Ja nach langer Pause habe ich wieder was an der Yamaha gearbeitet ( immer mal einen Teil) und sie wieder zum laufen gebracht. Muss nun mal zum TÜV und hoffe das sie durch kommt. Die Windscheibe ist blind, der Sitz noch kaputt und die Telegabel muss ich auch noch machen (Rost am Tauchrohr). Mal sehen ob das der TÜV bemängelt. Will auch mal ein kleines Video, von den Repararturen im schnell Durchgang, erstellen. Wird aber erst im Winter wenn ich mehr Zeit habe. Danke für dein Lob. Gruß Thomas
Ja hoffentlich bekomme ich das Ding wieder zusammen. Muss jetzt erst mal auf die Ersatzteile warten und da hat mir mein Bruder gleich seinen S51 vorbei gebracht. Der stand mehrere Jahre ohne "Einmottung" in seiner Garage und nun will er es wieder so, dass es fährt. Ich glaube das bekomme ich hin.
Danke! Ich bin noch nicht dazu gekommen weiter zu machen. Werde es aber in den nächsten Wochen in Angriff nehmen. Hoffe mal, dass ich die "Gute" wieder zum laufen bringe.
Danke für das Video, genau das steht mir jetzt auch bevor , werde gleich anfangen , Die Yamaha BHJ 95 19000km nie eine Durchsicht oder ähnliches bekommen nun steht sie schon drei Jahre
Grüße dich Jens, ist ja eigentlich schade, wenn so ein Moped vom langen stehen kaputt geht. Ich glaube die Dinger wollen viel lieber umhertoben. Auch bei deiner BHJ 19000 km ist doch gar nichts, die sind ja noch im Jugendalter. Aber wir beide bekommen die Mopeds wieder zum laufen - oder?
@@1963JThomas Danke , ja das hoffe ich, das Video hat mir geholfen , habe leider festgestellt das eine Schwimmerbdeckung defekt ist und suche eine neue aber keine zu finden für 4BR
Freut mich wenn es dir hilft, das habe ich auch mal irgendwo im Internet gesehen. Mit dem Ton musst du mir schon verzeihen, bin da nicht so bewandert. Aber ich denke man versteht alles.
Der Kugeltrick zum Synchronisieren ist mir neu gewesen. Ich habe mal optisch, die 4 Gaser gegen das Licht gehalten und die Schlitzbreiten verglichen. Der spätere Abgleich mit Uhren ergab perfekte Arbeit. Es mutet nach armseligem Behelf an, funktioniert aber dennoch!
Hallo Danke für das Video. Ich hab mal eine Frage. In Minute 14.23 zeigst du den Vergaser als er abgebaut war . Du sprichst in diesem Moment von den Verbindungstücken von Vergaser zum Motor.. Wie heißen diese Teile? Sind das die Ansaugstutzen.? Denn bei mir ist einer davon undicht und da kommt Benzin raus. Nun will ich diesen tauschen. krieg ich das hin ohne den Vergaser auszubauen?. Weil, wenn ich das ohne Vergaserausbau hin kriege, dann tausche ich nur den einen. Falls nicht würde ich dann alle vier tauschen. Ich muss nur wissen, wie die Teile richtig heißen. In Minute 15.00 sind diese Teile sehr gut zu sehen und auch ganz am Ende vom Video
Hallo Ralf, ja das ist richtig, das sind die Ansaugstutzen. Ich würde den Vergaser ausbauen und alle vier erneuern. Die kosten nicht die Welt, glaube so 20 Euro.
@@1963JThomas Ja das stimmt meine Ansaugstutzen kamen 26,00 p/stk. Ich hab dann auch gleich die Schellen mit getauscht. Aber leider war das Problem nicht der Ansaugstutzen. Als nächsten Punkt denke ich ,das die Dichtung von der Schwimmerkammer undicht ist. Nun hab ich dein Video mir nochmal angeschaut und hab gesehen, das man den Vergaser nicht ausbauen muss um dort ran zu kommen. Nun tausche ich die Dichtungen und hoffe damit das Problem zu lösen. Im nachhinein hätte ich das gleich mitmachen können. Nun gut der Aufwand ist relativ gering. Mich würd auch mal interessieren, ob du dein Moped aus dem Video wieder auf die Strasse gekriegt hast . Viele Grüße und nochmal Danke für dein Video.
Alte Profis! Respekt! Ich muss da jetzt auch ran. Ihr habt mir Mut gemacht!
Ja nach langer Pause habe ich wieder was an der Yamaha gearbeitet ( immer mal einen Teil) und sie wieder zum laufen gebracht. Muss nun mal zum TÜV und hoffe das sie durch kommt. Die Windscheibe ist blind, der Sitz noch kaputt und die Telegabel muss ich auch noch machen (Rost am Tauchrohr). Mal sehen ob das der TÜV bemängelt.
