Baixe o rebU e aproveita as funcionalidades criadas especialmente para os motoristas! play.google.com/store/apps/details?id=com.uberdomarlon.rebu&hl=pt_BR&gl=US
bom dia Marlon, cheguei em casa agora depois de rodar 8h e fazer 199,50 Brutos em Salvador pela Uber (não recebo nenhuma promoção ou "oportunidade", como eles chamam). Eu gostaria que você falasse um pouco sobre essa questão da nova "reforma" trabalhista proposta pelo nosso grandioso presidente (jumento sem arreio), e se as diretrizes não chocam diretamente com as suas propostas. obrigado e tudo de bom pra ti. fico muito feliz em ver que alguns motoristas conseguiram ir além dessa burrice que é dirigir por app. (eu já fiz e refiz as contas e não existe como ganhar dinheiro rodando apenas. é trocar almoço por jantar e ainda pagar o café da manhã
O que menos quero é vínculo empregatício, é só a uber melhorar a remuneração e aceitar nossa liberdade 🗽🗽 de aceitar ou não uma corrida, como qualquer outro serviço que não tenha vínculo.
@@joseronislon1298 O que estamos falando é nas consequências por não aceitar amigo, não era pra ter nada de penalização. Já percebi que quando recuso corridas seguidas demora um pouco para chegar novas solicitações.
@@igorserejo9082 igor ja mandam e desmandam sabotam complicam punem so' q Nao assumidamente tratam q nem empregado e o pior puniçao sem direito d defesa na maioria das vezes pra c justo ambas as partes minha humilde opiniao quem quer assina quem Nao fica na mesma autonomia teorica.
Perfeito,para mim que sou motorista,devemos sim ser mais valorizados,melhores taxas,mais liberdade de escolha de corridas sem punição etc etc,aí sim se encaixa no AUTÔNOMO, parabéns pela explicação ,Tmj 👏👏
Kkkkk perfeito ? Vc acha mesmo que o estado quer o melhor para vc ? Daqui a pouco o uber vai ser os táxis de antigamente, com corridas extremamente caras para os passageiros. O Brasileiro tem mania de querer o estado intrometendo em tudo mesmo 🤦🏻♂️
@@carlosabreu1727 a uber começando a pagar imposto, o que vc deduz que vai acontecer ? O único que ganha nesse caso é o ESTADOOOOO o PODER PÚBLICOOOOO KKKK
Sim concordo com um parceiro precisamos de mais Marlons pelo Brasil então vamos por esse Marlon como deputado ou senador aí sim se como vereador ajuda imagina com mais poder o que faria
Sou a favor de não dar multa, mas aparecer uma reputação do motorista que cancela a viagem com frequência. Além dos motoristas determinar o preço da sua viagem e o cliente escolher quem tem o preço melhor.
@@maikonromao1258 na vdd não se ele é autônomo na Uber ele não pode colocar o preço dele e ele vai usar outro app pra isso a questão é a Uber e 99 falar q é autônomo mais ano agir como tal e tú defender falando q tem outro app q faz
@@eduardofranca7040 sim por isso Uber não se encaixa em ser autônomo é a mesma coisa q eu indicar alguém na tua casa pra montar um guarda roupa e falar ele vai cobrar 80 conto e a pessoa acabar sendo pressionada assim por não consegui clientes sendo q sabemos um exemplo de quem monta um móveis ou qualquer coisa a pessoa mostra oq vai ser feito e o cara o esse seu aí fica no mínimo ou no máximo 130 ou pra min ir aí 150 e a pessoa vê se aceita ou não corrida particular q funciona meio assim fala o pra te levar pra tal quanto cobro tanto e pronto
Boa tarde a todos. Excelente vídeo informativo. Acho que o motorista de app hoje trabalha sim em regime de escravidão, punições, exonerações sem motivo claro, e baixa remuneração. Acredito que essa decisão já de gerar jurisprudência para muitos processos. Não creio também que o ideal seria CLT mas, sim que eles adequassem sua política. E acredito sim que todos os motoristas ativos deveriam receber uma indenização de compensação de perdas, e danos morais, pois a forma que tratam os motoristas de app é imoral. Parabéns Marlon, e obrigado pela força sempre🙏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👊🏾👊🏾
@@thepopular3400 não, pois deixará um rastro de destruição, uma crise em alguns setores e principalmente um desemprego imenso, pois não haverá vagas para absorverem tantas pessoas no cenário atual!
Boa noite vereador Marlon eu sou do RJ concordo plenamente com você, travalho com App 99 e uber fiz uma carta reclamando justamente pelo fato de recusar passageiros em lugares de auto risco os aplicativos poderiam amenizar isso mesmo sendo do RJ vc poderia pensar no assunto obrigado desde quando vc começou com vídeo vejo todos obrigado Boa sorte que Jesus abençoe grandemente feliz ano Novo
Parabéns pela sua posição Marlon, sua experiência pelo tempo que você foi motorista de aplicativo conta muito, só quem trabalhou ou que trabalha com aplicativo sabe o quando é desvalorizado.
@@luizsouza7979 isso que não entendo mano , ninguém e obrigado a trabalhar com a Uber , mas vivem reclamando é só não trabalhar , por isso Brasil não vai pra frente ,povo quer ganhar dinheiro fácil
3 ปีที่แล้ว +1
Parabens Marlon. Estou completamente de acordo com sua visão sobre o tema. Excelente vídeo.
parabéns para o TST, e prefiro ganha mais do que ter promoção, e muito obrigado Marlon por tudo que faz por nos, sou do amapá, mas acompanho tudo que você faz e sei que vai mudar todo nosso pais, muito obrigado.
Marlon.Qdo iniciei com aplicativos (leia-se: Uber) também aceitava a condição de autônomo, porém, com o passar do tempo, das pressões, das cobranças, das punições, das exigências, etc, mudei minha forma de pensar. Acho, sinceramente, que Uber e outra, devam sim, reconhecer e pagar todos os benefícios que a lei impõe, porque somos submetidos todos dias a inúmeras pressões por parte dos apps, não tendo o direito constitucional de defesa, bastando um usuário qualquer, fazendo qualquer acusação sobre nosso atendimento,somos ameaçados e punidos sem direito a defesa, bem como, somos explorados nas taxas de administração destes aplicativos: em certas viagens nos exploram, ganhando mais (proporcionalmente) do que nos ganhamos) e não podemos reclamar, assim como, resolvem fazer cortesias com o nosso chapéu, qdo na verdade, nos quem estamos pagando por estas "gentilezas" da Uber. Por estas e outras é que, hoje, defendo a responsabilização destes apps em relação aos seus ditos, "parceiros" . Teria muito mais a argumentar sobre está relação, mas acho que vc vem fazendo isto a altura. Parabéns, siga trabalhando em prol de uma categoria que só quer, na verdade, produzir e ganhar, o sustento de si e sua família. Siga em frente, vc tem o meu é talvez o nosso aval.
simples, não está contente com Uber ou 99, só não aceitar, ou abrir sua própria empresa. Deveriamos brigar por mais liberdade em qualquer um abrir sua empresa.
@@ManoelFS isso vai acontecer em breve a Uber vai embora e muitos motoristas vai ir para fila de emprego, muitos reclama e reclama quando é bloqueado da plataforma aí chora bate o desespero ver a única fonte de renda acabar não estou generalizando todos, sei que muitos trabalham pra implementar renda, eu faço pôr implementação tem semana que não faço uma corrida, boa sorte a todos.
