لو سمحت ياباشمهندس انا عندي ١٥ عمود بارتفاع ٥م المقاول استخدم طن و٦٠٠ كيلو حديد منهم ٤٠٠كيلو كانات والباقي اسياخ ٥ لينيه بس اشتغل الكانات واحده اتوماتيك واتنين عادية هل كده الشغل ده كويس ولا لا
السلام . مايمكن وضع غرفت تفتيش مع ميوال داخل الخزان الارضي. وي ضع لها ماصوره ودينمو تحت فتحت الخزان . من اجل ماينكتم الفني عند تنضيف الخزان . بعض الشركات غشم توثر على العازل عند نضافة الخزان . الله يوفقكم
باش مهندس هذا العمود تسليحه مبني على إجتهادك الشخصي .. ما ذكرته بخصوص الوصل لا ينص عليه أي كود عالمي .. أماكن وصل القضبان الرأسية يعتمد على نوع العمود ونوع القوى المقاوم لها. في حال كان العمود قصير ومعرض لأحمال رأسية أساسية فقط، يمكن الوصل في أي مكان لا مشكلة بذلك ولكن مع التقيد بتحقيق طول تراكب للقضبان على الضغط. في حال كان العمود طويل ومعرض لأحمال رأسية أساسية فقط، لا يسمح وصل القضبان الراسية في منتصف العمود ( هذا بسبب التحنيب ) وإنما يتم الوصل في الربع السفلي من طول العمود مع التقيد بتحقيق طول تراكب للقضبان على الشد. في حال كان العمود مُقاوم للأحمال الزلزالية بشكل جزئي ( إطارات عزمية متوسطة ) يتم وصل القضبان الرأسية في منتصف العمود مع تحقيق طول تراكب للقضبان على الشد مع التقيد بتكثيف الكانات وفق إشتراطات مُلحق الزلازل. في حال كان العمود مُقاوم للزلازل بشكل كامل ( إطارات عزمية خاصة ) يتم مد القضبان الرأسية ووصلها في منتصف العمود وذلك بسبب العزوم الكبيرة المتشكلة في العُقد مع تحقيق طول تراكب على الشد ويتم عمل تكثيف للكانات في الأجزاء الطرفية من العمود وتكثيف مُضاعف في منتصف العمود عند وصل القضبان مع التقيد بإشتراطات التفريد المذكورة في ملحق الزلازل. موضوع توقف الصب وما إلى ذلك في الاعمدة لا يفضل نهائياً وإذا كان ذلك حتمي لابد من اتباع إجراءات خاصة عند صب الجزء النهائي مثل تخشين السطح ما بين الجزئين وتنظيفه جيداً وطلائه بالإيبوكسي قبل الصب، أي فاصل صب هو نقطة ضعف لأي عنصر إنشائي. تحياتي لك وأرجو ألا تتحدث بصورة عامة كونك تخاطب العامة.
السلام . الخزان . هل فرض علينا نقاط التقاء جدار مع صبة وضعف يخرج منه الماء . مايمكن صب الخزان كامل مايمكن صب الخزان مع ج.ار مسافة متر اتقاء نقاط الضعف . او يكون ان على شكل على شكل بيضاوي او زير او صومعه . تفادين لتهريب الماء الله ي فقكظ
الف تحية من الجزائر
بارك الله فيك
جزاك الله خير دكتورنا الغالي
بالتوفيق ياباش مهندس عملية صعبه الله المستعان
حضرتك اناعندي الدورالاول كان العمود قصير زودنا حديد وكبرنا العمود وبعدين الصبه السقف ده فيه ضرر علي الادوار اللي جايه ارجو الرد
انا عندي ١٦ عمود عدد الاسياخ بالعمود ٦ اسياج هل في ضرر على البناية
ونعم فيك
السلام .مايمكن وضع خزان فيبر ا ضي .
يمكن إخراجه وتغيرره . عند اي تهريب
الله ؤوفقكم
سلام اخي عندي حديد قديم ظاهر ب 40 سنتمتر من ارضية الطابق الأولي و اثناء عمل سياج الطابق الثاني تم ربطه من الاسفل هل هذا عمل جيد ام لا .
