Конструкторам надо было крыльевые пушки развернуть назад и передать управление ими Петровичу, чтобы тот пулял по цели на взлëте, заодно разгоняя самолëт. ))
крест на крест стреляют по тому что у тебя стоит горизонтальное сведение на 400 метров, это озночает что через 400 метров траектория твоих снарядов пересекутся, это ставится перед вылетом вместе с выбором количества топлива и вооружения, а из за того что стоит вертикальное сведение снаряды сначала летят наверх и летят выше прицела а через 400 метров начинают лететь ниже прицела, WEP (War Emergency Power) это форсаж которы есть не у всех самалетов и он может перегреть и повредить движок, движок в опасности только если индикатор температуры достигает красного значения и начинает мигать
@@Kratek-cy4mr3ev1s ему я рассказываю, по тому что он спросил. А я играю в АРБ в основном и умиляюсь когда он пытается делать всякую дичь, это контент для веселия
Книга есть Ганс-Ульрих Рудель - Пилот "Штуки", там почти всю войну немец пролетал на этой штукенции, которая технически устарела на второй год сражений, получил всевозможные награды из рук лично Гитлера; его подразделение использовали как пожарную команду, для быстрого реагирования на атаки советских войск, особенно вот эти модификации с большими пушками - G-1 и G-2. Сбивали его раза 2-3, зенитка ногу отстрелила, но до капитуляции продолжал летать.
Информация для Беса: тот который на 1.0 B-2 (Берта-2) это первая СЕРИЙНАЯ модификация Юнкерса на котором была сирена, именно эта модификация ворвалась в 1941 году га просторы СССР и пугала своей сиреной (датчик скорости значение этой сирены), начиная с модификации R-2 которая на 1.3 сирена перестали ставить
А так чисто для удобства -- летчику не надо было переключать взгляд с прицеливания бомбой на стрелки спидометра на приборной доске. Сирена давала понять примерный уровень скорости снижения самолета.
Ещё первые серийные Юнкерсы не имели бронирования двигателя и бронекапсулы для экипажа, все это появилось после опыта применения самолёта в Испании и Франции.
Бес летает на ПИКИРУЮЩЕМ бобре и не пикирует 👏 А ещё есть выбор подвесного вооружения, чтобы знать, какая бомба будет сброшена первая. А ещё надо ставить задержку взрывателя на 2 секунды, если у тебя бомба в тонну. UPD: подвесные пушки, коробки от ракет и баки теперь можно сбрасывать. Через многофункциональное меню - аварийный сброс подвесного вооружения. Или кнопки назначить.
@@Ivan_Siberianin Бес - один из крупнейших блоггеров, снимающих тундру. В рамках "программы сотрудничества" Гайдзин дают блоггерам внутриигровые средства, в том числе технику и Золотые Орлы. Взаимодействуют они даже с людьми с 50К подписчиков, а Бес намного крупнее (Он нередко нелестно отзывается о игровом продукте, но Гайдзины получают гораздо больше известности игры, чем репутационных издержек). Полагаю, что Бес просто использовал выданные когда-то улиткой золотые орлы для покупки модификаций.
Так это-же беспроигрышный вариант! Такими темпами темы для видео можно генерировать бесконечно: Эволюция Ил, Як, МиГ, Ла, Мессеры, Фоки, Доры, Спитфайеры, Зеро, Мустанги, Лайтнинги, Хэлкеты, Аэрокобры... Короче ещё на год точно хватит.
смотрел и плакал, плакал и смотрел на эти развороты через вертикаль, да с таким бомбометанием бесу есть куда расти и думаю от плодов он будет визжать но это будет так лет через 5.... возможно ибо гайды или еще чет он не смотрит а берет нахрапом. Жду цыкл серий по летке )
Аж радостно когда у Бати настроение улучшилось когда сделал фраг на спаренной турели) Давай может следующий видос про американские сигары? Те вмэканые самолеты стартовые.
4:45 когда двигатель повреждается хотя бы до жёлтого, он начинает перегреваться и ломаться ещё сильнее). В таких случаях самолёт превращается в кирпич на планере. А если достаточно долго продержаться в воздухе, то он совсем заглохнет P.S. было бы классно увидеть эволюцию Зеро (А6М) или ЯКов (1, 7, 9Б, 3П)
18:30 Чтобы попадать из Юнкерса, надо выставлять комфортное сведение, типа 500-700 м. А потом не забывать ставить его обратно. Поэтому я и не летаю на юнкерсах в песочнице. 19:15 Модели Д - это то, чем были модели Г, пока на них не повесили пушки. Идея была в том, что к концу 1942 года Юнкерс тотально устарел и с бомбами летал крайне хуево, а 37 мм дрын мог в теории предоставить больше шансов для борьбы с тунчесами. Эффект был сомнительный, а юнкерсы вскоре заменили на Фокке-Вульв 190Ф8 (который в тундре носит МК103 как на Кугельблице и бомбы 1000 кг). Модель Д5 судя по тундре вообще была не рассчитана на отвесное пикирование - воздушного тормоза нет. Как оно было ИРЛ - не помню.
