Pour apporter mon retour d'expérience sur la rouille : - La MX5 que j'ai n'était sortie que par beau temps par l'ancien propriétaire, + un traitement antirouille complet : je pensais être tranquille - Quand je l'ai eu, elle a dû dormir quelques semaines dehors, sous une météo très pluvieuse, avant que je trouve un garage - Eh bah quelques mois plus tard, la rouille est apparue Donc en clair, peut importe l'état dans laquelle vous achetez votre MX5, prenez en compte que tôt ou tard, si vous utilisez comme moi la voiture en daily, la rouille apparaitra. Ah et évidemment, il est quasiment obligatoire d'avoir un garage pour l'abriter ! Aussi, concernant la sécurité, la mienne n'a ni abs, ni esp : il faut vraiment prendre cela en compte, il est vite arriver de perdre le contrôle, et en cas de crash, ce sont sont pas les deux pauvres airbags qui vont vraiment changer les choses 😂 En tout cas super vidéo !
Super vidéo encore une fois ! En ce moment je passe le permis et j’ai trop hâte de l’avoir pour me prendre une mx5, pour l’instant je patiente en regardant tes vidéos
Bon choix de petite bombinette. Félicitations et prend du plaisir à conduire cette magnifique voiture. J'en ai une, une ND en noire et quelle fierté !!
Salut ! Déjà tes vidéos avec ce format sont grave captivantes ! Petite question sinon, je regarde cette vidéo en juin 2024 et je me prépare à acheter une mx5 nb, est ce que tu pourrais faire une estimation des coûts annuels (hors pneus) pour cette petite Mazda ? Merci !
Entretiens plus les petits trucs à réparer (en mettant les mains à la pâte) ~300-500€/an Puis ça dépend du pays et du conducteur pour l’assurance et les taxes, perso je tourne autour de 850€/an en Belgique Donc un total de 1350€/an
C’est toujours la même chose, peu importe la voiture : il faut pouvoir assumer les frais. Si tu sais te payer la voiture, les taxes et les assurances, alors why not. Est-ce que ton assurance va te mettre sur les genoux, oui. Est-ce que c’est plus risqué qu’une Polo, oui. Est-ce que c’est plus fun, bien sûr que oui. En plus t’as le contrôle de traction sur la ND. En revanche, la peinture et les sièges ont perdu en qualité avec les années mais bon
Question de santé. Vieux moteurs, l’essence n’est plus pareille qu’avant. Idem pour l’huile, 0w20 c’est bon quand ça sort d’usine mais 25 ans après l’étanchéité est plus pareille, donc je tourne à la 10w40. En réalité si tu veux le meilleur conseil : demande à un garage spécialisé youtimer. Mazda c’est à peine si ils savent entretenir les anciennes. Leurs garagistes sont pas formés pour.
Hello ! Toujours les suspensions d’origine pour ma part. Si je change, j’aurais plus tendance à aller vers une config plus Rally plutôt que circuit au sol haha. Le débattement est quand même ultra important pour un bon daily !
@nathandeyx6274 plus fermes = plus dures à la moindre imperfection de la route. Les routes c’est pas des circuits (malheureusement) donc pour moi le top c’est d’avoir qqch d’un peu mou quand même
Perso j'en ai trouvé une prope, 5000€, 83 000km, non endommagé, aucune corrosion/rouille carosserie sur le papier. Ce que je trouve bizzare c'est les kilomètres peu élevées et le fait qu'il précise qu'il n'y a aucune rouile sur la carosserie, cela sous entend peut etre qu'il y en a autre part.
Bien regarder les longerons surtout, le prix paraît fort bas donc autant être vigilant, mais sinon bien joué ! Bien la garder au sec c’est important, elles rouillent vite :/
Très bonne vidéo ! Perso je viens d'acheter une NC 1.8L de 2006 avec 119 000 kms, je compte m'éclater avec et en prendre soin ;) Tu pense qu'avec ce moteur on peut aller aussi loin qu'avec ceux présents sur la NA et NB (qui sont réputés pour être légèrement plus fiable de ce que j'ai entendu) ?
@@Gabouytbmerci ! Plus qu’à attendre les beaux jours pour en profiter à fond !
