인제터널 지나가면 백두대간통과중 이라고 전광판에 나오거든요 그곳을지나면서 이분들덕에 이렇게 지나가고 있다고 그리고, 이분들이 백두대관통과중 이란걸 우리가 인지하고 지나가길 바라시나봐요 단지 안전운행 속력감소 문구 말고도 저런멘트?가 적혀있다는건 힘든작업으로만 생각한게 아닌 낭만을가지고 공사를 하셨을수도 있으거란 생각에 감동하며 지나갔습니다 제가평소에 느꼈던구요 우연히 유투부에서 발견해 기분좋게1부2부 다봤네요 아저씨들 감사합니다
세월 참 좋아젓내 엣날에는 전부 막장 천공할때는 착암기로 기공들이 천공해서 뚫었는데 지금은 점보드릴 로 뚫어버리내 숏크리트 도 에전엔 숏크리트공이 노줄호수잡고 사람이 집적 분사했는데 지금은 기계로 분사하내 나머지는 변한건 하나없고 참고로 나는 북악터널 별내터널 팔당 조안터널 원주 금대터널 신도림 까치산 연장 구간 작업했고 청원 물굴 사당동 터널 분당선터널 과천터널 무주 치목터널 통신 터널 크고작은거 기타등등 셀수없을정도로 일했던거 생각나내 아참 을지로 오장동구간도 작업했는데 벌서 은퇴 한지도 30년 세월이 흘럿내요 그당시 임금은 주간 7만원 이였던거로 생각나는데 많이 올라겠지요 지금은 나이들어서 추억이 생각나내요
참... 저 현장도 목숨하고 돈을 바꾼 장면이 여러곳이 나오네요... 특히 17분 조금 지나, 락볼트 작업장면... 매 막장마다 1차 숏크리트 치고 (지보 설치하고) 락볼트 설치작업하고 2차 숏크리트 작업을 하고나서 다음막장 천공과 발파로 연결되어야 하는데, 여기서는 매 막장마다 1차숏크리트만 하고 20m가량 작업 나갔다가 한꺼번에 락볼트를 설치하고 2차 숏크리트를 타설했구만... 저러면 락볼트가 무슨 효과가 있나.. 숏크리트가 무슨 역할을 제대로 할 수 있나.. 저긴 고속도로 구간인데 감독이나 감리원도 없는건가?? 저래서 2014년도 검찰에서 전국 고속도로 공사현장을 대상으로 수사했을때 전국 38개 공구 76개 터널 현장에서 대충 수사해도 빼먹은 락볼트 값이 187억원치에 달해 전액 환수된거구나.... 에이긍~~ 저러고도 인사사고가 안났다면 고사를 잘 지내 그야말로 천운이 따른 건데.... 11키로 짜리 터널 공사한다고 고생은 했다만.... 이건 아니지 않나요?? 천하에 나쁜 놈들 같으니라고...
@@이다솔-l1v 그리고 저인부들이 하루종일 저안에 있는게 아니라 12시간 일하면 6시간 이상은 밖에 나와있어요. 그리고 분진마스크도 잘 끼고 다녀서 피시방보다 폐건강은 괜찮습니다. 장약하고 록볼트 시공하는데 1시간30분 지보세우는데 30분 그리고 버럭반출하거나 잔버럭 제거, 점보 천공할때는 돌아가면서 한명만 들어가 봐줘요. 굴을 두개를 파기때문에 x2하면 6시간이 조금 안넘어요. 여기서 은근 과장하고 그런게 보이네요
![[극한직업/Extreme JOB] 타워크레인 설치기사 제1부](http://i.ytimg.com/vi/hYfmdmes2Z0/mqdefault.jpg)
![[극한직업/Extreme JOB] 인제터널 공사 제1부](http://i.ytimg.com/vi/iVUy0bKUruE/mqdefault.jpg)
![[다큐3일★풀버전] 매일 밤 10시부터 다음날 새벽 4시까지 하루도 빠짐없이 반복되는 정비사들의 일상! (KBS 20170827 방송)](/img/n.gif)
터널을 지날 때마다 이 크고 넓은 터널을 어떻게 만들었을까, 너무 대단하다, 너무 신기하고 고맙다 생각했는데... 영상으로 보니 더 크고 감사한 일이네요.
누나
여보
자기
Imaginer이매송이 엄마
아파트 시설관리 일자리 더 편익 실속 챙긴겨
우리들 모두 미필이거나 형식적 방위근무
노동강도없어 매일 공부만하니까 하다 출퇴근 도장만 찍으면 꾸준히 매년출퇴근9시(₩₩₩₩)가성비에 250만원이상
거기에 강제근무 안정성 법률에,,,,,,,,,,
지도를 바꾸는 직업 ㄷㄷ 충분히 자부심 가지셔도 됩니다. 덕분에 편리하게 도로 이용합니다.