29:09 Но я верю, что ты снова скажешь эти несколько слов, - И тогда, я готов оставить след на этом снегу. И я знаю, что мне недолго осталось ждать, Чтобы снова увидеть сосны на морском берегу.
Обязательно попробуй последний Юнкерс с подвесом из восьми пулеметов. С учётом курсового вооружения - натуральный дробовик, очередь примерно в направлении противника сносит с гарантией.
Привет, не забывай перед тем как взять самолёт в бою, поставить кол-во топливо по потребностям. Т.к его избыток значительно влияет на летных характеристики. На юнкирсах это очень чувтвуется.
@@kynashell после того как я увидел, как Бесяра играет в Stalker Misery, и снимает противогаз посреди радиоактивной зоны, потому что ему "плохо видно"(там реалистичный худ), я перестал удивляться. Хотя возможно конечно это он все специально проделывает.
Качество видосов выросло в разы! Лайк не глядя. Вместо нытья об алгоритмах Ютуба, качественный контент. Огонь. Вместо творения дичи, "я тут почитал посмотрел". Продолжай в том же духе, можешь две рекламы в видос пихать.
Если присмотреться, то у самого первого юнкерса на стойках шасси есть мелкие винты, они то и дают тот самый звук жужжания при пикировании от 350+ км.ч, а у последующих юнкерсов этих звуковых винтов нет)
Когда батя берёт бичелёты он играет хорошо, пиздато, весело. Когда батя берёт самолёты постарше, начинается поиск ТОЙ САМОЙ техники, у которой все характеристики говна убалансированы так, чтобы было не так больно играть. Ну и Бес тоже красава. Мне почему-то капец как интересно смотреть его лётку.
первый юнкерс РЭАЛЬНО сам генерит звук сирены, у него спереди на стойках шасси два маленьких пропеллера-сирены, ни у одно другого такой шняги в игре нет....
@@greenelephant8298 1) мг151 делают попадания - скажи это хвостами бобров 2) у амеров нет хиспан 3) ан/м2 недавно нерфили (полностью отрубили фугасный урон)
@@БелаяВорона-б6й Причем тут хвосты бобров? Им дамаг-модель еще 5 лет назад занерфили, эти хвосты теперь даже с Браунингов и ШКАС-ов отрываются. У Амеров есть Хиспаны, ты видимо самолеты США не прокачивал, раз не знаешь! Насчет недавнего нерфа Ан/М2 понятия не имею. Крайний раз летал на Бирке с М3 и урон был отличный.
@@NOFEAR1982AS там принцип управления самолётом был такой: летишь над целью, включаешь тормоз, затем переворот через крыло и пикируешь, по боковым стёклам контролируешь угол пикирования, доводишь самолёт до цели и атакуешь, выводишь самолёт из пикирования, включаешь тормоз, и на скорости, у земли летишь на аэродром.
Помощь по пушкам: у тебя перед самым вылетом на самолёте есть сведение оружий(вроде так, я чет не помню). Это сведение отвечает на то, с какого расстояния ты стреляешь и снаряды с орудий соприкасаются. Это ответ на твой вопрос - почему снаряды на автопушке мажут
Гайд для бесса как кидать каки с пикирующих бобров: Летишь на врага Нажимаешь приближение Пикируешь(под 45° желательно) Сбрасываешь каку как можно ниже и !в тот момент когда враг окажется ровно между прицелом и самолётом! Наслаждаешься 3 фрагами с однотоннки.
Как идея для рубрики. Надо попробовать симуляторные бои. Будет интересно опыт взлета и удержания от сваливания самолета в плоский штопор на низких скоростях при маневрах :D
Твоя проблема, Бес, в том, что ты сведение горизонтальное выставляешь плохо и пытаешься в свечку на бобро-штурмовике. На тяжах надо через поворот маневрировать, чтобы сохранить больше энергии.
