TOYOTA LANDCRUISER"70"/トヨタ ランドクルーザー70,再再販ランクルを３週間乗って気付いたこと。
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- เผยแพร่เมื่อ 10 พ.ค. 2024
- 今回は再再販ランドクルーザー70をとあるオーナーさんから３週間くらいお借りして、再販モデルに乗っている私目線で気付いたこと、気をつけた方が良いことをレビューしていきます。
今回の動画は主に維持費や税金などのお金関係のお話をしていますので、
再再販ランクルが気になっている人の参考になれば嬉しいです♪
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⚫︎再販ランクル７０と再再販ランクル７０の比較動画はこちら↓
• TOYOTA LANDCRUISER70/ト...
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それぞれのランクルの評価は“美意識”が関係してくるから中々難しいわな。
70に限らず何事でもありがちな
「前のが良かった」
というのは簡単だけど自分は新しく70を出して新しい世代に提案していくという事だけで素晴らしいと思うけど。
とても自然で楽しい説明 16万超えのサーフ185ディーゼルが好きすぎて乗り換えできなかったけど、これなら後悔しないと確信できる。
プレミア配信お疲れさまでした。装備や仕様が現代版70って感じですね！
再再販ランクルレビューお疲れ様！
やっぱり、オートマ楽ちんだ！
お疲れ様です。
再販76乗りですが、５AT＆８ナンバーで普通車扱いです。
再再販ディーゼルと燃費の違いは激しいですが、V6：４Lの音が最高で好きです！！！
70もそうだけどランクル乗りが増えるが最高😊
排ガス規制前に戻るといいなあ。😊
ホイールがブラV格好いい✨
細かく分析ありがとうです。
フロントライトはLEDでしたっけ？
雪国とかだと、ライトについたら溶けにくいのかな
好きだから乗れるってのが本当にそうだなと思いました。
フロントから水が上がってくるもそうですが
雨の日屋根からフロントガラスに水がすごい量流れてくるのも70あるあるですね。
70乗りの明子さんだからこそ分かる比較はとても参考になりました✨ランクル70とても似合ってます😊
明子さん✨いつも拝見しております(*^^*)本当丁寧かつ楽しく車を紹介していますので、本当に車が好きなんだなと言葉に現れてます✨
新しく出るステッカー楽しみにしております😊
アドブルーは乾くと結晶になって白く残るんですよねぇ。四駆は操ってこそ真価を発揮します。街乗りだけで乗るのは勿体ない。軽油70円に戻らんかな。今日のアドベンチャーな衣装ステキでした。
軽油70円ならレギュラー98円ハイオク120円めちゃくちゃハッピーやん😂毎日ドライブ三昧やわ
明子さん、最近キレイに磨きがかかってる❤️クルマと同じで進化してる🥰
野鳥のさえずりがカワイイ！新緑がキレイ!！明子さん美しい!!!…あっ…おクルマへの感想ですね😅ランクルオーナーである明子さんの正直なレビューは確実に伝わりました。素晴らしい動画に感謝。
新型を出す以上、今の規制やニーズに合わせなきゃいけない部分が必ずあるのでそれ踏まえず旧70と比較してダメ出しするのはナンセンス。
なので古いランクルを乗ってた明子さんの「快適やなぁ」というのが全てなんかなと。
再々販76のディーゼルエンジンですが、
排ガス規制のせいで
浄化システムが複雑で、
特にEGR（排ガス再循環システム）が煤で詰まりやすいという
マツダのスカイアクティブディーゼルで露呈したトラブルが起きやすいので、
こいつも定期的な清掃が必要ですね。
その分の費用が加算されると考えると・・・
維持費が安くなったとは言いづらいかな～。
やっぱり大きな車ですね😮
これも良いけど、貨物登録で、オーバーフェンダーを外して、MTの、以前の丸目時代でいう、LXグレードも、430万円位で出したほしいな。
再再販の解説というより、谷田部さんの気持ちの表明感が、良かったです。
