Sam się musiałem wyleczyć z oszczędzania najlepszego sprzętu. Po co ? Żeby kupującemu po trzech latach nowe rzeczy sprzedać za które i tak nie będzie wdzięczny...
@@road-racing.plofficialchan393 Już kilka lat życia minęło, przeszedłem rozwój rowerków MTB począwszy od lat 90.. teraz mówię znajomym, że jak mają zajawkę to trzeba ją kontynuować i kupować sprzęt z wyższej półki (dot. nie tylko rowerów). Ostatnio dużo młodzieży odeszło do wieczności nie dostając wiele od życia..
RCR to jest wspsnialy sprzet. Widuje go na co dzień. Naprawde robote robia tylne widelki i ich polaczenie do ramy. Widac, ze kazdy lilimetr byl zaplanowany i dokladnie wytestowany w tunelu. Ogolnie ten rower mocno bazowal na Tarmacu SL7, oni po prostu zrobili to (mam wrazenie) jeszcze lepiej. Obecnie wszedl na rynek wariant na nowym redzie 6,7 kg za niespelna 43k. Bez zafnych kompromisow w specyfikacji z w pelni zintegrowanym kokpitem. Wariant na Dura Ace za 40k, stary red bez zintegrowanego kokpitu byl za 41k. Niesamowicie konkurencyjny sprzet. Z kolei rcx - mam pierwsza generacje rcx na GRX 600 i zaciskach z 400. Waga 8,85 zwazone po zakupie na dosc ciezkich kolach i oponach z detkami. Lekko samymi kolami mozna zejsc pol kilo w dol a tu sa dosc ciezkie komponenty. Z pedalami 8 kg jest w zasiegu. Stary rcx ma rame o wadze 1020g. Pomalowaną. To sa swietne wyniki. W moim tez bardzo wygodne tanie siodlo. Ja za swojego pieknego niebieskiego dalem 8200 i zmiesci nawet opone 40c...
Bardzo przyjemnie patrzy się na kształt ramy RCR SL7 nasunął mi się na myśl od razu ale to nie kopia. Mega maszyna fajnie że miałem okazję spotkać się z Damianem i pokazać Wam ten rower👍
@@road-racing.plofficialchan393 ja go od kwietnia na wyścigach widywałem a od kilku miesięcy ma go też moja znajoma i dokładnie ten sam wariant co na filmie tylko że kupiła go z rivalem i wymieniła okazyjnie na ultegre. Sami przedstawiciele Decathlonu mówili, że przy projektowaniu tego roweru ich inspiracją był właśnie SL7. Ogólnie wyszło to super i jak ja szukałem nowego sprzętu po wypadku to również ten rower był w Top 3 moich wyborów. Odpadł przez dostępność, bo nie mogłem czekać do marca czy kwietnia. Gdybym mógł, pewnie jeździłbym teraz wariantem teamowym AG2R na Dura Ace, który w maju był dostępny za 36k. Cena kosmos. Finalnie jednak los mnie złączył z SL8 na Redzie i po ogarnięciu przedniej przerzutki jestem mega zadowolony. Jedynie planuje wymienić zaciski na generację E1, by wyeliminować te problemy z piszczeniem i ocieraniem klocka, które trapią wszystkie grupy AXS gen 1 i poprzednie generację grup Shimano. Co do łańcucha to pełna zgoda. Tylko najwyzsza grupa w szosie. A ten z Reda jest niemal niezniszczalny. U mnie już przeżył 3 łańcuchy ultegry R8000 z poprzedniego roweru. Bardzo bym chciał żebyś na dłużej dostał jakiś rower na Redzie E1. Może w końcu by się twoje zdanie o szosowych grupach srama odmieniło. A może utwierdziło że DA Est top i nie ma opcji.
