Lopulta aika "helppo" homma, vaikka tosin ensimmäisen kanssa ohjeita sai tiirata tosissaan. Toki vasta aika näyttää, miten homma todellisuudessa onnistui. Kiitokset, jännältä tuntuu tuo 1000 tilaajan raja, vaikka onhan sitä pitkään toivonut. Tuntuu silti epätodellisen isolta määrältä.
Onneksi se ei sinänsä ole vaikea homma. Tai ainakin tuntui kohtuu selkeältä. Vanhan liiman kanssa turaaminen otti aikaa eniten. Meinasitko samanlaisen luukun laittaa omaan vaunuusi?
Tietämätön minäkin oon, kun ensikertalaisena luukkuja laitan. Itselle riittää että tiedän sen että välissä on tavaraa kun tursuaa välistä ulos. Tekee sitten jotain asialle jos alkaa oireilemaan.
Tein saman homman tässä hiljattain, osittain videon innostamana. 🙂 Samat luukut, mutta sillä erotuksella, että ne oli purettu uudesta kärrystä ilmastointilaitteen alta pois. Eli ensin joutui puhdistamaan niistä massat pois. 😐 Alkuun vaikutti toivottomalta hommalta tuollaisen uudehkon massan kanssa, mutta ei se lopulta niin paha ollut. Ensin kaapimalla (tylsällä ruuvitaltalla) niin paljon pois kun lähtee ja jäljelle jäänyt ohut kerros irtosi melko helposti massalla töpöttelemällä. Tosin tarttuu käsiin vähän eri tavalla kuin tuollainen vanha. Lopuksi pyyhintä tärpätillä ja vielä sen jälkeen rasvanpoistoaineella (bräkleen tmv.). Katon butyylimassojen putsauksessa muovinen paistolasta oli hyvä väline ja lopuksi vielä samat kemikaalit kuin luukun kanssa. Itse Mini Heki Style-luukusta vielä pari sanaa. Ruuveja en saanut mukaan, mutta 3,5x32 oli passeli koko. Pituus tietenkin riippuu katon paksuudesta asennusohjeen mukaisesti. Mutta paksuutena tuo 3,5 mm. Luukuista on kahta mallia, "tiivis" ja pakkoilmastoitu. Nämä eroavat toisistaan vain siinä, että onko kuvussa olevaan uraan asennettu kumitiiviste. Eli halutessaan voi ostaa kumman vain sattuu halvemmalla saamaan tai löytämään. Tiiviste on liimattu, mutta lähtee repimällä joten kuten irti. En ole vielä koittanut putsata jämiä sen kummemmin.. Tiiviste on 7x10 mm (leveys x korkeus) solukumia, eli sellaisen vastaavan voi halutessaan liimata paikalleen jos on tarve saada tiivis luukku.
Lopulta oli kohtuullisen yksinkertainen homma kun pääsi tekemään ja tutustumaan. Alkujaan vähän hirvitti ainakin itseäni, mutta sinne ne lopulta menivät paikoilleen. Tuo massojen putsailu yms melkein se tympein osuus. Mutta eikö uusilla luukuilla mukavasti ilme muuttunut laiton jälkeen?
@@Jeletoni Kyllä, ulkoapäin näyttää hyvältä ja kattoluukku josta ei näy läpi, tuntuu aika turhalta noiden jälkeen. 🙂 Samaan syssyyn tuli vaihdettua massat yhteen ikkunaan. Täytyy keväällä jatkaa sitä urakkaa.
Siististi asentui. Onneksi olkoon kun tuli ensimmäinen tuhat tilaajaa täyteen.
Lopulta aika "helppo" homma, vaikka tosin ensimmäisen kanssa ohjeita sai tiirata tosissaan. Toki vasta aika näyttää, miten homma todellisuudessa onnistui.
Kiitokset, jännältä tuntuu tuo 1000 tilaajan raja, vaikka onhan sitä pitkään toivonut. Tuntuu silti epätodellisen isolta määrältä.