인제터널 지나가면 백두대간통과중 이라고 전광판에 나오거든요 그곳을지나면서 이분들덕에 이렇게 지나가고 있다고 그리고, 이분들이 백두대관통과중 이란걸 우리가 인지하고 지나가길 바라시나봐요
단지 안전운행 속력감소 문구 말고도 저런멘트?가 적혀있다는건 힘든작업으로만 생각한게 아닌 낭만을가지고 공사를 하셨을수도 있으거란 생각에 감동하며 지나갔습니다
제가평소에 느꼈던구요 우연히 유투부에서 발견해 기분좋게1부2부 다봤네요 아저씨들 감사합니다
이런 산업 전사들의 덕택으로 대한민국의 새로운 도로가 뚫리고 지도를 바꿔가고 있다고 생각하니 노고에 감사드리지 않을 수 없다.
이야... 진짜 고생 많으십니다. 장수는 전쟁터를 가려 싸우지 않는다. 명언 듣고 갑니다.
모든 터널을 지날때마다 감사히 생각하고 있습니다. 감사합니다
서울 양양 출퇴근 중인데...정말 고맙습니다ㅠ 덕분에...
와 진짜요?? ㅎㅎ 속초에서 군생활할때 버스타면 서울에서 한 3시간반인가 걸렸던거 같은데
그렇게까지 해야 하나요? 시간과 돈이 넘치시군요.
@@이승호-t3g ㅋㅋ 열등감 ㅆㅅㅌㅊ
나쁜 짓 안하고 남한테 민폐 안끼치고 다른 것 탓하지 않고 열심히 사시는 분들보면.. 정말 존경스런 마음이 절로 듭니다~!! 항상 건강하시고 화이팅~!!
어제 속초에서 인천으로 오는데 인제 양양 터널지나왔습니다. 모든 분들 정말고샘하셨고 감사드려요.
가족분들이 보면 마음 졸이시겠네요 수고 많으셨습니다.
거주기가 서울 양양 고속도로 근처라
자주 이용하는데 정말 감사합니다.
특히 홍천부터 양양구간은 터널 아니면 교량임 교량지나면 바로 터널 터널나오면 바로 교량 그래서 그런지 홍천에서 양양까지 40분이면 충분함 정말정말 수고하셨습니다.
백두대간 땅속으로 지나가 보세요~~
저런분들이 돈좀 많이 벌었으면 좋겠다 ㅠㅠ
억대야 ㅂㅅ아
기술직직업인데;;
9:50 인제터널 공사하면서 일부 시공업체가 돈아낄려고 저거 제대로 안박았음... 입건에 처벌까지 됬는데 안정성문제는 해결됬을라나...
건물도 골조가 끝나야 본격적인 공사가 시작되듯이 터널굴착만 했다고 터널공사 끝나는것이 아니라 본격적인 공사는 이제부터 시작이다! 방수포설치-철근배근-전선관배관-라이닝타설-각종전기,소방,통신공사 등이 끝도없이 계속된다!
현존 세계 최장 터널(철도 터널)인 스위스의 고타르트 베이스 터널도 관통하고 나서 6년되어서야 정식 개통했죠
국회의원 나부랭이들
게으른 공무원들 보다
돈도 더 많이
혜택도 더 많이
줘야 되지 않을까요..
매우 인정합니다
이게 현실이죠....공부가 필요없으니까 지원하는 사람이많고....돈을 조금줘도 할수밖에없으니까 돈을 조금받지..
공부가 필요없다니 ㅡㅡ; 저기 인부들이 왜 돈을 조금 받는다고 생각함??????????? 어이가 없넼ㅋ
저기 공구장 550이상받음 반장은 450 인부380
아직도 현장직들 인식이 안좋네
생노가다 잡부나 데모도가 아닌 기술 가지고 현장뛰는 사람들 상상 이상으로 존나많이 벎..
덥고춥고 더럽고 위험한 환경에서 일해서 안쓰럽게 보곤 하는데 저 사람들 통장 잔고보면 ㄹㅇ입틀막 하게됨
10:12 소리개쩌네 ㄷ
위잉~! 위잉~!
14:49 저 과메기집 맛나요 / 제가 저때 저기 업체방문해서 먹어보고 맛나서 연락처 알아내고 ...