ปีที่แล้ว +1
Effectivement sous la pluie je me suis déjà fait des frayeur en pneu chinois , je suis allez changer les pneu directement après x) ( Yokohama Advan Fleva ) Ps jsp si tu cherche un silencieux pour ta mx mais j'ai une vidéo sur ma chaine du Cobalt qui fait un bruit incroyable si ça peut t'intéresser ;)
J’ai acheté une rx8 comme si c’était du pain, je l’ai revendu comme si c’était du pain, j’ai acheté une mx5 Nc 2.0 comme si c’était du pain. Mazda c’est du pain.
@@PaulBds J'ai faillit prendre une RX8 en première voiture mdrr x) j'ai calculer les frais d'essence il me fallait plus que ma paie par mois avant l'augmentation du prix du carburant mdrr x)
Eh beh y’a plein de manières différentes : braquer fort et mettre un gros coup d’accélérateur, surface trempée et accélérateur, aquaplaning, la mauvaise gestion de la masse de la voiture peut aussi amener à un sous-virage. Et puis, le drift est un sport basé sur la perte d’adhérence avec une propulsion
J'aime trop ce genre de mood chill où tu parles comme ça en nous emmenant en balade en voiture avec toi!
Faut encore que tu la testes toi ! Viens DM !
Pour apporter mon retour d'expérience sur la rouille :
- La MX5 que j'ai n'était sortie que par beau temps par l'ancien propriétaire, + un traitement antirouille complet : je pensais être tranquille
- Quand je l'ai eu, elle a dû dormir quelques semaines dehors, sous une météo très pluvieuse, avant que je trouve un garage
- Eh bah quelques mois plus tard, la rouille est apparue
Donc en clair, peut importe l'état dans laquelle vous achetez votre MX5, prenez en compte que tôt ou tard, si vous utilisez comme moi la voiture en daily, la rouille apparaitra. Ah et évidemment, il est quasiment obligatoire d'avoir un garage pour l'abriter !
Aussi, concernant la sécurité, la mienne n'a ni abs, ni esp : il faut vraiment prendre cela en compte, il est vite arriver de perdre le contrôle, et en cas de crash, ce sont sont pas les deux pauvres airbags qui vont vraiment changer les choses 😂
En tout cas super vidéo !
Super vidéo encore une fois ! En ce moment je passe le permis et j’ai trop hâte de l’avoir pour me prendre une mx5, pour l’instant je patiente en regardant tes vidéos
Bon choix de petite bombinette. Félicitations et prend du plaisir à conduire cette magnifique voiture. J'en ai une, une ND en noire et quelle fierté !!
Salut ! Déjà tes vidéos avec ce format sont grave captivantes !
Petite question sinon, je regarde cette vidéo en juin 2024 et je me prépare à acheter une mx5 nb, est ce que tu pourrais faire une estimation des coûts annuels (hors pneus) pour cette petite Mazda ?
Merci !
Entretiens plus les petits trucs à réparer (en mettant les mains à la pâte) ~300-500€/an
Puis ça dépend du pays et du conducteur pour l’assurance et les taxes, perso je tourne autour de 850€/an en Belgique
Donc un total de 1350€/an
bonjour tu en pense quoi d'une mazda mx5 ND de 2016 pour un jeunes permis ? jaimerais avoir ton avis
Super video
C’est toujours la même chose, peu importe la voiture : il faut pouvoir assumer les frais. Si tu sais te payer la voiture, les taxes et les assurances, alors why not. Est-ce que ton assurance va te mettre sur les genoux, oui. Est-ce que c’est plus risqué qu’une Polo, oui. Est-ce que c’est plus fun, bien sûr que oui. En plus t’as le contrôle de traction sur la ND. En revanche, la peinture et les sièges ont perdu en qualité avec les années mais bon
Hello tu dis qu il faut mettre de la 98 pourquoi? J’avais demandé a mon garagiste mazda il m’avait dit que c’était inutile
Question de santé. Vieux moteurs, l’essence n’est plus pareille qu’avant. Idem pour l’huile, 0w20 c’est bon quand ça sort d’usine mais 25 ans après l’étanchéité est plus pareille, donc je tourne à la 10w40.
En réalité si tu veux le meilleur conseil : demande à un garage spécialisé youtimer. Mazda c’est à peine si ils savent entretenir les anciennes. Leurs garagistes sont pas formés pour.
