기아 카니발 하이리무진도 생산라인에서 출고한 차를 KC모터스(기아 순정 하이리무진 개발 및 제작업체임)로 싣고가서 방송에 나온것처럼 루프잘라내고 하이루프 올린다음 개조작업을 합니다.... KC모터스가 카니발 2세대부터 기아 카니발 순정하이루프 개발 및 제작하는 협력업체임다. 이 업체가 만든 럭셔리 하이루프 리무진이 노블클라쎄이구요 8천-억대임다.
@ 승인이 필요한 개조랑 승인이 불필요한 개조가 있는데 승인이 필요한 개조는 무조건 구조변경신고하고 검사도 받아야되는데 기본적으로 차량 뼈대는 못건드림 자동차법에 나와있음 충돌시험이 의미가 없는게 뼈대를 안건드리면 충돌시험 결과는 똑같을수 밖에 보수적인 한국에서 자동차 튜닝 승인이 수십년걸렸는데 안전성도 검증안하고 마구잡이로 했겠어?
@@theone4193 구조변경을 통해 불법은 아니겠지만 보강판을 잘라냈으면 그에 걸맞는 보강구조를 만들어야 되는데.. 그냥 뚜껑 틀만 만들어서 덮어버리는 구조니까 안전성은 원래 순정차량 상태보다 떨어질 수 밖에 없죠.. 저 차 상태가 전복 등 사고 발생시 순정차량 상태와 동일한 안전수준이라고 생각하시나요?? 업체 관계자세요??
댓글들 보면 부정적인 댓글들 엄청 많네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 가족들 좀 더 편하고 즐겁게 하려고 개조하는거 같은데, 누가 가족들 뒤에 다 태우고 정신줄 놓고 운전하겠어요. 할 수 도 있나?? 뭐 암튼 가족들 태우고 가는데 알아서 안전운전 하겠죠. 오지랖들은 정말 넓은 한국인들 ㅋㅋㅋ
순정 출고차량도 못고친다고..오든데.....의자 고장.부품없고 통교환해야하고....부품값도 어마어마.....고쳐 드렸더니...서비스에서는 무조건 교환해야한다고...출고상태 이외는 그냥 차 고물 만드는겁니다.....그래도좋다면....돈들이고 마음대로 하고싶은 대로하면됨...
이건 진짜 극한직업과는 어울리지 않다 그리고 자동차는 안전계수나 공기저항계수도 계산해서 설계및 외관디자인을 하는데 이건 그런 설계상의 맞춘것들을 싸그리 무시하는겁니다 또한 지붕을 절개 하는게 전복시 안전하게 하기 위한 외장재인데 거기에 무게를 더한다면 이차는 계속 설계하중을 초과한데다 연비는 더 안좋아질것이고 저기 이음부 저기서 부터 잡음이 시작되겠지?
![새벽부터 시작되는 여정! 25톤 트레일러 기사 여성ㅣ눈에 띄는 그녀들4[48회] /YTN2](http://i.ytimg.com/vi/hIpdH7gKjUc/mqdefault.jpg)
사고나서 뒤집히면
조상님 더 빨리 볼수 있는튜닝 이군요
카니발은 차를 개조할게 아니고 운전자 인성을 먼저 개조시켜야함
혼자일때 케파에서 결혼하고 애 낳아서 카니발까지 갔는데 가망이 전혀 없습니다........................
인성은 못 고침
죽을 때 비로소 완성
ㅋㅋㅋㅋ
카니발 운전자치고 얌전히 운전하는사람을 본적이 거의없음
괜히 과학 패밀리가 아니죠
취향 참 특이하네
순정상태로 그냥둬라.
자르면 분명 문제 생긴다.
그리고 무상a/s는 끝난거 아닌가?
개폼잡다 차구르면 저승 조빠 가자는 구조변경이구나
개조한 지붕 무게가 80kg에 스피커와 우퍼까지 무게를 지붕에 더하면
코너링에서 결코 안전하다고 할수는 없을듯...