Bardzo ciekawa okolica, potwierdzam. Prezes słusznie mówisz - trzeba korzystać ze sprzętu tak jak mówiłem to w odcinku po Żmigrodzie. Rower to maszyna 👌🏻
Wielkie dzięki, super film i fajnie dowiedzieć się nieco więcej o szosach z Deca. Na mojego hardtaila z Deca nie dam złego słowa powiedzieć, bardzo dobry rower, a szosa karbonowa chodzi mi po głowie. Więc filmik jak znalazł 😅
Fajny odcinek, ciekawy Gość i super sprzęty, Dzięki wielkie 🤝 a czytając komentarze mam tylko jeden problem, słuchaj proszę nas - Twoich widzów, nam również zależy na rozwoju Twojego Kanału, bo kawał dobrej roboty robisz - super się to ogląda i jeśli ktoś już kolejny raz pisze, że muzyka przeszkadza to nie ze złośliwości czy bezpodstawnej krytyki tylko tak jest, bezsensowna muzyczka dla zamaskowania wiatru rozprasza i irytuje... Mimo to doszukałem się sensu odcinka i jeszcze raz Dzięki 👍
Z tą muzą przecież już napisałem co za tym stało. Temat muzy zamykamy zwracanie uwagi w tym samym temacie 5 raz nie jest budujące. Nie chciałem zmarnować 5 h mojego i Damiana życia nie wyszło idealnie. Słyszę to będzie lepiej👍dla mnie wyraźny wiatr na nagraniu to delete dla pliku. Stąd próba poprawienia tego niezbyt fortunna. Cały czas z myślą o Was. Są dwie fatalne motywacje do nagrywania na TH-cam pinieniądze i sława. Ja mam trzecią zainteresować widzów i dać im fajne 15 minut z rowerami w tle. Takie poszerzone tło. Dla Ciebie
Zawsze czytam komentarze i robię TH-cam dla Was wpadka z dźwiękiem zdarza się raz na jakiś czas każdemu, raz z niej wyjdziesz innym razem niestety nie ale materiału szkoda. Życie
@@AdasLegnica zastanawiam się nad RCR, ale na rivalu bo tylko w tej konfiguracji jest możliwość wyboru innego koloru niż czarny mat, a z błyszczącym lakierem mniej zabawy i rys tak nie widać, idealnie gdyby można było kupić samą ramę lub zrobić custom jak chociażby w Orbea czy Ridley skoro i tak te rowery są składane we Francji i idą na rynek w rzutach po kilka sztuk
Te M-ki RCR Pro nie są za małe na 180cm? Bo generalnie reach dość mały i stack bardzo niski już. Znowu w L komponenty rosną , korba i most. Generalnie L wygląda trochę jak Merida Reacto M. Trudno powiedzieć.
Mam 174 cm i wziąłem Ske. Mam długie nogi ale krótki tułów i bałem się, że Mka będzie za długa (poprzedni mój rower TCR miałem w Mce. Z tym że byl on dokładnie pomiędzy Ska a Mka w Van Ryselu). Wyszło super ale sztyca jest 0,5 cm od granicznego wysunięcia. Przy 80kg jak dotąd nic się nie dzieje z nią złego. Przejechane 1600km
No nie wiem czy to soę właśnie nie zmienia.. To nie jest przypadek taniego niewydarzonego chińczyka z logo tylko fajnie zrobiony i pomyślany rower używany z powodzeniem w World Tour
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.15 (2/4)](http://i.ytimg.com/vi/qbHbshrA1f0/mqdefault.jpg)
ta muzyka w tle strasznie przeszkadza 😓
Z zaskoczenia parę razy zawiało a nie założyłem kotków na mikrofony. Stąd ścieżka pod główną ścieżką.
Życie mija szybko.. dokładnie tak jest👍👍 nie ma co żałować 👍😄
Sam się musiałem wyleczyć z oszczędzania najlepszego sprzętu. Po co ? Żeby kupującemu po trzech latach nowe rzeczy sprzedać za które i tak nie będzie wdzięczny...
@@road-racing.plofficialchan393 Już kilka lat życia minęło, przeszedłem rozwój rowerków MTB począwszy od lat 90.. teraz mówię znajomym, że jak mają zajawkę to trzeba ją kontynuować i kupować sprzęt z wyższej półki (dot. nie tylko rowerów). Ostatnio dużo młodzieży odeszło do wieczności nie dostając wiele od życia..
Świetnie się panowie uzupełniali, merytorycznie, ciekawie, generalnie bardzo fajny odcinek i fajne sprzęty.
RCR to jest wspsnialy sprzet. Widuje go na co dzień. Naprawde robote robia tylne widelki i ich polaczenie do ramy. Widac, ze kazdy lilimetr byl zaplanowany i dokladnie wytestowany w tunelu. Ogolnie ten rower mocno bazowal na Tarmacu SL7, oni po prostu zrobili to (mam wrazenie) jeszcze lepiej.
