[Review] Kingda Ka & Top Thrill Dragster | Cedar Point / Six Flags Great Adventure
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
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Informationen:
Coaster: Top Thrill Dragster
Park: Cedar Point (Sandusky, Ohio, USA)
Höhe: 128 Meter
Länge: 853 Meter
Geschwindigkeit: 193 km/h
Hersteller: Intamin Amusement Rides
Baujahr: 2003
Typ: Accelerator Coaster / Strata Coaster
Coaster: Kingda Ka
Park: Six Flags Great Adventure (Jackson, New Jersey, USA)
Höhe: 139 Meter
Länge: 950 Meter
Geschwindigkeit: 206 km/h
Hersteller: Intamin Amusement Rides
Baujahr: 2005
Typ: Accelerator Coaster / Strata Coaster
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Instagram:
/ alessio112000
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Quellen:
Six Flags Great Adventure
Intamin Amusement Rides
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Frohe Weihnachten zuerst mal
Ich weiß noch wie ich Desert race gefahren bin und dachte das der launch ok (wie bei blue fire) ist
Hab mich in die erste Reihe gesetzt und mir ist der Wind praktisch durch den Kopf gerauscht
Ist der launch von den strata vergleichbar oder sogar krasser
Danke, Dir auch :) Desert Race und andere Coaster mit einem Hydraulik Launch, welcher auf ~100 km/h beschleunigt, sind wirklich solide, aber nicht mal annähernd mit den „großen“ von Dragster, Ka und Formula Rossa vergleichbar meiner Meinung nach.
Braucht man einen Locker für das Gepäck?
Ja, braucht man.
@@SplashOne Wie funktioniert das mit den Lockern? Bucht man ein Ticket, womit man alle Locker im Park nutzen kann?
@@SplashOne oder braucht man an jeder Achterbahn einen neuen Locker?
@@thillfan6748 Bei Six Flags GAdv brauchte man für KingdaKa, El Toro & Joker einen Locker für alle Gegenstände, bei dem Rest durfte man zumindest in verschließbaren Taschen Geld, Handy, etc. mitnehmen. Schließfächer gibt es vor jeder Bahn. Bei Cedar Point durften bei Dragster in verschließbaren Taschen Gegenstände mitgenommen werden.
@@SplashOne was kostet ein Schließfach?
Frohe Weihnachten erstmal
Noch eine Frage fahren sich die große Achterbahn im Ep im Winter besser ? Du warst ja erst gestern da
Danke, Dir auch.
Die Bahnen sind wirklich gut gefahren. Wodan & Blue Fire waren im Dunkeln echt gut warmgefahren. Wodan hatte krasses Pacing und Blue Fire sogar bisschen Airtime auf dem Hügel durch den Looping. Silver Star fuhr sich durch die anderen Räder auch echt gut, vor allem dann auch im Dunkeln. Der Part nach der MCBR vor allem war wirklich super.
In der letzten reihe ist der MCBR eh einer der besten Elemente der Bahn