再販ガソリン70も、大切にして下さいね～。
今のディーゼルは⭕ですよ！明子ちゃん、とってもかわいい！俺もランクル乗りてー
もう売らない車をレビューされてもなぁ。
でも見てしまう😂
いや、売りますよ
@@akkochan
国内は初期ロット分で販売終了と聞きましたが、状況が変わったんでしょうか？
雨の日水しぶきがフロントガラスに飛んでくるのは、ランドクルーザー３００も一緒です。
Im waiting from Philippines
まっすぐな足、うらやましい。
恥ずかしながらマツダのディーゼルを先に乗ってしまったので、アドブルーのことを知りませんでした💦
いつもきれいですねいつも見ていますよ👍👍👍ランクルいいですね👍👍👍
1ナンバーは高速が高いのよ…休日割がないのが痛い
矢田部さんどうもこんにちは。これはトヨタランドクルーザー70ですね。これはいかついですね。トヨタランドクルーザーの頑丈な信頼性ですね。私はトヨタランドクルーザー70のデザインが大好きです。
間違いなくまた売れるでしょうなあ
70 再版
250 元プラドの進化型
300 新
それぞれの層に向けて抜かりなし戦略
なるほど…
4Lに入れてナンボの車なんで、普段乗りする人は、見た目に惚れて乗っていればいいのかと。四角い車大好き❤
春やね。ウグイス鳴いとる。
アドブルーの蓋に鍵をつけても、土台ごと外せちゃうんですよね。
そうやわ…
アドブルーの注水口になんで鍵付けなかったんやろね～🤔💦
ランクルは四駆乗りの憧れです
ボロジムニー乗りより
再々販の70は、LEDヘッドライトや樹脂バンパーの採用により都会的な洗練度が増した反面、本来のヘビーデューティ性が薄れた印象ですね。
対人衝突安全性を向上させるため樹脂化されたバンパーに乗れなくなってしまったのは残念なところです。
LEDのヘッドライトも融雪性や壊れた時の補修性を考えると不向きだと思います。
低速トルクの太いディーゼルエンジンはクルマの性格に合っていると思いますが、MTの設定も有ると良いですね!
アドブルー注入口のロックは必需品だと感じました。
軽油この10年でめちゃくちゃ上がったな140円あの昔の高い高いって騒がれてたときのレギュラー金額なんよだから安い感はあまりない😂
明子さん、お疲れ様です😊
明子さんと言えばランクル70ですね～👍
とても似合ってます😄
ミニスカで紹介する車ぁじゃぁね〜な
昔でいう70プラドみたい🤔
Хороший клиренс получился
トヨタのクリーンディーゼルについて、故障の実態を調べて開示をお願いいたします。
16万円の修理費は高いです。
マツダや三菱のクリーンディーゼルシステム故障は無いらしいです。
運転席側の窓にスモークフィルムはダメでしょう
ランクル乗るのに燃費考えるの？ありえんでしょ？
トータルコストが同じくらいなら、毎年車検は面倒くさくて嫌です。
アドブルーの費用はたかが知れてるし、入れる頻度も少なくそこまで手間でもないので、気になるなら量販店で買って自分で入れれば良し。
前回の比較動画では再再販を下げる発言多発で、批判的なコメント多数だったので、今回はキチント上げコメントも織り込んでTH-camrとしての面目を保ちに来ましたという感じに纏まった動画となりましたね。
これだけ観てるとこの子はトークが苦手なのかと思ってしまう（笑）
可愛いけどね。
自分は使い回しエンジンの再々より再の方が見た目も好みですね。
どうせ買えないんでしょ!
何のためにアドブルー入れるのかの説明がない。
触媒のススを燃やすためです。わかりますかねえ～
@@user-jt5kl9hz5c あ、自分は知ってます。マツダ車の件もあるしね。
たた、知らない人は知らないのかなぁと。
ススはＤＰＦでアドブルーはＮＯＸなので別物ですね
知らない人いるの？😮
@@user-kl9mu1yn6p いや、初見もおるやろ？ランクル好きだけが見てるわけじゃないんだから
さすがGRJ乗りだけあって、的確な意見です。
歴代のランクル70よりも「ランドクルーザー」として勝っているところは一つもないですね。
維持費気にするならそもそも乗るな
いやいや、そうなんですけど💦大事ですよ💦