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과적 차량 꼼짝마! 하루 만에 처벌 (서울경기케이블TV뉴스)

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 ม.ค. 2017
  • 【 앵커멘트 】
    과적 화물차량은
    도로 위 폭탄으로까지 불리고 있습니다.
    단속을 피하는 수법은
    날로 교묘해지고 있는데요.
    경기도가 단속시스템을
    확 바꿨습니다.
    이상범 기잡니다.
    【 VCR 】
    짐을 가득 실은 대형 화물차를
    경기도 이동단속반이 세웁니다.
    하지만 화물차는 위험천만한 주행을 하며
    단속반을 칠 기세입니다.
    【 현장음 】앞으로 오세요. 뒤로 오세요.
    【 VCR 】
    바퀴 한 축을 저울에 올려
    무게 측정을 하는데,
    이마저도 할 수 없도록
    요리조리 애를 먹입니다.
    【 녹취 】과적위반차량 운전자
    조금 싣고 오면 단가를 깎아버린다고 (화주가) 하니까 저희는 실어 준 대로 실어 오고...
    【 VCR 】
    고속도로 요금소엔
    고정식 측정기가 설치됐지만
    지정 차로로 다니지 않으면 그만이고
    하중을 분산시켜
    단속을 피하는 차량도 있습니다.
    여기에 위반 차량을
    수기로 관리하고 있는 상황입니다.
    경기도가 이런 단속 시스템을
    대대적으로 손질합니다.
    【 INT 】설종진 팀장/경기도건설본부 과적단속팀
    【 VCR 】
    우선 과적 차량은 적발 후 하루 만에
    과태료가 부과되고 위반 차량의 이력을
    전산으로 관리하는 시스템이 도입됩니다.
    또 전국 최초로
    시·군 간 이동단속 장비를
    무상 공유하는 제도를 운영합니다.
    특히 생계형 화물 운송 종사자들의
    피해를 최소화하기 위한
    도로법 개정도 추진합니다.
    딜라이브 서울경기케이블티브 이상범입니다.

ความคิดเห็น • 186

  • @a01054214883
    @a01054214883 5 ปีที่แล้ว +12

    화주에게 벌금부과 한다고 하면 대충단속해도 과적 없어지는데 답답하네요

  • @user-gp4ox4ym3g
    @user-gp4ox4ym3g 6 ปีที่แล้ว +50

    과적단속을 차량 소유주가아닌 그렇게 실어보낸 화물 원소유주에게 벌금을 물려야함...

  • @197m5
    @197m5 6 ปีที่แล้ว +15

    화주의 배짱식 화물갑질 이거부터 조져라 불법을 조장하는거자체가 불법인데 말이지

  • @user-ej3ee3kb8f
    @user-ej3ee3kb8f 5 หลายเดือนก่อน

    구속 시키세요.

  • @skybins
    @skybins 6 ปีที่แล้ว +8

    화주를 처벌해라

  • @user-dc7db1kh6m
    @user-dc7db1kh6m ปีที่แล้ว +1

    그저 대책은없고 삥만 뜻으려는 나라의 거지 같은 행정 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이걸 나라라고 쪽팔린줄 알아야지 ㅉㅉㅉ

  • @user-xd6zc6gm3b
    @user-xd6zc6gm3b 6 ปีที่แล้ว +15

    덤프 트럭들은 더 심각하죠 레미콘 업체
    에서는 작게 싣고왔다고
    루베 까고 단속에 걸리면
    기사만 벌금 바가지로 맞고,,,
    루베 까져도 좋으니 작게
    실어라 해도 과적짐~
    양벌제를 해도 상차장
    하차장 야벌제 해야된다

  • @user-ou2gl8wb7i
    @user-ou2gl8wb7i 6 ปีที่แล้ว +21

    이동식과적단속도 좀봐가면서해라
    졸라 교통사고유발시킨다
    한명은 좀멀리서 차들미리비켜가게하고 해야지
    단속하기바빠가 뒤에서차가달려와서 때려박아도모르겟드라
    덕분에 급정체일어나서 수십대충돌일어날뻔하고
    말이단속이지 세금걷는거나마찬가지지

  • @bonkwanku4045
    @bonkwanku4045 ปีที่แล้ว

    화주를처벌해야지
    징역으로

  • @jjjin144
    @jjjin144 ปีที่แล้ว

    화주측 처벌을 하라고!!!

