Алексей, приветствую. спасибо за ролик. Снимите еще пожалуйста ролик про термоткань для киосер: какую ставите, с какими пленками, с какой смазкой, сколько ходят и т.п.
Из моего опыта, чаще всего конечно выходит из строя сам мотор, это примерно 80% поломок, дальше идет червячная шестерня, у нее стачивается середина, на вид зубья норм, но при детальном осмотре, видно, что они стали значительно тоньше. По поводу датчика могу сказать так, еще ни разу не видел, что бы датчик выходил из строя сам по себе. На мой взгляд, датчик выходит из строя после плохого ремонта или не правильно подобраных материалов. Неправильно подобраные материалы, это когда тканевая накладка, не совместима с термопленкой, образуется стружка от трения и начинает сыпаться из термопленки на датчик, второй вариант, что много льют масла, что тоже начинает выливаться на датчик. Еще видел, что датчик этот загнут слегка.
Чтобы сам датчик был неисправен, у меня за шесть лет такое раза два встречалось в принципе. В этих термоблоках еще ни разу. Обычно привод прижима и меняю. Зачем так много разбирать? Там же можно ничего не отсоединяя достать.
Это видео снималось давно, когда эти аппараты были еще на стадии изучения. Но спустя время, могу сказать, что неисправность достаточно редкая и за все время было несколько аппаратов с неисправностью датчиков и еще меньше с неисправностью двигателя. Датчики обычно грязные просто..
Афигеть!!! Я бы никогда наверное не смог бы найти эту неисправность!!! Смотрю и учусь! Спасибо огромное что делитесь опытом! Плюс в карму!!!
Пожалуйста!)
не, на самом деле - век живи, век учись. Спасибо за ваш канал, весьма интересные случаи рассматриваете
Пожалуйста!)
Спасибо !!!! Большое СПАСИБО!!!!
Пожалуйста!)
Алексей, Вы супер!!! Браво!!! Память как у орла и нюх на неисправность как у негоже))
)))
Excelente Idea! Felicitaciones!😅
Saludos desde México...!
Спасибо!!!)
Алексей, приветствую. спасибо за ролик. Снимите еще пожалуйста ролик про термоткань для киосер: какую ставите, с какими пленками, с какой смазкой, сколько ходят и т.п.
th-cam.com/video/EGpMgbWTrfo/w-d-xo.html
Термопленки, правда сейчас другие ставим: Или СЕТ или FK-1150 M-LINE RED.
Алексей браво!!!! Чудо человек!!!!😊😊😊
Спасибо!))
Из моего опыта, чаще всего конечно выходит из строя сам мотор, это примерно 80% поломок, дальше идет червячная шестерня, у нее стачивается середина, на вид зубья норм, но при детальном осмотре, видно, что они стали значительно тоньше. По поводу датчика могу сказать так, еще ни разу не видел, что бы датчик выходил из строя сам по себе. На мой взгляд, датчик выходит из строя после плохого ремонта или не правильно подобраных материалов. Неправильно подобраные материалы, это когда тканевая накладка, не совместима с термопленкой, образуется стружка от трения и начинает сыпаться из термопленки на датчик, второй вариант, что много льют масла, что тоже начинает выливаться на датчик. Еще видел, что датчик этот загнут слегка.
Да, полностью согласен со всеми суждениями. Так и есть. И загнутые датчики тоже встречались.
люфт у родного не присутствует? может какой-то минимальный есть и поэтому по времени не успевает
Нет, люфтов никаких нет, все идеально..
Чтобы сам датчик был неисправен, у меня за шесть лет такое раза два встречалось в принципе. В этих термоблоках еще ни разу. Обычно привод прижима и меняю. Зачем так много разбирать? Там же можно ничего не отсоединяя достать.
Это видео снималось давно, когда эти аппараты были еще на стадии изучения. Но спустя время, могу сказать, что неисправность достаточно редкая и за все время было несколько аппаратов с неисправностью датчиков и еще меньше с неисправностью двигателя. Датчики обычно грязные просто..