Лайк за блогинг на балкона
Для меня тройник норма... особенно когда груженный в горку еду скидываю на маленькую звезду спереди. Ну а когда надо разогнаться пожалуй и втыкаю третью спереди, хоть и редко.
Этот ашан байк был моим входом в веломир. )) Даже гидротормозная система Шимано осталась от него. Установил ее на свой "зимний" велик.
Тройничок для меня пожалуй тоже излишен. Двойник оптимально.Хотя для бюджетных мтб тройник норма.
тишка с чемпионатом европы 2008....эх вот круто было ж...
Универсальный, для разных людей с разными запросами. Норм.
В целом да. Не одобряю, но по городу на нём тоже вполне можно ездить - есть нюансы, конечно.
@@Gulyainen для города надо другие покрыхи ставить, не такие злые. По Мне ширина оптимальная комфорт+проходимость для веса +90 кг.
@@K_I_M_A_Nпочему стереотип? Классика, дешёвый вел для провинции эт мтб. Для столиц может и гревал но для большеи части РФ мтб. Хотя я могу ошибаться у меня нет не какой статистики, но мои глаза говорят что всё на мтб катают
1:20 Мне лично понравилась Такая дорога. Интересные виды, неплохая сложность. В отличии от Такой дороги, Такая - просто великолепна. Ну еще и Такая неплоха, кстати. А вот Такая мне вообще не понравилась.
Пороги наверно встретились на Бурной, а не на Вьюне😂 , ну ничего страшного. А езе, там есть мнсто называется Переправа. И я на полном серьезе думал поверить написанному. Не получилось перепроавиться. Дорога уперлась в забор Си норд сектюрити. Это местная охранная фирма отгородила берег с куском дороги...
Нормальные велы Stern с учетом цены и использования баллов Спортмастерв.
Этот металлолом максимум стоит половины цены в Спортмастере и не более.
Как вы ездите на 29 колесах?
Они вообще не едут. Их невозможно разогнать.
кривособранное подвальное говно с пластиковыми покрышками - псевдо коническим рулевым стаканом, непонятным микрошифтом, кривым петухом (см. обзор Др.Гонзо) перетянутыми втулками ну и вилкой которая заедает и перестает нормально работать после 200 км пробега. 40 тыс за это платить? Я лучше проституток сниму на эти деньги
@@СУХРОБ.ШАХИДОВ гуляйнен в крайнем видео отлично проехался на Штерне Форс 2.0
На моём stern force 2.0 есть кнопка блокировки вилки, но на видео его нет, почему?)
Друзья, подскажите Стелс девочке в деревне гонять, коров разгонять???очень признателен буду, или стот то похожее
При данных вводных мне кажется можно любой из сегмента самых бюджетных, но если речь о коровах, а соответственно пастбищах - колёсики надо пошире)
Всем привет, народ подскажите какой выбрать велосипед :Stern Motion 4.0 или Force 2.0?
У динамик конусная рулевая и троса в раме, у форма большой вес, покрышки по моему у обоих чаоянг
У самого force 2.0, думаю моушен будет получше т.к легче и более универсален нежели форс, да и у форса стоят более агрессивные покрышки, не самое лучшее решение для городской езды
Есть опыт владения двумя Stern .
Рамы теперь варят в России.
Прочность очень достойная , не смотря на то , что рулевая не конус .
Трос и переключатель блокировки вилки на руль решил не ставить? )
@@user-ey6yo8lp6z сейчас красят и варят лучше. У меня предыдущий был 2019 г. Разница есть.
да нормально тройничок, система ходит дольше на одном групсете, чем 1/11. в такие деньги на одинарной звезде сзади будет только 7-8, этого будет мало. 1/11 бесспорно удобней чем двойник или тройник, но так же и дороже что при покупке, что при смене по износу. если ездишь много, круглый год-тройник по мне нормально, если зажигаешь в выходные летом-то 1/11 предпочтительней.