Obecnie wszedl na rynek wariant na nowym redzie 6,7 kg za niespelna 43k. Bez zafnych kompromisow w specyfikacji z w pelni zintegrowanym kokpitem. Wariant na Dura Ace za 40k, stary red bez zintegrowanego kokpitu byl za 41k. Niesamowicie konkurencyjny sprzet.
Z kolei rcx - mam pierwsza generacje rcx na GRX 600 i zaciskach z 400. Waga 8,85 zwazone po zakupie na dosc ciezkich kolach i oponach z detkami. Lekko samymi kolami mozna zejsc pol kilo w dol a tu sa dosc ciezkie komponenty. Z pedalami 8 kg jest w zasiegu. Stary rcx ma rame o wadze 1020g. Pomalowaną. To sa swietne wyniki. W moim tez bardzo wygodne tanie siodlo. Ja za swojego pieknego niebieskiego dalem 8200 i zmiesci nawet opone 40c...
Bardzo przyjemnie patrzy się na kształt ramy RCR SL7 nasunął mi się na myśl od razu ale to nie kopia. Mega maszyna fajnie że miałem okazję spotkać się z Damianem i pokazać Wam ten rower👍
@@road-racing.plofficialchan393 ja go od kwietnia na wyścigach widywałem a od kilku miesięcy ma go też moja znajoma i dokładnie ten sam wariant co na filmie tylko że kupiła go z rivalem i wymieniła okazyjnie na ultegre. Sami przedstawiciele Decathlonu mówili, że przy projektowaniu tego roweru ich inspiracją był właśnie SL7. Ogólnie wyszło to super i jak ja szukałem nowego sprzętu po wypadku to również ten rower był w Top 3 moich wyborów. Odpadł przez dostępność, bo nie mogłem czekać do marca czy kwietnia. Gdybym mógł, pewnie jeździłbym teraz wariantem teamowym AG2R na Dura Ace, który w maju był dostępny za 36k. Cena kosmos. Finalnie jednak los mnie złączył z SL8 na Redzie i po ogarnięciu przedniej przerzutki jestem mega zadowolony. Jedynie planuje wymienić zaciski na generację E1, by wyeliminować te problemy z piszczeniem i ocieraniem klocka, które trapią wszystkie grupy AXS gen 1 i poprzednie generację grup Shimano.
Co do łańcucha to pełna zgoda. Tylko najwyzsza grupa w szosie. A ten z Reda jest niemal niezniszczalny. U mnie już przeżył 3 łańcuchy ultegry R8000 z poprzedniego roweru. Bardzo bym chciał żebyś na dłużej dostał jakiś rower na Redzie E1. Może w końcu by się twoje zdanie o szosowych grupach srama odmieniło. A może utwierdziło że DA Est top i nie ma opcji.
Bardzo ciekawa okolica, potwierdzam. Prezes słusznie mówisz - trzeba korzystać ze sprzętu tak jak mówiłem to w odcinku po Żmigrodzie. Rower to maszyna 👌🏻
I została stworzona żeby ją ujeżdżać 👍
Wielkie dzięki, super film i fajnie dowiedzieć się nieco więcej o szosach z Deca. Na mojego hardtaila z Deca nie dam złego słowa powiedzieć, bardzo dobry rower, a szosa karbonowa chodzi mi po głowie. Więc filmik jak znalazł 😅
Cieszę się Ci pomogliśmy dowiedzieć się czegoś o Van Ryselach👍
Świetny filmik. Ale ta muzyka w tle strasznie męczy i trzeba się wsłuchiwać w rozmowę.
Ok uwaga przyjęta muzy więcej nie podkładam👍
Teraz trzeba nagrać jeszcze film o FCR :) też mega sprzęt !
Zapraszam posiadaczy do kontaktu👍👍
Szkoda, że dodałeś muzykę w tle... kolegę ledwo słychać..
Mam nadzieję że jednak złapiesz sens odsłuchałem to raz jeszcze nie jest żle
wyłącz stabilną głośność w opcjach i będzie sporo lepiej.
