Ga voor de beste online VMBO-GL en TL, HAVO en VWO natuurkunde examentraining naar: www.natuurkunde-examentraining.nl. Alle domeinen besproken, meer dan 40 extra oefenopgaven besproken en 6 examens volledig uitgewerkt. De beste manier om je voor te bereiden voor het natuurkunde examen!
Meneer Wietsma, Dankuwel voor alle uitleg filmpjes ik had vandaag een natuurkunde toets over optica heb al uw filmpjes bekeken en ik wist allen hartelijk dank daar voor ik ga zeker meer kijken. Erg ondergewaardeerd deze filmpjes!!
Dankuwel voor deze video's! Ik heb 5 jaar geleden examen gedaan, maar ga nu beginnen met bijles geven. Uw video's zijn ideaal om snel de stof op te halen. Bij deze video kreeg ik eindelijk het gevoel dat ik het weer kan. Super, zo'n ingewikkelde voorbeeldsom erin.
Hoi, ik had het laatste voorbeeld met de slee helemaal zelf geprobeerd. Hierbij gebruikte ik de sinusregel van wiskunde. Ik ben erachter gekomen dat al mijn antwoorden (dus alle soorten krachten en ook de versnelling) het dubbele was van wat uw berekeningen waren. Ik deed alles dus delen door 2 en toen kwam ik op dezelfde berekeningen als u uit. Ik snap alleen niet waarom deze manier niet meteen klopt. Weet u dat misschien? Groetjes Samantha
@@MeneerWietsma Hoi, ik heb 735,75 : sin(30gr) = ? : sin(75gr) gebruikt. En met dat gegeven heb ik de voorwaartse kracht berekend en kwam ik uit op 381N. Daarna heb ik met a = Fnetto / m ofwel a = (381-241.6) : 75 de versnelling berekend. Ik kom hierbij dus uit op een versnelling van 1,86 m/s^2. Dit moet echter 0,93 m/s^2 zijn. Heb ik iets over het hoofd gezien?
@@samanthakaats8983 In de driehoek zit de Fz tegenover de 90 graden, de Fvoor zit tegenover de 15 graden en de Fnormaal zit tegenover de 75 graden. Dus je krijgt: 735,75 : sin(90gr) = Fvoor : sin(15gr) 735,74 : sin (90gr) = Fnormaal : sin(75gr)
De kracht die je overhoudt als je alle krachten die samenwerken bij elkaar optelt en tegenwerken van elkaar afhaalt, wordt ook wel netto kracht genoemt
Die is minimaal 0N. Als je moet berekenen welke krachten je minimaal nodig hebt om iets te verschuiven, dan moet je de maximaliseren schuifweerstand overbruggen en die dus berekenen.
Hallo meneer! Ik begrijp dat de resulterende kracht 0 is bij een object dat stilstaat, want de kracht naar voren en naar achteren zijn gelijk. Maar waarom is de resulterende kracht ook 0 bij objecten met een constante snelheid? Die gaan toch steeds meer naar voren dus dan kan het toch niet gelijk zijn met de weerstand?
Dat is inderdaad raar om voor te stellen. Maar het is echt zo. Als je aan het fietsen bent lever je een spierkracht naar voren. Als deze gelijk is aan de weerstandskrachten naar achteren, dan fiets je met een constante snelheid.
Ga voor de beste online VMBO-GL en TL, HAVO en VWO natuurkunde examentraining naar: www.natuurkunde-examentraining.nl. Alle domeinen besproken, meer dan 40 extra oefenopgaven besproken en 6 examens volledig uitgewerkt. De beste manier om je voor te bereiden voor het natuurkunde examen!
Meneer Wietsma,
Dankuwel voor alle uitleg filmpjes ik had vandaag een natuurkunde toets over optica heb al uw filmpjes bekeken en ik wist allen hartelijk dank daar voor ik ga zeker meer kijken. Erg ondergewaardeerd deze filmpjes!!
Dankuwel voor deze video's! Ik heb 5 jaar geleden examen gedaan, maar ga nu beginnen met bijles geven. Uw video's zijn ideaal om snel de stof op te halen. Bij deze video kreeg ik eindelijk het gevoel dat ik het weer kan. Super, zo'n ingewikkelde voorbeeldsom erin.
+Nikki Crooijmans Fijn dat ik heb kunnen helpen. Heel veel succes!