23:42 카니발 운전석에 앉아있으니 급격이 안좋아지는 선입견 ㅋ
그냥 살때부터 하이탑 사지
저거하나다는게 옵션가가 1000만원이넘어감;;기능도없음 그냥 넓어지는거...깡통사서 사제로 하는게 답임...존나후회중 뽑을때 하리로뽑아서
@@Chamzot69 어차피개조하는데도 1000만원돈 들지 않나요?
카니발차주들관상은. 과학이네ㅎㅎ
양카 업그레이드
제일문제는 .... 요즘 주차장 거의 2.1 2.2 2.3은 닿을랑말랑....건물 태반인데 .... 주차 할때마다 조마조마 .....어쩌실려나 차가여려대 있으신가보네 ㅎㅎ
기아 카니발 하이리무진도 생산라인에서 출고한 차를 KC모터스(기아 순정 하이리무진 개발 및 제작업체임)로 싣고가서 방송에 나온것처럼 루프잘라내고 하이루프 올린다음 개조작업을 합니다.... KC모터스가 카니발 2세대부터 기아 카니발 순정하이루프 개발 및 제작하는 협력업체임다. 이 업체가 만든 럭셔리 하이루프 리무진이 노블클라쎄이구요 8천-억대임다.
차를 작살을 내는구나 신차를 사고차로 만드는 마술!!
폐차할때 까지 타면 될듯
단명 할것을 예상하고 관짝을미리 준비하는 영상
안전은 개나 줘버리는 구조네...
합법임
@@theone4193합법과는 별개로 저 개조상태로 충돌시험 등은 절대 안 했다에 한 표 건다.
그거 확인 없이도 안전하다 말하면 할 말 없고 ㅋ..
@ 승인이 필요한 개조랑 승인이 불필요한 개조가 있는데 승인이 필요한 개조는 무조건 구조변경신고하고 검사도 받아야되는데
기본적으로 차량 뼈대는 못건드림
자동차법에 나와있음
충돌시험이 의미가 없는게 뼈대를 안건드리면 충돌시험 결과는 똑같을수 밖에
보수적인 한국에서 자동차 튜닝 승인이 수십년걸렸는데 안전성도 검증안하고 마구잡이로 했겠어?
모든게 불법. 높이증가로 코너링불안, 연비,무게증가, 천정 프레임제거로 안전성 낮아짐. 하지만 말도 안되는 개조에 개한민국에선 합법 ㅋ.
@@theone4193 구조변경을 통해 불법은 아니겠지만 보강판을 잘라냈으면 그에 걸맞는 보강구조를 만들어야 되는데.. 그냥 뚜껑 틀만 만들어서 덮어버리는 구조니까 안전성은 원래 순정차량 상태보다 떨어질 수 밖에 없죠.. 저 차 상태가 전복 등 사고 발생시 순정차량 상태와 동일한 안전수준이라고 생각하시나요?? 업체 관계자세요??
우린 저걸 뻘짓이라 부른다
아이가 타고있어요
마감을 실리콘이 아니라 용접으로 해야하는 거 아닌가요?? ㅠㅠ 잘 몰라서..
실리콘 마감은 너무 부실해 보이는데..
도장이 되어있는데 용접을 어떻게...?
@cccdddaaabbb 안쪽으로 해서용
실리콘도여러종류가있음^^
괜찮아요
어짜피 2년 이상 안 타요
중고차 사는 사람이 쪽박
절말 볼트 8개로 차체랑 결합이 완벽한건가요. 지붕 뼈대도 차체 강성일텐데.... 흠..
장시간 이동할 때 애가 편하게...는 좋은데 안전(벨트)도 신경 써야지요
지붕이 높아지고, 특히 무게가 100kg 이상 되는데.........주행 안전성은 괜찮을까?
차체 강도가 약해져서 사고나면 큰일 날 수 있습니다.
자동차 회사에서 차고나 강판 같은거 그냥 막 적용하는거 아니예요..