  • @user-zj5mb8ni3l
    @user-zj5mb8ni3l ปีที่แล้ว

    전체무게를 제게하라

  • @user-yu4xd2fd8f
    @user-yu4xd2fd8f ปีที่แล้ว

    화주가실으라고하니까 그러는거지 운전기사가먼제여

  • @user-bl3qe4yd4f
    @user-bl3qe4yd4f 4 ปีที่แล้ว +2

    덤프차과적심각합니다.
    무전기로 단속정보공유하면서
    요리조리피해다닙니다.

  • @rubkr2833
    @rubkr2833 2 ปีที่แล้ว

    축중량 으로 단속 할것이 아니라
    차량 총중량제로 단속하면 과적은없어진다

  • @user-qu8cy9bb8e
    @user-qu8cy9bb8e 2 ปีที่แล้ว

    화물차 기사보다 화물주가 더 문제 인듯 하다

  • @user-xi9dv8nl5t
    @user-xi9dv8nl5t 2 ปีที่แล้ว

    생계형이면 저렇게 사람 막 칠려고 달려들어도 되는 거야

  • @gjh417417
    @gjh417417 ปีที่แล้ว

    화주 책임을 와 운전자 한테만 벌금을..
    희한한 나라 입니다.

  • @user-xe9ck3py6b
    @user-xe9ck3py6b 2 ปีที่แล้ว

    과적단속을기사가아닌.화주어게있다.

  • @songss010
    @songss010 5 ปีที่แล้ว +2

    화주한테 벌금 물려봐..과적 안시킨다..바보같은 탁상행정..

  • @user-le6nh6vf9g
    @user-le6nh6vf9g 6 ปีที่แล้ว +10

    축차가 문제여 과적을 유도한 국토부 장관이 더 나삔쉐이지

  • @Phd-gp1kw
    @Phd-gp1kw 2 ปีที่แล้ว

    과적차량은 탱크로 깔아뭉개야

  • @user-gz5dx7mo1w
    @user-gz5dx7mo1w 2 ปีที่แล้ว

    과적차량 운전자에게 책임을 묻기에 앞서 하주에게 책임을 물어야 합니다 운전자가 정량을 고집 한다면 그차량은 더이상 일을 할수 없습니다 잘못된 현실적 구조 이제라도 관련 부처에서는 바로 잡아 주세요

  • @user-vy6kj6wp7x
    @user-vy6kj6wp7x 2 ปีที่แล้ว

    과적으로 올린업체를 폐업시킬 정도로 때려봐
    금방 없어지지
    운송기사가 무슨힘이 있다고 운전자한테 과태료를 때려
    도망다니는것도 능력이라고 싫으면 오지말라고 할텐데 업체들이

  • @user-ey2gv8rd2l
    @user-ey2gv8rd2l 6 ปีที่แล้ว +53

    기사들이 문제가 아니라 화주가 문제다
    기사한테만 벌금을 부과 할게 아니라 화주도 같이 더 많은 벌금을 부과 해야 과적을 못하게 할 수 있다

    • @user-jm6ff6et8f
      @user-jm6ff6et8f 4 ปีที่แล้ว

      기사는 업무방해로 보상 받아야 할 처지에;;?

  • @user-if2oe6pp9h
    @user-if2oe6pp9h 6 ปีที่แล้ว +34

    과적차량은 화물차주 화주 한데 벌금을 물게 해야지 운전기사 가 무슨죄가있냐

    • @user-kn3oy9dx7q
      @user-kn3oy9dx7q 5 ปีที่แล้ว

      개인 사업주들입니다

    • @Phd-gp1kw
      @Phd-gp1kw 2 ปีที่แล้ว

      걸리면 전재산 몰수해봐라 누가 과적하나

  • @user-xe5vd9eg4d
    @user-xe5vd9eg4d 5 ปีที่แล้ว +3

    과적화물차 벌금제도 도좋지만
    과적하게 화주가 짐을 더싣는것도문제이니
    화주에게도 책임을묻게해라

  • @user-ke9tq7if1s
    @user-ke9tq7if1s ปีที่แล้ว

    기사들에게 말하기전에 업주에게 벌금을 물게하면 절대 오버해서 안싫어
    그런디 이걸 이용하는 기사에게는 두 배의 벌금을 물려봐
    그리고 국가에서는 거기에 대한 지원도 해주고
    그러면 업주도 기사도 과적들 안해
    1. 정부의 무능
    2. 업주의 간교
    3. 기사의 간교
    이것이 아닐까