Eu estou a mais de 5 anos nos aplicativos, mas como sou aposentado, pego leve. O que eu percebo é que os aplicativos criam uma dependência em relação aos motoristas, que é facilitado pela crise econômica que vivemos. Daí, muitos se submetem a esse regime desumano.
Acho muito importante a decisão dos 2 de 3 "colegas", pois assim podemos frear um movimento que está sendo muito prejudicial a saúde e qualidade vida de quem vive dessas atividades. Existe também a influência negativa dessas duas gigantes empresas de transporte por app sobre todas as outras, que aos poucos pressionam e cersiam os direitos trabalhistas adquiridos através do tempo.
Pena que não temos mais Marlons pelo o resto do Brasil, precisamos de políticos que olhem para a categoria de motoristas de aplicativos tbm e não só para outras arias
Precisamos de políticos honesto e que trabalhe preto Brasil ,para o povo em geral não apenas prós motoristas... Marlon é um em um milhão..tem outros como ele por aí basta parar analisar e. Votar concienti.... valeeu Marlon..tá de parabéns...
@@denivaldoferreira8560 , parabéns... sua mentalidade é rara. A forma de política que nos foi passada é isso: lutar por uma classe. Países que tem um povo mais consciente na política, pensa no bem maior, o resultado é melhor. Brasileiros o poder é nosso, veja o que vc faz, parabeniza um político pela obrigação que faz. Somos os responsáveis por essa mudança, quando votamos, fiscalizamos e cobramos dos políticos. Parabenizar político é contratação, afinal, já viram o quanto eles ganham? Deveriam receber menos que um professor, não acham?
Concordo plenamente temos que ter alguém que realmente faz algo pelo motorista que sofre muito como por exemplo tacha variável com isso eles fazem oquequer muito obrigado por ter vc ao nosso lado
Parabéns por estar lutando pela categoria. Deus te ilumine que consiga melhorar o que vivemos eu sempre digo que somos tratados como escravos mesmo ,se não for ligeiro nas contas paga pra trabalhar
Digamos que no futuro isso aconteça, e o “justiça” brasileira reconheça o vínculo trabalhista. Se os motoristas já reclamam de receber pouco e os passageiros já pagam caro, imagina depois que isso acontecer.
Boa noite Lucas!! Sinceramente eu não acho que os passageiros pagam caro nas nossas corridas, e sim pagam barato de mais..... Vai comparar uma corrida UBER com o TÁXI, não tem comparação, e a vantagem do TÁXI é somente a faixa exclusiva de ônibus, que são liberadas pra eles....
Ótimo estás observações, pois além de cobrarem que vc aceite todo tipo de viagem, muitas vezes vc finda pagando pra rodar além de ganhar pouco ainda tem o desgaste no veículo , no qual o próprio aplicativo ganha com ele sem ter despesas auguma.
Eu tbm acho que a coisa e muito fácil de se resolver,nós motoristas não queremos promoções até prq,qnd participamos de uma promoção,os valores das corridas baixam mais ainda,outro ponto,e só nos pagar bem por cada corrida oferecida que vão diminuir a quase zero os cancelamentos e os não aceites,pois temos contato direto com os passageiros,e sabemos sempre qnt foi cobrado deles.
Perfeito Marlon!!! Eu concordo com tudo que você falou, sem tirar nem pôr. Eu entendi o seu raciocínio perfeitamente... Eles impõem as regras deles e isso acaba senti reconhecido como vínculo empregatício.
A minha opinião e que nesses 4 anos de trabalho por app que tenho, as coisas estão piorando pra nós motoristas, já foi muito melhor pra gente . Lembra da água de copinho. Aqui no Rio de janeiro assim em São Paulo e outros estados os valores tem que ser melhores principalmente tempo da corrida pra nós ajudar nos engarrafamentos das grandes cidades
Parabéns pelo vídeo Marlon Sou motorista de aplicativo aqui em Cuiabá. Precisamos de um "Marlon" aquí também para defender os direitos da nossa categoria!
@marlon Boa tarde, Eu fui bloqueado no aeroporto de Guarulhos, sem simplesmente ter feito nada, fui lá apenas uma vez, fiquei na fila mais de 4 horas. Aí sai do carro pra ir no banheiro, e o celular caiu e desligou, no outro dia chegou a mensagem que eu estava bloqueado no aeroporto, já expliquei pro suporte, e eles entenderam mas não tem oq fazer, o bloqueio o definitivo, não tem uma lei que dá o direito de eu se defender? Por favor me orienta nessa situação, pois pego aeroporto direto, e volto batendo lata sempre. Eles desligam tudo e só deixa o meu flash ligado em gru, Sou seu fã obrigado pelas dicas me ajuda nisso por favor, oq eu devo fazer, entrar com uma ação ou algo do tipo?
@@jaislandsp é meu amigo, mas fui lá, expliquei que meu celular caiu e desligou, o atendente entendeu o fato falou que isso não era nada demais e ele iria entrar com um apelo e que dentro de 15 dias o outro setor me liberaria, só que até hoje nada, isso faz 8 meses, aí esses dias atrás liguei e falaram que o bloqueio é permanente, isso é muito injusto se eu tivesse feito alguma tramóia de fraude ou má uso da plataforma, eu até entenderia um banimento da conta, mas não fiz nada, simplesmente o celular caiu no chão e desligou. 😭
Sempre fiz essa comparação com a revolução industrial inglesa . Naquele momento as empresas faziam o que queriam pois não tinham regras nem normas . Hoje em dia por ser algo relativamente novo , não tem legislação. Sendo assim , os aplicativos vão deitando e rolando na situação pobre do país e na falta de empregos. Queiram ou não se o governo não dota regras fica sendo uma semi escravidão sim ,igual naqueles tempos .
@@saulomesquita9757 típico pensamento de um covarde. Deve ser daqueles que passam a mão na bunda a vida toda e por medo fica aceitando tudo . Se for pensar assim nunca ninguém sai do lugar , afinal sempre tem algo pior . Tem que regulamentar sim a profissão, aí até pessoas acomodadas que nem você vão se beneficiar .
Parabéns ao vereador e a toda equipe. Concordo com tudo que o Luz falou. Vamos aguardar o posicionamento dos app. Agora vereador precisamos continuar na luta pela nossas seguranças. Infelizmente não tive a oportunidade de colaborar nesse sentido mesmo tendo tanto a falar e provar.