Я сильно привык к 2х10 - и тут я вероятно престрастен. Но для города например думаю сменить на 1х10, для выкатки за город или минитуров 2х11 стоит.
@@Gulyainen да какая по сути разница двойник или тройник? так или иначе переключатель присутствует уже. у меня например 42/32/22 , так вот на 22 я переключаюсь в городе редко, практически никогда. а на холмистых покатушках хотелось очень часто, и обычно там где врубаешь 22 спереди-не требуется резко переходить на 42\14, это значит что затяжной подъем. есть и плюсы такой системы-если прошляпил горку и жалко переклюка заднего-то скинуть 2 звезды спереди махом и пока ногами болтаешь в воздухе спокойно переключить и задний переклюк.
@@Gulyainen МТБ создан не для города. особенно, МТБ с тройником (ваш капитан очевидность). попробуй на нём кросс-кантри трассу проедь - на 1x11, поймёшь, что без тройника ты жить не сможешь
@@666lBlackDeath все же не так, тройник на кросс-кантри это гемор. а вот для города в самый раз)
Ценник не милосердный... Почти 50к... С пенсии хрен накопишь... А сам велик мне лично очень понравился! Видео классное!
Ближе к зиме скорее всего будут скидки, плюс баллами Спортмастера можно сэкономить.
Хз, купил сегодня за 28, по мне норм цена за хорошую раму, гидротормоза, и колеса 29)
ребята, если вы пришли смотреть это видео, выбирая велосипед перед покупкой, то не берите велосипед stern ни в спортмастере, ни на авито. купите за эти деньги меньше велосипеда, с меньшим количеством узлов и веса. в триалспорте или озоне (который уже добрался в самые отдалённые части страны) вы сможете подобрать что-то сильно лучше. форварды, стелсы, даже китайские твитторы или хорсты, но не стерны!
@@Gulyainen конечно) первый велик году в 13-ом был stern dynemic 1.0.
и недавно в командировке брал в прокате снова stern.
ну не стоят они тех денег что за них просят, а ещё и вкладывать в него точно придётся.
Ну не знаю, третий год езжу на stern motion 4 поменял только кассету, родная рассыпалась. В остальном велосипед отличный, если совсем по бездорожью не ездить, вилка всё-таки плохо отрабатывает, но это у всех бюджетных велосипедов так.
@@user-nj4fi7mp1h так отрабтка вики зависит от веса то же ясе хрен ребенок не продавит вилку или хлипкий мужичек
за меньшие деньги лучше trinx m1000pro на озоне посмотреть. весит меньше, навеска лучше, провода в раму спрятаны
Он же хуже и дороже
Фишка штерна что через авито он за 36 берется новый И он именно надежнее хлипких всех этих моднвых
Я например хз че еще брать при моем весе в 105кг
Хорошее видео, но не понял зачем супер бюджетной мтбшке с геометрией из нулевых сегодня реклама? 🤔
Менеджеры Спортмастера слишком отсталы в велотематике и продолжают заказывать у китайцев эти рамы👎
Ломучий вел, ехдили в пвд, всего гдето 180-190 км и парнишка всю дорогу на таком ашане страдал, там и проколы и переклюк и под конец еще каретка сдохла
Да ну хз, на стелс адреналин ездил несколько раз по 200 км за заезд, всё норм было, а здесь должно быть ещё лучше.
Каретка реально гуано, сдохла через километров 1000-500, но походу была просто не отрегулирована, хотя мне делали подготовку байка в спортмастере
Велосипед для тех кто не увлекается вело темой или совсем новичёк, или не имеет денег на хороший велосипед.
типчный 17кг-вый ашан....
Из практики, вес хоть 23кг, вообще пох, на дальняк так вообще грузишь сверху 6кг и никакой разницы) даже наоборот, скорость набрал и катит по инерции дольше.