  • @user-lj2zz4or3b
    @user-lj2zz4or3b 6 ปีที่แล้ว +6

    적당히 실으면 반차로 잘라버리
    는데 실예는 30000이면15000으로이건
    우짤건데

  • @user-ic8my5fx4d
    @user-ic8my5fx4d 5 ปีที่แล้ว +2

    화주. 알선소
    과적 시키다 걸리면..
    면허 정지.폐업 시켜봐라
    한방에 없어진다..신발들아
    아주 간단한 일을
    그리고 운송비 거리.정량제요금
    현실화 하면
    한방에 해결된다..신발들아

  • @Blacker02
    @Blacker02 6 ปีที่แล้ว +4

    법이 안바뀌는데 매번 단속해봐라 갈수록 단속 피하려고 가변축 달고 다니지

  • @user-lj2zz4or3b
    @user-lj2zz4or3b 6 ปีที่แล้ว +6

    앉아서탁상 정책만하지 말고
    현장에 가서 봐라
    븡신새끼 들아 .......

  • @user-wt6ro6xj3v
    @user-wt6ro6xj3v 2 ปีที่แล้ว

    과적단속차량기사를 잡을게아니라
    화주들을 죠져라

  • @user-gm2yf9zh3n
    @user-gm2yf9zh3n ปีที่แล้ว

    화주들에게 과태료 부과하면 기사들은 과적하라고 해도 안한다.
    언터리 법으로 괴롭히지마라.

  • @user-jo2cg9er7l
    @user-jo2cg9er7l 6 ปีที่แล้ว +29

    단속반을 칠기새라니 시발 짐싣고 달리는 저화물차 제동거리가 얼마나 되는대 지가 앞으로 처나가서 치일뻔하곤....

    • @user-kn3oy9dx7q
      @user-kn3oy9dx7q 5 ปีที่แล้ว

      이보세요 화물차들은 1차선 타구 도망가는
      스탈일입니다 그러니 단속반이 거그까지 가져 단속반이 지대루하면 경찰대등하구하면 덤프차들 도망못가져

    • @user-dc7db1kh6m
      @user-dc7db1kh6m ปีที่แล้ว

      맞아요 대형차 특성도 모르는 버러지 섹키들 ㅋ

  • @jz811127
    @jz811127 6 ปีที่แล้ว +22

    저 위에 높은 분들도 하루만에 처벌 받으면

  • @user-kj8id4fo7m
    @user-kj8id4fo7m 2 ปีที่แล้ว

    세상 천지 어느 누가 무겁게 다니고 싶겠는가
    기름더먹고 브레이크 더달고 운전하기 힘들고 타이어 더달고 사고위험 높고 등등...
    그렇게 안하면 일을 안주니까 어쩔수 없는거지
    문재가 있다면 행정이다. 법을 바꿔야 해결 된다는건 뻔히 알고 있음에도 경제발전과 물가 상승을 막기위해 화물 차주들 피 말리고 대다수 국민들게 욕받이 만드는 것도 모자라서 벌금까지 물으라하니
    지금 행정은 개인이였다면 소송 대상감이다.
    누명 씌우지 말고 행정을 바꿔라!!!

  • @chanhoonpark7883
    @chanhoonpark7883 5 ปีที่แล้ว +3

    그래서 화물차 차주들만 처벌하겠다고??
    화주는 처벌안함???