Olá Marlon tudo bem quero parabenizar vc e sua equipe pelo trabalho em prol de nós motorista app trabalho em BH e concordo com vc ser autônomo e melhor os apps devem cobrar menos de nós no mais fique com Deus 🙏
Marlon boa tarde. Acredito eu que deve ter outras cidades iguais a minha. Se possível de uma olhada para Pouso Alegre por favor. O fator cidade influencia muito wm relação a ganhos, na minha visão falta equilíbrio e controle por falta dos aplicativos pois cada cidade tem um perfil de trabalho. Agora no nosso caso corrida a 6 reais e ganhar 2,50 de lucro por corrida. Corrida a 10 reais e levar 3 passageiros ou 4 quando era permitido. O transporte público de minha cidade é 4 reais por pessoa, porque no aplicativo nao é o mesma coisa ? Temos que fazer de 10 a 12 horas no mínimo para lucrar consideravelmente. Sábado agora fui em Campinas, outra vez em São Paulo em 3 horas de trabalho fiz o que ganho em Pouso Alegre em 12 horas. Acho que teria que fazer uma revisão de valores, nossas corridas aqui são muito baratas, mas quando da dinâmica chega até 70, 80 reais. Mas não adianta . Na minha opinião a corrida teria que ter um valor fixo e não ocilar desta forma. Quando da a dinâmica a taxa da 99 é 40 %, de que adianta. Se possível estamos a disposição para esclarecer nossas dificuldades e chegar a um bem comum para todos. Abraço
Uai se tá ruim pra vc vai no sine procurar emprego . Trabalhar pro patrão e ganhar 1 salário mínimo por mês kkkkk. Só de não ter chefe pra mim já tá ótimo
Perfeito, ótima colocação, quase discuti com um cara nos comentários quando você postou isso no Instagram kkkkkk, na cabeça dele o motorista ganharia mais com um contrato de trabalho intermitente por exemplo, pra mim qualquer custo trabalhista que as empresas tenham que pagar vai afetar o faturamento, além da subordinação explícita, como começar a obedece horários e ter que aceitar tudo que chama, mais sim, com as exigências que tem hoje não dá pra dizer que somo totalmente autônomos, espero que no fim fique bom pra todos
Concordo plenamente, estarei compartilhando extremamente pare que essa ideologia se propague e venha ser estabelecida pelos Apps. No demais, pode haver uma retaliação das plataformas simplesmente deixando de operar, nessa via de mãos dupla, muitas águas podem rolar.
Concordo perfeitamente contigo Marlon, os aplicativos exigem como patrões e não dão os direitos dos motoristas, acho melhor sem os direitos trabalhistas, com uma resalva dos aplicativos não cobrarem tanto e não puniram os motoristas.
Se a Uber e a 99 fizessem do tipo pagam o aluguel do seu carro, dão o combustível e um extra pra manutenção e mais 600 por semana, eu rodo numa boa sem olhar valor de viagem, 8h por dia, segunda a sábado, 1h de descanso. Ou me manda 6 mil todo mês que faço isso também... Ah é, assim não querem, preferem pagar 150 de promoção, 700 pra voltar a rodar, 2500 na indicação, 2700 pros novos... É... Tem umas coisas que não sei não KKK Igual a V1 lá no Espírito Santo, dá tudo e paga um valor específico por hora. Não sei se continua assim.
Muito bom esse vídeo bem esplicatvo sobre vínculo empregatício. Pois faz 6 anos que trabalho com a UBER . Ultimamente em algumas corridas a Uber tem ficado com com mais de 35%. E com o valor da gasolina alto tá ficando difícil . E neste cenário de pandemia não temos opções a não ser selecionar corridas e deixar alguns passageiros insatisfeitos com o aplicativo.
Existe a possibilidade de Vários motorista serem incluídos nesse processo para que se torne uma causa coletiva para ganhar mais força diante do judiciário? Estou a disposição para incluir meu CPF nesse processo. Juntos somos mais fortes!!
Marlon, parabéns pelo seu trabalho, sou teu fã e agradeço pelo seu empenho com nossa classe. Só peço a Vc que tudo isso que vc explicou resumidamente muito bem aqui vc fale na CPI diretamente para o Sr Ricardo. Eu tenho acompanhado, sinto que é preciso fazer perguntas que toque realmente nas feridas de nós, motoristas que estamos sofrendo. Eu espero de coração que essa CPI dê resultado e faça a Uber e 99 aumentar os nossos ganhos, mostrar o destino(Uber), parar com essas taxas de aceitação e cancelamento e que os aumentos sejam OBRIGATÓRIO, que acompanhem a inflação, o aumento não pode ser uma opção das plataformas, tem que ser OBRIGATÓRIO. Essa é minha opinião, espero que vc leia essa mensagem e me dê um retorno. Parabéns mais uma vez, me sinto representado por vc. Eu não quero nenhum vínculo empregatício com nenhuma empresa, e sim que eles mudem o comportarmento e nos deixe ganhar um valor justo, sem essas taxas, e sem punição.
Vc está certíssimo...👏👏 A uber/99 além de mudar seu comportamento, tem que pagar uma indenização coletiva a todos os motoristas, por cada viagem feita nesse sistema escravagista. Chega de exploração.
Realmente Marlon pra mim que sou Uber parece escravidão por que além de tudo que vc falou no vídeo tem a questão da porcentagens que eles recebem que podem chegar até 60 porcento né
Marlon eu não curto essa história de vínculo, mas entendo que os motoristas que fazem mais de 80 ou 100 viagem por semana tem que ter algum tipo de prioridade ou benefício. Pois tem uma turma aí que estão estragando os app.
Concordo com a sua opinião, em parte Marlon.....concordo q os motoristas tem q ser autônomos e não deve ter a carteira de trabalho assinada, porém eles tem q ter algum tipo dd proteção, um seguro por exemplo....pago pela uber porém completo. Exemplo: Eu tenho procurado um seguro de vida, que cubra diárias por incapacidade temporária, e não conseguir faze-lo, pq não a profissão ou serviço de motorista app, como sou servidor público eu consigo na minha função, mas resta a dúvida, será q não terei problemas caso eu precise fazer um sinistro de acidente dirigido o app?Acredito: Que o motorista de app, tem q ter um segurança para si e sua família, em caso de doença, de acidente seja no exercício da atividade ou não, essa é a minha opinião pessoal
Marlon, faço das suas palavras as minhas tbm. Tenho esse mesmo pensamento e sim, os motoristas precisam ganhar melhor porq o aumento q a Uber deu aos motoristas "parceiros" foi mmmmt infimo comparado aos aumentos q tivemos com combustíveis, peças e manutenções preventivas do carro...complicado ! Mudança já 💪 Pra cima deles Marlon. Deus abençoe vc e sua família, por lutar a favor ao lado mais fraco q é os motoristas autônomos.
Sim, Marlon. É verdade... Os aplicativos não deveriam fazer tantas e tamanhas exigências. No certo, seríamos parceiros e solidários no mesmo propósito. Atender bem os clientes usuários mas zelar proficuamente pelos realizadores do trabalho pesado, nós, os motoristas. Agradeço seu empenho. Forte abraço. Davidson D.
Deus me livre a Uber assinar a carteira ela ja humilha os motoristas com ofertas indecentes sem sermos " empregados dela" imagina como ela será sobre comando de uma CLT. Agora a Uber passou mostar o destino exato aqui em Manaus espero que ela nao mude isso.
Concordo totalmente com você Marlon, o indriver é o APP do momento e se continuar assim vai quebrar todos os aplicativos. Eu particularmente só ligo uber ou 99 em último caso. Tem dias que só rodo pelo o indriver, onde rodo muito menos e ganho muito mais. Sou seu fã te acompanho desde quando entrei em 09/2016. Grande abraço
Adorei essa notícia, estava aguardando ansioso por esta votação, pois hoje está completando um mês que fui desativado da UBER sem saber o motivo. Já dei entrada com o processo, são quase 20 mil corridas em 5 anos. Será que vou receber um valor justo?
Ótimo Vídeo Marlon , minha opinião humilde e rápida e direta ! Regulamentação Já , Fim das taxas flutuantes ! Órgão que monitore as taxa cobradas pelos apps conforme a Regulamentação !
