לא נכון כתור נהג מונית או הסעות פעם בחודש אני עובר קצין בטיחות נוסע יכול להתלונן עלי במשרד התחבורה וכבר דובר שנהגי אובר עברו עבירות מין וגם נהג אובר אין לו ביטוח הסעת נוסעים
לא הבנתי את הקונספט הזה שרכבי ספורט הם רכבי בנזין... בנזין לא יכול לתת הרבה כוח לגלגלים ומהר- זו טכנולוגיה מיושנת שצריכה להיות במוזיאון כי זה פשוט לא מתאים לספורט. זה יישאר המצב גם אם תרשמו 800 כ"ס. וכמו שכתוב ב 5:47 בנתוני המנוע- האוטו הזה חלש מאוד יחסית למשקל... 7 שניות מ-0 ל 100. אם המשוגעים האלה אוהבים את הרעש של שריפת הדלק ולא אוהבים שזו הקלטה- תכניסו לתוך תא הנוסעים מנוע בנזין אמיתי עם דלק אמיתי שיסתובב כדי לתת כוח למזגן ושיעשה רעש אמיתי של המנועים של פעם.
זה לא רק עניין של מהירות על הנייר, והאצה מאפס למאה. לרכבי ספורט בנזין יש רמה של ריגוש שרכב חשמלי לא יכול לתת. העברות הילוכים, רעש המנוע, והאצה פחות ליניארית וחסרת אופי כמו ברכב חשמלי. יש לרכב חשמלי המון יתרונות, אבל אין בו המון רגש... ובנאדם שקונה רכב ספורט קונה את זה בשביל רגש - לא היגיון.
@@loofloof1441 אפשר לפנק אותך עם מוט הילוכים שיהיה מחובר למשוב רוטט- כמו שיש בערכת מרוצים שהגיימרים קונים ומשחקים ב need for speed. גם דוושת מצמד זו אופציה. אפשר גם לבטל כוח מנוע בזמן שהדוושת מצמד שלך מופעלת. אפשר לעשות שההאצה תהיה סינוסואידית ברכב חשמלי- זה רכיב מאוד פשוט אם לא בא לך גם לייקר את המחשב הקיים. אל תזלזל ביכולת להאיץ ממש מהר- לא על הנייר, אלא אמיתי. מה עוד חסר לך?
כרגיל תענוג לעיניים תענוג לאוזניים וכמובן תענוג למח והכנות אוי הכנות אין עליכם המשיכו כך
פשוט אין יותר כיף מלצפות בסרטונים שלך!❤
אתה ואלי סדן הסיבה היחידה שאני מחזיק מנוי לערוץ הזה גל הכבוד לכם....
תודה וברכה לך. הסברים מפורטים ומוגשים היטב.
אם היה לי אוטו, כל אוטו, שמשמיע סאונד מלאכותי של מנוע מהרמקולים, הייתי מתבייש בו
תודה לך תומר
סרטון טוב תודה
סחטיין על הליהוק של הניצבים החדשים😅
תענוג
3:17 תל אביב זו עיר של באנגים
מחירים לא מהעולם הזה
Все евреи покайтесь и примите Христа ибо вы Тору все равно не исполняете, а впереди вечность и куда потом
רק על הדקה ה4 מגיע לך לייק
"...וכמו תמיד, אני תומר הדר". מוזר, הייתי בטוח שלפעמים אתה קיפי בן קיפוד, לפעמים הקוסם מארץ עוץ, לפעמים עודד מנשה, ורק מדי פעם אתה תומר הדר.
אם כבר קונים רכב ספורט אז אין שאלה , ברור שלא פלאג אין
לא נכון כתור נהג מונית או הסעות פעם בחודש אני עובר קצין בטיחות נוסע יכול להתלונן עלי במשרד התחבורה
וכבר דובר שנהגי אובר עברו עבירות מין
וגם נהג אובר אין לו ביטוח הסעת נוסעים
לא הבנתי איך נתוני יצרן 66 ק"מ לליטר ובמבחן 14??
תבדוק את פיג'ו 3008 פלאג אין GT
לא הבנתי את הקונספט הזה שרכבי ספורט הם רכבי בנזין...
בנזין לא יכול לתת הרבה כוח לגלגלים ומהר- זו טכנולוגיה מיושנת שצריכה להיות במוזיאון כי זה פשוט לא מתאים לספורט. זה יישאר המצב גם אם תרשמו 800 כ"ס. וכמו שכתוב ב 5:47 בנתוני המנוע- האוטו הזה חלש מאוד יחסית למשקל... 7 שניות מ-0 ל 100.
אם המשוגעים האלה אוהבים את הרעש של שריפת הדלק ולא אוהבים שזו הקלטה- תכניסו לתוך תא הנוסעים מנוע בנזין אמיתי עם דלק אמיתי שיסתובב כדי לתת כוח למזגן ושיעשה רעש אמיתי של המנועים של פעם.
זה לא רק עניין של מהירות על הנייר, והאצה מאפס למאה.
לרכבי ספורט בנזין יש רמה של ריגוש שרכב חשמלי לא יכול לתת. העברות הילוכים, רעש המנוע, והאצה פחות ליניארית וחסרת אופי כמו ברכב חשמלי.
יש לרכב חשמלי המון יתרונות, אבל אין בו המון רגש... ובנאדם שקונה רכב ספורט קונה את זה בשביל רגש - לא היגיון.
@@loofloof1441
אפשר לפנק אותך עם מוט הילוכים שיהיה מחובר למשוב רוטט- כמו שיש בערכת מרוצים שהגיימרים קונים ומשחקים ב need for speed.
גם דוושת מצמד זו אופציה. אפשר גם לבטל כוח מנוע בזמן שהדוושת מצמד שלך מופעלת. אפשר לעשות שההאצה תהיה סינוסואידית ברכב חשמלי- זה רכיב מאוד פשוט אם לא בא לך גם לייקר את המחשב הקיים.
אל תזלזל ביכולת להאיץ ממש מהר- לא על הנייר, אלא אמיתי. מה עוד חסר לך?