방향지시등좀 어떻게 해봐요
멋만 들어가지구 안전은뒷전여
선루프 하면 좋기는하죠 문제는 공장에서 나온차도 문제생기는 경우도 많음 유리 특성상 갑자기 깨지고 안전상에도 안좋음 천장 부분이 살짝만 틀어줘도 ㅋㅋㅋ
차한대값 추가요
나레이션 하신 성우님 언제나 건강하시고 행복하세요.
프사보니 정말 이쁘네.. 남자 꾀나 울리게 생겼네 ㅋㅋ
님아 여기서 모하셈 요즘 왜 영상 업데이트 안해요?!
엄청 이쁘시네요 ㅋㅋ 혹시 남친 있으세요? ㅈㅅ
피스로 조정한다고 시간이 흐르면 무조건 문제가 생기는 고멉
댓글들 보면 부정적인 댓글들 엄청 많네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
가족들 좀 더 편하고 즐겁게 하려고 개조하는거 같은데, 누가 가족들 뒤에 다 태우고 정신줄 놓고 운전하겠어요. 할 수 도 있나??
뭐 암튼 가족들 태우고 가는데 알아서 안전운전 하겠죠. 오지랖들은 정말 넓은 한국인들 ㅋㅋㅋ
제대로 만들기는 하는 것 같은데, 전복시 안전성은 어떨지 궁금하네요.
왤케 극단적이셔요 ㅋㅋ
프레임이 들어가고 구조변경 승인떨어질정도면 안정성확보되는거 아니겠나요?
@ 관련 법이 얼마나 체계적으로 되어 있는지 모르지만, 전복 실험이나 테스트는 안하는 것 같습니다. 그래서 항상 사제 개조는 불안하죠.
철 프레임 8mm 볼트 6개로 고정하네 구르면 봐로 분리 되겠는데 최소
스폿용접도 같이 해야 하는거 아닌가
운전시 전복 안전 생각하면 도보로 이용해야지요
순정이 최곱니다. 품질, AS 등 나중에 머리 아픕니다.
얼마나 조용해야되나
난 애가있어도 저런 헛짓거리는 안한다~차에서 살것도 아닌데...난 20년된 SUV타고 있지만 지금까지 실내,실외는 순정그대로고 손댄데는 한군데도 없다...
제조업체에서 처음부터 저렇게 출시했다면, 더 싼가격에 더 잘 팔릴텐데... 시간과 자원도 절약되고..,
1.작업자가 차 운전해서 이동하는데 보험을 들고 운전하는건지
2.라인을 레이저 수평계로 안보고 눈대중으로 봄..
1.당연히 보험들고 운행하겠죠 보상의 원칙이 있는데
근데 인천->안성->인천은 비효율적이긴 하네요ㅎㅎ
저렇게 개조하면 자동차검사할때 통과되는건가?
저런데는 허가 받고 카니발에서 하이리무진 개조하는 업체들이죠
당연 구조변경이니 검사 다시 진행하고 출고합니다.
그럼 불법영상을 올렷것냐 틸팍아
@@도로불편러 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@도로불편러몰라서 물어볼수도 있지 인생 참 져같이 사네 친그없지?
방음은 도움 되지만 화재는 쥐약일뜻
완벽한 여행용 차량이 되었네요.
근데 저렇게 하면 돈 겁나게 깨질거 같은데..
차라리 순정으로 다 되어있는 하이리무진 차량을 구매하는게 더 나을지도?
하이리무진은 가격이 비싼데 평탄화가 안되잔슴.....
프레임바가 사고시 무기가 됨
순정 출고차량도 못고친다고..오든데.....의자 고장.부품없고 통교환해야하고....부품값도 어마어마.....고쳐 드렸더니...서비스에서는 무조건 교환해야한다고...출고상태 이외는 그냥 차 고물 만드는겁니다.....그래도좋다면....돈들이고 마음대로 하고싶은 대로하면됨...
최소 수만키로를 달릴텐데 최소한이라도 결착부위에 용접은 때려야되는거 아닌가 그만큼 진동에 자신이 있는건가 개조 전후의 연비차이도 궁금하네 무게도 100키로 이상 늘고 바람 저항도 더할텐데
연비 걱정할거면 개조를 안했겟지.......