Vc como representante dos motoristas de app deveria brigar para regularizar a Indriver em SP, a concorrência é o melhor caminho para beneficiar os motoristas.
Será q ter vínculos é bom? Acredito que NÃO!! Isso aí Marlon, hoje tbm defendo o NÃO vínculo empregatício mas SIM uma maior autonomia nesse trabalho como AUTÔNOMOS !!! Concordo plenamente com seu vídeo, em vez de promoções (que muitas vezes não pagam) melhorem os valores para nós 👏👏👏
Boa tarde Marlon, excelente explanação, se realmente os App repassar valores e liberdade de escolha, os motoristas poderão trabalhar com mais tranquilidade com relação aos custos, assim, não haveria necessidade de campanhas absurdas ou até mesmo valores dinâmicos, pois analisando friamente os valores, quando o cliente solicita uma corrida com dinâmicos de até 3.5, como já houve casos aqui em São Paulo, eles estão dispostos a pagar valores que possibilita corridas rentáveis e garantir que hajam veículos para atendimento. Abraço e sucesso aí câmara municipal.
Malon vc pode me ajudar estou com um problema na utilização do iPhone XR para uso no Uber driver,as notificações de corridas aparecem apenas uma barrinha na parte superior da tela , e não como nos aparelhos android que aparecem no meio da tela , utilizando o Waze perdemos corridas com o iPhone,vc saberia de alguma configura que ajude para as notificações fiquem com as informações da corrida mesmo usando o Waze por exemplo
Vc tem toda razão concordo com vc somos muito precionado pelo fato de aceita completamente todas corrida elas boas ou ruins mas hoje tá pra todas ruin pelo valor pago e a alta da gasolina
Boa noite marlom você está certo na suas palavra motorista de aplicativo tem sido escravizado trabalhamos tanto que não temos tempo para nossa família a99 tem que cobrar menastaixas para que os motorista trabalhe contente
marlon, parabens pela luta, pelo seu trabalho. a proposta dos aplicativos são otima, porém essas regras impostas estão dificultando, pois queremos autonomia como era antes, nao queremos vinculo. marlon, continue lutando por nossa autonomia, pois além da gente ganhar melhor, podemos escolher os dias que queremos trablhar o preço, etc. enfim, queremos autonomia.
Olá Marlon! Tbm concordo com vc! InDraver tem a melhor metodologia, E a Uber juntamente com a 99 utilizam uma política de neo-escravidão; há cerca, de um ano, tenho mencionado esse termo, com pequenas diferenças no regime; ex: Não nos dão direito a senzala; "se não tiver lugar para morar, turma dentro do carro"!
Com preços justos não é nescessário, promoção muito menos dinâmica. Pois nós motorista sabemos onde há movimento e os horários. Já utilizamos está informação nos dias de hoje, pois nas horas de dinâmico sempre nos direcionamos as regiões de alta demanda. Preço justo é a melhor opção! Claudio Elizalde de Porto Alegre RS
Marlon Concordo com vc em parte, porque a indravim cobra valores pifios do passageiro. Deveria deixar o motorista a vontade para cobrar preco justo do passageiro como isto nao vai acontecer, tem registrar sim com todos os deveres e direitos sociais do motorista.
Baixe o rebU e aproveita as funcionalidades criadas especialmente para os motoristas!
play.google.com/store/apps/details?id=com.uberdomarlon.rebu&hl=pt_BR&gl=US
Boa deveria ser meio a meio pois a Uber levar mais de 20%
Parabéns! estava na hora da Uber cair a ficha dela e melhorar os ganhos nem que for agora a "marreta".
Gostei
AGENTE NÃO QUER SER EMPREGADO DE NINGUÉM NÃO VEREADOR,. AGENTE SÓ QUER UM PREÇO JUSTO.!! SIMPLES ASSIM.! ENTENDEU PARLAMENTAR?
ABRAÇO/RECIFE.
bom dia Marlon, cheguei em casa agora depois de rodar 8h e fazer 199,50 Brutos em Salvador pela Uber (não recebo nenhuma promoção ou "oportunidade", como eles chamam). Eu gostaria que você falasse um pouco sobre essa questão da nova "reforma" trabalhista proposta pelo nosso grandioso presidente (jumento sem arreio), e se as diretrizes não chocam diretamente com as suas propostas. obrigado e tudo de bom pra ti. fico muito feliz em ver que alguns motoristas conseguiram ir além dessa burrice que é dirigir por app. (eu já fiz e refiz as contas e não existe como ganhar dinheiro rodando apenas. é trocar almoço por jantar e ainda pagar o café da manhã
O que menos quero é vínculo empregatício, é só a uber melhorar a remuneração e aceitar nossa liberdade 🗽🗽 de aceitar ou não uma corrida, como qualquer outro serviço que não tenha vínculo.
@@joseronislon1298
O que estamos falando é nas consequências por não aceitar amigo, não era pra ter nada de penalização.
Já percebi que quando recuso corridas seguidas demora um pouco para chegar novas solicitações.
@@franciscoalmeida1932 FRANCISCO TEM RAZAO VEM PUNIÇAO INDIRETA SABOTAM OS MOTORA FRANCISCO.
Esse lance de vínculo só vai dá direito a eles mandar e desmandar na gente
@@igorserejo9082
Isso mesmo amigo, é tbm os motoristas diminuíram a quantidade.
@@igorserejo9082 igor ja mandam e desmandam sabotam complicam punem so' q Nao assumidamente tratam q nem empregado e o pior puniçao sem direito d defesa na maioria das vezes pra c justo ambas as partes minha humilde opiniao quem quer assina quem Nao fica na mesma autonomia teorica.
@Marlon Luz, parabéns pelo o material aprendendo, concordo plenamente com que vc falou. show
Perfeito,para mim que sou motorista,devemos sim ser mais valorizados,melhores taxas,mais liberdade de escolha de corridas sem punição etc etc,aí sim se encaixa no AUTÔNOMO, parabéns pela explicação ,Tmj 👏👏
Exatamente... Só pelo fato de se ter taxa de aceitação já mostra que não se tem liberdade
Bom para o estado
Kkkkk perfeito ? Vc acha mesmo que o estado quer o melhor para vc ? Daqui a pouco o uber vai ser os táxis de antigamente, com corridas extremamente caras para os passageiros. O Brasileiro tem mania de querer o estado intrometendo em tudo mesmo 🤦🏻♂️
@@eduardofranca7040 não é as pessoas gostarem e sim o estado ver a uber lucrar sem pagar imposto
@@carlosabreu1727 a uber começando a pagar imposto, o que vc deduz que vai acontecer ? O único que ganha nesse caso é o ESTADOOOOO o PODER PÚBLICOOOOO KKKK
Gostei é exatamente isso parabéns por essa clareza a nós motoristas, obrigado
Marlon, bom dia!
Concordo plenamente, temos que ganhar mais e esquecer dessas promoções.
Sim concordo com um parceiro precisamos de mais Marlons pelo Brasil então vamos por esse Marlon como deputado ou senador aí sim se como vereador ajuda imagina com mais poder o que faria
Fui banido da uber eles alegaram taxa de cancelamento será que cabe algum processo??
Sou motorista aqui em São Paulo e concordo plenamente contigo parabéns por representar nossa classe
Sou a favor de não dar multa, mas aparecer uma reputação do motorista que cancela a viagem com frequência. Além dos motoristas determinar o preço da sua viagem e o cliente escolher quem tem o preço melhor.