Как любителю штук ещё со времен Ил-2 "Штурмовик" было немного больно смотреть на полёты, но хочу заметить Ju-87 всегда могла сбивать самолёты в воздушном бою, что Бес и показал. По поводу самолётов сирена стояла только на самой первой Штуке. Далее, чтобы более прицельно сбрасывать бомбы на Юнкерсе есть аэротормоз, и в пикирование надо входить на половине тяги и на высоте 1500-700 метров, чтобы выйти из него на 300-150 метрах, и на полной тяге, чтобы не впилиться в землю. По Юнкерсам с 37-мм пушками - спорные аппараты, но если поценцевать с бубном и пристрелять пушки оптимальную дистанцию от 300 до 500 метров превращаются в страшное оружие, особенно при пологом пикировании, градусов в 30, максимум в 45, на Штуках с бомбами лучше всего делать отвесное пикирование, под 90 градусов, и тогда будет почти 100% шанс попадания, и ставить таймер в 0 секунд, максимум в 2, но брать 250-500 кг посылки, это чтобы взрывом не задело (большинство крушений Юнкерса происходит не потому что его сбил враг, а потому что задело взрывом собственной бомбы)
Всем всеобщее почтение!!)) Наконец обзор тундры от Бати)) Хоть сам и не лётчик, но от Бати даже эволюция камня заходит на ура)). Ps у юнкерса штука шасси спецом сделали не убирающимися. Чтобы при пикировании скорость не увеличивать/снижать.
На самом деле сирена ставилась ДЛЯ ПИЛОТА! данного пепелаца. Она включалась, когда Юнкерс набирал МАКСИМАЛЬНУЮ скорость пикирования - типа еще чуть-чуть начальника, и у меня отстегнутся крылья!!! А уж то, что у противников люфтваффе при этом звуке очко жим-жим делало, это уже вторичный и ни разу не планируемый результат...😁
ты немного не правильно бомбы кидаешь, надо заходить практически перпендикулярно на цель и нажимать "H" (воздушный тормоз (по умолчанию)) тогда скорость не будет выше 100км, ну и соответственно кидать бомбы нужно тоже максимально перпендикулярно, тогда они ложатся точно и кучно, в целом на сколько я помню эти самолеты очень точные в плане бомбометания. ps проходил обучения на пикирующие бомбардировщики в тундре аж в далеком 2013 году, мб что-то поменялось. юнкерсы имба, ты просто не правильно кнопки нажимаешь и краники вертишь)))) ЛАЙК ЧТОБ УВИДЕЛ)
Стука была создана раньше Ил-2. Характерный вой издавали специальные сирены, установленные на самолёте для психологическооо воздействия. В поздних модификациях сирены убрали. А видос - агонь, да.
Откуда вы все берёте бредятину про психологическое воздействие, это звуковой сигнализатор величины скоростного напора для контроля скорости при выводе из пикирования
@@nordman7540 Там кто как пишет, характерный звук издавали специальные винты установленные на шасси и при скорости действительно издавался звук который должен был деморализовать противника, во Франции и Польше работало а вот на восточном фронте наоборот сыграло против самих Юнкерсов пилоты стали их снимать, на поздних моделях стали делать их отключаемыми из кабины, Юнкерс легко выводился из пикирования благодаря воздушному тормозу.
Я поражаюсь батиному терпению и упорному нежеланию вникать в механики игры
Интересно когда он узнает то что можно стрелять из борт стрелков от 3-го лица
@@artkanerd5996 По мне, так это не очень удобно. Слепых зон не видно, я так уже обсирался пару раз
@@artkanerd5996 это как?
@@artkanerd5996 а как стрелять от 3 го лица?
@@messylemming534 в настройках включить
Петрович просто немецкий Джон Уик. Весь видос тащил на своих плечах и спасал батю.
10 антибумзумных демонов из 10. И ящик шнапса.
Тут уж не Петрович, а Ганс скорее всего :)
Конструкторам надо было крыльевые пушки развернуть назад и передать управление ими Петровичу, чтобы тот пулял по цели на взлëте, заодно разгоняя самолëт. ))
Написал, нажал😎
@@Taratank ауф уебываю со дворов
@@UporotuyVlad Ганс мы что герои?