이런차
도로에서봄
나는 뭔 보트를 엎어서 다니나했는데
이게 그거군
이걸 업체가 차를 뽑아서 하는거면 일단 그럼 업체가 등록비를 내겠네 그럼 또 고객이 살때 이전등록비를 또 내는거면 이중 부과되는건가? 궁금하네
비용이 차값만큼 들어가겟군요
신차에 천장 도려내고 개조하느니 돈 더주고 하이리무진 뽑겠다 추후 a/s도 더 편할테고.....
출고된차 개조하는거 보다 제작할때 만들어진 차가 절대적으로 좋지
답답하군요 ㅋㅋ 카니발 순정도 업체로가서 개조하는겁니다 ㅋㅋㅋㅋ
순정 하이리무진도 광명공정애서 협력업체로 이동해서 저렇게 뚜껑따서 작업해 나오는거에요. 그래서 하이리무진 사면 탁송료가 더 붙어요. 광명공장에서 협력업체로 탁송료 발생, 협력업체에서 고객한테 탁송료 방생. 다 고객부담.
케파는 카니발에 비하면 초딩급 과학이지
카니발이 진정한 과학고수의 영역
12:07 음악제목 뭐임????
앨랜워커 - play 같아보이네요
지하 주차장에 들어 가다가
천정 날아가면
어뚱케
중고로팔고 중고로 사는게 베스트임
와~ 확 땡기네~! 굿굿~~!!
측면충돌도. . 빈약한데. . .
천장을 절단해버리면. . . . . .
철판때기 진짜 얇네요
보강석을 자르는건 이미
차체의 안전을 포기하는것 아닌가요..
좋타
나도 하고싶다
요즘 레이저 나두고,
저렇게 튜닝하면 비용이 얼마인지 궁금하네요
보통 2천 스타트, 천장 1200-1500, 시트 200부터.
경력 28년은 어케 가능하냐 28년전에도 뚜껑땃냐????
결혼전 k5
결혼후 카니발
길거리 카니발 초밥 보면 믿고 거릅니다
처음 차를조립할때만들면~~
가뜩이나 태생자체가 하체도 약하고 무게 배분도 안좋은데
루프를 잘라 각종 스피커에 우퍼를 달면 상단의 무게중심이
증가되어 더안좋을텐데
애초에 하이리무진 베이스를 해야지 저건 사고차임.
저런거 사면안됨.
하이리무진도 저렇게 잘라서 하는거 아닌가요??
외부에서 하는 이유가 있지 않을까요?
하이리무진도 저렇게 만들어집니다
무식이네 하이리무진을 저렇게만드는거임 애초에 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋ순정도 외주로 저렇게 함~관짝이 진짜 관짝만드는거임
안타본사람들은 순정하지 타본사람들은 절때 순정안사요 가격차이 그리많이안나고 편의시설 잘되어있고 티비도 순정이라 비교불과 as다되고 하이루프 부분이랑 개조들어간부분은 업체에서.
다른부분들은 기아에서 다해줌
추가 금액은 어느정도일까?
그래서 작업 총 비용이 4 억 5천만원 인거죠?
연비가 안좋을거 깉은 차인데 더 많이 연비가 떨어질거 같음. 저렇게 개조하고 나중에 하자 제조사탓하지 말기를 저건 리콜도 안될거 같음. 튜닝 가격이 차한대값이 나올거 같음.
안전은 개나 쥐버리는 구조 ㅋ
차한대갑 더 나갈뿐 ㅋㅋㅋㅋ
우와~~~~~~!
ㅊ ㅏ 멋지네요.
영상을 끝까지 보니 차량 개조 하고 싶군요. 전문가들의 노고에 찬사를 보냅니다.
개조져놓네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
참으로 극한이네
저렇게 누어서 운행하면 사고 나면 엄청 위험 합니다. 누어서 안전밸트 메고 간다? 이건 저승길ㄱㅏ는 길입니다.
