dạ chà bác. cho em xin hỏi tí nhờ bác tư vấn giúp em tí em ở hà tĩnh đang làm ngói ở một xưởng nhỏ có con xe nâng của hãng mitubisi (tấn rưỡi) trong lúc đang chạy hàng do máy nóng két sước sôi đột ngột thường nghe mấy người quản lý bảo hết nước thì châm vào. vì không rành kiến thức về máy móc nên em đừng xe tắt máy và đổ trực tiếp nước lạnh vào và châm thêm một ít nhớt máy và khoảng 20 phút sau em đề máy nổ chạy được khoảng 5m thì tự nhiên máy nổ hế ga khói đen mù mịt em hoảng quá nên em tắt máy ở chìa khoá nhưng bật tắt mãi không được bác ak. và tự máy nó nổ vậy khoảng 5 phút rồi tự nó chết máy luôn. vì là công nhân làm công ăn lương khoán sản phẩm người làm đông việc làm ít nên tháng được ba đến bốn triệu. vậy nên em muốn hỏi bác xem mấy người xung quanh bảo bị bó biên nên nó mới chết máy và chi phí sữa chữa rất cao. nên em muốn hỏi bác xem nếu bị lột biên mà làm máy lại thì chi phí cụ thể là khoảng bao nhiêu bác vì em là người chạy xe nên lỡ giám đốc đổ lỗi cho em cả thì..... thật sự căng bác à. vì điều kiện khó khăn mà bấp vụ này nữa.... mệt bác nà. và nhờ bác cho em hỏi việc em châm thêm nhớt nó có gây ra việc máy chạy được môt đoạn ngắn và bị nổ gào máy và nha ga không về ga được không bác và hiện tượng máy bị như vậy là do lỗi gì vậy bác. cảm ơn bác nhiều chúc bác và gđ nhiều sk ạ. cảm ơn bác.
2 ปีที่แล้ว
Cảm ơn bạn đã tin tưởng , như vậy có thể đoán là bị bó máy , nhưng để khẳng định thì cần kiểm tra trực tiếp . Hoặc bạn có thể chờ máy nguội và đề thử xem máy còn quay được không . Còn về chi phí sửa chữa thì nó còn phụ thuộc vào hư hỏng ở mức nào , cần thay thế những gì... Nói chung phải hết trên dưới chục triệu
xe em mới bị bể ống nước làm mát, trong máy không có nước máy rất nóng kim qua hết vạch đỏ nếu để máy nổ càng lâu như anh hướng dẫn thì máy của em nó thổi rong mất còn gì? mong anh có ys kiến nào khác.cám ơn anh.
3 ปีที่แล้ว +1
Trường hợp của bạn vẫn cần giảm ga trước khi tắt máy . Chú ý không làm nguội nhanh động có bằng cách dội nước lạnh trực tiếp vào động cơ. Bơm nước thường ở vị trí cao nên nếu vỡ ống cũng không thể hết nước hoàn toàn được . Sẽ còn 1 ít nước trong thân máy nhé
Sao máy xe rẽ hơn máy thủy nếu cùng công suất vậy add,nhiều người nói,vì máy thủy có hộp số nên mắc,mà e thấy nếu không có hộp số vẫn mắc hơn máy xe,không lẽ máy thủy bền hơn máy xe hả add.....
4 ปีที่แล้ว
Cùng công suất nhưng nếu của nhật sx sẽ khác , hàn sx khác , trung quốc sx lại khác bạn ạ
Bạn k nên tắt máy đột ngột nhé.bạn cứ để mức ga nhỏ nhất cho quạt giờ làm mát và giảm nhiệt độ cho động cơ.tốt nhất bạn nên cho nổ 3 5 phút r bạn hãy tắt máy và kiểm tra bạn nhé
@@ucheoheo299 có trường hợp quạt giải nhiệt két nước bị hỏng không chạy, vì vậy nước bị sôi. đèn cảnh báo nổi lên. không tắt máy để hỏng cục máy à bác.
