Rapaziada...nããããão pintem as lâminas, curtam esse comentário pfv...pintando vai aumentar a linha de cintura...e destoar da iconica frente de GTi mk1...mantenham as características originais e sejam discretos nas modificações, menos é mais...esse carro merece ter mantidas as características originais...apenas um jogo de rodas 16x7, uma alturinha...parachoque colado na carroceria sem batente...e mais nada...
Ver o Fernando mexer no carro encanta demais. Ele parece estar em outro mundo. Sao apenas ele e o carro conectados. Sem desmerecer demais profissionais, mas este garoto deve ser o melhor mecanico e preparador do pais. Abraco a dupla.
Pena que os capítulos dessa saga demoram um pouco para serem lançados, mas quando tá disponível, é garantia de divertimento. Curto muito esses vídeos que me deixam ansioso pelo próximo capítulo... Que venham as novidades 👏👏👏👏👏
Muito legal o progresso no Rabbit. O trabalho da By Deni é espetacular. Não passa nada. Só fera botando a mão no carro.Vai ficar uma "pequena" grande jóia. Show!
Como foi colocado, o Golf é um ícone mundial, não tenho dúvidas de que as características essenciais serão respeitadas... Mas já estou vendo que vai rolar um temperinho brasileiro... Esse carro vai brilhar!
Conteúdo super satisfatório, só deixando uma opinião, acho que faria o cabeçote de forma mais conservadora no Stumpf, retifica de cilindros e mancais com devidas folgas pra girar e pronto. Parabéns a todos pelo lindo projeto !
Acho que não devem pintar as lâminas, mas tk, o carro é seu, faça ao seu gosto!!! Confiamos no seu bom gosto para personalização de carros!! Sigo aqui acompanhando esse projetaço!!
Muito trabalho, cada um tem seu gosto, nem tudo eu aprovo, mas o carinho e cuidado que esta sendo tomado, ngm mais faria, valor e tempo investido nele vai ser absurdo, e vai ficar lindo. Carro é muito bom.
Eu manteria os 16V, não pela questão de potência, e sim de originalidade e exclusividade. Mas se a disponibilidade de peças for dificultar muito o projeto, entendo a troca.
Acho que a questão do para-choque, deveria ser na cor do carro, e a lamina preta, eu nao trocaria o motor, mas como deve ter um bom motivo pra ser trocado, que se resolva do jeito que der certo, ainda na parte do motor, deixaria o cofre o mais limpo possível, as rodas, eu deixaria as snowflake, ou colocaria as clássicas órbitas, mas em tamanho padrão, sem ser grandona, no mais acho que o mais original possível seria muito legal, e estou vendo que o serviço de restauração vai ser cheio de frescura, no bom sentido, do jeito que eu gosto, vai Thiago, continua assim e se der, faça um vídeo só com o passo a passo de restauração do Golfizinho ☺️👍
Boa Noite Srs e Sras, pinte o parachoque, mas quarde as peças, pois se depois achar que deve voltar estaram a mão, e voltar as proteções e cor anterior é fácil nos parachoques.
Falei no outro vídeo e repito, como ficaram espetaculares esse trabalho de aproximar os para-choques. Lâmina do para-choque na cor do carro apoiada 👏🏻👏🏻. E será que veremos rodas BBS de GTI BR, passadas pra aro 15" ou 16" no Rabbit
Branco e preto, mas eu deixaria o "chifrinho", só para ver como fica. Agora ficou bem claro todo o trabalho, "demora" e preço do serviço do Deni!! Parabéns!!!! E eu adoraria ganhar essa biela por esse exato motivo hehe.
Frente com farol redondo ficaria muito melhor. É o projeto original no Giorgetto Giugiaro. Essa frente com farol quadrado é remendo. Eu sei eu sei, eu vi o video, não querem alterar. MAs lá nos EUA a maioria faz essa conversão. TEm esse episódio no programa Whealer dealers, essa conversão muito desejada. FArol redondinho é outro nivel.