Político só pensa em arrecadar dinheiro.
Esse vídeo caiu como uma luva. Essa semana eu estava pensando: "se sou autônomo, porque eu não posso definir o preço da corrida?"
Né, me faço a mesma pergunta.
@@maikonromao1258 na vdd não se ele é autônomo na Uber ele não pode colocar o preço dele e ele vai usar outro app pra isso a questão é a Uber e 99 falar q é autônomo mais ano agir como tal e tú defender falando q tem outro app q faz
É fácil! vc autônomo, crie seu próprio App de viagens, pegue corridas e coloque o preço que vc achar melhor. Isso é ser Autônomo.
@@eduardofranca7040 sim por isso Uber não se encaixa em ser autônomo é a mesma coisa q eu indicar alguém na tua casa pra montar um guarda roupa e falar ele vai cobrar 80 conto e a pessoa acabar sendo pressionada assim por não consegui clientes sendo q sabemos um exemplo de quem monta um móveis ou qualquer coisa a pessoa mostra oq vai ser feito e o cara o esse seu aí fica no mínimo ou no máximo 130 ou pra min ir aí 150 e a pessoa vê se aceita ou não corrida particular q funciona meio assim fala o pra te levar pra tal quanto cobro tanto e pronto
@@maikonromao1258 quais? Rodo no Uber eats, ifood e 99
Boa tarde a todos. Excelente vídeo informativo. Acho que o motorista de app hoje trabalha sim em regime de escravidão, punições, exonerações sem motivo claro, e baixa remuneração. Acredito que essa decisão já de gerar jurisprudência para muitos processos. Não creio também que o ideal seria CLT mas, sim que eles adequassem sua política. E acredito sim que todos os motoristas ativos deveriam receber uma indenização de compensação de perdas, e danos morais, pois a forma que tratam os motoristas de app é imoral. Parabéns Marlon, e obrigado pela força sempre🙏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👊🏾👊🏾
Concordo com tudo q vc disse Marlon, parabéns pelo apoio a nós motoristas.
Se a uber , pop e demais saírem do país , fica bom ?
@@thepopular3400 não, pois deixará um rastro de destruição, uma crise em alguns setores e principalmente um desemprego imenso, pois não haverá vagas para absorverem tantas pessoas no cenário atual!
Boa noite vereador Marlon eu sou do RJ concordo plenamente com você, travalho com App 99 e uber fiz uma carta reclamando justamente pelo fato de recusar passageiros em lugares de auto risco os aplicativos poderiam amenizar isso mesmo sendo do RJ vc poderia pensar no assunto obrigado desde quando vc começou com vídeo vejo todos obrigado Boa sorte que Jesus abençoe grandemente feliz ano Novo
Parabéns pela sua posição Marlon, sua experiência pelo tempo que você foi motorista de aplicativo conta muito, só quem trabalhou ou que trabalha com aplicativo sabe o quando é desvalorizado.
ninguém força ninguém a trabalhar na uber.
todo mundo sabia que não existia vinculo. agora irão acabar com o app
@@luizsouza7979 isso que não entendo mano , ninguém e obrigado a trabalhar com a Uber , mas vivem reclamando é só não trabalhar , por isso Brasil não vai pra frente ,povo quer ganhar dinheiro fácil
Parabens Marlon.
Estou completamente de acordo com sua visão sobre o tema.
Excelente vídeo.
Boa tarde marlon DEUS o abençoe pelo grande trabalho que vcs vêm fazendo para os motoristas de apps 🙏🙏
Perfeito vamos em frente parabéns muito obg
parabéns para o TST, e prefiro ganha mais do que ter promoção, e muito obrigado Marlon por tudo que faz por nos, sou do amapá, mas acompanho tudo que você faz e sei que vai mudar todo nosso pais, muito obrigado.
Show de bola a sua explicação! O q precisa é organizar essa função e amarrar os app's, em leis q funcionem.
É o cerco se fechando... CPI de um lado e do outro reconhecimento do vínculo empregatício. Só espero que no final seja bom pra todos!
Exatamente concordo com vc , autônomo de verdade parabéns pelo seu raciocínio
Falou tudo Marlon você está certíssimo em tudo que disse. Concordo plenamente com suas afirmações.
Explicação perfeita Marlon,concordo plenamente com tudo.
Marlon.Qdo iniciei com aplicativos (leia-se: Uber) também aceitava a condição de autônomo, porém, com o passar do tempo, das pressões, das cobranças, das punições, das exigências, etc, mudei minha forma de pensar. Acho, sinceramente, que Uber e outra, devam sim, reconhecer e pagar todos os benefícios que a lei impõe, porque somos submetidos todos dias a inúmeras pressões por parte dos apps, não tendo o direito constitucional de defesa, bastando um usuário qualquer, fazendo qualquer acusação sobre nosso atendimento,somos ameaçados e punidos sem direito a defesa, bem como, somos explorados nas taxas de administração destes aplicativos: em certas viagens nos exploram, ganhando mais (proporcionalmente) do que nos ganhamos) e não podemos reclamar, assim como, resolvem fazer cortesias com o nosso chapéu, qdo na verdade, nos quem estamos pagando por estas "gentilezas" da Uber. Por estas e outras é que, hoje, defendo a responsabilização destes apps em relação aos seus ditos, "parceiros" . Teria muito mais a argumentar sobre está relação, mas acho que vc vem fazendo isto a altura. Parabéns, siga trabalhando em prol de uma categoria que só quer, na verdade, produzir e ganhar, o sustento de si e sua família. Siga em frente, vc tem o meu é talvez o nosso aval.
Bem isso, "gentileza" com o chapéu dos outros é fácil.
Melhor comentário até aqui! Faço das suas palavras as minhas amigo👏👏👏👏
Temos brasileiros inteligentes dirigindo nas plataformas,só falta a união..se fossemos unidos ,seríamos felizes neste país que engrena a corrupção
simples, não está contente com Uber ou 99, só não aceitar, ou abrir sua própria empresa. Deveriamos brigar por mais liberdade em qualquer um abrir sua empresa.
@@ManoelFS isso vai acontecer em breve a Uber vai embora e muitos motoristas vai ir para fila de emprego, muitos reclama e reclama quando é bloqueado da plataforma aí chora bate o desespero ver a única fonte de renda acabar não estou generalizando todos, sei que muitos trabalham pra implementar renda, eu faço pôr implementação tem semana que não faço uma corrida, boa sorte a todos.
Eu estou a mais de 5 anos nos aplicativos, mas como sou aposentado, pego leve. O que eu percebo é que os aplicativos criam uma dependência em relação aos motoristas, que é facilitado pela crise econômica que vivemos. Daí, muitos se submetem a esse regime desumano.
Excelente video meu amigo, muito bem explicado, concordo com vc
Acho muito importante a decisão dos 2 de 3 "colegas", pois assim podemos frear um movimento que está sendo muito prejudicial a saúde e qualidade vida de quem vive dessas atividades. Existe também a influência negativa dessas duas gigantes empresas de transporte por app sobre todas as outras, que aos poucos pressionam e cersiam os direitos trabalhistas adquiridos através do tempo.