em chào anh. em có con xe hoang huy b170 xe em đang bị nhiệt độ báo lên cao, em đã mang xe đi thông két nước và cho thợ sem bơm nước nhưng vẫn chưa tìm ra nguyên nhân. anh có thể chỉ cho em nguyên nhân với a
4 ปีที่แล้ว +1
Đã kiểm tra quạt gió chưa bạn , có bỏ van hằng nhiệt chưa
Tui chạy tàu nè, lúc chạy cạn ga lớn máy rất là nóng, tui để chạy ga nhỏ cho bớt nhiệt rồi mới tắt, người ta nói đúng thì nên nghe , chứ lì rồi còn ngu nữa, may đang nóng tắt liền màu xếp bạc và đỗ hơi
@ bởi vì sự chia sẻ của bạn có nhiều việc trái ngược với cách xử lý của cánh tài xế chiyên nghiệp . Nếu bạn muốn biết rõ hơn , thì hãy cho lời bình luận trong kênh của mình . Có video mô tả việc này tương đối đầy đủ để mọi người xem chơi cho vui .
Bác này nói đúng đấy bạn .mình cũng bên ô tô và máy công trình.các loại xe đời mới ít gặp nhưng với xe đã dùng lâu năm thì hay bị hơn.nếu bị sôi nước hãy cho động cơ nổ nhưng không chạy tải như vậy nhiệt độ nước sẽ giảm dần.nếu tắt luôn bơm nước không quay nhiệt nước sẽ còn tăng cao hơn nữa trong thời gian đầu sau khi tắt máy
Cho em xin cái địa chỉ của giáo sư đi. Cái xe của em bị sôi nước mà đi 34 thợ rồi không giải quyết được, chỉ có giáo sư mới cứu được cho em
Máy e nóng bị thổi roong mặt máy
Nước sôi và phun ra bình phụ hết ....
Lúc đó bắt buọic tắt máy thôi a ạ
Vậy cứ để nổ máy hoài như vậy thì sẽ hết sôi hã
Không tắt máy- động cơ tăng nhiệt , vậy lúc nào tắt máy được vậy bạn
Không ga, động cơ sẽ giảm nhiệt từ từ do lượng nhiên liệu đốt ít hơn và sẽ sinh nhiệt ít hơn
Chào bác .bác có thể chia sẻ chút kinh nghiệm nhận biết động cơ đã từng sửa chữa vì bị sôi nước hoặc bị bó máy được ko ạ
xàm
tắt động cơ đi tốt hơn vì máy có thể đang bị bó tiếp tục nổ rất hại máy ... tắt động cơ đi để nguội hẳn thì ok
bị sôi nước thì nó chỉ liên quan tới ron nấp xi lát thôi. chứ ko liên quan tới xương hàng đâu. và ko liên quan đến con heo đâu
Cảm ơn bạn đã cung cấp thông tin về động cơ!
Áp suất nhớt của động cơ tạo ra màng trượt giữa bạc và trục.
Nguyên nhân động co sộ nước là rất nhiều…..
Sao làm video chưa kết mà chỉ nửa giữa đã hết rồi
Vậy máy Đan chạy gặp trời mưa bất thường thì phải lấy bạc đậy lại ah
Ý kiến hay
Nguội lạnh đột ngột là dòng nc từ trong máy còn tr mưa là ngoài và nhiệt độ sẽ giảm dần b nhé
Thế nổ thì nước vẫn sôi càng sôi thì đến lúc nào mới cần phải tắt?????
Sẽ tắt nhưng không ngay lập tức. Máy không tải chỉ để hệ thống làm mát .....