Um detalhe que é bem sutil mais mostra q o carro é personalizado, e colocar uma tampa de combustível estilo moderno sem aquela bola preta do lado,deixando rente a carroceria
Qnt mais orginal é melhor, mas... Tem dois tipos de milhas, o normal e o fino, eu iria de fino bem colado na lamina, alinhado com o final da lamina com a polaina, bigodim bem fino na cor para dar mais uma puxada pra baixo na frente, menor que os usados nos voyage 84, ate msm um lip fica legal, uns 25mm ja da um efeito bacana, laminas na cor do carro que fica sim legal, mas eu deixava o chifre, porem mais dircreto, menor no caso, borrachoes originais, ja de rodas, humm essa é a cereja do bolo ok, eu iria de OZ futura, 16x8, ou 16x7,5, se o carro for escuro, as estrelas da roda, iria de bege do Jetta 2012, lembra o bege do golf glx mexicano, porem ele meio que puxa para o verde, combina com os vidros, essa cor e bem suave e quebra a mesmisse de rodas pratas, ja se for em cor clara, estrela escovada com um verniz com candy puxado para o cinza chumbo mais claro, para não esconder o escovamento das rodas, e nao pode esquecer das bordas ne, diamantadas de lei, fora isso, aquele tombinho de leve para encaixar as rodas nas caixas e ser felizes para sempre ! Tirei essa do meu ralado do forza kkkkk Tinha 2, umas com as borbet e outro com as Raw Work Equip 01 15x8
Um GTi tem que manter as suas características. O para-choque recuado é interessante....agora, tirar os barentes e pintar as laminas, nao seria legal...
Eu acho q ia sair muito mais no lucro se o Anderson Dick tivesse levado a Mercedes-Benz do Senna q tá em NJ pro Deni. Garanto q o Deni ñ ia demorar tanto como tá o Rapaz nos Eua. E mesmo tendo a Logística USA/BR BR/USA iria sair mais barato e mais rápido.
Respeito tua decisão de tirar o 16v. Só achei meio contraditório pq já que vc não quer potências exorbitantes, manter o 16v (que é original) seria interessante justamente pq vc não irá “fuçar” mto no motor, o que não fará vc gastar $$… vc falou que o cabeçote é mais pesado e tal (e ao mesmo tempo diz que o objetivo não é performance)… de qualquer forma é um projetor top!
TK, creio que a cor tem q ser daquele branco msm que o Deny mostrou em um do videos ai. A cor original dele é muito feia. Minha opinião claro. O carro é seu vc q decide lógico. Outra coisa, o para-choque tem q ser preto, se pintar de branco ou cromar vai sair da proposta original do GTI. As mudanças que vc ta fazendo além de ser de bom gosto fazem sentido, mas o para-choque branco não faz. Minha opinião TB né, claro que o carro é seu e vc q sabe o que faz nele. Mas vlw, Tmj
Tk , Deni e Fernando - merecem mínimo 60 min. de vídeo! 🧐
Rapaziada...nããããão pintem as lâminas, curtam esse comentário pfv...pintando vai aumentar a linha de cintura...e destoar da iconica frente de GTi mk1...mantenham as características originais e sejam discretos nas modificações, menos é mais...esse carro merece ter mantidas as características originais...apenas um jogo de rodas 16x7, uma alturinha...parachoque colado na carroceria sem batente...e mais nada...
Já foi.
Na verdade esse carro merecia é um dono raiz e não esse nutellão de apartamento do Tiago.
ngm tá nem aí pra sua opinião
@@dreamgarage68 só o raiz comprar um pra ele 😅😅😅
Concordo 100%
Ver o Fernando mexer no carro encanta demais. Ele parece estar em outro mundo. Sao apenas ele e o carro conectados. Sem desmerecer demais profissionais, mas este garoto deve ser o melhor mecanico e preparador do pais. Abraco a dupla.
Eu acho q o 16v é mais a cara dele kkkk maassss respeito! Deus abencoe o trampo
E aspirado é fóda....e se não despejar caminhao de grana não anda
O trabalho do Deni é um negócio de outro mundo em terras tupiniquins, vai ficar perfeito
Pena que os capítulos dessa saga demoram um pouco para serem lançados, mas quando tá disponível, é garantia de divertimento. Curto muito esses vídeos que me deixam ansioso pelo próximo capítulo...
Que venham as novidades 👏👏👏👏👏
Meu amigo o trabalho é lento.