지금까지도 매년 시켜먹는 과메기집 이네요 ㅎ
(인제터널 근무자였음)
항상 그들이 있기에 우리는 편리한 생활을 합니다 그로인해 편안한 일상을 감사하게 생각해야합니다
항상 수고하십니다~^^
실제 개고생하는 막장에서 일하는 사람들 위주로 나와야 하는데 신세편한 원청사람들과 관리감독자 위주로 나오네요
책임자니까..
다른나라에서 국빈오면 대통령이 안나오고 그걸 준비한 말단 공무원이 나오면 되겠네?
@@namman8718 프로그램 컨셉을 생각하시고 댓글점
인간이 이런 일을 해낸다는게 경이로운 수준..
화약주임님 인상도좋으시고 목소리도 좋으시고 ㅎㅎ
세월 참 좋아젓내 엣날에는
전부 막장 천공할때는 착암기로
기공들이 천공해서 뚫었는데
지금은 점보드릴 로 뚫어버리내
숏크리트 도 에전엔 숏크리트공이
노줄호수잡고 사람이 집적 분사했는데 지금은 기계로
분사하내 나머지는 변한건
하나없고 참고로 나는 북악터널 별내터널
팔당 조안터널 원주 금대터널
신도림 까치산 연장 구간 작업했고 청원 물굴
사당동 터널 분당선터널
과천터널 무주 치목터널
통신 터널 크고작은거
기타등등 셀수없을정도로
일했던거 생각나내
아참 을지로 오장동구간도
작업했는데 벌서 은퇴 한지도
30년 세월이 흘럿내요
그당시 임금은 주간 7만원
이였던거로 생각나는데
많이 올라겠지요 지금은
나이들어서 추억이 생각나내요
열심히 사느라 고생하셨습니다
감사합니다
고3.....가족... 무사고를 기원합니다.
7:38 숏크리트 용어 정의 잘못된거 맞죠??
Friday 1231 철근콘크리트 정의로 잘못쓴듯
철근이아니라 레미콘+강섬유
다들 돈 많이 버세요ㅠㅠ
숏크리트 작업자 보호안경좀 사줘라쫌
저때까지만해도 안전은 먼 나라 이야기 였군요. 오늘 터널공사 안전교육 받은 사람...
현장의 모든 분들이 안전하기를 바랍니다.
수고 많습니다.
83김지영 씨가 저런 환경 에 근무 하루 라도 해봐야
아 ! 내가 개꿀 인생 이구나
현실만족 들어갈텐데
6:20 오렌지 캬라멜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
몇시간의 단축을 위해 몇년의 노력이 쓰여졌네
낮에는 숏 크리트로 벽보강작업 하고 밤에는 벽폭파하는일하는거???
라이닝 작업도 1년이상 더 ㄷㄷ
몇일 더 걸릴수도 잇는거지,, 돈이 더들겟지,, 인건비,, 뭐라하겟지,,,
성보나오네요..우리 아부지 고생 많이 하셨네
이 정도 일 줄 몰랏는데
경양고속도로
참... 저 현장도 목숨하고 돈을 바꾼 장면이 여러곳이 나오네요...
특히 17분 조금 지나, 락볼트 작업장면... 매 막장마다 1차 숏크리트 치고 (지보 설치하고) 락볼트 설치작업하고 2차 숏크리트 작업을 하고나서 다음막장 천공과 발파로 연결되어야 하는데, 여기서는 매 막장마다 1차숏크리트만 하고 20m가량 작업 나갔다가 한꺼번에 락볼트를 설치하고 2차 숏크리트를 타설했구만... 저러면 락볼트가 무슨 효과가 있나.. 숏크리트가 무슨 역할을 제대로 할 수 있나..
저긴 고속도로 구간인데 감독이나 감리원도 없는건가??
저래서 2014년도 검찰에서 전국 고속도로 공사현장을 대상으로 수사했을때 전국 38개 공구 76개 터널 현장에서 대충 수사해도 빼먹은 락볼트 값이 187억원치에 달해 전액 환수된거구나.... 에이긍~~
저러고도 인사사고가 안났다면 고사를 잘 지내 그야말로 천운이 따른 건데....
11키로 짜리 터널 공사한다고 고생은 했다만.... 이건 아니지 않나요??
천하에 나쁜 놈들 같으니라고...
극한직업 PD가 더 극한직업...
인제양양터널 건설당시모습
로다랑 덤프가 제일 힘들지..
좋아요
보호구 착용 제대로 합시다!! 귀찮다고 건강버리면 자기손해에요
멋진 분들이네요.
