Anexo otra idea genial si necesitan extraer el reproductor del carro para evitar el robo: Lo que debes hacer es colocar una batería de 9Volts dentro del mismo reproductor; colocar el positivo de la batería al cable amarillo y el negativo a tierra y listo. La memoria nunca se borrara aunque extraigas el repro y lo guardes en casa. Gracias.
Hola lo encuentras en Amazon poniendo cable universal ISO Hay varios modelos tienes que comprobar el arnés compatible con tu vehículo o empalmar los cables uno a uno. Pero hay muchas opciones de compra para conectar directo y que funcione
si mi radio no guarda memoria al dar acc y luego apagar y volver a dar acc, un exeeso de calentamiento es consecuencia de esto o no tiene nada que ver?
Hola buenas! A mi lo que me pasa es que la memoria se guarda un par de minutos, pero cuando dejo el coche aparcado más de 1 hora por ejemplo, la memoria se resetea de nuevo. Estoy desesperado porque la radio es una Alpine de 100€ y ya no se ni que hacer para que funcione, he cambiado el cable rojo y el amarillo y nada... Tengo el cable amarillo a batería (12V) y el rojo a la toma del mechero. No se lo que hacer ya, échame una mano por favor. Muchas gracias!
Hola,el amarillo siempre va directo a batería a 12v como comentas y el rojo a la llave de contacto. También depende de cómo esté la instalación del vehículo. Pero el que mantiene las memorias es el amarillo. Puede ser que al quitar la llave de contacto corte batería. Y pierdas memoria de lo guardado. Prueba a conectar rojo y amarillo juntos para que esté alimentado siempre y no pase por la llave. Si tienes un multímetro haz la prueba conectando amarillo y rojo a la punta roja y masa a la punta negra del tester ,en escala de 20v corriente continua. Si al quitar la llave o cerrar el vehículo no te marca 12 o 13 voltios. Tendrás que mirar con un instalador el circuito del coche.
Tengo un problema similar , apago el coche y no se queda guardada no las emisoras no la fecha y hora . Pero además en el display del coche que va aparte del radio tampoco me guarda ni fecha ni hs . … Ya le he cambiada la BSM y no pasa nada ….
@@oscarpeloche1654 bro, lo solucione… la radio necesita un cable que de positivo siempre, lo lleve al Norauto al final y por 15€ me arreglaron el problema. Me dijo el chico que no había visto nada semejante desde que llevaba trabajando. Tengo un BMW 318D E90 del 2007, por si te sirve. Gracias
Hola mi problema es el siguiente, le he comprado una radio al camion y al hacer el cambio, funciona todo excepto el sonido. Apago la batería y la vuelvo a encender y nada. Sabes qué puede fallar? Gracias y un saludo
Hola, tengo el problema de que la radio aunque la desconecte siempre toma corriente de la batería y la acaba agotando, viendo el video muy interesante si intercambiara el rojo con el amarillo lograría que la radio solo funcionara cuando está dado el contacto y se apagara al sacar la llave? Muchas gracias
@@miguelcalahorra7184 hola si pruébalo, depende mucho del vehículo. Algunos cortan con llave y otros no. Una solución es poner un Interruptor en el rojo directo y así cortas directo de batería pero claro estéticamente lo tendrás que poner en tu coche y es una cosa personal hacer algún hueco. Saludos
Hola !! Buen video Me gustaría hacerte una pregunta, me vendieron una Opel vivaro y el cable rojo y amarillo están unidos entre sí, ya me vendieron la radio así, lo que pasa es que tengo que apagarla manualmente y encenderla, después el reloj , fecha y temperatura no se me apaga, y los elevalunas se siguen pudiendo bajar una vez quitada la llave
Hola al tener el cable rojo y amarillo unidos, siempre hay corriente directa y no corta con la llave de contacto Lo de las lunas igual han sacado corriente para alimentar los motores de la radio,y tienen que ir por separado al llevar relés.