крест на крест стреляют по тому что у тебя стоит горизонтальное сведение на 400 метров, это озночает что через 400 метров траектория твоих снарядов пересекутся, это ставится перед вылетом вместе с выбором количества топлива и вооружения, а из за того что стоит вертикальное сведение снаряды сначала летят наверх и летят выше прицела а через 400 метров начинают лететь ниже прицела, WEP (War Emergency Power) это форсаж которы есть не у всех самалетов и он может перегреть и повредить движок, движок в опасности только если индикатор температуры достигает красного значения и начинает мигать
кому ты это рассказываешь?его смотрят не игроки...игроки плюются от него и его скилов
@@Kratek-cy4mr3ev1s ему я рассказываю, по тому что он спросил. А я играю в АРБ в основном и умиляюсь когда он пытается делать всякую дичь, это контент для веселия
@@Kratek-cy4mr3ev1s о, мамкин нагибатор отметился
@@nickdavydson4586 да! Это контент для веселья, и ты прав на 100%
@@Kratek-cy4mr3ev1s я игрок 1к часов но все равно смотрю его по фану каждое видео
Книга есть Ганс-Ульрих Рудель - Пилот "Штуки", там почти всю войну немец пролетал на этой штукенции, которая технически устарела на второй год сражений, получил всевозможные награды из рук лично Гитлера; его подразделение использовали как пожарную команду, для быстрого реагирования на атаки советских войск, особенно вот эти модификации с большими пушками - G-1 и G-2. Сбивали его раза 2-3, зенитка ногу отстрелила, но до капитуляции продолжал летать.
Информация для Беса: тот который на 1.0 B-2 (Берта-2) это первая СЕРИЙНАЯ модификация Юнкерса на котором была сирена, именно эта модификация ворвалась в 1941 году га просторы СССР и пугала своей сиреной (датчик скорости значение этой сирены), начиная с модификации R-2 которая на 1.3 сирена перестали ставить
Переставили ставить из-за того, что сирена сильно палила боевой заход, что не могло не радовать наших зенитчиков.
А так чисто для удобства -- летчику не надо было переключать взгляд с прицеливания бомбой на стрелки спидометра на приборной доске. Сирена давала понять примерный уровень скорости снижения самолета.
Ещё первые серийные Юнкерсы не имели бронирования двигателя и бронекапсулы для экипажа, все это появилось после опыта применения самолёта в Испании и Франции.
@@achilese8771 source - my friend said
@@achilese8771 да и психологичекий эффект уже неработал
Бес летает на ПИКИРУЮЩЕМ бобре и не пикирует 👏
А ещё есть выбор подвесного вооружения, чтобы знать, какая бомба будет сброшена первая. А ещё надо ставить задержку взрывателя на 2 секунды, если у тебя бомба в тонну.
UPD: подвесные пушки, коробки от ракет и баки теперь можно сбрасывать. Через многофункциональное меню - аварийный сброс подвесного вооружения. Или кнопки назначить.
у Беса и так проблема с нехваткой кнопок для полного функционала, а тут ты еще :D
@@just2bad4u я использую уже NUM клавиши)
А ещё на пикирующих бобрах есть аэротормоз (я в душе ниипу как в тудре эта настройка) и клавиша под него не назначена, а штука то полезная
@@ЗаваристыйДошик На h она по стандарту, а называется ровно так же.
Воздушный тормоз.
@@ЗаваристыйДошик вроде бы, как раз на Юнкерсе воздушного тормоза нет, он только на амерах появляется. Но могу ошибаться, давно не летал на этом.
Огромный респект за то что снова сел за штурвал, молодец.
У 65 55 у5у у у у5у5 55 55 у меня э эх 987×у у5у 55у5у5 у у у5у5
Голландский
А я сел на бутылку, вы меня похвалите)
О с него и не вылезал.
Обрати внимание самолёты ВЫКАЧАНЫ.
А это 15-20 результативных вылетов.
@@Ivan_Siberianin Бес - один из крупнейших блоггеров, снимающих тундру. В рамках "программы сотрудничества" Гайдзин дают блоггерам внутриигровые средства, в том числе технику и Золотые Орлы. Взаимодействуют они даже с людьми с 50К подписчиков, а Бес намного крупнее (Он нередко нелестно отзывается о игровом продукте, но Гайдзины получают гораздо больше известности игры, чем репутационных издержек). Полагаю, что Бес просто использовал выданные когда-то улиткой золотые орлы для покупки модификаций.
Так это-же беспроигрышный вариант!
Такими темпами темы для видео можно генерировать бесконечно: Эволюция Ил, Як, МиГ, Ла, Мессеры, Фоки, Доры, Спитфайеры, Зеро, Мустанги, Лайтнинги, Хэлкеты, Аэрокобры...
Короче ещё на год точно хватит.
а то и на два!
Не Доры а Дорнье
А если и говорить то будут Дохи
смотрел и плакал, плакал и смотрел на эти развороты через вертикаль, да с таким бомбометанием бесу есть куда расти и думаю от плодов он будет визжать но это будет так лет через 5.... возможно ибо гайды или еще чет он не смотрит а берет нахрапом. Жду цыкл серий по летке )
Бес и летка, это как анекдот :)
да... думал так плохо летать невозможно.. я ошибался!)