Czarny na Zippach jest super 👍
Na żywo mega estetyczna rama i rower👍
Super video👏
Dzięki w imieniu gościa i moim👍
Fajny odcinek, ciekawy Gość i super sprzęty, Dzięki wielkie 🤝 a czytając komentarze mam tylko jeden problem, słuchaj proszę nas - Twoich widzów, nam również zależy na rozwoju Twojego Kanału, bo kawał dobrej roboty robisz - super się to ogląda i jeśli ktoś już kolejny raz pisze, że muzyka przeszkadza to nie ze złośliwości czy bezpodstawnej krytyki tylko tak jest, bezsensowna muzyczka dla zamaskowania wiatru rozprasza i irytuje... Mimo to doszukałem się sensu odcinka i jeszcze raz Dzięki 👍
Z tą muzą przecież już napisałem co za tym stało. Temat muzy zamykamy zwracanie uwagi w tym samym temacie 5 raz nie jest budujące. Nie chciałem zmarnować 5 h mojego i Damiana życia nie wyszło idealnie. Słyszę to będzie lepiej👍dla mnie wyraźny wiatr na nagraniu to delete dla pliku. Stąd próba poprawienia tego niezbyt fortunna. Cały czas z myślą o Was. Są dwie fatalne motywacje do nagrywania na TH-cam pinieniądze i sława. Ja mam trzecią zainteresować widzów i dać im fajne 15 minut z rowerami w tle. Takie poszerzone tło. Dla Ciebie
Zawsze czytam komentarze i robię TH-cam dla Was wpadka z dźwiękiem zdarza się raz na jakiś czas każdemu, raz z niej wyjdziesz innym razem niestety nie ale materiału szkoda. Życie
@@road-racing.plofficialchan393 i za to właśnie masz nasz olbrzymi szacunek 🫡 wdzięczność 🙏 i uznanie jako Fachowca w temacie 💪
Kupiłem RCR PRO 7,35 KG 26 K PLN, Rower fantastyczny.
👍👍
Wiatr 166 km/h NW
Napędzany przez
Windfield ↗
Mam swierny pomysł na nastelny filmik: porownanie tego przełaja z ridley grifn z testem Gromnicy
a jak wyglada kwestia utrzymania ramy RCR w czystości i odporności na przetarcia/obicia przy tym matowym lakierze?
Jak w każdym macie trzeba dbać u nie polerować na sucho😎
Nie ma z tym problemów, czasami przy wycieraniu na sucho zostają kawałeczki materiałów jeśli tobi się to chusteczkami słabej jakości.
@@AdasLegnica zastanawiam się nad RCR, ale na rivalu bo tylko w tej konfiguracji jest możliwość wyboru innego koloru niż czarny mat, a z błyszczącym lakierem mniej zabawy i rys tak nie widać, idealnie gdyby można było kupić samą ramę lub zrobić custom jak chociażby w Orbea czy Ridley skoro i tak te rowery są składane we Francji i idą na rynek w rzutach po kilka sztuk
@@EdwinKolankona force jest dostępny model w malowaniu midnightflow w wersji PRO, zobacz na stronie wygląda obłędnie...
@@AdasLegnica bez sensu - 3k więcej (w porównaniu do RCR bez PRO) za błyszczący lakier i 200g lżejszy rower
Te M-ki RCR Pro nie są za małe na 180cm? Bo generalnie reach dość mały i stack bardzo niski już. Znowu w L komponenty rosną , korba i most. Generalnie L wygląda trochę jak Merida Reacto M. Trudno powiedzieć.
Zawsze warto patrzeć na wymiary z tabeli geometrii. Reach Stack rura górna rura podsiodłowa i już mniej więcej wiesz gdzie jesteś.
Mam 174 cm i wziąłem Ske. Mam długie nogi ale krótki tułów i bałem się, że Mka będzie za długa (poprzedni mój rower TCR miałem w Mce. Z tym że byl on dokładnie pomiędzy Ska a Mka w Van Ryselu). Wyszło super ale sztyca jest 0,5 cm od granicznego wysunięcia. Przy 80kg jak dotąd nic się nie dzieje z nią złego. Przejechane 1600km
Zdecydowanie nie, 175-180 to S/M
@@E_A_Mmieszkasz może gdzieś na Śląsku?
@@89neo dokładnie po drugiej stronie kraju. Okolice Słupska
To jest fizik argo? Widać napis antares.
Tak to antares druga część nazwy jest taka jak w Argo stąd pomyłka. Dzięki za czujność
Po co to tlo muzyczne? Nie słuchać gościa.
Jak „dobry” by nie był, większość nie kupi ze względu na Logo.
No nie wiem czy to soę właśnie nie zmienia.. To nie jest przypadek taniego niewydarzonego chińczyka z logo tylko fajnie zrobiony i pomyślany rower używany z powodzeniem w World Tour