저분 3년후 100% 후회할듯..
중고살때 저거 사야지 10 만에 2천이면 내가 삽니다
좀 이해가 안되는게 지붕 잘라서 하면서 신차검수가 ㅎㅎ
처음부터 하이리무진을 뽑지
하이리무진도 같은 방식으로 합니다
저걸 허가해주는게 문제
불쌍하다....영외국처럼 단순하게 하지 못하고 영세하게 하다 보니 모듈화하여 조립하듯 작업하지 못하고 저렇게 가내 수공업식으로 하다니...작업 공구도 정말 열악하네...수고들 하세요.
튜닝한차는 팔때 가격이 더 떨어짐..
카니발 특 : 일부러 찐~~한썬팅 하고 1-2명 탐. 그상태로 버스전용차선 달림.
순정 하이리무진 사세요..
헛짓거리 한다
굳이 왜 저리하지? 하이리무진을 사면되잖어
순정리무진도 외주에요
개조작업은 같은거에요
기아 인증 있고 없고 차이에요
처음 하이리무진의 골격을 보면
지금 저작업이 얼마나 위험한지 알수있습니다
지붕을 절단하는순간 차체는 틀어집니다
좋긴하겠지만 연비는 극악이겠네요. 일반인 두명이 항상 타 있는거군요. 공기저항도 더 있을거구요 흠
그냥 하이를 사면 안되나
이건 진짜 극한직업과는 어울리지 않다 그리고 자동차는 안전계수나 공기저항계수도 계산해서 설계및 외관디자인을 하는데 이건 그런 설계상의 맞춘것들을 싸그리 무시하는겁니다 또한 지붕을 절개 하는게 전복시 안전하게 하기 위한 외장재인데 거기에 무게를 더한다면 이차는 계속 설계하중을 초과한데다 연비는 더 안좋아질것이고 저기 이음부 저기서 부터 잡음이 시작되겠지?
공감합니다 ㅋ
이거말고캠핑카 개조하는곳도 봤는데
이건 뭐 뒤에 다 잘라내고 전 경악스러웠습니다
스팟때리는것도 아니고 그냥 볼트로 조립 ㅋㅋㅋ 개 어이없네
스팟용접 보다 볼트조립이 더 튼튼합니다
와이 멀쩡한차를 분해하고 ..ㅋ
순수하게 축하는 없고 걱정을 가장한 혐오 댓글 많군
뭐 엄청 고급기술처럼 보이지만 아닌거 아시죠
천정 뼈대 진짜 허접하구나.. 뒤집히면 큰 사고 난다는게 괜한 소리가 아닌듯.. 제작과정도 허접하고.. 전용 신뢰성 공정이 없다는건 평상시 안한다는거나 똑같음
대부분 초밥 올리는 사람들은 뭔가 좀 양아치더라고요 ㅎㅎ
도대체 왜 저런걸 올리는지 도무지 이해가 안간다.
열을 주는데 수축한다라....얼마나 멍청한거냐....
ㅋ ㅋ
열을 주면 처음엔 늘어났다가 식으면서 원래 크기보다 더 줄어들게됩니다
결과적으로 수축하는게 맞아요
차주 인상이랑 와이프 옷 차림새만봐도 답나오네. 에휴. 고속도로에서 카니발 보이면 일단 피하고 본다. 제대로 운전하는 놈들 열에 어쩌다 하나 둘이다.
ㅋ 차주맘이지 뭐 욕할거없어요
그래야 개조하는 업처도 먹고살지
새차에 별 그지같은짓을 다하네
사고차ㅋ😂
구조변경되도 문제 철판 부식 존나올뜻.😅 그돈으로 윗급가시길ㅋㅋ
부러워서 악플다는 카푸어들 투성이구나............
그냥 카니발 하이리무진을 사라 ㅋㅋ 뭐 돈 얼마 아낀다고 사제로 튜닝하는지 이해가 안되네 애초에 순정으로 있는 차량을
하이루프는 왜 한결같이 못생겼을까.