Tämä video oli paikallaan nimittäin samainen homma minullakin edessä. Liian helpolta näytti heh. Kylläpä tuli hyvä.
Onneksi se ei sinänsä ole vaikea homma. Tai ainakin tuntui kohtuu selkeältä. Vanhan liiman kanssa turaaminen otti aikaa eniten.
Meinasitko samanlaisen luukun laittaa omaan vaunuusi?
@@Jeletoni Kyllä toi olis kyllä hyvä juuri kirkas kupu ja se ilmanvaihdolla varustettu
Noniin, tulihan se video sieltä! Meinasitko vetää vielä luukkujen saumoihin buty-saumat?
Tuossa ei näkynyt, mutta tursuaa kyllä sieltä välistä kun luukun kiristi kunnolla paikoilleen.
@@Jeletoni okei! Onhan se tietenki vaan varmistelun varmistelua! Tietämätön minä näissä oon, niin siksi kysyinkin. :)
Tietämätön minäkin oon, kun ensikertalaisena luukkuja laitan. Itselle riittää että tiedän sen että välissä on tavaraa kun tursuaa välistä ulos. Tekee sitten jotain asialle jos alkaa oireilemaan.
@@Jeletoni Näin on!
Hyvä video, kiitos!
Hyvä jos oli mielenkiintoista katsottavaa..! 😎
Tein saman homman tässä hiljattain, osittain videon innostamana. 🙂 Samat luukut, mutta sillä erotuksella, että ne oli purettu uudesta kärrystä ilmastointilaitteen alta pois. Eli ensin joutui puhdistamaan niistä massat pois. 😐 Alkuun vaikutti toivottomalta hommalta tuollaisen uudehkon massan kanssa, mutta ei se lopulta niin paha ollut. Ensin kaapimalla (tylsällä ruuvitaltalla) niin paljon pois kun lähtee ja jäljelle jäänyt ohut kerros irtosi melko helposti massalla töpöttelemällä. Tosin tarttuu käsiin vähän eri tavalla kuin tuollainen vanha. Lopuksi pyyhintä tärpätillä ja vielä sen jälkeen rasvanpoistoaineella (bräkleen tmv.). Katon butyylimassojen putsauksessa muovinen paistolasta oli hyvä väline ja lopuksi vielä samat kemikaalit kuin luukun kanssa. Itse Mini Heki Style-luukusta vielä pari sanaa. Ruuveja en saanut mukaan, mutta 3,5x32 oli passeli koko. Pituus tietenkin riippuu katon paksuudesta asennusohjeen mukaisesti. Mutta paksuutena tuo 3,5 mm. Luukuista on kahta mallia, "tiivis" ja pakkoilmastoitu. Nämä eroavat toisistaan vain siinä, että onko kuvussa olevaan uraan asennettu kumitiiviste. Eli halutessaan voi ostaa kumman vain sattuu halvemmalla saamaan tai löytämään. Tiiviste on liimattu, mutta lähtee repimällä joten kuten irti. En ole vielä koittanut putsata jämiä sen kummemmin.. Tiiviste on 7x10 mm (leveys x korkeus) solukumia, eli sellaisen vastaavan voi halutessaan liimata paikalleen jos on tarve saada tiivis luukku.
Lopulta oli kohtuullisen yksinkertainen homma kun pääsi tekemään ja tutustumaan. Alkujaan vähän hirvitti ainakin itseäni, mutta sinne ne lopulta menivät paikoilleen.
Tuo massojen putsailu yms melkein se tympein osuus.
Mutta eikö uusilla luukuilla mukavasti ilme muuttunut laiton jälkeen?
@@Jeletoni Kyllä, ulkoapäin näyttää hyvältä ja kattoluukku josta ei näy läpi, tuntuu aika turhalta noiden jälkeen. 🙂 Samaan syssyyn tuli vaihdettua massat yhteen ikkunaan. Täytyy keväällä jatkaa sitä urakkaa.
😎👍👌
Laita tyrox levy katolle niin ei tuu lommoja kattoon !
Juu, se olisi ihan hyvä alunen. Jakaa painoakin mukavasti