Ông giải thích chẳng hiểu dì cả không tắt máy thì làm dì nói tam bậy
Vô lí vd thế làm cả ngày nước sôi máy nóng chả nhẽ đê chạy xuyên đêm à bố mà k cho tắt máy khi nước sôi và máy đang chạy
Video đang nói về xe bị bệnh sôi nước, chứ xe bình thường ko sôi nước thì tắt thoải mái
rất hay và hữu ích nha anh,dàn xe ben bên em mới mua về chưa có kinh nghiệm,nên làm lại máy liên tục
dạ chà bác. cho em xin hỏi tí nhờ bác tư vấn giúp em tí em ở hà tĩnh đang làm ngói ở một xưởng nhỏ có con xe nâng của hãng mitubisi (tấn rưỡi) trong lúc đang chạy hàng do máy nóng két sước sôi đột ngột thường nghe mấy người quản lý bảo hết nước thì châm vào. vì không rành kiến thức về máy móc nên em đừng xe tắt máy và đổ trực tiếp nước lạnh vào và châm thêm một ít nhớt máy và khoảng 20 phút sau em đề máy nổ chạy được khoảng 5m thì tự nhiên máy nổ hế ga khói đen mù mịt
em hoảng quá nên em tắt máy ở chìa khoá nhưng bật tắt mãi không được bác ak. và tự máy nó nổ vậy khoảng 5 phút rồi tự nó chết máy luôn. vì là công nhân làm công ăn lương khoán sản phẩm người làm đông việc làm ít nên tháng được ba đến bốn triệu. vậy nên em muốn hỏi bác xem mấy người xung quanh bảo bị bó biên nên nó mới chết máy
và chi phí sữa chữa rất cao.
nên em muốn hỏi bác xem nếu bị lột biên mà làm máy lại thì chi phí cụ thể là khoảng bao nhiêu bác vì em là người chạy xe nên lỡ giám đốc đổ lỗi cho em cả thì..... thật sự căng bác à.
vì điều kiện khó khăn mà bấp vụ này nữa.... mệt bác nà. và nhờ bác cho em hỏi việc em châm thêm nhớt nó có gây ra việc máy chạy được môt đoạn ngắn và bị nổ gào máy và nha ga không về ga được không bác
và hiện tượng máy bị như vậy là do lỗi gì vậy bác. cảm ơn bác nhiều
chúc bác và gđ nhiều sk ạ. cảm ơn bác.
Cảm ơn bạn đã tin tưởng , như vậy có thể đoán là bị bó máy , nhưng để khẳng định thì cần kiểm tra trực tiếp . Hoặc bạn có thể chờ máy nguội và đề thử xem máy còn quay được không . Còn về chi phí sửa chữa thì nó còn phụ thuộc vào hư hỏng ở mức nào , cần thay thế những gì... Nói chung phải hết trên dưới chục triệu
Vậy để máy chạy hoài hả
Bác nói đó là ở trg hợp máy chạy quá tải còn hết nước mát do người vận hành bắt buộc phải tắt máy bác ah
Chuẩn luôn
Bạn chia sẽ thật ý nghĩa ạ
xe em mới bị bể ống nước làm mát, trong máy không có nước máy rất nóng kim qua hết vạch đỏ nếu để máy nổ càng lâu như anh hướng dẫn thì máy của em nó thổi rong mất còn gì? mong anh có ys kiến nào khác.cám ơn anh.
Trường hợp của bạn vẫn cần giảm ga trước khi tắt máy . Chú ý không làm nguội nhanh động có bằng cách dội nước lạnh trực tiếp vào động cơ. Bơm nước thường ở vị trí cao nên nếu vỡ ống cũng không thể hết nước hoàn toàn được . Sẽ còn 1 ít nước trong thân máy nhé
Sao máy xe rẽ hơn máy thủy nếu cùng công suất vậy add,nhiều người nói,vì máy thủy có hộp số nên mắc,mà e thấy nếu không có hộp số vẫn mắc hơn máy xe,không lẽ máy thủy bền hơn máy xe hả add.....
Cùng công suất nhưng nếu của nhật sx sẽ khác , hàn sx khác , trung quốc sx lại khác bạn ạ
cho hỏi máy mitsubishi mình đấu bình như thế nào anh.cực dương đến củ đề ah anh.cực âm đấu dây kẹp thân máy ah anh.cảm ơn.