    • @Phd-gp1kw
      @Phd-gp1kw 2 ปีที่แล้ว

      세종때 양반들이 죄를 지으면 세종이 직접 노비나 양민들을 때려잡앗다 같은 이치다

  • @user-ec9yc8oz7k
    @user-ec9yc8oz7k ปีที่แล้ว

    한국에트럭이다
    없으지면 과적도
    사라지겠지

  • @user-it7nk2te6z
    @user-it7nk2te6z 3 ปีที่แล้ว

    원인제공한 화주들에게 벌금 부과해야지
    에굿은 기사들에게 벌금 부과하면 어떻하냐
    적재 중량만 실으면 화물 안준는데
    참 윗대가리들 하는 짓거리 똑 같이 하네
    일 터지면 머리는 놔두고 손발만 자르려 하니 답답하다

  • @user-dg1nu8sd2g
    @user-dg1nu8sd2g ปีที่แล้ว

    화주한테 물어야지 ㅡㅡ

  • @user-ib5sc8bj6r
    @user-ib5sc8bj6r 4 ปีที่แล้ว

    아직도 저러고있다

  • @user-kt5kw8vr3o
    @user-kt5kw8vr3o 2 ปีที่แล้ว

    화주한테 벌금 물리면 과적 절대 안한다
    방법을 알면서도 돈 뜯서낼라고 별짓을 다한다
    세금 축내지말고 일좀 잘해라

  • @TV-mk7jn
    @TV-mk7jn ปีที่แล้ว +1

    화물차 기사가 죄인도 아니고 기자 말하는 꼼새봐라.ㅋ 자기한테 피해줬나? 단속반을 칠 기세 ㅋㅋㅋ 화물차 기사들을 아예 살인자라고 그러지 그러냐.ㅋ

  • @user-ec9yc8oz7k
    @user-ec9yc8oz7k ปีที่แล้ว

    기사를 등꼴만
    빼물라 고

  • @user-em5rj1ft9f
    @user-em5rj1ft9f 5 ปีที่แล้ว +2

    화주에게 책임을 물리면 해결된다는것 정부도 잘 알것입니다.
    그런데 왜 하지 않을 까요?
    과적이 도로파손, 사고위험 증가 이런거 정부는 관심 없습니다.
    과적시 과태료가 얼마인데 포기 하겠습니까?

    • @user-ms5ul5yp2g
      @user-ms5ul5yp2g 4 ปีที่แล้ว

      화주만 처벌하면 과적단속 할필요도없고 세금으로나가는 인건비도 없어지고 물류도 배로 늘어나서 두루두루 잘살것을 정부는 왜 그런걸 모르는지 ᆢ
      이런걸로라도 세액을 채우려는건지 의심이가네요

  • @user-cw7rs5dg8d
    @user-cw7rs5dg8d 4 ปีที่แล้ว +1

    진짜 너무하네..

  • @life1038
    @life1038 5 ปีที่แล้ว +2

    총중량 이상없는데 축과적 걸려도 과징내라고하네
    머같은 단속

  • @user-vm9vr1qo8h
    @user-vm9vr1qo8h 5 ปีที่แล้ว +3

    0:54 증축이 합법인데 이걸 불법인것 처럼 만드네요 정정하세요

  • @user-xh7kx9ev9l
    @user-xh7kx9ev9l 4 ปีที่แล้ว +1

    이건 세금계속나오니 운전자에게 벌금물어서 세금받아물라는것같음.
    벌금을 운전자 10% 화물업주 50% 사장 40% 이렇게 해야 공평하지않을까?
    화물차들은 뭔 죄냐 갑질당하고
    안하면돈못벌고ㅋㅋ

  • @user-jk1jq1zv3t
    @user-jk1jq1zv3t 2 ปีที่แล้ว

    화주랑 알선소를 조져야함 기사들은 정량에 맞춰실고 다니면 기름 덜먹지 차에 무리 안가지 소모품 더 닳지 단속에 조마조마 안해도되지...
    과적해서 이득보는건 화주아님??

  • @user-ec9yc8oz7k
    @user-ec9yc8oz7k ปีที่แล้ว

    이런식으로 보도하지마라
    왜기사만 죄인취급하나
    과적을부추기는 화주도
    처벌해라

  • @user-lm8bg6jg5l
    @user-lm8bg6jg5l 2 ปีที่แล้ว

    저게 덤프지 화물차냐?

  • @user-gh8up1ct6o
    @user-gh8up1ct6o 4 ปีที่แล้ว

    교묘? 기자라면 제도적으로 과적 근절 가능하다는거 모르니? 을만 조지는 기자 대기업 공사비 줄이려고 더 싣는거 모르니?

