Дальнобой. Работа на тентах/Переход Italy-France/Первая платёжка и выборочный контроль/Опасный спуск

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 22 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 9

  • @SaschaHegelMAN
    @SaschaHegelMAN 2 ปีที่แล้ว

    Привет! Слышал про фирму Kim Johansen? Я к ним приехал.

    • @Дальнобойкакхобби
      @Дальнобойкакхобби  2 ปีที่แล้ว

      Привет. Не слышал. Поделись опытом работы в ней) пожалуйста)

    • @SaschaHegelMAN
      @SaschaHegelMAN 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Дальнобойкакхобби а мне их диспо обрисовал фирму как огромную. Работают на всём, в т.ч. и на линках.

    • @Дальнобойкакхобби
      @Дальнобойкакхобби  2 ปีที่แล้ว +1

      Поработай и поделись опытом)

    • @SaschaHegelMAN
      @SaschaHegelMAN 2 ปีที่แล้ว

      @@Дальнобойкакхобби мне ещё надо код95 пластиковый делать. А потом красную бумагу.

  • @objectforever
    @objectforever 2 ปีที่แล้ว +1

    Меня больше ужасал выезд из тоннеля Монблан )

    • @Дальнобойкакхобби
      @Дальнобойкакхобби  2 ปีที่แล้ว +2

      Я там был ночью - это жесть. Первая заправка во Франции была моя. Резкий спуск и время ещё заканчивалось...

    • @objectforever
      @objectforever 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Дальнобойкакхобби у меня сразу после стажировки попало это счастье, я думал с ума сойду ) на тот момент это был 40-й день за рулём фуры вообще ) во второй раз проехал до заправки TotalEnergies 7,5 км и стал на паузу, выехал в 4 утра, еще темнотища, и там дальше тоже весело было ) Домой приехал, думал никогда больше не сяду за руль фуры. Прошел месяц, и уже скучаю по трассе

    • @Дальнобойкакхобби
      @Дальнобойкакхобби  2 ปีที่แล้ว +1

      В начале всегда страшно, но потом привыкаешь быстро ко всему