Так он еще и в высоту уходит с выпущенными закрылками для взлета) Больно смотреть как цифра скорости падает без какой либо жалости.
Аж радостно когда у Бати настроение улучшилось когда сделал фраг на спаренной турели)
Давай может следующий видос про американские сигары? Те вмэканые самолеты стартовые.
11:10 - Батя хаммерхед сделал просто по приколу, случайно получилось) Настоящий пилот, продолжай в том же духе!
45 минут чистого неба. Как же хорошо
Сказала твоя мама после ночи со мной)
S.T.A.L.K.E.R. PROLOGE CLEAR SKY😂
4:45 когда двигатель повреждается хотя бы до жёлтого, он начинает перегреваться и ломаться ещё сильнее). В таких случаях самолёт превращается в кирпич на планере. А если достаточно долго продержаться в воздухе, то он совсем заглохнет
P.S. было бы классно увидеть эволюцию Зеро (А6М) или ЯКов (1, 7, 9Б, 3П)
Наконец-то тундра! Я ждал этого целых 5 часов!
а я пару недель
А ваши мамки ждут меня по выходным
18:30 Чтобы попадать из Юнкерса, надо выставлять комфортное сведение, типа 500-700 м. А потом не забывать ставить его обратно. Поэтому я и не летаю на юнкерсах в песочнице.
19:15 Модели Д - это то, чем были модели Г, пока на них не повесили пушки. Идея была в том, что к концу 1942 года Юнкерс тотально устарел и с бомбами летал крайне хуево, а 37 мм дрын мог в теории предоставить больше шансов для борьбы с тунчесами. Эффект был сомнительный, а юнкерсы вскоре заменили на Фокке-Вульв 190Ф8 (который в тундре носит МК103 как на Кугельблице и бомбы 1000 кг). Модель Д5 судя по тундре вообще была не рассчитана на отвесное пикирование - воздушного тормоза нет. Как оно было ИРЛ - не помню.
да ему бесполезно говорить-он знает что его смотрят такие же фуфлогоны не ради игры..надо отписатся
- «Пушечный Юнкерс - полное говнище» (Батя)
**Ганс-Ульрих Рудель вышел из чата**
ХАХХАХАХААХАХАХАХ, бро шарит)
Вау, юнкерсы это реально годно, хотел бы увидеть эволюцию тяжёлых бомбардировщиков америки типа б-17 или б-25
Не думаю. Вроде говорил не любит бобров.
Очень мало реально годных бобров. А эти б17 б25 б24 и т.д - корм для истребителей. Другое дело б7а2, ту2с или ю288, это я навскидку вспомнил
29:09
Но я верю, что ты снова скажешь эти несколько слов, -
И тогда, я готов оставить след на этом снегу.
И я знаю, что мне недолго осталось ждать,
Чтобы снова увидеть сосны на морском берегу.
Батя - главный летун Тундры
Птенчик вылетел из гнезда
@@ПлатонЕгоров-ь3н скорее выпал
Обязательно попробуй последний Юнкерс с подвесом из восьми пулеметов. С учётом курсового вооружения - натуральный дробовик, очередь примерно в направлении противника сносит с гарантией.
Батя и Ария - просто огненное сочетание.
" Так....утечка масла. Не котлеты жарим, мы и на прогорклом долетим"😁😁😁
Бес
Батя в воздухе да ещё и под КИШа, однозначно лайк
Лучшее, что есть в Юнкерсе (основываясь на увиденном) это красавчик Петрович.
Предлагаю повысить Петровича , до Пихалыча)
Бес, емае, верни про бредли, ахахаз, я только смотреть начал
Катка на Сталинграде просто бомба. Особенно концовка, где стрв один взял точки)))
Привет, не забывай перед тем как взять самолёт в бою, поставить кол-во топливо по потребностям. Т.к его избыток значительно влияет на летных характеристики. На юнкирсах это очень чувтвуется.
В весëлом царстве Беса
День я завершаю,упав катаюсь по полу от смеха
. Спасибо батя))
На бомбовых Юнкерсах ещё есть аэродинамический тормоз (помогает замедлятся в пикировании).
По умолчанию H
Там по умолчанию тормоз установлен, за клавиатурой..)