Will auch mal ein kleines Video, von den Repararturen im schnell Durchgang, erstellen. Wird aber erst im Winter wenn ich mehr Zeit habe.
Danke für dein Lob. Gruß Thomas
... bin schwer beeindruckt ... so viel Handwerkskunst und Mut hätte ich nicht ... tolles Video! ... Viel Glück für das Projekt & ALLES GUTE weiterhin!
Ja hoffentlich bekomme ich das Ding wieder zusammen. Muss jetzt erst mal auf die Ersatzteile warten und da hat mir mein Bruder gleich seinen S51 vorbei gebracht. Der stand mehrere Jahre ohne "Einmottung" in seiner Garage und nun will er es wieder so, dass es fährt.
Ich glaube das bekomme ich hin.
sehr gut dokumentiert - danke.
Danke! Ich bin noch nicht dazu gekommen weiter zu machen. Werde es aber in den nächsten Wochen in Angriff nehmen. Hoffe mal, dass ich die "Gute" wieder zum laufen bringe.
@@1963JThomas bin gespannt wie es weitergeht :)
Danke für das Video, genau das steht mir jetzt auch bevor , werde gleich anfangen , Die Yamaha BHJ 95 19000km nie eine Durchsicht oder ähnliches bekommen nun steht sie schon drei Jahre
Grüße dich Jens, ist ja eigentlich schade, wenn so ein Moped vom langen stehen kaputt geht. Ich glaube die Dinger wollen viel lieber umhertoben. Auch bei deiner BHJ 19000 km ist doch gar nichts, die sind ja noch im Jugendalter. Aber wir beide bekommen die Mopeds wieder zum laufen - oder?
@@1963JThomas Danke , ja das hoffe ich, das Video hat mir geholfen , habe leider festgestellt das eine Schwimmerbdeckung defekt ist und suche eine neue aber keine zu finden für 4BR
Das mit den Kugeln, zum Vergaser justieren: Brillant! Danke!!
Schade, dass der nachsynchronisierte Ton so übersteuert ist.
Freut mich wenn es dir hilft, das habe ich auch mal irgendwo im Internet gesehen. Mit dem Ton musst du mir schon verzeihen, bin da nicht so bewandert. Aber ich denke man versteht alles.
Der Kugeltrick zum Synchronisieren ist mir neu gewesen. Ich habe mal optisch, die 4 Gaser gegen das Licht gehalten und die Schlitzbreiten verglichen. Der spätere Abgleich mit Uhren ergab perfekte Arbeit. Es mutet nach armseligem Behelf an, funktioniert aber dennoch!
Hallo Danke für das Video. Ich hab mal eine Frage. In Minute 14.23 zeigst du den Vergaser als er abgebaut war . Du sprichst in diesem Moment von den Verbindungstücken von Vergaser zum Motor.. Wie heißen diese Teile? Sind das die Ansaugstutzen.? Denn bei mir ist einer davon undicht und da kommt Benzin raus. Nun will ich diesen tauschen. krieg ich das hin ohne den Vergaser auszubauen?. Weil, wenn ich das ohne Vergaserausbau hin kriege, dann tausche ich nur den einen. Falls nicht würde ich dann alle vier tauschen. Ich muss nur wissen, wie die Teile richtig heißen. In Minute 15.00 sind diese Teile sehr gut zu sehen und auch ganz am Ende vom Video
Hallo Ralf, ja das ist richtig, das sind die Ansaugstutzen. Ich würde den Vergaser ausbauen und alle vier erneuern. Die kosten nicht die Welt, glaube so 20 Euro.
@@1963JThomas Danke für die Info
@@1963JThomas Ja das stimmt meine Ansaugstutzen kamen 26,00 p/stk. Ich hab dann auch gleich die Schellen mit getauscht. Aber leider war das Problem nicht der Ansaugstutzen.
Als nächsten Punkt denke ich ,das die Dichtung von der Schwimmerkammer undicht ist. Nun hab ich dein Video mir nochmal angeschaut und hab gesehen, das man den Vergaser nicht ausbauen muss um dort ran zu kommen. Nun tausche ich die Dichtungen und hoffe damit das Problem zu lösen. Im nachhinein hätte ich das gleich mitmachen können. Nun gut der Aufwand ist relativ gering. Mich würd auch mal interessieren, ob du dein Moped aus dem Video wieder auf die Strasse gekriegt hast . Viele Grüße und nochmal Danke für dein Video.
Гитлер капут!
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