E demorado.
Este ainda está é rápido.
@@hugolpsales.DF76 Sem dúvidas...Mas a ansiedade aumenta a cada vídeo ... O bom é que sempre fica aquele gostinho de quero mais
As rodas tem que ser alguma 15" taludinha, e um vr6 aí ficaria lindo 😍
Tá ficando top. Siga as suas ideias. Pessoal fala demais. Mais difícil alguém fazer alguma coisa com tão bom gosto como o Deny
Muito legal o progresso no Rabbit. O trabalho da By Deni é espetacular. Não passa nada. Só fera botando a mão no carro.Vai ficar uma "pequena" grande jóia. Show!
Acompanho esse carrinho desde que foi comprado no Bringatrailer e adoro ele
É dois hahahahah e aquele vídeo foi demais
Vai ficar top...a equipe é de extremo bom gosto..até a próxima
Nada é mais prazeroso que essa aula do Deni para quem ama restauração dos VW ditos quadradinhos!!!
Imagina esse GTI MK1 pronto.
Como foi colocado, o Golf é um ícone mundial, não tenho dúvidas de que as características essenciais serão respeitadas... Mas já estou vendo que vai rolar um temperinho brasileiro... Esse carro vai brilhar!
Dá gosto de ver o nivel de perfeição que o Deni trabalha, e também o bom gosto do TK
Um espetáculo esta ficando! Sou suspeito em falar né, sou muito fã! Abraço!
Esses vídeos estão cada vez mais animais, a edição tá muito boa e a qualidade também está demais. Parabéns TK e a turma do macchina.
Conteúdo super satisfatório, só deixando uma opinião, acho que faria o cabeçote de forma mais conservadora no Stumpf, retifica de cilindros e mancais com devidas folgas pra girar e pronto. Parabéns a todos pelo lindo projeto !
Acho que não devem pintar as lâminas, mas tk, o carro é seu, faça ao seu gosto!!! Confiamos no seu bom gosto para personalização de carros!! Sigo aqui acompanhando esse projetaço!!
Lâmina pintada com certeza 🙏🏻👏🏻👏🏼👏🏼👏🏼🇧🇷
Só os brutos, By Deni e Tapeçaria Bravo!!! 👏🏼👏🏼👏🏼🚀🚀🚀👊🏻👊🏻👊🏻🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Muito trabalho, cada um tem seu gosto, nem tudo eu aprovo, mas o carinho e cuidado que esta sendo tomado, ngm mais faria, valor e tempo investido nele vai ser absurdo, e vai ficar lindo. Carro é muito bom.
Não é um restaurador... É um Artista!! Melhor que original
Tá ficando top
Coisa de primeira linha. Olha a felicidade do TK.
Eu manteria os 16V, não pela questão de potência, e sim de originalidade e exclusividade. Mas se a disponibilidade de peças for dificultar muito o projeto, entendo a troca.
Viúvas do 16v entendam que cada projeto tem seu propósito e para o propósito que o TK quer do GTI ele não precisa de um cabeçote 16v
Chiquita merece o 16v 😢 trabajo impresionante!
Valeu TK. Vamos pro próximo. Obrigado pela atenção. Fiquem todos na proteção do Pai.
Se fosse meu, seria exatamente original, alinhadissimo, motor 16v aspiradao!
Rodas 16 e so!
Acho que a questão do para-choque, deveria ser na cor do carro, e a lamina preta, eu nao trocaria o motor, mas como deve ter um bom motivo pra ser trocado, que se resolva do jeito que der certo, ainda na parte do motor, deixaria o cofre o mais limpo possível, as rodas, eu deixaria as snowflake, ou colocaria as clássicas órbitas, mas em tamanho padrão, sem ser grandona, no mais acho que o mais original possível seria muito legal, e estou vendo que o serviço de restauração vai ser cheio de frescura, no bom sentido, do jeito que eu gosto, vai Thiago, continua assim e se der, faça um vídeo só com o passo a passo de restauração do Golfizinho ☺️👍
Isso mesmo meus amigos. Lâmina do para-choque pintada de branco, da cor do carro. Vai ficar sensacional 😁
Restauração nivel AAA+ Master Gold Plus
Gostava das rodas da época que pegou no BaT, aquelas TE combinavam bem com o carro.