@@Sleipn1r тонко, тонко
@@Sleipn1r меня вынесло когда он взял доп. пушки с фугасной лентой, и пошел штурмить танки
@@kynashell после того как я увидел, как Бесяра играет в Stalker Misery, и снимает противогаз посреди радиоактивной зоны, потому что ему "плохо видно"(там реалистичный худ), я перестал удивляться.
Хотя возможно конечно это он все специально проделывает.
Качество видосов выросло в разы! Лайк не глядя. Вместо нытья об алгоритмах Ютуба, качественный контент. Огонь. Вместо творения дичи, "я тут почитал посмотрел". Продолжай в том же духе, можешь две рекламы в видос пихать.
Если присмотреться, то у самого первого юнкерса на стойках шасси есть мелкие винты, они то и дают тот самый звук жужжания при пикировании от 350+ км.ч, а у последующих юнкерсов этих звуковых винтов нет)
Я только начал постройку Юнкерса в скрап механик и тут уже твоё видео, спасибо большое. Очень помогает.
БЕС ВЕРНИ ВИДОС ПО БРЕДЛИ
Когда батя берёт бичелёты он играет хорошо, пиздато, весело. Когда батя берёт самолёты постарше, начинается поиск ТОЙ САМОЙ техники, у которой все характеристики говна убалансированы так, чтобы было не так больно играть. Ну и Бес тоже красава. Мне почему-то капец как интересно смотреть его лётку.
Ура я дождался нового видоса по вартандр!
Спасибо бебс за видос и настроение:3
первый юнкерс РЭАЛЬНО сам генерит звук сирены, у него спереди на стойках шасси два маленьких пропеллера-сирены, ни у одно другого такой шняги в игре нет....
У последнего Юнкерса интересный подвес, 12 пулеметов 7.92, сбривает все самолёты с одной проходки
лучше 4 мг151 с миненгешоссами вешать, там с одной тычки улетает любой самолёт, независимо от размеров
@@БелаяВорона-б6й на своем бр это конечно топ
@@БелаяВорона-б6й в последнее время Mg151 не дамажат, а попадания или криты дают.
Советские ШВАК и Американские Hispano сейчас лучше дамажит.
@@greenelephant8298 1) мг151 делают попадания - скажи это хвостами бобров
2) у амеров нет хиспан
3) ан/м2 недавно нерфили (полностью отрубили фугасный урон)
@@БелаяВорона-б6й Причем тут хвосты бобров? Им дамаг-модель еще 5 лет назад занерфили, эти хвосты теперь даже с Браунингов и ШКАС-ов отрываются.
У Амеров есть Хиспаны, ты видимо самолеты США не прокачивал, раз не знаешь!
Насчет недавнего нерфа Ан/М2 понятия не имею. Крайний раз летал на Бирке с М3 и урон был отличный.
Господи, как божественно сбрил зенитку петровичем! А ведь по всем канонам должен был давным давно брюхом землю вспахать.
Хорошее видео, подняло настроение. Люблю видео по эволюциям, жду эволюцию Леопардов от 1 до 2a6!
Научите уже кто нибудь беса кидать бомбы )))
А то каждый раз стресс для человека)
Видос - бомба! Ну, самолёты явно твоё!
А в конце видоса - перебило тяги управления рулями высоты
Спасибо Бес за ТОП контент и хорошее настроение, нраица.)😁😄👍👍👍 Сделай топ лучших Петровичей в Тундре, было бы ахренительно!)😉
По зову сердца
Когда пришёл к проктологу в первый раз и он сказал, что только посмотрит: 27:30
У них же вроде аэротормоза есть, что б в пикирование целиться можно было.
И сирена включалась вместе с аэротормозами.
Не помню как в тундре, но в ил-2 автоматом выходил из пикирования при этом.
@@NOFEAR1982AS Я тоже только в ИЛ2 летал на штуках, скорее всего здесь такой же принцип, да и разметка на боковом стекле здесь тоже присутствует.
Сирена в зависимости тт скорости включалась. Воздушный тормоз лётчик включал отдельно.
@@SvashenNIC скорей всего при пикирование включаешь аэротормоз и сам выходит.
@@NOFEAR1982AS там принцип управления самолётом был такой: летишь над целью, включаешь тормоз, затем переворот через крыло и пикируешь, по боковым стёклам контролируешь угол пикирования, доводишь самолёт до цели и атакуешь, выводишь самолёт из пикирования, включаешь тормоз, и на скорости, у земли летишь на аэродром.
Пятихатка - это ее тема, но кидать отвесно надо. До сих пор помню обучалку с первого Ил-2 "Штурмовик" начала 2000х, аж на ностальгию пробило.
