Es virtualmente imposible tener el coche perfecto. O es un coche de colección que no lo sacas, vas de garaje a garaje y lo usas sólo en la carretera, sin cruzarte con nigún coche, tú sólo en la carretera, o tienes un coche y lo usas y disfrutas. Virtualmente imposible que no te salte una piedra a la carrocería o al parabrisas y no tener una picada. Por lo demás de acuerdo en cuidarlo y mantenerlo cuidado. O lo disfrutas, o lo tienes en el garaje con una lona y sólo "lo miras" Mejor disfrutarlo y que te quiten "lo bailao"
La capa de pintura de fábrica es inigualable. Hace años lo normal es que fueran pintados por cataforesis, dejando una capa simplemente perfecta. Desde la llegada de los robots, muchos coches de fábrica se pintan con un proceso más similar al de un chapista, pero llevado a cabo por robots con una precisión milimétrica y en algunas ocasiones hasta con 8 capas de pintura. Hay maestros que pueden repintar con un acabado similar al de fábrica, pero realmente, la capa de fábrica es inigualable.
hoy en dia cualquier taller medio decente te deja un acabado perfecto.. es cuestion de buena lija y pulir con gusto... el hecho de que tenga más o menos micras nos trae sin cuidado a todos.
Solo de nuevo, va a estar perfecto y a veces ni eso. En un coche lo único y realmente importante es que la mecánica esté perfecta y bien mantenido, el resto son cosas con muy poca importancia
Me parece interesante pero igual te crees que no se repintan los vehículos en la propia fabrica por arañazos roces o lo que sea durante su fabricación.
Entonces si te lo arañan no lo pintas?o lo tiras al desguace?Si me dices um superfeportivo de fin de semana....pero un coche de diario,tiene repintados si o si.No por lo que le hagas tu,si no la gente.
Este hombre que en lo personal no tengo nada contra el. Hace su trabajo con el que muchas veces no estoy de acuerdo. Como todo, hay profesionales y profesionales, de la mecánica, de la pintura etc... Devaluar un coche por que este repintado o haya tenido un golpe es absurdo siempre y cuando la reparación se haya hecho bien. Por que al final un coche de segunda mano es lo que tiene, no solo golpes. Saltan piedras de la carretera, te rozan etc.... Entonces todo es muy cogido por pinzas y bastante mas complicado de analizar. Otra cosa ya es que el valor de los coches este por las nubes y se les intente bajar por tonterias, pero eso ya es otra discusión
Exacto , he vivido años en paises bajos y NADIE tiene coches con golpes o picadas. Todo el mundo tiene el coche perfectamente pintado con 15 o 20 años.
Yo lo siento pero tal y como exponen sus motivos para ver esto como algo negativo me hacen pensar que no han visto reparar o repintar un coche en su puta vida y aparte estan idiotizando a la persona que ve y se cree todo lo que dicen...desde cuando por repintar un coche pierdes proteccion anticorrosion?? Que yo sepa no he visto ningun taller que todo coche que entre dejen todos los paneles 100% en chapa desnuda y a partir de ahi pinten. O que argumente que por que no es mejor repintar un coche que basicamente tiene el frontal y todos los bajos acrivillados de chinazos que dejarlo con la pintura original. Como profesional del sector toda esta gente no hace aun mas que embarrar todo aun mas, porque esta claro que muestran deficiencias que reiteradamente se ven en este mundo, pero tampoco tienen los conocimientos ni criterios correctos que deberian extender a sus oyentes en muchos de los casos. Y por cierto, dicen que hay gente que no le hace nada a los coches. No es que haya esa gente, es que esa gente es el grueso de la poblacion. Que entre eso y las malas elecciones de que coche me compro segun el uso que voy a hacer con el, pues ahi vienen las quejas de hoy dia.
Como podéis hacer estos comentarios sobre materiales y técnicas de pintura si no sois profesionales de restauración o fabricación el repintado es necesario para mantener el vehículo
Eso es una chorrada un coche bien pintado qieda mejor que muchos pintados originales, pero claro tu tienes que sacar eso con la maquinita como fallo, es un sin sentido y una vez mas te digo que cualquiera es mecanico y se pone a comprobar coches😂😂😂
Cierto, ahora lo dificil es encontrar al profesional capaz de conseguir hacer ese buen trabajo y tener la capacidad de pagarlo. Lo de la pistola en si no esta mal, no se que pensaras tu, pero para mi si un coche que no es un zarrio de 2000€ tiene zonas con mas de 2-3mm de masilla, lo verias bien?
Es virtualmente imposible tener el coche perfecto.
O es un coche de colección que no lo sacas, vas de garaje a garaje y lo usas sólo en la carretera, sin cruzarte con nigún coche, tú sólo en la carretera, o tienes un coche y lo usas y disfrutas.
Virtualmente imposible que no te salte una piedra a la carrocería o al parabrisas y no tener una picada.
