Hola flamas, porfavor me podrias decir que debo hacer si quiero cambiarle a mi moto de aceite sintetico a mineral? Debo hacerle un lavado o algo asi antes del cambio?
Saludos Bro soy de Nicaragua y departamento de granada en casi todos los talleres de motos son perros al silicón y no sé si es por Pincheira del dueño que no compra los empaques o por no gastar pero por todo silicon
Hola Flamas!!! Ese tipo de "clientes" no le sirve a ningún taller...x lo que más ajustes el presupuesto( le va a parecer) caro y si lo acepta te exigirá que quede mejor q 0 km. Y con garantía x un año😂. Tuve taller x eso hablo con experiencia....ya jubilado los veo pasar y me rio😅😂
Amigos ayuda. tengo una apache 160 2v, la cual de fábrica traía aceite 10w-30, pero cuando le hicieron sus primeros servicios cambiaron a 15w-50, y justo ahora estoy por cambiarle cilindro y culata completa porque ya tiene un buen de kilómetraje, mi duda es, si debo seguir usando el aceite 15w-50 o debo regresar al 10w-30 por el cambio de medio motor
Sale mas barato otro motor si es que lo venden nuevo y el chasis reforzarlo con soldadura TIG y hacerle los soportes de motor en taller de torno bien hechas , sale carito pero es lo normal para que quede bien hecho y seguro .
Una pregunta bro, tengo una ft125 está todo original no le e hecho ninguna modificación al motor y me liquea aceite por el retén de la palanca de velocidades, ya se lo cambie nuevo y sigue en lo mismo, que debería hacer para corregir ese problema
@@marcoreyesrom hice el cambio de todos los retenes y solo de el de la palanca de cambios escurre aceite , Cres que el alojamiento del retén este abollado ?
Si cuando sacas el retén viejo le metes el desarmador, punzón, alambre o lo que ocupes para jalarlo por afuera, entre el retén y el cárter en lugar de por adentro, entre el retén y el eje, es posible que ya le hayas rotó su madre al cárter.
Tengo tres 125 honda, los compré usados y ninguno trae sus empaques, es lo mismo que me pregunto por qué no compran los empaques si hasta esran baratos
Hola amigo, yo creo que una moto con esas condiciones no se debe ni aceptar en un taller mecánico ,o de lo contrario es para tirarla a la basura jajajaja saludos amigo desde bs as argentina 🇦🇷
![ค้าง (STILL) - GEMINI [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/Ftxx3hk5vkU/mqdefault.jpg)
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t.me/flamastvcomunidad
El flamas es ese mecánico tóxico que todos necesitamos en la vida 😅
por un instante me emocione... crei que era una poderosisima dm 200 🤣🤣saludos!!
Hola flamas saludos de Venezuela.. que opinas de los balancines inferiores con rodamientos.cres que dueren mas que los estardar .
Hola flamas, porfavor me podrias decir que debo hacer si quiero cambiarle a mi moto de aceite sintetico a mineral? Debo hacerle un lavado o algo asi antes del cambio?
Exelente video bro y gracias por la información saludos desde Colombia
Gracias, saludos
Las GN 125 en el año 2000 eran con rines de rayos. Ganas de conocela tengo. Colombia
Saludos Bro soy de Nicaragua y departamento de granada en casi todos los talleres de motos son perros al silicón y no sé si es por Pincheira del dueño que no compra los empaques o por no gastar pero por todo silicon
Hola Flamas!!! Ese tipo de "clientes" no le sirve a ningún taller...x lo que más ajustes el presupuesto( le va a parecer) caro y si lo acepta te exigirá que quede mejor q 0 km. Y con garantía x un año😂. Tuve taller x eso hablo con experiencia....ya jubilado los veo pasar y me rio😅😂
Excelente video.
Gracias
"No hacer eso". Anotado y entendido.
No te estreses mi Flamas¡ te van a salir canas. 😁
Amigos ayuda.
tengo una apache 160 2v, la cual de fábrica traía aceite 10w-30, pero cuando le hicieron sus primeros servicios cambiaron a 15w-50, y justo ahora estoy por cambiarle cilindro y culata completa porque ya tiene un buen de kilómetraje, mi duda es, si debo seguir usando el aceite 15w-50 o debo regresar al 10w-30 por el cambio de medio motor
Sale mas barato otro motor si es que lo venden nuevo y el chasis reforzarlo con soldadura TIG y hacerle los soportes de motor en taller de torno bien hechas , sale carito pero es lo normal para que quede bien hecho y seguro .
❤
Hola me gustaría que me ayudes a resolver el problema de mi moto tiene contra explosión y me devuelve la patada con fuerza
Una pregunta bro, tengo una ft125 está todo original no le e hecho ninguna modificación al motor y me liquea aceite por el retén de la palanca de velocidades, ya se lo cambie nuevo y sigue en lo mismo, que debería hacer para corregir ese problema
Revisa el oring del sensor de velocidades
Arriba está el piñon de cadena y lleva un retén, revísalo porque luego escurre el aceite y parece de retén de la palanca de cambios
@@marcoreyesrom hice el cambio de todos los retenes y solo de el de la palanca de cambios escurre aceite , Cres que el alojamiento del retén este abollado ?
Si cuando sacas el retén viejo le metes el desarmador, punzón, alambre o lo que ocupes para jalarlo por afuera, entre el retén y el cárter en lugar de por adentro, entre el retén y el eje, es posible que ya le hayas rotó su madre al cárter.
Tengo tres 125 honda, los compré usados y ninguno trae sus empaques, es lo mismo que me pregunto por qué no compran los empaques si hasta esran baratos
Hola amigo, yo creo que una moto con esas condiciones no se debe ni aceptar en un taller mecánico ,o de lo contrario es para tirarla a la basura jajajaja saludos amigo desde bs as argentina 🇦🇷
Hola tengo un problema con mi moto se apaga cuando estoy en primera o cuando le aceleró se apaga es una italika y llevo 2 meses con ella...
Puede que esté sucio tu sprea de alta, quita tu carburador, limpialo y dale una buena sopleteada a las spreas
como se llama eso???
O si alguien sabe cómo solucionarlo
dios mio como pudieron joder esa ts
Jajaja pinshi flamas a sacar el jale por culpa de otro mecánico ahí está la plata