Parabéns pelo conteúdo! Sempre muito esclarecido e sem Cri Cri Cri! 👏
Pena que não temos mais Marlons pelo o resto do Brasil, precisamos de políticos que olhem para a categoria de motoristas de aplicativos tbm e não só para outras arias
Falou tudo mano que falta msm !
Precisamos de políticos honesto e que trabalhe preto Brasil ,para o povo em geral não apenas prós motoristas... Marlon é um em um milhão..tem outros como ele por aí basta parar analisar e. Votar concienti.... valeeu Marlon..tá de parabéns...
@@denivaldoferreira8560 , parabéns... sua mentalidade é rara. A forma de política que nos foi passada é isso: lutar por uma classe. Países que tem um povo mais consciente na política, pensa no bem maior, o resultado é melhor.
Brasileiros o poder é nosso, veja o que vc faz, parabeniza um político pela obrigação que faz. Somos os responsáveis por essa mudança, quando votamos, fiscalizamos e cobramos dos políticos. Parabenizar político é contratação, afinal, já viram o quanto eles ganham? Deveriam receber menos que um professor, não acham?
O arcade city ta chegando
Ah mano se o cara entra na política é duvidoso....... Ele se corrompe não tem jeito
Excelente analise Marlon. Parabens por esse video e pelo seu trabalho desde antes da politica.
Isso mesmo marlon muito bom , uber e 99 ligeiros , se não tem vínculo pq todos são obrigados aceita as viagens
Concordo plenamente temos que ter alguém que realmente faz algo pelo motorista que sofre muito como por exemplo tacha variável com isso eles fazem oquequer muito obrigado por ter vc ao nosso lado
Parabéns por estar lutando pela categoria. Deus te ilumine que consiga melhorar o que vivemos eu sempre digo que somos tratados como escravos mesmo ,se não for ligeiro nas contas paga pra trabalhar
Excelente Marlon, penso exatamente igual..
Digamos que no futuro isso aconteça, e o “justiça” brasileira reconheça o vínculo trabalhista. Se os motoristas já reclamam de receber pouco e os passageiros já pagam caro, imagina depois que isso acontecer.
Boa noite Lucas!!
Sinceramente eu não acho que os passageiros pagam caro nas nossas corridas, e sim pagam barato de mais..... Vai comparar uma corrida UBER com o TÁXI, não tem comparação, e a vantagem do TÁXI é somente a faixa exclusiva de ônibus, que são liberadas pra eles....
Ótimo estás observações, pois além de cobrarem que vc aceite todo tipo de viagem, muitas vezes vc finda pagando pra rodar além de ganhar pouco ainda tem o desgaste no veículo , no qual o próprio aplicativo ganha com ele sem ter despesas auguma.
Concordo com vc! O motorista tem que receber pelos serviços e receber honestamente! Jamais bonificações por exigências. Isto é uma escravidão!
Eu tbm acho que a coisa e muito fácil de se resolver,nós motoristas não queremos promoções até prq,qnd participamos de uma promoção,os valores das corridas baixam mais ainda,outro ponto,e só nos pagar bem por cada corrida oferecida que vão diminuir a quase zero os cancelamentos e os não aceites,pois temos contato direto com os passageiros,e sabemos sempre qnt foi cobrado deles.
Parabéns Marlon, concordo 100% com vc.
Perfeito Marlon!!! Eu concordo com tudo que você falou, sem tirar nem pôr. Eu entendi o seu raciocínio perfeitamente... Eles impõem as regras deles e isso acaba senti reconhecido como vínculo empregatício.
A minha opinião e que nesses 4 anos de trabalho por app que tenho, as coisas estão piorando pra nós motoristas, já foi muito melhor pra gente . Lembra da água de copinho. Aqui no Rio de janeiro assim em São Paulo e outros estados os valores tem que ser melhores principalmente tempo da corrida pra nós ajudar nos engarrafamentos das grandes cidades
Verdade bhoter... tá piorando
tem gente tirando 7mil p mes, limpo. vcs q nao sabem trabalhar
Parabéns pelo vídeo Marlon
Sou motorista de aplicativo aqui em Cuiabá.
Precisamos de um "Marlon" aquí também para defender os direitos da nossa categoria!
@marlon Boa tarde, Eu fui bloqueado no aeroporto de Guarulhos, sem simplesmente ter feito nada, fui lá apenas uma vez, fiquei na fila mais de 4 horas. Aí sai do carro pra ir no banheiro, e o celular caiu e desligou, no outro dia chegou a mensagem que eu estava bloqueado no aeroporto, já expliquei pro suporte, e eles entenderam mas não tem oq fazer, o bloqueio o definitivo, não tem uma lei que dá o direito de eu se defender? Por favor me orienta nessa situação, pois pego aeroporto direto, e volto batendo lata sempre. Eles desligam tudo e só deixa o meu flash ligado em gru, Sou seu fã obrigado pelas dicas me ajuda nisso por favor, oq eu devo fazer, entrar com uma ação ou algo do tipo?
Não conheço SP, Mas tem a lei do próprio Marlon que obrigam dar direito de defesa.
@@jaislandsp é meu amigo, mas fui lá, expliquei que meu celular caiu e desligou, o atendente entendeu o fato falou que isso não era nada demais e ele iria entrar com um apelo e que dentro de 15 dias o outro setor me liberaria, só que até hoje nada, isso faz 8 meses, aí esses dias atrás liguei e falaram que o bloqueio é permanente, isso é muito injusto se eu tivesse feito alguma tramóia de fraude ou má uso da plataforma, eu até entenderia um banimento da conta, mas não fiz nada, simplesmente o celular caiu no chão e desligou. 😭
Marlon, é exatamente isso q penso e q vc bem colocou, nem vou colocar mais nada 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Sempre fiz essa comparação com a revolução industrial inglesa . Naquele momento as empresas faziam o que queriam pois não tinham regras nem normas . Hoje em dia por ser algo relativamente novo , não tem legislação. Sendo assim , os aplicativos vão deitando e rolando na situação pobre do país e na falta de empregos. Queiram ou não se o governo não dota regras fica sendo uma semi escravidão sim ,igual naqueles tempos .
Falou tudo Bem embasado!👏
Pedir uma moedinha no sinal de trânsito é melhor né?
@@saulomesquita9757 típico pensamento de um covarde. Deve ser daqueles que passam a mão na bunda a vida toda e por medo fica aceitando tudo . Se for pensar assim nunca ninguém sai do lugar , afinal sempre tem algo pior . Tem que regulamentar sim a profissão, aí até pessoas acomodadas que nem você vão se beneficiar .
@@saulomesquita9757 K K K K K
Bem observado
Parabéns ao vereador e a toda equipe.
Concordo com tudo que o Luz falou.
Vamos aguardar o posicionamento dos app.
Agora vereador precisamos continuar na luta pela nossas seguranças. Infelizmente não tive a oportunidade de colaborar nesse sentido mesmo tendo tanto a falar e provar.
Adeus Uber....mais 1 milhão de desempregados
Concordo com tudo que disse! 👏🏻👏🏻👏🏻
Olá Marlon tudo bem quero parabenizar vc e sua equipe pelo trabalho em prol de nós motorista app trabalho em BH e concordo com vc ser autônomo e melhor os apps devem cobrar menos de nós no mais fique com Deus 🙏
Concordo com tudo parabéns
Marlon boa tarde.
Acredito eu que deve ter outras cidades iguais a minha.