احسنت
السلام .
العمود مايحتاج كنات من الداخل .
اخاف تفعصه الصبة الى الداخل .
الله ؤوفقكم
لو سمحت ياباشمهندس انا عندي ١٥ عمود بارتفاع ٥م
المقاول استخدم طن و٦٠٠ كيلو حديد منهم ٤٠٠كيلو كانات والباقي اسياخ ٥ لينيه
بس اشتغل الكانات واحده اتوماتيك واتنين عادية
هل كده الشغل ده كويس ولا لا
لاكن هندسيا الاشاير المفروض تبقى ثلث العامود وفى ناس مابتعملش حسابها وبتبقى الاشاير قصيره لذالك لازم التوضيح لو مافيش اشاير ثلث العامود يبقى لازم تنزل بلاسياخ الجديده على الارض لان غير كده العامود مابيتحمل اى هزه ارضيه ولا يتحمل الحموله الذائده
merci
السلام .
مايمكن وضع غرفت تفتيش مع ميوال داخل الخزان الارضي. وي ضع لها ماصوره ودينمو
تحت فتحت الخزان .
من اجل ماينكتم الفني عند تنضيف الخزان .
بعض الشركات غشم توثر على العازل عند نضافة الخزان .
الله يوفقكم
هل يوجد حل اذا كان طول الاشاير للعمود 40 سنتيمتر فوق المائده
الوصلة الميكانيكية
باش مهندس هذا العمود تسليحه مبني على إجتهادك الشخصي ..
ما ذكرته بخصوص الوصل لا ينص عليه أي كود عالمي ..
أماكن وصل القضبان الرأسية يعتمد على نوع العمود ونوع القوى المقاوم لها.
في حال كان العمود قصير ومعرض لأحمال رأسية أساسية فقط، يمكن الوصل في أي مكان لا مشكلة بذلك ولكن مع التقيد بتحقيق طول تراكب للقضبان على الضغط.
في حال كان العمود طويل ومعرض لأحمال رأسية أساسية فقط، لا يسمح وصل القضبان الراسية في منتصف العمود ( هذا بسبب التحنيب ) وإنما يتم الوصل في الربع السفلي من طول العمود مع التقيد بتحقيق طول تراكب للقضبان على الشد.
في حال كان العمود مُقاوم للأحمال الزلزالية بشكل جزئي ( إطارات عزمية متوسطة ) يتم وصل القضبان الرأسية في منتصف العمود مع تحقيق طول تراكب للقضبان على الشد مع التقيد بتكثيف الكانات وفق إشتراطات مُلحق الزلازل.
في حال كان العمود مُقاوم للزلازل بشكل كامل ( إطارات عزمية خاصة ) يتم مد القضبان الرأسية ووصلها في منتصف العمود وذلك بسبب العزوم الكبيرة المتشكلة في العُقد مع تحقيق طول تراكب على الشد ويتم عمل تكثيف للكانات في الأجزاء الطرفية من العمود وتكثيف مُضاعف في منتصف العمود عند وصل القضبان مع التقيد بإشتراطات التفريد المذكورة في ملحق الزلازل.
موضوع توقف الصب وما إلى ذلك في الاعمدة لا يفضل نهائياً وإذا كان ذلك حتمي لابد من اتباع إجراءات خاصة عند صب الجزء النهائي مثل تخشين السطح ما بين الجزئين وتنظيفه جيداً وطلائه بالإيبوكسي قبل الصب، أي فاصل صب هو نقطة ضعف لأي عنصر إنشائي.
تحياتي لك وأرجو ألا تتحدث بصورة عامة كونك تخاطب العامة.
السلام .
الخزان .
هل فرض علينا نقاط التقاء جدار مع صبة وضعف يخرج منه الماء .
مايمكن صب الخزان كامل
مايمكن صب الخزان مع ج.ار مسافة متر اتقاء نقاط الضعف .
او
يكون ان على شكل على شكل بيضاوي او زير او صومعه .
تفادين لتهريب الماء
الله ي فقكظ
فيك عرق مصري اختصر الكلام
بارك الله فيك