@@VIDAFACILSOS era el fusible de la radio que estaba fundido y por eso el cable amarillo no tenía tensión, quité la unión entre cable rojo y amarillo y ya funciona las ventanas y ce apaga todo cuando se tiene que apagar. Lo que me deja rallado es que entre cable amarillo y masa había algo de continuidad, lo que no se en qué posición tenía la llave cuando hice la medición de continuidad
Porque no memoriza mi estéreo ya he cambiado el rojo lo puse con el amarillo y el amarillo con el rojo y no memoriza de ninguna de las dos maneras gracias
Hola si ya hiciste los pasos que comentas,y no te funciona tendrías que revisar el cableado de la instalación de tu vehículo con un tester y poner corriente directa,para que al cortar corriente con la llave ,la radio siga manteniendo la memoria
Primero revisa tu manual de la radio o por lo menos el croquis que trae grabado. Lo intercambiaste, ya conseguiste que conserve la hora y memoria, pero tambien conseguiste que te tire la bateria.
Hola amigo, hice el cambio de los cables rojo y amarillo, al girar la llave, el auto no enciende, tengo siempre que presionar el botón de encendido y al llegar a casa tengo que nuevamente presionar el boton para apagar la radio, ya me paso una vez que por apuro salí del auto y la radio quedó encendída toda la noche, que puedo hacer? gracias
Hola. puede ser que la instalación de tu auto este cambiada por algún color del cable positivo y por eso al pasar por la llave no arranque el vehículo. Es decir el amarillo y Rojo son positivos. Rojo directo batería y amarillo para corte corriente de llave. Tendrás que hacer pruebas y conecta solo el Rojo. Solo amarillo. O los dos juntos a ver si puedes solucionar. Saludos
Excelente explicación. Saludos desde Valencia Venezuela
Anexo otra idea genial si necesitan extraer el reproductor del carro para evitar el robo: Lo que debes hacer es colocar una batería de 9Volts dentro del mismo reproductor; colocar el positivo de la batería al cable amarillo y el negativo a tierra y listo. La memoria nunca se borrara aunque extraigas el repro y lo guardes en casa. Gracias.
Muy bien explicado! Muchas gracias crack
¡Me fue genial! Gigantes gracias.
excelent video
muy buen video , lastima la música de fondo
Es sencillo,el cable rojo se conecta al amarillo y el amarillo al rojo,ya te memoriza todo lo que quieras.Sin comprar nada.Eficaz al 100%
Y si quitas la batería por alguna razón, se mantiene la memoria?
@armandoavendano242 la memoria se mantiene igual,ya que solo cambias la batería,no cambias los cables de alimentación de la radio
Buenas tardes. Conecte a tierra el cable rosa y se apaga.
Muy buenas, podría poner el enlace del cable ISO? Gracias, un saludo.
Hola lo encuentras en Amazon poniendo cable universal ISO
Hay varios modelos tienes que comprobar el arnés compatible con tu vehículo o empalmar los cables uno a uno.
Pero hay muchas opciones de compra para conectar directo y que funcione
Y que pasa añ quitarle la batería, luego de hacer esta operación?
si mi radio no guarda memoria al dar acc y luego apagar y volver a dar acc, un exeeso de calentamiento es consecuencia de esto o no tiene nada que ver?
No tiene nada que ver
Hola buenas! A mi lo que me pasa es que la memoria se guarda un par de minutos, pero cuando dejo el coche aparcado más de 1 hora por ejemplo, la memoria se resetea de nuevo. Estoy desesperado porque la radio es una Alpine de 100€ y ya no se ni que hacer para que funcione, he cambiado el cable rojo y el amarillo y nada... Tengo el cable amarillo a batería (12V) y el rojo a la toma del mechero. No se lo que hacer ya, échame una mano por favor. Muchas gracias!
Hola,el amarillo siempre va directo a batería a 12v como comentas y el rojo a la llave de contacto.
También depende de cómo esté la instalación del vehículo.
Pero el que mantiene las memorias es el amarillo.
Puede ser que al quitar la llave de contacto corte batería.
Y pierdas memoria de lo guardado.
Prueba a conectar rojo y amarillo juntos para que esté alimentado siempre y no pase por la llave.
Si tienes un multímetro haz la prueba conectando amarillo y rojo a la punta roja y masa a la punta negra del tester ,en escala de 20v corriente continua.
Si al quitar la llave o cerrar el vehículo no te marca 12 o 13 voltios.
Tendrás que mirar con un instalador el circuito del coche.
@@VIDAFACILSOS muchísimas gracias! aún no se ha resuelto, creo que porque no tengo conectada la antena de la radio... podría actuar como masa?