Se possível de uma olhada para Pouso Alegre por favor.
O fator cidade influencia muito wm relação a ganhos, na minha visão falta equilíbrio e controle por falta dos aplicativos pois cada cidade tem um perfil de trabalho.
Agora no nosso caso corrida a 6 reais e ganhar 2,50 de lucro por corrida. Corrida a 10 reais e levar 3 passageiros ou 4 quando era permitido.
O transporte público de minha cidade é 4 reais por pessoa, porque no aplicativo nao é o mesma coisa ?
Temos que fazer de 10 a 12 horas no mínimo para lucrar consideravelmente.
Sábado agora fui em Campinas, outra vez em São Paulo em 3 horas de trabalho fiz o que ganho em Pouso Alegre em 12 horas.
Acho que teria que fazer uma revisão de valores, nossas corridas aqui são muito baratas, mas quando da dinâmica chega até 70, 80 reais. Mas não adianta .
Na minha opinião a corrida teria que ter um valor fixo e não ocilar desta forma. Quando da a dinâmica a taxa da 99 é 40 %, de que adianta.
Se possível estamos a disposição para esclarecer nossas dificuldades e chegar a um bem comum para todos.
Abraço
O pior é que tem muitos "escravos" que acham que está bom assim. Eu estou na correria para sair logo desse "trabalho". Muita desonestidade
Uai se tá ruim pra vc vai no sine procurar emprego . Trabalhar pro patrão e ganhar 1 salário mínimo por mês kkkkk. Só de não ter chefe pra mim já tá ótimo
Pelo menos tiro 400,00 por dia em sp, esse mês fiz 7600,00. Sobrou 5800,00, agora vai trabalhar em firma.
Se continuar a pressionar a UBER vai embora do Brasil!!
Simples assim...
@@henrycusmanich6018 o povo não entende que isso irá acontecer
@@brunopereiradevasconcellos134 sabe é pessoas igual a vc que a uber precisa para dar certo.
Análise perfeita Marlon👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
É isso! Exatamente isso! Enfim alguém entendeu. Pena que não voto em SP e aqui no RJ ninguém "consegue" entender o óbvio. Parabéns Marlon Luz.
Perfeito, ótima colocação, quase discuti com um cara nos comentários quando você postou isso no Instagram kkkkkk, na cabeça dele o motorista ganharia mais com um contrato de trabalho intermitente por exemplo, pra mim qualquer custo trabalhista que as empresas tenham que pagar vai afetar o faturamento, além da subordinação explícita, como começar a obedece horários e ter que aceitar tudo que chama, mais sim, com as exigências que tem hoje não dá pra dizer que somo totalmente autônomos, espero que no fim fique bom pra todos
Concordo plenamente, estarei compartilhando extremamente pare que essa ideologia se propague e venha ser estabelecida pelos Apps.
No demais, pode haver uma retaliação das plataformas simplesmente deixando de operar, nessa via de mãos dupla, muitas águas podem rolar.
Parabéns Marlon
Todo vínculo tem que ser cobrado
Ótimo video e boa explicação Marlon do jeito que está não pode ficar algo precisa e deve ser feito pelos profissionais de app
Boa noite Marlon, atualmente eu sou 5 estrelas na Uber e na 99 junto, os dois apps zerado, é segunda vez que eu zero o ap da Uber
Concordo perfeitamente contigo Marlon, os aplicativos exigem como patrões e não dão os direitos dos motoristas, acho melhor sem os direitos trabalhistas, com uma resalva dos aplicativos não cobrarem tanto e não puniram os motoristas.
Parabéns, Marlon que perfeito sua explicação 👏🏻👏🏻
Se a Uber e a 99 fizessem do tipo pagam o aluguel do seu carro, dão o combustível e um extra pra manutenção e mais 600 por semana, eu rodo numa boa sem olhar valor de viagem, 8h por dia, segunda a sábado, 1h de descanso.
Ou me manda 6 mil todo mês que faço isso também...
Ah é, assim não querem, preferem pagar 150 de promoção, 700 pra voltar a rodar, 2500 na indicação, 2700 pros novos...
É...
Tem umas coisas que não sei não KKK
Igual a V1 lá no Espírito Santo, dá tudo e paga um valor específico por hora.
Não sei se continua assim.
Não estar mais assim não, os motoristas tem carteira assinada, o motorista da v1 tem metas e não e horário livre
Bom dia Marlon!! Concordo e assino em baixo no que vc disse!!!👍👍👍
Muito bom esse vídeo bem esplicatvo sobre vínculo empregatício.
Pois faz 6 anos que trabalho com a UBER .
Ultimamente em algumas corridas a Uber tem ficado com com mais de 35%.
E com o valor da gasolina alto tá ficando difícil .
E neste cenário de pandemia não temos opções a não ser selecionar corridas e deixar alguns passageiros insatisfeitos com o aplicativo.
Perfeito nobre deputado.Marlon, concordo totalmente com sua opiniões perfeito. Assim. Marco Franco do RIO DE JANEIRO
Existe a possibilidade de Vários motorista serem incluídos nesse processo para que se torne uma causa coletiva para ganhar mais força diante do judiciário? Estou a disposição para incluir meu CPF nesse processo. Juntos somos mais fortes!!
Tô dentro também
O arcade city ta chegando
concordo contigo meu amigo. Acho que podem melhorar a nosso favor as exigências
Penso igualzinho, a liberdade de horário "sem pressão" é o que mais gosto neste trabalho 👍🏼
Bom dia. Concordo. Grato por endossar legalmente o meu pensamento e a forma como me sinto nessa atividade arbitrária por parte da plataforma Uber
Precisamos e de que a Uber atualize os valores
Marlon, parabéns pelo seu trabalho, sou teu fã e agradeço pelo seu empenho com nossa classe. Só peço a Vc que tudo isso que vc explicou resumidamente muito bem aqui vc fale na CPI diretamente para o Sr Ricardo. Eu tenho acompanhado, sinto que é preciso fazer perguntas que toque realmente nas feridas de nós, motoristas que estamos sofrendo. Eu espero de coração que essa CPI dê resultado e faça a Uber e 99 aumentar os nossos ganhos, mostrar o destino(Uber), parar com essas taxas de aceitação e cancelamento e que os aumentos sejam OBRIGATÓRIO, que acompanhem a inflação, o aumento não pode ser uma opção das plataformas, tem que ser OBRIGATÓRIO. Essa é minha opinião, espero que vc leia essa mensagem e me dê um retorno. Parabéns mais uma vez, me sinto representado por vc. Eu não quero nenhum vínculo empregatício com nenhuma empresa, e sim que eles mudem o comportarmento e nos deixe ganhar um valor justo, sem essas taxas, e sem punição.
Vc está certíssimo...👏👏 A uber/99 além de mudar seu comportamento, tem que pagar uma indenização coletiva a todos os motoristas, por cada viagem feita nesse sistema escravagista. Chega de exploração.
escravagista? alguém é forçado, coagido a ser motorista deles?
Deus te abençoe Marlon parabéns pelo ótimo trabalho
Isso mesmo, emprega e para 1 salário mínimo, já que o povo gosta assim kkkk
Parabéns Marlon pelo seu apoio a nois 👏🏻👏🏻👏🏻 sou motorista de ap aqui na cidade de Bauru.
