Насосу может мешать работать только завоздушивание на всасывании, когда плунжера не могут из-за этого заполняться маслом. Воздух в нагнетательной магистрали ему не мешает создавать давление. Оно может набираться медленнее, но положенные 700 бар он наберёт. Для удаления воздуха из нагнетания достаточно присоединить ответную часть к БРС на конце рукава и дать насосу несколько секунд поработать на свободный слив. Это будет тоже самое, что разобрать предохраеительный клапан. Только разбирать при этом ничего не нужно. Станция не работала скорей всего из-за того, что была утечка через этот самый предохранительный клапан. Возможно засорение и неприлегание шарика к седлу, возможно перекос шарика и пружины при сборке. Авторы просто пересобрали его нормально и всё заработало, только они почему-то решили, что дело в воздухе который, как я уже написал, тут абсолютно не при чём.
Насосу может мешать работать только завоздушивание на всасывании, когда плунжера не могут из-за этого заполняться маслом. Воздух в нагнетательной магистрали ему не мешает создавать давление. Оно может набираться медленнее, но положенные 700 бар он наберёт. Для удаления воздуха из нагнетания достаточно присоединить ответную часть к БРС на конце рукава и дать насосу несколько секунд поработать на свободный слив. Это будет тоже самое, что разобрать предохраеительный клапан. Только разбирать при этом ничего не нужно. Станция не работала скорей всего из-за того, что была утечка через этот самый предохранительный клапан. Возможно засорение и неприлегание шарика к седлу, возможно перекос шарика и пружины при сборке. Авторы просто пересобрали его нормально и всё заработало, только они почему-то решили, что дело в воздухе который, как я уже написал, тут абсолютно не при чём.
Какое давление регулирует, это обратный клапан
двух слов связать не может