалуйста traxxas.com/products/parts/7381
Блокируй на здоровье :) Я ставил, прет намного лучше по грязи и горкам, но управляемость уже не та. Ставил только назад.
Монтаж топ!!
Блин у меня нет даже самой дешёвой машинки, а хотелось бы
3500(или сколько сейчас стоит не знаю) Смакс, катай в удовольствие, замени только сразу на нормальные амортизаторы и будет счастье
как бы 3500 сейчас это не деньги, 3 раза в магаз сходить за продуктами
У меня был 1/16 VXL и у меня сгорел регулятор.
У кого нету денег на саммита 1/8 то это отличный выбор
Жаль его не купить моя мечта не говоря уж а 1.10 самета
ethan meixsell что ли? (я про музло)
Самит на минималках
Крутой
Ты тооооооп
Без БК скучновато
25 k за коллектор и 16 масштаб? Traxxas, вы че уху поели?
Едрить ты монтажёр!
Хотим новый видос
Твоворвочояоуиуоышцлйдылвттччо, ПАШКА Я ПАШКА, ПАШКА Я ПАШКА, ПРОСТО ПАШКААА!!!
С Паши es да??
@@ВладХ-в5з да👌
Smax на коллекторе 37 едет
Я влюбился
Очень
Маленький а так ничн
И стоит всеголиш 15 к грн (подумаеш копейки)