  • @junyoungchoi9969
    @junyoungchoi9969 6 ปีที่แล้ว +6

    참 답답한게 24시 어플이나 어플 같은데 보면 3.5톤방에 10톤 8.5톤 이런거 올리는 미칭넘들도 있는데 신고할 루트도 없고 그냥 어플만 처다만 봐도 알겠다 4턴 .. 6턴 이리 글자만 살작 바꾸면 단속에 안 걸린다고 함 ㅋㅋㅋ 미칭것들 ㅋ

  • @user-eq6ze3dc8v
    @user-eq6ze3dc8v ปีที่แล้ว

    일반길바닥에서 과적검측하면 덤프는 거의다축중걸림니다
    이영상도 보세요.
    저울위로 바퀴가올라가 있잔아요 그러면 당연히 무게재는바퀴는 많이나가지요.
    기자는 생각을못하나 ~~
    일반도로에서 과적단속은 운전자분들만 억울합니다.
    이런건 법정에서 따저봐야할듯~

    • @user-eq6ze3dc8v
      @user-eq6ze3dc8v ปีที่แล้ว

      이런방법은 올바른 단속이 아니지요.

  • @user-cf9ys1gt5k
    @user-cf9ys1gt5k 4 ปีที่แล้ว

    강제로 짐을 싣게하는
    화주도 같이 처벌해야지
    운전사가 무슨 죄인이라고 !

  • @user-ggrggrok
    @user-ggrggrok 2 ปีที่แล้ว

    화물쪽은 개인주의 개심함 내가 안하면 다른사람이 하니까 과적한데.. 염병들해라
    다잡아서 과적안할때까지 쭉 365일 단속해야함 언젠가는 과적안하겠지 평생단속 부탁드림

  • @TR35G_MD
    @TR35G_MD 4 ปีที่แล้ว

    아니.화주를 처벌하라고.......
    그러니 자꾸 과적하고 화주는 짐더실고

  • @user-vb4pr7kg5i
    @user-vb4pr7kg5i 3 ปีที่แล้ว

    원인을 없애려 하지않는거냐 ? 그렇게 안실어주면 안할거 아니야 왜 화물차 기사한테 만 삥뜯어가냐?

  • @user-wt7yi4xp9q
    @user-wt7yi4xp9q 4 ปีที่แล้ว

    처음에 트럭세우는거 저러다가 큰일나요
    저차 승용차아니에요 제동거리길어요
    저렇게갑자기튀어나오면 저게 최소제동거리일듯

  • @rubkr2833
    @rubkr2833 2 ปีที่แล้ว

    과적은 근본적인 원인부터 제거해야지
    애꾿은 화물차기사만 단속하고 과징금부과하는것도 잘못이다
    과적일경우 화주 화물알선소를 단속시켜야지
    5톤차들봐라 보통 10토예서 18톤까지 운송하고다녀도 축단속이라 걸리지 않는다

  • @user-ls5gb9jh4e
    @user-ls5gb9jh4e 6 ปีที่แล้ว +2

    이십 프료 기사 잘못 하주 팔십 잘못 운전기사만 벌금 네야 대나요 잘못댄법 고처야 합니다

    • @user-kk3wu7sj5k
      @user-kk3wu7sj5k 6 ปีที่แล้ว +2

      과적 단속하는것은 세금 걷을라고 하는겁니다 그리고 계근소 에서 계근하고 나와도 이동단속에서는 과적으로 걸림니다
      그 이유는 조작해서라도 건수를 올려야 하니까요 계근소표가 있어도 인정 안합니다
      이유는 건수 올려야 하니까요
      즉 업주 처벌 하면 세금을 못걷으니까요
      정부서도 업주 처벌하면 과적 없다는걸 알면서도 세금 걷어야 하기에 못하고 있는겁니다 국회의원 누구 하나 나서야 하는데 재대로된 법을 만들어야 하는데
      그누구 하나 나서는 사람이 없네요

  • @user-lj2zz4or3b
    @user-lj2zz4or3b 6 ปีที่แล้ว +11

    과적단속은 화물주인을 단속해야지 운전자는 잘못이없다 고요요.......

