元祖「ミニバン」はアメ車です！｜2004年型 ダッジ グランドキャラバン SXT 3.8
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
- 「アメ車 予算100万円で中古アメ車を買う」の企画の61台目は、第四世代のダッジグランドキャラバンの新車並行輸入車です。グランドキャラバンは、元祖ミニバンと言われる『Dodge Caravan』のLWB（ロングホイールベース）バージョンです。
この企画に合致する車両を紹介するのは４ヶ月振りになります。100万円以下のプライスを付けた安いアメ車の中古車をどんどん紹介したいんですが、最近は安くて程度の良い中古車がなかなか見つからないんですよねぇ…
車両の詳細は下記の通り。
↓
2004年型 ダッジ グランドキャラバン SXT
・車両本体価格：98万円
・車検：2024年4月
・走行距離：4万1389マイル（約6万6222km）
・排気量：3.8リッターV6 OHV 12バルブ
・エンジンスペック：
最高出力215hp/5000rpm、最大トルク332Nm/4000rpm
・ミッション：コラム式4速AT
・駆動方式：2WD
・ボデイカラー：メタリックレッド
・内装：ライトブラウン
・乗車定員：7人
・左ハンドル
・新車並行輸入車
・ボディサイズ
全長×全幅×全高＝5095×1996×1750cm
・タイヤサイズ：215/65R16（スタッドレスタイヤ）
◾️取材協力
・BUBU柏（BUBU MITSUOKA 柏ショールーム）
TEL:04-7137-1700
千葉県柏市松葉町７丁目１６−５
・BUBU光岡自動車
www.bubu.co.jp
◾️撮影＆編集：田中享
◾️アメ車ワールド
・ホームページ／amesha-world.com
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#アメ車
#DodgeCaravan
#ダッジグランドキャラバン
#クライスラーボイジャー
#クライスラーグランドボイジャー
#DodgeGrandCaravan
#ミニバン
#クライスラータウンアンドカントリー
#プリムスボイジャー
カナダでホームステイした時、ホストファミリーが、これ乗ってました。
左ハンドルだから、本国仕様ですね。
初めまして。なかなかキレイなグラキャラですね！
ストーンゴー、うらやましいな。😄
私は正規輸入の2000年グランドボイジャーAWD(3800cc)に新車購入で乗っています。
友人達から「アメ車は壊れるぞ」などと冷やかされましたが、これまで乗った国産車、欧州車に比べて一番故障が少なかったです。
機関好調、塗装もクリア層を保っており、部品廃番の苦労もありますがそれもまた楽しで、まだまだ乗り続けるつもりです。
いい車ですねぇ🎵お子さんと出かけるのに最適な車だと、車中泊も楽々
そう、筆者自身、「家族でお出かけ用に買おうかな？」と悩んでます。
パッと見、一般の方々(自分含め)には何の車かサッパリ分からないですが、高級住宅地にとまっていても全然違和感無いですね。
『Dodge』にしては主張が控えめですよね。w
シート格納完璧ですね！
これは使えそうでいいなー
セカンド＆サードシートが色々アレンジ出来るのは国産ミニバンの専売特許みたいなイメージですが、この車両の様に完全に床下に格納出来るのは珍しいですよね！
theファミリーカーですね！
めっちゃファミリーカーです！w
これの兄弟姉妹の車？のクライスラー ボイジャーに乗っている学校の先生がいました笑
これ、正確なとこは覚えてないんですが、「兄弟車（姉妹車）を売ってた」って、たぶん正確な表現じゃないんですよね。
日本ではダッジキャラバン＆グランドキャラバンのバッジ違いを、『プリムス』のブランド名を『クライスラー』に変更してボイジャー＆グランドボイジャーという名称で売ってたんだと記憶してます。後半はプリムスがなくなったので、タウンアンドカントリーを名前変えて売って気が…
実は撮影時、その辺が曖昧だったので誤魔化して話してます（笑）
コレの福祉車両かアップランダーかで迷い、被ることが、絶対ないアップランダーを選んだなぁ😂
あー、キャラ的には近いですね。
日本でグランドキャラバンは珍しいけど、グランドボイジャーはけっこう走ってましたもんね。
これ、いいですね。道具として。
燃費とか維持費さえ問題なければ欲しいです。
いや、これは久々に自分自身の好みで「良い！欲しい！」と思いました。
取り上げる車両は様々ですが、主観よりも客観重視というか、視聴者受けを狙って撮影する車両も多いので（笑）
燃費は良くはないと思います。自動車税も割と高め。しかし、それは車両本体価格の安さで相殺する感じ？（笑）
Not bad looking mini van .
I believe that the contents of a minivan are more important than the appearance. But, of course, I am happier with a good appearance.
クライスラーのボヤイジャーと兄弟車かな？家の親戚がボヤイジャー乗っていました。私は似ている形のシボレーのベンチャーに乗っていました。
↑上の返信の通りなんですが、ダッジキャラバン＆グランドキャラバンと、プリムスボイジャー＆グランドボイジャー、クライスラータウンアンドカントリーは所謂バッジ違い。基本的には同じクルマですね。
ベンチャーって、これまたレアですねぇ。確かオペルに兄弟車があったような…。今見つけらた絶対撮影しますね。w
@@AmeshaWorld ご返信ありがとう御座います。失礼しました。ちゃんと読んでいませんでした。バッジ違いだったのですね。なるほど勉強になりました。
確かにベンチャーは乗っているときに同じ車に出くわした事が有りませんでした。当時クリントン大統領がプライベートで使用しているなんて話を聞いた事が有りました。広くて良いクルマでした。
@@Rambutan_fruits よく考えたら、普通、他の方のコメントは読まないですよね。失礼しました。
オペル、最近は車種を問わず、すっかり見なくなりました。周囲に何人か乗ってた人がいるので、微妙に懐かしいです。w
@@AmeshaWorld いえいえ笑
確かにオペルは一時は結構見かけましたが今となってはほぼ絶滅状態ですね…。アメ車投稿いつも楽しみに見させていただいております。
多少の傷みはあっても、年式や価格を考えると、まぁこんなもんか、って納得できるね？
車両本体価格二桁万円ですから。w
これいいですね。
この車は国産のキャリアとかは付くんですかね。カートップでボートを載せたいなとか想像していましたので。
純正のキャリアが付いていたから、後付けは難しいのかもしれませんね。
あと紹介の時、新車時の価格、使用燃料、カタログ燃費（輸入車にあるのか分かりませんが・・・・）とかもあると、想像しやすいかと思いました。
これからも、思わず買いたくなるようなお得な車の紹介楽しみにしています。
コメントありがとうございます。
90年代〜2000年代初頭のモデルは、紙カタログも編集部の倉庫を探せば出てくると思うんんですが、昔のスリーブとかカタログとか本とか、全然整理できてないので、サルベージするのは難しいです（笑）
昔はアメリカに取材に行く度に大量のカタログとか洋書を購入して、無理して持って帰ってたんですけどねぇ。今思うと、あの苦労はなんだったのか…
パッと見日本車と変わらない(笑)
日本はミニバン大国ですからね。w
買っちゃいましょう！
何かの縁だと思います！^ - ^
これを買うためには、手持ちの国産２台処分する必要があるんですが、悩んでます…
あと、嫁のステップワゴンとも被っちゃうんですよね…