Tengo un problema similar , apago el coche y no se queda guardada no las emisoras no la fecha y hora . Pero además en el display del coche que va aparte del radio tampoco me guarda ni fecha ni hs . …
Ya le he cambiada la BSM y no pasa nada ….
Lo has solucionado? Tengo el mismo problema
@@oscarpeloche1654 bro, lo solucione… la radio necesita un cable que de positivo siempre, lo lleve al Norauto al final y por 15€ me arreglaron el problema. Me dijo el chico que no había visto nada semejante desde que llevaba trabajando. Tengo un BMW 318D E90 del 2007, por si te sirve. Gracias
Hola mi problema es el siguiente, le he comprado una radio al camion y al hacer el cambio, funciona todo excepto el sonido. Apago la batería y la vuelvo a encender y nada. Sabes qué puede fallar? Gracias y un saludo
Hola,si tienes corriente y solo es sonido,que no lo tengas en modo,MUTE
o revisa las conexiones de altavoces, negativo y positivo de estos
Hola, tengo el problema de que la radio aunque la desconecte siempre toma corriente de la batería y la acaba agotando, viendo el video muy interesante si intercambiara el rojo con el amarillo lograría que la radio solo funcionara cuando está dado el contacto y se apagara al sacar la llave? Muchas gracias
@@miguelcalahorra7184 hola si pruébalo, depende mucho del vehículo.
Algunos cortan con llave y otros no.
Una solución es poner un Interruptor en el rojo directo y así cortas directo de batería pero claro estéticamente lo tendrás que poner en tu coche y es una cosa personal hacer algún hueco.
Saludos
@@VIDAFACILSOS Muy agradecido por tu pronta respuesta y consejo.
Hola !! Buen video
Me gustaría hacerte una pregunta, me vendieron una Opel vivaro y el cable rojo y amarillo están unidos entre sí, ya me vendieron la radio así, lo que pasa es que tengo que apagarla manualmente y encenderla, después el reloj , fecha y temperatura no se me apaga, y los elevalunas se siguen pudiendo bajar una vez quitada la llave
Hola al tener el cable rojo y amarillo unidos, siempre hay corriente directa y no corta con la llave de contacto
Lo de las lunas igual han sacado corriente para alimentar los motores de la radio,y tienen que ir por separado al llevar relés.
@@VIDAFACILSOS era el fusible de la radio que estaba fundido y por eso el cable amarillo no tenía tensión, quité la unión entre cable rojo y amarillo y ya funciona las ventanas y ce apaga todo cuando se tiene que apagar. Lo que me deja rallado es que entre cable amarillo y masa había algo de continuidad, lo que no se en qué posición tenía la llave cuando hice la medición de continuidad
Funciona!!!
Pero no se me apaga el reloj..
Porque?
Como lo soluciono?
Gracias
El reloj según el modelo está encendido siempre,si apagas con power y se queda es normal.
Saludos
Porque no memoriza mi estéreo ya he cambiado el rojo lo puse con el amarillo y el amarillo con el rojo y no memoriza de ninguna de las dos maneras gracias
Hola si ya hiciste los pasos que comentas,y no te funciona tendrías que revisar el cableado de la instalación de tu vehículo con un tester y poner corriente directa,para que al cortar corriente con la llave ,la radio siga manteniendo la memoria
Puedes poner el enlace del cable Iso para pillarlo
Primero revisa tu manual de la radio o por lo menos el croquis que trae grabado. Lo intercambiaste, ya conseguiste que conserve la hora y memoria, pero tambien conseguiste que te tire la bateria.
No siempre sirve hacer eso...
Hola amigo, hice el cambio de los cables rojo y amarillo, al girar la llave, el auto no enciende, tengo siempre que presionar el botón de encendido y al llegar a casa tengo que nuevamente presionar el boton para apagar la radio, ya me paso una vez que por apuro salí del auto y la radio quedó encendída toda la noche, que puedo hacer? gracias
Hola. puede ser que la instalación de tu auto este cambiada por algún color del cable positivo y por eso al pasar por la llave no arranque el vehículo.
Es decir el amarillo y Rojo son positivos.
Rojo directo batería y amarillo para corte corriente de llave.
Tendrás que hacer pruebas y conecta solo el Rojo.
Solo amarillo.
O los dos juntos a ver si puedes solucionar.
Saludos
oyeeeeeeeeeeee apaga esa musica de fondooooooooooooooo