  • @user-jc4cz1vk3g
    @user-jc4cz1vk3g 5 ปีที่แล้ว

    기사를 조지면 뭐하냐. 화주를 처벌해야지. 아직도 기사는 호구냐

  • @jjjin144
    @jjjin144 6 ปีที่แล้ว

    화주측에도 벌금을 부과해야지

  • @user-xd6zc6gm3b
    @user-xd6zc6gm3b 6 ปีที่แล้ว +5

    돈 뜯어내기 좀 쉬운가?
    연체 시키면 카드 막아버리니~ 기름을 넣어야 차가 굴러가지
    아주 없는 놈만 죽이는
    거지~~

  • @user-vj8ft4xf5o
    @user-vj8ft4xf5o 6 ปีที่แล้ว +23

    기사들이 먼 죄냐 기업을 죠저라 쯧

  • @user-rj4ij2fu7r
    @user-rj4ij2fu7r 2 ปีที่แล้ว

    선진미국이나 캐나다보라 과적하면벌금이 어마어마하다 거기처럼500만원에서부터 2000천만원하면 절대로과적안할건데
    한국은 100만원 아님200만원 그러니까 과적하지

  • @user-og9pi1es9i
    @user-og9pi1es9i 2 ปีที่แล้ว

    참 답답하네 과적을 옛날부터
    단속 했으면서 지금도 과적이란말을 나오게 만드네
    화주벌금때리면 되요
    이제까지 그러케 안했잖아요
    해봐요 과적 안생깁니다

  • @kanggeonuk3770
    @kanggeonuk3770 4 ปีที่แล้ว

    진짜 별거 아닐수도 있는데 이 과적차량들은 적재물 낙하. 회전시 복원이 안좋고. 도로 파괴를 막 시키고 난리납니다

  • @wk-Kk
    @wk-Kk 2 ปีที่แล้ว

    누가 저들을 과적으로 몰았나?? 왜 힘 없는 화물차 기사들만 처벌받을까? 애초에 화물기사들이 합법적으로 일 할수 있도록 제도가
    개선 되는게 먼저 아닐까? 이렇게 하면 힘 없는 서민들 범칙금으로 삥뜯는 탁상행정이란 소리만 듣지..

  • @user-hy6qe2ps5e
    @user-hy6qe2ps5e 6 ปีที่แล้ว +33

    기사님들도 과적하기 싫다 차 기름많이 먹지
    차 무리가지 기사님들은 죄가없다
    죄가 있다면 일 시키는 기업이나 업자들이다 새벽 밥먹고 처자식 먹여 살자는 기사님들 건들지 마라 ㅅㅂㄴ들아~

    • @user-ey2ht7yc8u
      @user-ey2ht7yc8u 6 ปีที่แล้ว +1

      이은홍 진짜 맞는말이다 국토교통부세끼들 잡아다가 강제로 화물차 운전직 시켜야한다 화물차 해봐야 화물차 기사들마음 알것이다

    • @WHITE_RIN
      @WHITE_RIN 6 ปีที่แล้ว +1

      과적안하면 윗대가리들이 어디서 돈벌어먹겠음? 딱봐도 알면서 돈뜯을라고 기사만 잡는듯;

    • @user-kn3oy9dx7q
      @user-kn3oy9dx7q 5 ปีที่แล้ว

      국토부가 과적다이를 전부다 40톤으러 마쳐노으면 과연 말할수 있을까요~~!!!
      축당10톤 으러요

  • @user-uq9jx2gh8c
    @user-uq9jx2gh8c 6 หลายเดือนก่อน

    단속 기준이 잘못됐다 축중말고 총중으로하고 그마저도 단속이되면
    화주를 단속하라 운전자가 먼 잘못이냐

  • @kimk40277
    @kimk40277 4 ปีที่แล้ว

    차량은 뭔죄? 화주를 벌금때려라

  • @user-lg2fc9oz2z
    @user-lg2fc9oz2z 5 ปีที่แล้ว

    40년 ~ 50년 오래된 법규를 고처야지요 법 바꿔야 합니다 현실에 맞는 법으로 그당시하고 지금하고 세상이 변했는데 모든게 변했는데 법은 옛날법을 적용하다니 후진국 말 듣는거에요. 자동차 집 운송장비 공장기계시설 도시기반시설 모든게 변했는데. 과적벌금 세금걷어야 하닌까요. 미국 캐나다 오스트레일리아 선진국법규 참고 하세요.

