⚡ ELEGLIDE C1 ST - Trekking E-Bike für 1.349€ im Test! ⚡ Lohnt sich der Kauf?

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
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ความคิดเห็น • 13

  • @scooterhelden
    @scooterhelden  5 หลายเดือนก่อน +3

    Ich freue mich über viele Kommentare von euch...💚
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  • @fabianschuchna1986
    @fabianschuchna1986 5 หลายเดือนก่อน +1

    Mein Kollege hat das c1 und ich konnte es fahren. Fand es ganz ok allerdings hab ich auch keine Erfahrung mit anderen e bikes. Könnte das c1 St auch einen Anhänger mit 2 Kindern ziehen???

  • @Anonym-nw8kl
    @Anonym-nw8kl 4 หลายเดือนก่อน +1

    Ist es normal dass das Rücklicht fehlt

  • @donsentoz
    @donsentoz 2 หลายเดือนก่อน

    Sehr cooles Video, hast du eventuell einen Vorschlag welches E Bike bis 1400€ sich lohnt?

  • @piaratajczak9361
    @piaratajczak9361 5 หลายเดือนก่อน +1

    Wie heißt bitte die App, mit der Du die Geschwindigkeit via GPS anzeigen lässt? Danke ...

  • @andreasmeier284
    @andreasmeier284 5 หลายเดือนก่อน +1

    Wie kann man die Angabe Nm bewerten bzw. einschätzen ? Ist das irgendwie in ein Verhältnis mit den Watt zu setzen ? Wie ist der Spitzenwert im Verhältnis zum Durchschnitt zu bewerten? Deutlich gegen den Antrieb zu pedalieren ist ja bescheiden. Für den Preis stimmt doch die Leistung.

    • @scooterhelden
      @scooterhelden  5 หลายเดือนก่อน

      Die Angabe in Newtonmeter (Nm) bezieht sich auf das Drehmoment des Motors eines E-Bikes, was die Kraft angibt, mit der der Motor das Hinterrad dreht. Es ist also ein Maß dafür, wie stark der Motor ist und wie gut er in der Lage ist, das Fahrrad zu beschleunigen und Steigungen zu bewältigen.
      Um das Drehmoment in Beziehung zu den Watt zu setzen, kannst du folgendes bedenken: Watt ist die Einheit für die Leistung, während Newtonmeter das Drehmoment messen. Ein höheres Drehmoment bedeutet im Allgemeinen, dass der Motor in der Lage ist, mehr Arbeit zu verrichten und somit mehr Leistung zu erzeugen. Ein starker Motor mit einem hohen Drehmoment kann also auch bei niedrigeren Wattzahlen eine gute Leistung erbringen.
      Wenn du den Spitzenwert im Verhältnis zum Durchschnitt bewertest, ist es wichtig zu bedenken, dass der Spitzenwert oft nur kurzzeitig erreicht wird, beispielsweise während einer Beschleunigung oder einer Steigung. Der Durchschnittswert hingegen gibt an, wie viel Drehmoment der Motor während einer normalen Fahrt liefert. Ein hoher Durchschnittswert ist also wünschenswert, da er darauf hindeutet, dass der Motor auch unter normalen Bedingungen eine gute Leistung erbringt.
      Wenn du gegen den Antrieb stark pedalieren musst, um voranzukommen, kann das ein Zeichen dafür sein, dass der Motor nicht ausreichend Leistung erbringt oder dass die Unterstützung nicht gut abgestimmt ist. In diesem Fall kann es sein, dass die Leistung des Motors nicht dem Preis entspricht, den du bezahlt hast.
      Insgesamt ist es wichtig, das Drehmoment des Motors als wichtigen Faktor bei der Auswahl eines E-Bikes zu berücksichtigen, da es einen direkten Einfluss auf die Leistung und die Fahrerfahrung hat.

    • @andreasmeier284
      @andreasmeier284 5 หลายเดือนก่อน

      @@scooterhelden hier möchte ich mich für die schnelle und super ausführliche Antwort bedanken die sehr hilfreich bei der Beurteilung von E Bikes ist. Einen entspannten Sonntag dir und deiner Familie 👋

    • @thirgendwas1618
      @thirgendwas1618 5 หลายเดือนก่อน

      Also grob und wenig theoretisch beschrieben, habe ich die Erfahrung gemacht, daß viel Drehmoment an einem Pedelec nicht zwingend deutlich mehr Schub oder Kraft bedeutet.
      Zum Beispiel sorgt ein ungünstig abgestimmter Drehmoment-Sensor an meinem Bosch Performance CX Motor mit 85NM dafür, daß ich subjektiv deutlich mehr Kraft benötige als ein vermeintlich drehmomentschwacher Mittelmotor Motor mit 50 NM in einem Fischer Pedelec bei einem identischen Fahrprofil.
      Selbst ein AEG-Motor mit 100NM fuhr sich im Alltag bei weitem nicht so kraftvoll, wie besagter Fischer Motor und nicht im Ansatz besser als der Bosch Performance CX!
      Der "schwache" Shengyi Silent-Drive Motor fuhr sich von allen Mittelmotoren aus meinem Besitz, (das waren vier!) am kraftvollsten, weil der Sensor, proportional am wenigsten zusätzliche Kraft von mir forderte.
      Bei dem AEG im Prophete war seine 100 NM nicht im Ansatz fühlbar.
      Zudem regelte der Motor bereits bei gut 23,5 km/h ab was für mich eine absolute Bremse im Alltag war!
      Der Bosch CX lässt mich bei längeren Steigungen ordentlich treten. Ohne maximale Unterstützung merke ich von dem kraftvollen 85NM eher nichts. Unten herum ist er durch den für mich schlecht abgestimmten Sensor für einen weiteren Kauf nicht geeignet!
      Man sollte nach Möglichkeit also mehrere Räder testen und sich nicht ausschließlich auf die Drehmomentangaben auf dem Papier achten.

    • @andreasmeier284
      @andreasmeier284 5 หลายเดือนก่อน

      @@thirgendwas1618 danke für ihre Beantwortung meiner Frage.

  • @romarmanaloto5262
    @romarmanaloto5262 5 หลายเดือนก่อน +1

    Full Carbon Yikebike Fusion Light Weight Foldable Electric, E Bike Design. Kann mann das in Deutschland fahren?