Đúng vậy bạn
Xe đó hiệu gì vậy anh
hoa mai
Tụi vừa chạy vừa thả nước vào cánh quạt hoài có sao đâu , vậy mấy xe cày đi xới ruộng chắc nứt mặt máy hết
Đang trời nắng máy rất nóng . 5 phút sau gặp ngày cơn mưa rào
Hơi khó mở đấy
Thế ông định định để máy chạy cho đến khi hết xăng nó tự tắt à ? Hướng dẫn kiều gì thế ?
Giảm ga , cho nó nổ một lúc để nhiệt độ giảm bớt rồi tắt
Ko có cách khắc phục à
Cảm ơn chia sẻ của anh
Cái xe nâng hay xe đào mà thấy cánh quạt ngược vậy bác
Xe đào bạn ơi
Ko tắt máy thì cho nổ đến lúc nào thì được tắt máy a ơi?
Chờ động cơ giảm nhiệt , đồng hồ báo nhiệt giảm xuống thì có thể tắt máu được bạn nhé
Thế k tắt máy thì cứ để nó hoạt động mãi à b
tắt máy chứ không thì thúng tiền đi sửa,
Động cơ bị sôi nước, quá nhiệt ko tắt máy thì làm gì? Ko tắt máy thì đưa lên thái nguyên ah anh
Hãy xem video tiếp theo để biết việc cần làm nhé bạn
Vlog cơ mà . Đâu phải là trường dạy nghề hay anh em tài xế chỉ bảo cho nhau đâu mà . Thắc mắc cái gì chứ
@@LEAO-cj9ye mình đang chia sẻ những gì mình biết
Bạn k nên tắt máy đột ngột nhé.bạn cứ để mức ga nhỏ nhất cho quạt giờ làm mát và giảm nhiệt độ cho động cơ.tốt nhất bạn nên cho nổ 3 5 phút r bạn hãy tắt máy và kiểm tra bạn nhé
@@ucheoheo299 có trường hợp quạt giải nhiệt két nước bị hỏng không chạy, vì vậy nước bị sôi. đèn cảnh báo nổi lên. không tắt máy để hỏng cục máy à bác.
theo e đc biết nếu phát hiện sôi nước thì để máy nổ bằng ga ăng ti khoảng 30 giây r tắt máy nếu tắt máy đột ngột nước sẽ bị áp suất đẩy ra ngoài
Chúng ta xử lý dội nước vào trước két nước cho giải nhiệt két nước làm hạ nhiệt động cơ
Hình như lắp cánh quạt gió sai chiều rồi.
Quạt gío của máy xúc này thổi ra chứ không hút vào bạn nhé
Vậy hả. Tại k nhìn thấy là máy của xe gì. Thấy cánh quạt ngược với máy.
@@thuanuc1570 đúng vậy bạn , bạn cũng làm nghề à
@ mình chạy xe khách thôi nhưng cũng rất hay tự sửa chữa nhỏ.
@@thuanuc1570 vậy à , cảm ơn bạn đã xem và chúc bạn nhiều sức khỏe
em chào anh. em có con xe hoang huy b170 xe em đang bị nhiệt độ báo lên cao, em đã mang xe đi thông két nước và cho thợ sem bơm nước nhưng vẫn chưa tìm ra nguyên nhân. anh có thể chỉ cho em nguyên nhân với a
Đã kiểm tra quạt gió chưa bạn , có bỏ van hằng nhiệt chưa
@ van hàn nhiệt em bỏ rồi. ngoài ra còn nguyên nhân gì ko a
Tsu lai
A cho em hỏi máy đổ hơi nhiều có làm nóng nước không anh
Có thể bạn nhé , vì đổ hơi thừa nhiều sẽ làm giảm công suất động cơ . Khi làm việc động cơ bị quá tải sẽ làm nhiệt độ tăng cao
Sôi nước do nguyên nhân bị đứt dây quat gió.hoac hết nươc lam mát.vây ko tat máy để đó mà vứt luôn máy ak
Nếu thế thì cứ làm vài ly nước l& chiến liên quân vài giờ là xong . Tất nhiên là máy phải nghỉ ngay khi đã dừng được xe vào chỗ an toàn
Nhưng dù sao cũng ko nên tắt đột ngột moi ng oi
Hở nắp silat
@@binhduongtruong6244 " nắp silat " là cái gì vậy bạn .