Boa Noite Srs e Sras, pinte o parachoque, mas quarde as peças, pois se depois achar que deve voltar estaram a mão, e voltar as proteções e cor anterior é fácil nos parachoques.
Conteúdo muito bom, mas não sei o pq das comparações ao longo do vídeo com o gol. É um carro totalmente diferente, não cabe comparação
Excelente trabalho !!! Tiago... de noticias do GOL GLR!!!!
Parabéns TK, está ficando muito bom, está nas mãos certas, Deni...
Esse Golf vai ficar muito bem feito e de muito bom gosto
Falei no outro vídeo e repito, como ficaram espetaculares esse trabalho de aproximar os para-choques. Lâmina do para-choque na cor do carro apoiada 👏🏻👏🏻. E será que veremos rodas BBS de GTI BR, passadas pra aro 15" ou 16" no Rabbit
Deni é simplesmente o mestre 👏👏👏👏👏
Acho que a lâmina pintada vai ficar top! Euro look
Branco e preto, mas eu deixaria o "chifrinho", só para ver como fica. Agora ficou bem claro todo o trabalho, "demora" e preço do serviço do Deni!! Parabéns!!!! E eu adoraria ganhar essa biela por esse exato motivo hehe.
carrinho merecia mto essa restauração
Pelo estado do motor . Com toda sua história. Merecia ser acordado novamente
Rodas BBS vai ficar tope.
By Deni, faz um video desse passat que ta lá atrás. Teve um video dele quase pronto, falta agora ele pronto!
Frente com farol redondo ficaria muito melhor. É o projeto original no Giorgetto Giugiaro. Essa frente com farol quadrado é remendo. Eu sei eu sei, eu vi o video, não querem alterar. MAs lá nos EUA a maioria faz essa conversão. TEm esse episódio no programa Whealer dealers, essa conversão muito desejada. FArol redondinho é outro nivel.
Muito bom 👍 👍
O "bumper" ficou show. A pintura em branco vai ficar show. Pelo visto o PPF vai entrar nesse carro antes do motor ser colocado no cofre kkkkk
Bom dia!!! Muito bom abraço e até o próximo vídeo valeu
Vai ficar top depois de tudo, pronto
Top das galáxias 🔥🚀
Para o custo envolvido eu eliminaria a vareta e colocaria o suporte do capô por amortecedor.
Lâmina original!! Preta
Eu iria de para-choque preto... Mas de qualquer forma vai ficar top!
Espero que seja ao menos um fluxo cruzado!
Aeee melhor série
Um detalhe que é bem sutil mais mostra q o carro é personalizado, e colocar uma tampa de combustível estilo moderno sem aquela bola preta do lado,deixando rente a carroceria
Qnt mais orginal é melhor, mas...
Tem dois tipos de milhas, o normal e o fino, eu iria de fino bem colado na lamina, alinhado com o final da lamina com a polaina, bigodim bem fino na cor para dar mais uma puxada pra baixo na frente, menor que os usados nos voyage 84, ate msm um lip fica legal, uns 25mm ja da um efeito bacana, laminas na cor do carro que fica sim legal, mas eu deixava o chifre, porem mais dircreto, menor no caso, borrachoes originais, ja de rodas, humm essa é a cereja do bolo ok, eu iria de OZ futura, 16x8, ou 16x7,5, se o carro for escuro, as estrelas da roda, iria de bege do Jetta 2012, lembra o bege do golf glx mexicano, porem ele meio que puxa para o verde, combina com os vidros, essa cor e bem suave e quebra a mesmisse de rodas pratas, ja se for em cor clara, estrela escovada com um verniz com candy puxado para o cinza chumbo mais claro, para não esconder o escovamento das rodas, e nao pode esquecer das bordas ne, diamantadas de lei, fora isso, aquele tombinho de leve para encaixar as rodas nas caixas e ser felizes para sempre !
Tirei essa do meu ralado do forza kkkkk
Tinha 2, umas com as borbet e outro com as Raw Work Equip 01 15x8
Eu jamais tiraria o título 6 válvulas seria o diferencial
Top
6:51se pintar vai ficar legal, mas isso me lembra mais o Escort XR3
Eu pintaria só a parte de cima da lâmina, friso e a parte de baixo preto.