Вот это да, эволюция лётной техники! Так и до эволюции джетов недалеко, мигов, например.
Ну наконец-то!
Хоть что-то про мясолеты. Тунчесы уже обмусолил вдоль и поперек.
Батя, не останавливайся. Жги еще!
Помощь по пушкам: у тебя перед самым вылетом на самолёте есть сведение оружий(вроде так, я чет не помню). Это сведение отвечает на то, с какого расстояния ты стреляешь и снаряды с орудий соприкасаются. Это ответ на твой вопрос - почему снаряды на автопушке мажут
"пикирующий бомбардировщик" но кидать бомбы будем с пологого пикирования)
Гайд для бесса как кидать каки с пикирующих бобров:
Летишь на врага
Нажимаешь приближение
Пикируешь(под 45° желательно)
Сбрасываешь каку как можно ниже и !в тот момент когда враг окажется ровно между прицелом и самолётом!
Наслаждаешься 3 фрагами с однотоннки.
да ему пох на гайды-отписатся проще
А что бомбового прицела нет?
@@Victor_Storm на юнкерсе? Серьёзно? Даже если бы был, его в пикировании использовать нельзя, если не лезть в настройки.
@@arorator5736 я не спец. Но думал что на бомбардировщиках всегда должен быть бомбовый прицел, даже на пикирующих.
@@Victor_Storm если в настройках не переключить автопилот, то во время переключения на бомбовый прицел самолёт выравнивается и пике заканчивается.
Батя и летка - это отдельный вид искусства!)
Когда Бес пошутил про пушечный Юнкерс, что он сможет трансформировать свои пушки в дубины, мне вспомнился RWBY с его трансформируищимися оружиями)
Наконец-то тудра, наконец-то бичелёты!
День обещает быть отличным, когда ПолезныйБес выпускает новое видео! Спасибо за контент!
Как идея для рубрики. Надо попробовать симуляторные бои. Будет интересно опыт взлета и удержания от сваливания самолета в плоский штопор на низких скоростях при маневрах :D
Какие симуляторные? Батя в РБ смелости раз в пятилетку набирается)
Всегда когда появляется юнкерс - пытаюсь его сбить ,ибо иначе он разобьется сам) видео - шедееееееевр!
Видос про бредли появился на глазах и пропал столь скоротечно((
27:35. То чувство, когда Петрович умеет в Тундру лучше Беса ;)
мы видели новый видос который был удалён пользователем😭😭
Твоя проблема, Бес, в том, что ты сведение горизонтальное выставляешь плохо и пытаешься в свечку на бобро-штурмовике. На тяжах надо через поворот маневрировать, чтобы сохранить больше энергии.
Как принято из покон веков: сперва лайк Бесу, а потом уже и видос перед сном можно посмотреть
- это пикирующий бомбардировщик
кидает бомбы на бреющем
- с этим самолётом что-то не то
Куда видос с бредли делся?
11:15 батя показывает фигуру высшего пилотажа "Хаммерхэд" на юнкерсе, аса видно издалека
А что с видео про бредли?
Как любителю штук ещё со времен Ил-2 "Штурмовик" было немного больно смотреть на полёты, но хочу заметить Ju-87 всегда могла сбивать самолёты в воздушном бою, что Бес и показал. По поводу самолётов сирена стояла только на самой первой Штуке. Далее, чтобы более прицельно сбрасывать бомбы на Юнкерсе есть аэротормоз, и в пикирование надо входить на половине тяги и на высоте 1500-700 метров, чтобы выйти из него на 300-150 метрах, и на полной тяге, чтобы не впилиться в землю. По Юнкерсам с 37-мм пушками - спорные аппараты, но если поценцевать с бубном и пристрелять пушки оптимальную дистанцию от 300 до 500 метров превращаются в страшное оружие, особенно при пологом пикировании, градусов в 30, максимум в 45, на Штуках с бомбами лучше всего делать отвесное пикирование, под 90 градусов, и тогда будет почти 100% шанс попадания, и ставить таймер в 0 секунд, максимум в 2, но брать 250-500 кг посылки, это чтобы взрывом не задело (большинство крушений Юнкерса происходит не потому что его сбил враг, а потому что задело взрывом собственной бомбы)
Щас какой-нибудь уникум напишет, что в начале играет гимн люфтваффе)
Казалось бы причём тут пиво)
Всем всеобщее почтение!!))
Наконец обзор тундры от Бати))
Хоть сам и не лётчик, но от Бати даже эволюция камня заходит на ура)).
Ps у юнкерса штука шасси спецом сделали не убирающимися. Чтобы при пикировании скорость не увеличивать/снижать.