10:48
nice
Noice!
Hoi, ik had het laatste voorbeeld met de slee helemaal zelf geprobeerd. Hierbij gebruikte ik de sinusregel van wiskunde. Ik ben erachter gekomen dat al mijn antwoorden (dus alle soorten krachten en ook de versnelling) het dubbele was van wat uw berekeningen waren. Ik deed alles dus delen door 2 en toen kwam ik op dezelfde berekeningen als u uit. Ik snap alleen niet waarom deze manier niet meteen klopt. Weet u dat misschien?
Groetjes Samantha
Hallo,
Hoe heb je de sinusregel gebruikt? Als het goed gaat moeten we op hetzelfde uitkomen omdat ik die ook gebruikt heb.
@@MeneerWietsma Hoi, ik heb 735,75 : sin(30gr) = ? : sin(75gr) gebruikt. En met dat gegeven heb ik de voorwaartse kracht berekend en kwam ik uit op 381N. Daarna heb ik met a = Fnetto / m ofwel a = (381-241.6) : 75 de versnelling berekend. Ik kom hierbij dus uit op een versnelling van 1,86 m/s^2. Dit moet echter 0,93 m/s^2 zijn. Heb ik iets over het hoofd gezien?
@@samanthakaats8983 In de driehoek zit de Fz tegenover de 90 graden, de Fvoor zit tegenover de 15 graden en de Fnormaal zit tegenover de 75 graden. Dus je krijgt:
735,75 : sin(90gr) = Fvoor : sin(15gr)
735,74 : sin (90gr) = Fnormaal : sin(75gr)
Meneer Wietsma Natuurkunde Oh ja, ik zie het! Bedankt!
Het staat in mijn boek hier, maar wat is de resultante?
De kracht die je overhoudt als je alle krachten die samenwerken bij elkaar optelt en tegenwerken van elkaar afhaalt, wordt ook wel netto kracht genoemt
In mijn boek staat dat Fn de normaalkracht is, maar u zegt de nettokracht hoe zit dat?
Officieel is Fn de normaalkracht en Fnetto de nettokracht, ik denk dat ik me daar versproken heb.
Fn= normaalkracht*
Ik zie nu dat u het in het filmpje ook nog zegt
Meneer Wietsma,
Hoe bereken je dan de minimale schuifweerstand?
Dit was een vraag op mijn toets en ik wil graag het antwoord weten
Die is minimaal 0N. Als je moet berekenen welke krachten je minimaal nodig hebt om iets te verschuiven, dan moet je de maximaliseren schuifweerstand overbruggen en die dus berekenen.
Is Fz,x niet negatief?
Fz,x niet, maar de wrijving kracht officieel wel.
Waaroom is de grootte van contact opppervlak een factor voor de grootte van wrijvingkracht? Die is ook niet in de formule?
+maxmax3475 Die zit in de wrijvingscoefficient verwerkten, net als bv soort oppervlak.
Ah, nu snap ik het! Dank u wel
waarom is er hier geen sprake van luchtweerstandskracht
Mag je in het voorbeeld verwaarlozen. Daarnaast is die heel erg klein wanneer de snelheid laag is.
Ok dank voor uw waardevolle antwoord😁
Hallo meneer! Ik begrijp dat de resulterende kracht 0 is bij een object dat stilstaat, want de kracht naar voren en naar achteren zijn gelijk. Maar waarom is de resulterende kracht ook 0 bij objecten met een constante snelheid? Die gaan toch steeds meer naar voren dus dan kan het toch niet gelijk zijn met de weerstand?
Dat is inderdaad raar om voor te stellen. Maar het is echt zo. Als je aan het fietsen bent lever je een spierkracht naar voren. Als deze gelijk is aan de weerstandskrachten naar achteren, dan fiets je met een constante snelheid.
aah dankuwel! @@MeneerWietsma
Dus de massa heeft invloed op de wrijvingscoefient?
Nee, de massa wordt meegenomen in de Fn.
Het heeft wel invloed op de maximale schuifweerstand toch?
Temperatuur, oppervlak grootte, gladheid, ruwheid, soort stof.
@@MeneerWietsma ja maar als massa groter wordt dan fz ook en Fn ook en dus F wsmax toch ook?
Ah ja, je hebt gelijk. De vraag hierboven ging over de coefficient, dus zonder Fn