Showwww!
Um GTi tem que manter as suas características. O para-choque recuado é interessante....agora, tirar os barentes e pintar as laminas, nao seria legal...
Tk! Como anda em relação ao GLR? consegui regularizar ele?
Nao vejo você falando muito dele.
MUITO TOP
Lamina preta pelo amoooor
Booa!
TK uma pergunta vai ter ar condicionado ? abraço tmj
Porque no haces el motor en retifica projeto de ahí de san Pablo? Y una tapa de cilindro de 8 válvulas no le calza al motor original del golf?
Eu acho q ia sair muito mais no lucro se o Anderson Dick tivesse levado a Mercedes-Benz do Senna q tá em NJ pro Deni. Garanto q o Deni ñ ia demorar tanto como tá o Rapaz nos Eua. E mesmo tendo a Logística USA/BR
BR/USA iria sair mais barato e mais rápido.
DK, AINDA TEM CONTATO DO ANTIGO PROPRIETÁRIO? SERÁ QUE ELE ACOMPANHA A EVOLUÇÃO DO CARRO?
Puxa , que pecado tirar o 16v 😢😢
Respeito tua decisão de tirar o 16v. Só achei meio contraditório pq já que vc não quer potências exorbitantes, manter o 16v (que é original) seria interessante justamente pq vc não irá “fuçar” mto no motor, o que não fará vc gastar $$… vc falou que o cabeçote é mais pesado e tal (e ao mesmo tempo diz que o objetivo não é performance)… de qualquer forma é um projetor top!
O 16v não é original do carro contraditório é a sua observação 😅
Eu manteria todas caracteristicas originais do carro ,, e mexeria em.rodas suspensao e motor
Sera legal um video com o do faustino que veio da europa
TK porque não utilizar amortecedor no capô do motor???
TK, deixem as lâminas pretas.
Tk capricha no isolamento acústico e térmico enquanto ele está pelado
Tk é seu carro e seu sonho, faça do jeito que vc achar melhor
Assim, o carro e do TK, mas 8v no lugar do 16v ... 😢
32:20 eu prefiro mil vezes o conjunto forjado, se quiser pode manda 1.9 Ap meu bloco é 1.8 gasolina kkkkkkkk
Juntarei uns caraminguá suficiente pra ter um carrinho preparado pelo Fernando.
Sem pintar os para-choques de branco, 🙈 manter preto para não descaracterizar a versão GTI
ensina o Diego Faustino kkkk
Eu manteria o "Chifrinho".
Para choques pretos
Rodas 15”
Colocaria as rodas snow flakes 16 ou 17
Interessante como essa carroceria me lembra a do Fiat 147
Pensei imediatamente a mesma coisa!!!
Eu no início do vídeo estava pensando o mesmo. 😂😂😂
Oloko veio pra indaiatuba e nem passou aqui tomar um Café, 😂😂😂
Eu aceito o cabeçote 16v 32:33
Umas BBS Rs 001 tripartidas em 16”
TK, creio que a cor tem q ser daquele branco msm que o Deny mostrou em um do videos ai. A cor original dele é muito feia. Minha opinião claro. O carro é seu vc q decide lógico.
Outra coisa, o para-choque tem q ser preto, se pintar de branco ou cromar vai sair da proposta original do GTI.
As mudanças que vc ta fazendo além de ser de bom gosto fazem sentido, mas o para-choque branco não faz.
Minha opinião TB né, claro que o carro é seu e vc q sabe o que faz nele.
Mas vlw, Tmj
Onde eu encontro o video de imersão no acido o carro, com mais detalhes
Episodio anterior
Finalmente atualização do Rabbit.
Passa esse motor pra injetado nas itbs que ficará top.
Modifica o parachoque como descrito
Eu acho q os batentes do para-choque deveriam ficar rs
Lamina, preta com o batente.
Quanto custaria ele depois de pronto? Só uma curiosidade, pois sei que você não vai vender. Hahaha
Não pinte o parachoque de branco, e deixa o batente que é característica dos anos 80 !