인제양양터널
TBM공법이 안되는 곳인가? 발파로 일일이 하네여
그게 어떤 공법인가요?
@@서준영패밀리 그 터널공사 할 때 쓰는 커다란 드릴장비있어요 크기가 딱 터널사이즈라서 ㅎㅎ 일일이 발파해서 공사하고 고생들 하시니
@@dykim6539 와....그런 게 있군요!! 좋은 정보 감사합니다👍
@@서준영패밀리 TBM 공법 검색하시면 영상 많습니다
@@dykim6539 와..그렇네요!!! 유레카...이런 장비가 있었다니.. 님 아니였으면 일일이 발파하는 줄 알았을 텐데.. 감사합니다
충분히 교통이 편리해졌다고 생각했는데 인제 부지에서 터널공사를 더 하는군요 ㅠㅠ..
서울 춘천 고속도로 2001년 1월 1일 착공
천정 콘크리트 마감은 ? ㅋㅋ
저도 터널현장 있어 봤지만 토목과 나와 이짓거리 할거면 하지마세요.
15:50 방송만 아니었다면 바로 음주각..
16:06요고 소주병윗부분 아님? 아님말고
지하철터널3년해봣다 질문받는다
눈 빨간거봐 크 다 필요 없고 돈 많이 버세요
1부만 보려고 했는데 불발원인이 궁금해서 옴
25:38
내가 하는 일이 극한집업이라니..
이런분들은 일당? 연봉이 얼마나 되나요?
공구장 550만, 화약주임550만 반장500, 내국인 400~450, 외국인 300 대게 이래요 월급이. 그리고 건설회사는 양아치라 1년넘어가면 퇴직금을 줘야하기 때문에 퇴사 시키고 다시 받아요...
@@으으동네풍성형 와..너무 하네 일반적인 건설인부들도 아니고 ㅠ 목숨걸고 폐건강 엄청 나빠지실텐데 많지는않군요..
@@이다솔-l1v 그리고 저인부들이 하루종일 저안에 있는게 아니라 12시간 일하면 6시간 이상은 밖에 나와있어요. 그리고 분진마스크도 잘 끼고 다녀서 피시방보다 폐건강은 괜찮습니다. 장약하고 록볼트 시공하는데 1시간30분 지보세우는데 30분 그리고 버럭반출하거나 잔버럭 제거, 점보 천공할때는 돌아가면서 한명만 들어가 봐줘요. 굴을 두개를 파기때문에 x2하면 6시간이 조금 안넘어요. 여기서 은근 과장하고 그런게 보이네요
사고가 얼마나 나면.. 무재해100일작전이냐...
@@halloweenight1 현장에서 일단 병원간다고 보고올라가면 사고로 처리가됨. 숨겼다가 걸리면 하청짤리는일도 많으니 전부다 보고해야함.
1M 뚫는데 12시간 걸리는데 사고가 없는건 말도 안되는거임..
고글이라도 쓰고 하시지 ㅠ ㅠ
실제로 고글잇어요ㅋㅋ귀차나서안쓰는거지 습기차고
아니 눈 비빌바에 고글을 끼지 뭐하냐
고글끼면 시멘트가 굳어서 그런거 아닐까요...
시야가 가려지잖아요... 저분도 몰라서 안끼겠습니까?
고글을 끼면 김이서려서 그래용
전문가들이 안쓰는 이유가 있겠지
너무 단면만보고 생각하디마셈
요즘 다 고글씀
이런 토목공사현장에는 왜 여성 기술자는 없을까?
කැරි කොම්බුවා..😁
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭔 카메라가 가기만 하면 문제가 터졐ㅋㅋㅋㅋㅋ
맨날 발파 시도 첨에 불발
알고보면 충전 덜됨
두번째 시도 됨
뻔한 레파토리
결국 돈 받고 하는일을 "봉사"?? ㅉㅉㅉ
너가 돈받고 저일 할래? 난 안할란다
말꼬라지 거지같이하네 ㅋㅋ
@@발가락다섯개-d8n 저일도 없어서 줄서있는 사람 수두룩함 봉사는개뿔 다 자기들 돈벌라고 하는거지 직업을 봉사로 하는사람이 있는줄앎? 순진하시네ㅋㅋㅋ
순진하다고 생각되면 니가 가서 그 일을 하세요 방구석 놈팽이들이 불만만 ㅈㄴ많아요
미화쩌네 ㅋㅋ
돈도벌고 나라의고속도로건설을 님이했다생각해보삼? 책임감도있어야하는일임.. 꼭이분법적으로 생각하네..