Por lo demás de acuerdo en cuidarlo y mantenerlo cuidado.
O lo disfrutas, o lo tienes en el garaje con una lona y sólo "lo miras"
Mejor disfrutarlo y que te quiten "lo bailao"
La capa de pintura de fábrica es inigualable. Hace años lo normal es que fueran pintados por cataforesis, dejando una capa simplemente perfecta. Desde la llegada de los robots, muchos coches de fábrica se pintan con un proceso más similar al de un chapista, pero llevado a cabo por robots con una precisión milimétrica y en algunas ocasiones hasta con 8 capas de pintura.
Hay maestros que pueden repintar con un acabado similar al de fábrica, pero realmente, la capa de fábrica es inigualable.
hoy en dia cualquier taller medio decente te deja un acabado perfecto.. es cuestion de buena lija y pulir con gusto... el hecho de que tenga más o menos micras nos trae sin cuidado a todos.
Correcto así es
Mi padre venía de la época donde se lijaba a mano y los golpes se reparaban con estaño. Muchas horas
Solo de nuevo, va a estar perfecto y a veces ni eso.
En un coche lo único y realmente importante es que la mecánica esté perfecta y bien mantenido, el resto son cosas con muy poca importancia
Me parece interesante pero igual te crees que no se repintan los vehículos en la propia fabrica por arañazos roces o lo que sea durante su fabricación.
Diferencia es el sol ,en españa se queman los coches y pintarlo es u lujo.
en el norte de Europa se oxidan . Por lo que pintarlo esconde oxido
Entonces si te lo arañan no lo pintas?o lo tiras al desguace?Si me dices um superfeportivo de fin de semana....pero un coche de diario,tiene repintados si o si.No por lo que le hagas tu,si no la gente.
Este hombre que en lo personal no tengo nada contra el. Hace su trabajo con el que muchas veces no estoy de acuerdo.
Como todo, hay profesionales y profesionales, de la mecánica, de la pintura etc... Devaluar un coche por que este repintado o haya tenido un golpe es absurdo siempre y cuando la reparación se haya hecho bien.
Por que al final un coche de segunda mano es lo que tiene, no solo golpes. Saltan piedras de la carretera, te rozan etc.... Entonces todo es muy cogido por pinzas y bastante mas complicado de analizar. Otra cosa ya es que el valor de los coches este por las nubes y se les intente bajar por tonterias, pero eso ya es otra discusión
Exacto , he vivido años en paises bajos y NADIE tiene coches con golpes o picadas. Todo el mundo tiene el coche perfectamente pintado con 15 o 20 años.
Totalmente de acuerdo
Yo lo siento pero tal y como exponen sus motivos para ver esto como algo negativo me hacen pensar que no han visto reparar o repintar un coche en su puta vida y aparte estan idiotizando a la persona que ve y se cree todo lo que dicen...desde cuando por repintar un coche pierdes proteccion anticorrosion?? Que yo sepa no he visto ningun taller que todo coche que entre dejen todos los paneles 100% en chapa desnuda y a partir de ahi pinten. O que argumente que por que no es mejor repintar un coche que basicamente tiene el frontal y todos los bajos acrivillados de chinazos que dejarlo con la pintura original.
Como profesional del sector toda esta gente no hace aun mas que embarrar todo aun mas, porque esta claro que muestran deficiencias que reiteradamente se ven en este mundo, pero tampoco tienen los conocimientos ni criterios correctos que deberian extender a sus oyentes en muchos de los casos.
Y por cierto, dicen que hay gente que no le hace nada a los coches. No es que haya esa gente, es que esa gente es el grueso de la poblacion. Que entre eso y las malas elecciones de que coche me compro segun el uso que voy a hacer con el, pues ahi vienen las quejas de hoy dia.
"la consegui en otro pais"
tienes mil en amazon.
Como podéis hacer estos comentarios sobre materiales y técnicas de pintura si no sois profesionales de restauración o fabricación el repintado es necesario para mantener el vehículo
El PPF no vale para nada como tengas un pequeño golpe.
O no sabes lo que es el ppf o no sabes lo que es un varillero...o ambas.
@@sunroller7423 Sabes de sobra que el PPF o un varillero no te va a librar de ir al carrocero como tengas un golpe más o menos serio
Eso es una chorrada un coche bien pintado qieda mejor que muchos pintados originales, pero claro tu tienes que sacar eso con la maquinita como fallo, es un sin sentido y una vez mas te digo que cualquiera es mecanico y se pone a comprobar coches😂😂😂
Cierto, ahora lo dificil es encontrar al profesional capaz de conseguir hacer ese buen trabajo y tener la capacidad de pagarlo. Lo de la pistola en si no esta mal, no se que pensaras tu, pero para mi si un coche que no es un zarrio de 2000€ tiene zonas con mas de 2-3mm de masilla, lo verias bien?