@@Gabouytb ouai c est pas faux merci beaucoup 👍🏻
Passe au jdm bk le 15 juillet, ça sera un plaisir de discuter miata avec toi
Ah ça va être compliqué, je serai en vacances hahaha
Salut Gabou je suis un fan d'mx5 wallon aussi c'est quoi l'histoire comme quoi on pourra peut être plus rouler avec bientôt ?
Voilà un lien du gouvernement avec les infos : www.wallonie.be/fr/actualites/interdiction-progressive-des-vehicules-les-plus-polluants
As tu remplacer les suspensions et lesquelles a tu choisis ?
Hello ! Toujours les suspensions d’origine pour ma part. Si je change, j’aurais plus tendance à aller vers une config plus Rally plutôt que circuit au sol haha. Le débattement est quand même ultra important pour un bon daily !
@@Gabouytb des suspensions plus ferme ?
@nathandeyx6274 plus fermes = plus dures à la moindre imperfection de la route. Les routes c’est pas des circuits (malheureusement) donc pour moi le top c’est d’avoir qqch d’un peu mou quand même
@@Gabouytb un truc qui absorbe pas mal mais quand meme plus ferme que celle d'origine te semble ideal ?
@nathandeyx6274 en soi chacun a sa préférence mais le confort des suspensions d’origine, j’aurai du mal à m’en passer en daily 🥲
Perso j'en ai trouvé une prope, 5000€, 83 000km, non endommagé, aucune corrosion/rouille carosserie sur le papier. Ce que je trouve bizzare c'est les kilomètres peu élevées et le fait qu'il précise qu'il n'y a aucune rouile sur la carosserie, cela sous entend peut etre qu'il y en a autre part.
Bien regarder les longerons surtout, le prix paraît fort bas donc autant être vigilant, mais sinon bien joué ! Bien la garder au sec c’est important, elles rouillent vite :/
@@Gabouytb merci b eaucoup😁
Très bonne vidéo ! Perso je viens d'acheter une NC 1.8L de 2006 avec 119 000 kms, je compte m'éclater avec et en prendre soin ;) Tu pense qu'avec ce moteur on peut aller aussi loin qu'avec ceux présents sur la NA et NB (qui sont réputés pour être légèrement plus fiable de ce que j'ai entendu) ?
En terme de fiabilité aucun idée malheureusement. Amuse-toi bien en tout cas !
@@Gabouytbmerci ! Plus qu’à attendre les beaux jours pour en profiter à fond !
Effectivement sous la pluie je me suis déjà fait des frayeur en pneu chinois , je suis allez changer les pneu directement après x) ( Yokohama Advan Fleva )
Ps jsp si tu cherche un silencieux pour ta mx mais j'ai une vidéo sur ma chaine du Cobalt qui fait un bruit incroyable si ça peut t'intéresser ;)
Salut, très bonne vidéo, j'ai moi même une petite nb
Tu fais quoi dans la vie mise à part youtube ?
Je fais de la production audiovisuelle et je travaille aussi dans un bar pour l’instant ✌️
@@Gabouytb d'accord, continue comme ça les vidéos, tu fais du bon boulot 😉
0:32 Et moi qui ai acheté ma première voiture comme si j'avais acheté du pain 😐
J’ai acheté une rx8 comme si c’était du pain, je l’ai revendu comme si c’était du pain, j’ai acheté une mx5 Nc 2.0 comme si c’était du pain.
Mazda c’est du pain.
Ah oui sacré pain une Rx8
Le mec il a pas pris une baguette tradition xd
@@PaulBds J'ai faillit prendre une RX8 en première voiture mdrr x) j'ai calculer les frais d'essence il me fallait plus que ma paie par mois avant l'augmentation du prix du carburant mdrr x)
Ici c’est 5000-6000€ une RX8, puis t’as 5000€ d’éco -malus 💀
Donc dans les 100-150k km c'est pas si mal donc ? Merci du conseil !
100-150k t’es laaaarge haha tu peux encore lui mettre 150-200k tranquille
la mx5 roule à la 95 sans problème
J'ai une question bête. Comment perds-tu la traction dans une propulsion ?
Eh beh y’a plein de manières différentes : braquer fort et mettre un gros coup d’accélérateur, surface trempée et accélérateur, aquaplaning, la mauvaise gestion de la masse de la voiture peut aussi amener à un sous-virage.
Et puis, le drift est un sport basé sur la perte d’adhérence avec une propulsion