  • @seong7116
    @seong7116 ปีที่แล้ว

    과적단속은...
    화주를처벌해라...
    운전자하고 차주가 뭔 죄가 있나.?

  • @user-cn8hp8gt5b
    @user-cn8hp8gt5b 2 ปีที่แล้ว

    과적 단속 방법이 잘못된 것 같애요 각 차란 톤 수에 맡겨 끔 단속을 해야지 무조건 40톤이라 하면 5 톤 차가 40톤 실어도 되잖아요 잘못된 거 같아요 그냥 그럼 왜 큰 차가 필요해요 5 톤차 축 달고 40톤 실고다니면 되지
    5톤은 5톤10톤은 10톤 자기차량 정량만 실고다녀야지
    요즈음 차는5톤인데 25톤하고 차커가 똑 같에
    법 개똥이다

  • @MMM-cg2ou
    @MMM-cg2ou 2 ปีที่แล้ว

    고속도로 계근대 정말 수평좀 맞춰서 만들어라 액체 실고 계근하면 축안걸릴것도 수평안맞아서 과적 나온다 그리고 액체는 움직이기에 고정될때까지 기다린다음에 계근해라 바보들아 5축 트레일러 2축 5.5톤 3축5.5톤인데 4축 11톤 220 5축 11.230이 말이 돼냐 바보들아 계산해보니까 30도 경사 나오더라 물론 30도 안나오지만 그만큼 경사졋다는 말이다 컨테이너값을 정확하게는 대조안햇지만 길이6미터 폭 2미터 높이 2.4미터 안에 액체 80프로 계근축 지나갈때 속도3.8 대비해서 계산햇더니 경사각이 30도나오더라 니네는 몸무게 젤때 저울에서 뛰면서 계근하나 뚜면서 계근 하면 그게 몸무게가 맞을거 같으냐

  • @user-or1cn6cu9x
    @user-or1cn6cu9x 2 ปีที่แล้ว

    어떤기사가 과적을좋아하냐 차에무리가고 운전하면서 사람도힘들고 차도힘들고 ㅉㅉ 화주들을 조져야지 벼룩애간을빼먹는군 ㅉㅉ

  • @user-ob5fl2zh3t
    @user-ob5fl2zh3t 3 ปีที่แล้ว

    화주도 잡으라니까 먼 힘없고 발언권없다고 쉽게조지니 그냥 차주걸리고벌금끝? 역겹노
    무게보고거부하면 일하것냐 니들은 상사말 조금띠껍게하고 부당한일시키믄 사장한테 바로꼬바르냐?

  • @mqndlps8146
    @mqndlps8146 6 ปีที่แล้ว +9

    기사랑 화주 세트로 벌금 물면 엄청 잘 지켜 질거 같은데

  • @user-fj8mo3wc3d
    @user-fj8mo3wc3d ปีที่แล้ว

    댓글보니 과적막는법은 전국민은 다알고 정부만 모르네...또 하나 축당10톤 이것도 손봐야지 5톤차에 10톤이상 실는게 말이되냐~

  • @letsbe942
    @letsbe942 ปีที่แล้ว

    교통법이 후진국인데 ... 제작 자체가 총중량이 훨신 넘어서는 중장비들이나 기계자체가 무거워서 분해도 안되는 그런것들도 전부다 잡아서 벌금 때리고 벌금은 차주들한테 다 먹이고
    단가는 서로 경쟁하게 만들어놓고 차주들이 거부권을 행사할 수 있을거라고 생각하나 ? 화주처벌 해야한다는 소리는 몃십년전부터 메아리만 울리고 개정된건 하나도 없고 시정된것도 없고 정권이 그렇게 많이 바뀌어도 똑같은 내용 똑같은처벌 빚내서 먹고 살려는 서민들 등골만 뽑아먹는 개 같은 법이지

  • @TV-xr1pu
    @TV-xr1pu 5 ปีที่แล้ว +1

    뉴스는 현명하지 않아..ㅡㅡ

  • @user-qg5ze7yt2c
    @user-qg5ze7yt2c 5 ปีที่แล้ว

    축허가을해주고
    과적단속을허냐.
    개근대통과허고
    축조절허는데.
    애초에
    우리나라가대륙도아니고
    14톤정도가?
    도로도파손안되고
    허가내주고단속은
    누구머리냐?

