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トルクレンチは緩めるときは使ってはいけないそうです。トルクレンチは、締める方向に働く力を調整してくれる道具なので、反対の、緩める方に使うと、中の機構の調整がずれてしまい、規定のトルクで締められなくなる可能性があるそうです。ダイソーで12mmと17mmのメガネレンチそれぞれ110円で売ってます。
結果何ml位がちょうど良いんですか？
50歳の友達も2020年に新車を買いました。車より多用するつもりだそうです。BOXはつけています。1回目のオイル交換は1000キロでいいと思います。
自分もpcx125 買いに行くつもりです！ 動画楽しみにしてます！
バイク屋に頼むと雑で、前のOILを完璧には抜いてくれないと思うから、この動画みたいに自分で抜いた方が初回は鉄粉とかありそうだから良さそう。2回目以降は多少OIL残ってても良いけど。バイク屋にもよるだろうけど、愛着ないバイクに時間かけてキッチリ最後までOILを抜いてはくれなさそう。
オイル交換はどのくらいですか？ 1000または3000 km
私のは300キロ→1000キロでしました。以降は3000毎にやっていこうと思っています。燃費はpcxHYBRIDですけど全開かっとびで42，最高52です。調べると冬、寒くなると燃費がかなり落ち込むみたいですよ。そのへんも検証していただけるとありがたいです。
3万キロ超えたら2000キロ毎にした方がいいかもしれませんね！5万超えたら1500~2000でもいいかもしれません！
新型PCXのCタイプで携帯充電出来ないので教えて下さい。
バイク屋でいつもオイル交換1000円でやってくれるから任せてるけど今度自分でやってみようかな
平均燃費52㌔とはまだまだ慣らし中ですねぇ〜 慣らし頑張ってください
バイクのオイルは僕はワコーズのオイルとG4を使ってます
やり方わかっていても自分でできるけどバイク屋に頼んでしまう原付の50CCの時はやっていたけど面倒になってしまってね
私も取説の初回1000ｋｍが待てずに500kmくらいで交換しました。センタースタンドでオイルをぬいたので少し失敗しました。この動画を見てからやればよかったです。次回からはサイドスタンドでやります。注入量はストレーナー清掃もした場合は900ml ときいていましたがストレーナーからはそんなにオイルが出なかったので800mlでもいいのかなーと思います。また、注ぎ口が奥にあるのとフタの目盛りが小さくて少し困りますね。私も次回は1000kmで以降は2000-3000kmにしようかな。
エンジンの摺動面は大体が磁性体じゃないので、ドレンボルトを磁石にしても効果は疑問。もしもそんなに摩耗粉が出たら異常摩耗です。
私のPCX150は足つきが悪くダウンサスを入れてる影響で、車輌のゲージでは正確な量を計測出来ないので、入れる時にしっかり計測量を入れてます。バイクが傾斜してたり地面の傾斜に中止です。
なんやめっちゃ綺麗やん。KLX125の300km時はクッソ濁った色だった記憶がある。
どうしてこんなに低評価が多いのでしょうかねえ。良い動画だと思うんですけどねえ。
9:00くらいまでしか拝見しませんでしたし、この方のほかの動画は知りませんが自身の敷地でない場所での整備、オイルを抜く際ドレンを逆に回している、距離が300ｋｍ程度の交換（環境的な問題）、ドレンを締める際手ルクでの何となくな締め付け（小さいトルクレンチがあります）、この動画を見て自分でオイル交換をやってみようかなって初心者が参考にしたとき私なら推奨できないってなるので個人的にですがそのあたりかなと。9:00以降にも要素があるのかもしれませんが・・・
ストレーナーの、掃除はしないの？
PCXに乗ってるのでためになりました。ありがとうございます。今後もPCX関係の動画よろしくお願いします。
あなたがスクーターのためにオイルを選ぶならば、どんなOEMオイルが車のためのオイルであることを好みますか？多くのメカニックは、自動車用オイルはOEMスクーター用オイルより優れていると言っています
川沿いで整備するのね
地元のホンダのショップに聞いたところ、新車に入れてるオイルは特別なオイルだそうで、必ず推奨キロ数は交換無しで走った方が良いと聞きました。
ken chin 特別なオイルってなに(笑)今では技術の進歩に伴いあたりによる鉄粉もほぼないに等しいですが、交換無しで走った方が良い推奨距離なんてほんとにバイク屋がそんな言い方したんですか？笑