Realmente Marlon pra mim que sou Uber parece escravidão por que além de tudo que vc falou no vídeo tem a questão da porcentagens que eles recebem que podem chegar até 60 porcento né
Marlon eu não curto essa história de vínculo, mas entendo que os motoristas que fazem mais de 80 ou 100 viagem por semana tem que ter algum tipo de prioridade ou benefício. Pois tem uma turma aí que estão estragando os app.
Concordo com a sua opinião, em parte Marlon.....concordo q os motoristas tem q ser autônomos e não deve ter a carteira de trabalho assinada, porém eles tem q ter algum tipo dd proteção, um seguro por exemplo....pago pela uber porém completo. Exemplo: Eu tenho procurado um seguro de vida, que cubra diárias por incapacidade temporária, e não conseguir faze-lo, pq não a profissão ou serviço de motorista app, como sou servidor público eu consigo na minha função, mas resta a dúvida, será q não terei problemas caso eu precise fazer um sinistro de acidente dirigido o app?Acredito: Que o motorista de app, tem q ter um segurança para si e sua família, em caso de doença, de acidente seja no exercício da atividade ou não, essa é a minha opinião pessoal
Marlon, faço das suas palavras as minhas tbm.
Tenho esse mesmo pensamento e sim, os motoristas precisam ganhar melhor porq o aumento q a Uber deu aos motoristas "parceiros" foi mmmmt infimo comparado aos aumentos q tivemos com combustíveis, peças e manutenções preventivas do carro...complicado !
Mudança já 💪
Pra cima deles Marlon.
Deus abençoe vc e sua família, por lutar a favor ao lado mais fraco q é os motoristas autônomos.
Sim, Marlon.
É verdade...
Os aplicativos não deveriam fazer tantas e tamanhas exigências. No certo, seríamos parceiros e solidários no mesmo propósito. Atender bem os clientes usuários mas zelar proficuamente pelos realizadores do trabalho pesado, nós, os motoristas.
Agradeço seu empenho.
Forte abraço.
Davidson D.
Deus me livre a Uber assinar a carteira ela ja humilha os motoristas com ofertas indecentes sem sermos " empregados dela" imagina como ela será sobre comando de uma CLT.
Agora a Uber passou mostar o destino exato aqui em Manaus espero que ela nao mude isso.
Isto não vai acontecer... eles iriam perder mais dinheiro, assinando carteira. Eles vão pensar em algo..
Concordo totalmente com você Marlon, o indriver é o APP do momento e se continuar assim vai quebrar todos os aplicativos. Eu particularmente só ligo uber ou 99 em último caso. Tem dias que só rodo pelo o indriver, onde rodo muito menos e ganho muito mais. Sou seu fã te acompanho desde quando entrei em 09/2016. Grande abraço
Adorei essa notícia, estava aguardando ansioso por esta votação, pois hoje está completando um mês que fui desativado da UBER sem saber o motivo. Já dei entrada com o processo, são quase 20 mil corridas em 5 anos. Será que vou receber um valor justo?
Magnífico! 👏🏻👏🏻👏🏻
SEM VÍNCULO PÔR FAVOR MARLON.
Bom dia Marlon, estou com problema no Rebu, antes o aplicativo fazia gravação normal nas corridas 8 e10 horas, agora não está mais gravando os vídeos.
Ótimo Vídeo Marlon , minha opinião humilde e rápida e direta ! Regulamentação Já , Fim das taxas flutuantes ! Órgão que monitore as taxa cobradas pelos apps conforme a Regulamentação !
Vc como representante dos motoristas de app deveria brigar para regularizar a Indriver em SP, a concorrência é o melhor caminho para beneficiar os motoristas.
Discordo , quanto maior a concorrência melhor pro passageiro , por causa da In driver que ano passado teve promo e poupa
@@lucasfernandes6493 Entendi, então pelo seu ponto de vista o monopólio beneficia a todos.
Será q ter vínculos é bom?
Acredito que NÃO!!
Isso aí Marlon, hoje tbm defendo o NÃO vínculo empregatício mas SIM uma maior autonomia nesse trabalho como AUTÔNOMOS !!!
Concordo plenamente com seu vídeo, em vez de promoções (que muitas vezes não pagam) melhorem os valores para nós 👏👏👏
Boa tarde Marlon, excelente explanação, se realmente os App repassar valores e liberdade de escolha, os motoristas poderão trabalhar com mais tranquilidade com relação aos custos, assim, não haveria necessidade de campanhas absurdas ou até mesmo valores dinâmicos, pois analisando friamente os valores, quando o cliente solicita uma corrida com dinâmicos de até 3.5, como já houve casos aqui em São Paulo, eles estão dispostos a pagar valores que possibilita corridas rentáveis e garantir que hajam veículos para atendimento. Abraço e sucesso aí câmara municipal.
Malon vc pode me ajudar estou com um problema na utilização do iPhone XR para uso no Uber driver,as notificações de corridas aparecem apenas uma barrinha na parte superior da tela , e não como nos aparelhos android que aparecem no meio da tela , utilizando o Waze perdemos corridas com o iPhone,vc saberia de alguma configura que ajude para as notificações fiquem com as informações da corrida mesmo usando o Waze por exemplo
Vc tem toda razão concordo com vc somos muito precionado pelo fato de aceita completamente todas corrida elas boas ou ruins mas hoje tá pra todas ruin pelo valor pago e a alta da gasolina
Boa noite marlom você
está certo na suas palavra motorista de aplicativo tem sido escravizado trabalhamos tanto que não temos tempo para nossa família a99 tem que cobrar menastaixas para que os motorista trabalhe contente
marlon, parabens pela luta, pelo seu trabalho. a proposta dos aplicativos são otima, porém essas regras impostas estão dificultando, pois queremos autonomia como era antes, nao queremos vinculo. marlon, continue lutando por nossa autonomia, pois além da gente ganhar melhor, podemos escolher os dias que queremos trablhar o preço, etc. enfim, queremos autonomia.
Marlon faz um vídeo da idade veicular esclarecendo de que ano vai poder rodar apartir do ano que vem um forte abraço parabéns pelos vídeos
Marlon certinho........ainda bem que vc continua firme lutando por nós...
Muito bom 👍 valeu Marlon
👏👏👏👏👏👏👏👏 PERFEITO
Olá Marlon! Tbm concordo com vc!
InDraver tem a melhor metodologia,
E a Uber juntamente com a 99 utilizam uma política de neo-escravidão; há cerca, de um ano, tenho mencionado esse termo,
com pequenas diferenças no regime; ex: Não nos dão direito a senzala; "se não tiver lugar para morar, turma dentro do carro"!
Perfeito... assunto muito relevante e esclarecedor...
Fala marlon...parabens por se esforcar por nos
👏👏👏👏👏esse sim representa a classe dos Motoristas.
Com preços justos não é nescessário, promoção muito menos dinâmica.
Pois nós motorista sabemos onde há movimento e os horários. Já utilizamos está informação nos dias de hoje, pois nas horas de dinâmico sempre nos direcionamos as regiões de alta demanda.
Preço justo é a melhor opção!
Claudio Elizalde de Porto Alegre RS
Análise perfeita. Parabéns!!
Marlon Concordo com vc em parte, porque a indravim cobra valores pifios do passageiro. Deveria deixar o motorista a vontade para cobrar preco justo do passageiro como isto nao vai acontecer, tem registrar sim com todos os deveres e direitos sociais do motorista.