да чел при весе 105кг поеду на рассыпном который 100. с трудом держит
Чем легче вел тем он менее надежен тк это экономия н атолщине автоматом в угоду скорости
тут вопрос цели что ты ан велике хочешь делать Гоять по шоссе прыгать ЧТо то возить курьером и пр
фирма это просто название а раме и не чего более Уверен все эьти мериды делают в Китае как и все телефоны и пр
Как на горном, после дорожника? Ощущения какие? Предпочтения?
Ну, как я видео говорил - давно забытое чувство безнаказанности на ухабистой дороге. Амортизация давно забытая. В целом не обломался!
для своей цены норм, дёшево и сердито, сравнивать конечно с каким-нибудь топовым конандейл, кубик или Gt глупо, для начала норм, чтобы понять зайдет ли тебе это хобби или скататься в магаз и на работу
Троиники это дно убираите их
Как вы ездите на 29? Это гавно вообще не катит.
Он стартует, как карьерный самосвал.
27.5 даже прокрутить не могу.
На 26 стартую, как ракета и улетаю в космос.
@@Gulyainen Никогда не ездил. Про них ничего сказать не могу, но выгядеть буду, как медведь на детском веосипеде.
Слышал про 24. Рвут с места, как гиперкар, но для взросых таких велов нет.
Устанавивал 26 на вел под колеса 27.5. Мое и посадка.
У вас наверное вес, как у подростка 50-60 кг, которые могут прокрутить такие колеса.
А на 26 веле с такой же рамой руль ниже и не удобно. Вся нагрузка на кисти рук.
Лично я свои 100 кг веса вообще не могу прокрутить на 27.5.
А 29 это просто сумашествие хвалить такой бульдозер. Его вообще разогнать невозможно.
29 маркетинговый развод, который вообще не едет.
Почитайте отзывы "Найнеры не катят" и поймете о чем я говорю.
29 даром бы не взял.
@@СУХРОБ.ШАХИДОВ вес у нас при росте 197 см - 92 кг.
Отчего при своей массе вам не поддаются колёса диаметра отличного от 26 понять не могу. Ощущение что у вас безбожно неверно выбрана ростовка велосипеда или посадка выставлена так что у вас весь вес на руки... Не знаю.
Однако дважды я садился на велосипед этот для покатушки и своим весом нормально без проблем разгонялся на асфальте до 35 км\ч, отлично проехад за городом грунтовками по 60 км.
Катят получается
@@Gulyainen
Рост 183, вес 106 кг. Рамы велов 20.
Ну куда еще? 21 раму, что ли? Так я не запрыгну на нее.
Вы на 26 колесах видимо вообще никогда не ездили.
У рамы 20 на 26 - руль ниже. У рамы 20 на 27.5 - руль выше на 10 см и посадка удобнее.
Теперь ясно, что дело не в размере рамы?:
Может быть дело во втулках. Есть дешман, а есть топ.
Может у вас вел стоит миллион и там топовые втулки. Кто их знает.
Вот мне не понятно, как вы при таком росте крутите шатуны 170-175 мм, которые вам вообще не подходят по длинне ног учитывая ваш рост?
175 мм это вообще для человека ростом 175 см.
При вашем росте шатуны должны быть 200 мм и выше.
Найдете таблицу длинны шатунов по росту.
Даже для меня шатуны 175 мм и то коротковаты. Низкий крутящий момент из-за коротких шатунов.
@@Gulyainen 9 скоростей. 1 передняя звезда.
1-3 можно конечно крутить, но буду ползти на них, как черепаха.
Стоит накинуть 4 передачу и уже колени резко напрягаются. Далее еще тяжелее крутить.
Как бывший и действующий мтв-шник, заявляю если хочется/надо ехать по горкам а не горочкам, то третья звезда полезная деталь велосипеда и не лишняя. Думаю если Макс впишется на кросскантри гоночку по Лен.области с горочками, то тогда поймёт третью звезду :)