  • @TV-mk7jn
    @TV-mk7jn ปีที่แล้ว

    화물차 기사들은 자기 차에 과적하고 싶은 사람이 누가 있냐? 차 다 망가지는데 먹고 살려고 하는 심정 이해못하고 말하는 싸가지 하고는 쯧쯧 화물차 기사 없이는 기자양반 마트가서 김치도 못 사먹는다 그거 알고 계셔

  • @user-uu4cw6fp2l
    @user-uu4cw6fp2l 4 ปีที่แล้ว

    뭘 그리 어렵게 ㅈㄹ하냐! 화주을 강려크하게 처벌해라 그러면 된다.

  • @user-br1lf5zc7n
    @user-br1lf5zc7n ปีที่แล้ว

    기사들이 무슨 죄?
    짐 적게 싫으면 운반비를 깎는데
    하루벌어 하루먹고사는
    기사들 많음
    돈 들여서 최첨단 시스템이니
    헛소리 말고
    간단하게 화주들 단속 하세요
    그럴 돈 있으면
    못 사는 사람 도와주고

  • @user-fs6cn9zy1o
    @user-fs6cn9zy1o 6 ปีที่แล้ว

    폭탄은 음주차지

  • @KOOKOOHAPPY
    @KOOKOOHAPPY 6 ปีที่แล้ว +2

    파업하세요. 화주들이 울면서 빌지도

  • @user-td9sy4hy1i
    @user-td9sy4hy1i 6 ปีที่แล้ว +7

    아...좀 먹고살게하자 단가도 안오르는데..

  • @user-nc1jt4wd6w
    @user-nc1jt4wd6w 4 ปีที่แล้ว

    니그는 과식안하냐 과적 과속 만 단속하지말고 과식도 단속 어이업제 기사님들도 어이없어서

  • @zxr012
    @zxr012 4 ปีที่แล้ว

    걷는건아주 첨단으로잘한다

  • @user-fx5zb8ov4g
    @user-fx5zb8ov4g 6 ปีที่แล้ว +2

    지날

  • @user-ig9qu9xd3v
    @user-ig9qu9xd3v 5 ปีที่แล้ว

    무엇을건들면 사라지는지 다알고잇으면서도 헛짓거리하네
    나랏일참

  • @-dallas_
    @-dallas_ 5 ปีที่แล้ว

    웃기고있내 우리지역은 안전벨트음주과적1도안한다

  • @SSIBU
    @SSIBU 6 ปีที่แล้ว +3

    보내는 공장이나 중간 알선소를 조져야지 기사가 뭔 잘못이냐 돈 안준다는데 생계형으로사는 사람들이 힘이있냐

  • @yes-zr9lb
    @yes-zr9lb 6 ปีที่แล้ว +11

    기사분들 지금말에는 동감한다 화주처벌하고 화주 폐업해서 트럭 운송수단을 없애고 기차로 운송가능토록 설계해서 운전수들 기차면허증따도록 지원 시켜주자

    • @user-or1cn6cu9x
      @user-or1cn6cu9x 2 ปีที่แล้ว

      ㅂㅅ같은소리냐 얜 화물기사들이 얼마나 많은데

    • @1maaaaan
      @1maaaaan 2 ปีที่แล้ว

      뭔;

  • @ssyeolly3572
    @ssyeolly3572 4 ปีที่แล้ว

    참 편하게 단속하네요 운짱들이 먼죄 실어준 놈은 처벌 안하고 실고 온분만 단속 하는 더러운 세상 우리도 짐많이 실치 마라고 합니다 말드럽게 안듯 읍니다 적게 실얼려면 오지말라고 합니다

  • @user-gk6dc3yi2q
    @user-gk6dc3yi2q 5 ปีที่แล้ว

    왼 말들이많어.
    아차하면. 아작나는겨.
    과적하면 하루살이. 인생이다