ホンダ4輪のエコカー新車オイルは市販オイルよりも柔らかいですね、非売品オイルなのでディーラーでも買えません。
silbi0421 批判してるけど、新車のOILは新車用の特別な奴が入ってるのはよく聞く話しだよ。バイク屋が正しい。
知らないのに批判って恥ずかしい奴だな
ひらぽんとっくり その新車のオイルはなにが特別なんでしょうか。よく聞く話であるならば効果をお教えいただきたいです。
ガソリン満タンにするのいくらくらいですか？
価格が変動するのでなんともいえませんが、1200あればおつりがくるぐらいです。満タンにすれば400キロ近くはしりますしね。
廃油を磁石でコネコネする動画希望です😃
PCX買おうとしてるので、参考になります。スクーターはオイル交換簡単でいいですね(^^)
自分もJF56乗ってます。スクーター等のクラッチが乾式のエンジンはエステル系のオイル使うと驚くほどメカノイズ消えますよ。結果 余計に駆動系ベアリングの音が気になって全取っ替えしたくらいです。
Pcxって何故かは分かりませんが0.8L入れるとゲージから溢れるんですよねえ。僕は0.75L入れてからちょびちょび足していきます笑
それはだいぶ綺麗な方ですよd('∀'*)ただ、ホンダのお店によればある程度はアタリを付けないといけないらしく、やはり低負荷で1000キロが望ましいようです。自分はカブのエンジンオーバーホールして最初の1000キロで交換(もちろん低負荷で)し、さらに鉄粉の洗い出しを兼ねて新品オイルを入れてブラッシングしてまた抜き、そして本チャンのオイルを補充しました(そこから現在約500キロ弱走行)。ちなみに今入れてるオイルは「高回転のアタリ付け」と思って1000キロで再び交換予定です（*｀・ω・*）ゞその後、100％化学合成油に交換(購入済み)して以後1000〜2000キロの間を目安に交換してゆくつもりです。(｡ì _ í｡)ゞ'`ｨ
シャバシャバOIL
どうでもいいけどその白いトレー百均ですよね笑自分もオイル交換用に使ってるんで笑
挙句の果て 動画で百均って言うてたやん笑
唇にもオイル塗りました？
ビニール手袋しないのか？ (*´▽｀*)
する意味がわからん(笑)
抜いた量を戻してやればいんじゃない そんで足りなければ足してけば良いよ。
トルクレンチは緩めるときは使ってはいけないそうです。トルクレンチは、締める方向に働く力を調整してくれる道具なので、反対の、緩める方に使うと、中の機構の調整がずれてしまい、規定のトルクで締められなくなる可能性があるそうです。ダイソーで12mmと17mmのメガネレンチそれぞれ110円で売ってます。
結果何ml位がちょうど良いんですか？
50歳の友達も2020年に新車を買いました。車より多用するつもりだそうです。BOXはつけています。1回目のオイル交換は1000キロでいいと思います。
自分もpcx125 買いに行くつもりです！ 動画楽しみにしてます！
バイク屋に頼むと雑で、前のOILを完璧には抜いてくれないと思うから、この動画みたいに自分で抜いた方が初回は鉄粉とかありそうだから良さそう。2回目以降は多少OIL残ってても良いけど。
バイク屋にもよるだろうけど、愛着ないバイクに時間かけてキッチリ最後までOILを抜いてはくれなさそう。
オイル交換はどのくらいですか？ 1000または3000 km
私のは300キロ→1000キロでしました。以降は3000毎にやっていこうと思っています。燃費はpcxHYBRIDですけど全開かっとびで42，最高52です。調べると冬、寒くなると燃費がかなり落ち込むみたいですよ。そのへんも検証していただけるとありがたいです。
3万キロ超えたら2000キロ毎にした方がいいかもしれませんね！5万超えたら1500~2000でもいいかもしれません！
新型PCXのCタイプで携帯充電出来ないので教えて下さい。
バイク屋でいつもオイル交換1000円でやってくれるから任せてるけど今度自分でやってみようかな
平均燃費52㌔とはまだまだ慣らし中ですねぇ〜 慣らし頑張ってください
バイクのオイルは僕はワコーズのオイルとG4を使ってます
やり方わかっていても自分でできるけどバイク屋に頼んでしまう
原付の50CCの時はやっていたけど面倒になってしまってね
私も取説の初回1000ｋｍが待てずに500kmくらいで交換しました。
センタースタンドでオイルをぬいたので少し失敗しました。
この動画を見てからやればよかったです。
次回からはサイドスタンドでやります。