Мне через 6 часов в колледж,а я смотрю эволюцию юнкерсов👍
++++++
У меня 4 утра, через 5 часов экзамен по СПЗ, а я смотрю Беса...
14:07 - Батя круче всех просто)
Где Бредли!
походу рано выложил, ещё с юнкерсов не вся маржа снята :))
27:27, Петрович выселил экипаж из машины просто, хахахахаха
Чего бес удалил ролик новый??
Потому что он должен выйти позже
Юнкер Г: " Порхаю как бабочка, жалю как оса".
Бредли...
Я уж обрадовался
На самом деле сирена ставилась ДЛЯ ПИЛОТА! данного пепелаца. Она включалась, когда Юнкерс набирал МАКСИМАЛЬНУЮ скорость пикирования - типа еще чуть-чуть начальника, и у меня отстегнутся крылья!!! А уж то, что у противников люфтваффе при этом звуке очко жим-жим делало, это уже вторичный и ни разу не планируемый результат...😁
Эх , помню было время когда Батя впервые понял - что пулемётами Петровича можно самому стрелять.
Батя скиллачь ваще)))) с высоты танки различает. Петрович работает как надо💪💪💪💪это не батя на Пе8
Бес на пикирующем бобре бомбит не пикируя и без аэротормозов👍
Бес, ты когда еле вытягиваешь над деревьями, поставь кусок из видео Славик Незаменимый «Балконы, балконы а-а-а пронесло!»😂
Наконец--то видос по Тундре. Лайк в копилке
С минуты десятой уже ожидал, что Петрович будет опаснее курсовых и крупнокалиберных
Однако, штурвальный прогресс на лицо! Так держать! Читай пояснительные бригады, кури мат часть по бомбометанию... Поржал от души, спасибо.
ты немного не правильно бомбы кидаешь, надо заходить практически перпендикулярно на цель и нажимать "H" (воздушный тормоз (по умолчанию)) тогда скорость не будет выше 100км, ну и соответственно кидать бомбы нужно тоже максимально перпендикулярно, тогда они ложатся точно и кучно, в целом на сколько я помню эти самолеты очень точные в плане бомбометания. ps проходил обучения на пикирующие бомбардировщики в тундре аж в далеком 2013 году, мб что-то поменялось.
юнкерсы имба, ты просто не правильно кнопки нажимаешь и краники вертишь))))
ЛАЙК ЧТОБ УВИДЕЛ)
Какой ещё Петрович? Это ж Юнкерсы, там сзади Ганс сидит.
27:27 - я так и знал, что Бес будет визжать от счастья, убив человечка из пулемёта
Можно бесконечно смотреть на 3 вещи: 1) как Бес осваивает лётку в тундре 2,3) какие-то огонь и вода
Мне нравится аудитория Беса. Батю всему учат, и по делу)))
Что-то не меняется никогда!
Бес - никогда не станет учиться играть в тундру
Подписчики - мы не перестанем пытаться тебя научить)
Бой с бипланом БесПодобен)))
С таким успехом гоняешься с тапком за комаром]]
4:40 если движок красный не надо на полную врубать так ему еще хуже становиться
15:40Не бать.У приоры движок мощнее чем у этого Юнкерса 🤣
Стука была создана раньше Ил-2.
Характерный вой издавали специальные сирены, установленные на самолёте для психологическооо воздействия. В поздних модификациях сирены убрали.
А видос - агонь, да.
Откуда вы все берёте бредятину про психологическое воздействие, это звуковой сигнализатор величины скоростного напора для контроля скорости при выводе из пикирования
@@nordman7540 Там кто как пишет, характерный звук издавали специальные винты установленные на шасси и при скорости действительно издавался звук который должен был деморализовать противника, во Франции и Польше работало а вот на восточном фронте наоборот сыграло против самих Юнкерсов пилоты стали их снимать, на поздних моделях стали делать их отключаемыми из кабины, Юнкерс легко выводился из пикирования благодаря воздушному тормозу.
11:43 это голос Ислама Ганджиева? Саня Балфор уже есть, Породнов. Да завозите уже всю банду
Рад тебя видеть снова в строю, пересмотрел все что можно даже по несколько раз)))
Бес, сделай эволюцию Яков. Будет очень хорошо увидеть этот ролик)🔥
полет беса на штуке как отдельный вид искусства🤣🤣🤣
"Данный товар недоступен в вашем регионе". Ну батя даёт, ну и разумист🙃
Самое лучшее что есть в юнкерсе это Петрович со спаркой двух пулеметов.