Scania NG:Wybieraki, grzybek ale pękające głowice? 550 przebiegu NG przeciągała bieg z 5 na 7 ogólnie ta zmiana biegów była paskudna... Po wymianie uszczelniaczy i podkładek i odpowiednie oczyszczenie korpusu nasmarowanie zniwelowało problem... 700 przebiegu zaś zmienione podkładki na wybieraku bo były już mocno zużyte i tam tylko turbo profilaktycznie i nic nic
Napisze do ciebie, jako do ostatniej deski ratunku, który może podzieli się swoją wiedzą. Mam Transita 2001 rok, bez abs-u, zero elektroniki, auto oblewa przegląd ( 3 razy) z powodu zbyt dużej różnicy w sile jamowania na tylnej osi, problem z tylnym lewym kołem ( auto anglik) wymieniłem, korektor hamowania, nie pomogło, cylinderki, nie pomogło, przesmarowałem wszystko w bębnach, wymieniłem płyn hamulcowy ( chyba pierwszy raz w jakimkolwiek aucie) Bebny proste, wrzucone i sprawdzone nie mają bicia. teraz zamówiłem główny siłownik ( nie wiem czy to tak po polsku, w angielskim jest to Brake Master Cylinder) bez serwa, nowe szczęki, nowe sprężynki i zabezpieczenia, nic już więcej nie pozostało do wymiany, bo przecież bębny bez abs0u to nie ma tam wielkiej filozofii, a ten trup ciągle oblewa przeglądy. Masz może jakiś pomysł?
@@adeksadeksinski681 Auto jest w IE, więc odpada, ale dzięki za info. Kupiłem jeszcze przewody elastyczne i te też wymienie, ale serio, mam już dość tego trupa
Cześć. Obejrzałem wasz wspólny film z Darkiem i dodałem subskrypcję. Obejrzałem Twój ale już nie do końca .... Chcesz mieć więcej widzów??? Pokazuj jak naprawiasz auta bo tutaj opowiadasz. Pozdrawiam
Wstawki do filmu są super 😊
Dobra robota
Oby jak najwięcej filmów. Pozdrawiam 😊
Przybyłem od Darka Druck Mechanic :), jest like i sub 🤝
Czekaj czekaj, mówią ze daf się psuje 😁 wszytsko się psuję, tylko się nie chwalą że psują się inne marki 👍
Liczę też na wizerunek innych polityków.
👌👍
Scania NG:Wybieraki, grzybek ale pękające głowice?
550 przebiegu NG przeciągała bieg z 5 na 7 ogólnie ta zmiana biegów była paskudna... Po wymianie uszczelniaczy i podkładek i odpowiednie oczyszczenie korpusu nasmarowanie zniwelowało problem...
700 przebiegu zaś zmienione podkładki na wybieraku bo były już mocno zużyte i tam tylko turbo profilaktycznie i nic nic
👍 🖐
Napisze do ciebie, jako do ostatniej deski ratunku, który może podzieli się swoją wiedzą. Mam Transita 2001 rok, bez abs-u, zero elektroniki, auto oblewa przegląd ( 3 razy) z powodu zbyt dużej różnicy w sile jamowania na tylnej osi, problem z tylnym lewym kołem ( auto anglik) wymieniłem, korektor hamowania, nie pomogło, cylinderki, nie pomogło, przesmarowałem wszystko w bębnach, wymieniłem płyn hamulcowy ( chyba pierwszy raz w jakimkolwiek aucie) Bebny proste, wrzucone i sprawdzone nie mają bicia. teraz zamówiłem główny siłownik ( nie wiem czy to tak po polsku, w angielskim jest to Brake Master Cylinder) bez serwa, nowe szczęki, nowe sprężynki i zabezpieczenia, nic już więcej nie pozostało do wymiany, bo przecież bębny bez abs0u to nie ma tam wielkiej filozofii, a ten trup ciągle oblewa przeglądy. Masz może jakiś pomysł?
Sprawdź przewód elastyczny czy sie nie rozwarstwił i dobrze wyreguluj hamulec wewnątrz bębna. W razie czego odzywaj się na instagramie :)
Obstawiam, że źle wyregulowałeś szczeki. Rozszerz trochę szczęki na prawym kole.
Przewód elastyczy jest zarośnięty wymień plyn nie przepuszcza plynnie
Jak masz te auto w UK to daj znać, lewy MOT w doncaster za 100 gbp
@@adeksadeksinski681 Auto jest w IE, więc odpada, ale dzięki za info. Kupiłem jeszcze przewody elastyczne i te też wymienie, ale serio, mam już dość tego trupa
Witam. Jaki interwał olejowy jest optymalny dla ciężarówek? 50 tys. Km?
Cześć. Obejrzałem wasz wspólny film z Darkiem i dodałem subskrypcję. Obejrzałem Twój ale już nie do końca .... Chcesz mieć więcej widzów??? Pokazuj jak naprawiasz auta bo tutaj opowiadasz. Pozdrawiam
Te blotniki w manie wymieniales cale ? Czy te obejmy co tam w sordku sa ?
Witam witam Czyli nie tylko DAF się psuje?! Skanio też się zdarzy 😁Pozdrowionka 🖐
Czy wiadomo co może być powodem pekania głowicy w scani to wada materialowa czy zbyt wysoka temperatura pracy?
Właśnie problem w tym ,że nie wiadomo
@truckgarage6958 a ok dzięki
W każdej 450 pęka? W tej przy jakim przebiegu?
Jakie masz wymiary hali?
12:55
Czemu??
takie nowe auto a juz byl frezowany blok pod tuleje?
Po co?
Ktoś zalał nieodpowiedni płyn chłodniczy i na bloku porobiły się wżery. Inaczej nie dało się tego obejść i konieczne było frezowanie.
@@truckgarage6958to tam jakiś specjalny płyn chłodniczy musi być?
Pewnie jakiś tańszy na glikolu etylenowym a nie propylenowym@@tomaszmolenda
@@alfa456ak kurcze ja się nie znam ale większość płynów jest na bazie glikolu etylenowego. Sam w dwóch autach mam taki typ.
15:40
Ta tuleja ma ryse?
Nie, to ślad od pierścienia
Scania NG to zaraza. 😢
Jebie sie to mocno?
👍