注入量はストレーナー清掃もした場合は900ml ときいていましたが
ストレーナーからはそんなにオイルが出なかったので800mlでも
いいのかなーと思います。
また、注ぎ口が奥にあるのとフタの目盛りが小さくて少し困りますね。
私も次回は1000kmで以降は2000-3000kmにしようかな。
エンジンの摺動面は大体が磁性体じゃないので、ドレンボルトを磁石にしても効果は疑問。もしもそんなに摩耗粉が出たら異常摩耗です。
私のPCX150は足つきが悪くダウンサスを入れてる影響で、車輌のゲージでは正確な量を計測出来ないので、入れる時にしっかり計測量を入れてます。バイクが傾斜してたり地面の傾斜に中止です。
なんやめっちゃ綺麗やん。
KLX125の300km時はクッソ濁った色だった記憶がある。
どうしてこんなに低評価が多いのでしょうかねえ。良い動画だと思うんですけどねえ。
9:00くらいまでしか拝見しませんでしたし、この方のほかの動画は知りませんが自身の敷地でない場所での整備、オイルを抜く際ドレンを逆に回している、距離が300ｋｍ程度の交換（環境的な問題）、ドレンを締める際手ルクでの何となくな締め付け（小さいトルクレンチがあります）、この動画を見て自分でオイル交換をやってみようかなって初心者が参考にしたとき私なら推奨できないってなるので個人的にですがそのあたりかなと。9:00以降にも要素があるのかもしれませんが・・・
ストレーナーの、掃除はしないの？
PCXに乗ってるのでためになりました。ありがとうございます。今後もPCX関係の動画よろしくお願いします。
あなたがスクーターのためにオイルを選ぶならば、どんなOEMオイルが車のためのオイルであることを好みますか？多くのメカニックは、自動車用オイルはOEMスクーター用オイルより優れていると言っています
川沿いで整備するのね
地元のホンダのショップに聞いたところ、新車に入れてるオイルは特別なオイルだそうで、必ず推奨キロ数は交換無しで走った方が良いと聞きました。
ken chin 特別なオイルってなに(笑)
今では技術の進歩に伴いあたりによる鉄粉もほぼないに等しいですが、交換無しで走った方が良い推奨距離なんてほんとにバイク屋がそんな言い方したんですか？笑
ホンダ4輪のエコカー新車オイルは市販オイルよりも柔らかいですね、非売品オイルなのでディーラーでも買えません。
silbi0421
批判してるけど、新車のOILは新車用の特別な奴が入ってるのはよく聞く話しだよ。
バイク屋が正しい。
知らないのに批判って恥ずかしい奴だな
ひらぽんとっくり その新車のオイルはなにが特別なんでしょうか。よく聞く話であるならば効果をお教えいただきたいです。
ガソリン満タンにするのいくらくらいですか？
価格が変動するのでなんともいえませんが、1200あればおつりがくるぐらいです。
満タンにすれば400キロ近くはしりますしね。
廃油を磁石でコネコネする動画希望です😃
PCX買おうとしてるので、参考になります。
スクーターはオイル交換簡単でいいですね(^^)
自分もJF56乗ってます。スクーター等のクラッチが乾式のエンジンはエステル系のオイル使うと驚くほどメカノイズ消えますよ。
結果 余計に駆動系ベアリングの音が気になって全取っ替えしたくらいです。
Pcxって何故かは分かりませんが0.8L入れるとゲージから溢れるんですよねえ。僕は0.75L入れてからちょびちょび足していきます笑
それはだいぶ綺麗な方ですよd('∀'*)
ただ、ホンダのお店によればある程度はアタリを付けないといけないらしく、やはり低負荷で1000キロが望ましいようです。
自分はカブのエンジンオーバーホールして最初の1000キロで交換(もちろん低負荷で)し、さらに鉄粉の洗い出しを兼ねて新品オイルを入れてブラッシングしてまた抜き、そして本チャンのオイルを補充しました(そこから現在約500キロ弱走行)。
ちなみに今入れてるオイルは「高回転のアタリ付け」と思って1000キロで再び交換予定です（*｀・ω・*）ゞ
その後、100％化学合成油に交換(購入済み)して以後1000〜2000キロの間を目安に交換してゆくつもりです。(｡ì _ í｡)ゞ'`ｨ
シャバシャバOIL
どうでもいいけどその白いトレー百均ですよね笑自分もオイル交換用に使ってるんで笑
挙句の果て
動画で百均って言うてたやん笑
唇にもオイル塗りました？
ビニール手袋しないのか？ (*´▽｀*)
する意味がわからん(笑)
抜いた量を戻してやればいんじゃない そんで足りなければ足してけば良いよ。