ông không hiểu từ "không nên tắt máy đột ngột à"
Điều thứ 3 là nghe sai sai nha. Tắt đi cho nguội dần chứ cứ để nổ là toang
Bạn tin là khi làm việc , ga cao thì động cơ bị sôi nước . Nhưng khi bạn giảm ga xuống một lúc thì nước không sôi nữa không ?
Tui chạy tàu nè, lúc chạy cạn ga lớn máy rất là nóng, tui để chạy ga nhỏ cho bớt nhiệt rồi mới tắt, người ta nói đúng thì nên nghe , chứ lì rồi còn ngu nữa, may đang nóng tắt liền màu xếp bạc và đỗ hơi
Tắt bó máy đấy
Hello
Hi
Kinh nhỉ , hôm nay mới biết đấy , Xin lạy bác vlog này 2 lạy
Sao vậy bạn
@ bởi vì sự chia sẻ của bạn có nhiều việc trái ngược với cách xử lý của cánh tài xế chiyên nghiệp . Nếu bạn muốn biết rõ hơn , thì hãy cho lời bình luận trong kênh của mình . Có video mô tả việc này tương đối đầy đủ để mọi người xem chơi cho vui .
Bác này nói đúng đấy bạn .mình cũng bên ô tô và máy công trình.các loại xe đời mới ít gặp nhưng với xe đã dùng lâu năm thì hay bị hơn.nếu bị sôi nước hãy cho động cơ nổ nhưng không chạy tải như vậy nhiệt độ nước sẽ giảm dần.nếu tắt luôn bơm nước không quay nhiệt nước sẽ còn tăng cao hơn nữa trong thời gian đầu sau khi tắt máy
Hay lắm Anh videos rất bổ ích
Cảm ơn bạn
Chỉ cho e cái van hằng nhiệt của Gentra nằm chỗ nào với
Lần từ ống két nc sang máy chỗ nối giữa máy và cút nc là chỗ đấy đấy
Không phải là thợ thì hỏi làm gì. Có chỉ cũng không biết làm đâu
Đùa như đi lùa.
Xem dau nhe
Xem ở đâu bạn , đó là kinh nghiệm mà
ko tắt máy đúng xam2
Xàm á 😂
@ 🤣🤣
ANH cho em Hôi Nuoc Lam mat Va dung dich lam mat cai nao tot Hon cam on anh
Dung dịch làm mát rất tốt , nó có thể chống đóng cặn trong két nước , giúp nước tản nhiệt tốt hơn bạn nhé
@ Cam on ANH nhe
@@thuongha1587 ok , chúc bạn vui
@ bác có biết tên dung dịch nước làm mát là gì không ạ.?Và dung dịch tẩy rửa két làm mát tên gì bác?Két nước của em đang có hiện tượng nóng bác ạ.!Xin cảm ơn bác.
Máy yanmar pải ko a
4TNE 94 bạn ạ
kiến thức cơ bản và thực tế em nhìn giống động cơ máy xúc volvo 55 2003 thì phải
xe e bị soi nước thay bơm với lại gioăng mặt máy nhưng vẫn bị soi nước là như thế nào nhỉ a có thể tu vẫn cho e Được kg ak
Bạn thông két nước chưa
Tao làm thợ hơn chục năm mà lần đầu tiên nghe nói, máy nóng là phải nổ máy cho mát , đến thua với ông rồi
Ok bạn 👍
Dội vô két nước được ko anh
Đổ nước vào két từ từ khi máy đang chạy và đã giảm nhiệt nhé bạn
Cho em hỏi những nguyên nhân làm nước bị sôi khi hệ thôbgs làm mát vẫn còn hoạt động bình thường ạ. Em xin trân thành cảm ơn
Bạn hãy vào kênh của tôi mà xem . Đã có hướng dẫn cụ thể .
Dạ em cảm ơn, em đã có đáp án phù hợp nhất cho riêng mình
@@congnghiainh1349 thế thì bó tay rồi
di hoc lai roi lam lip nha cu