Спасибо тебе огромное, всю голову поломал тип один рассказывает делать типа правильно,а на самом деле Вы правильно объяснили и правда перепутаны контакты 😅
Думаю одинаково с пневмодудкой, различие что у дудки болезнь она сама т.к забивается и самая болезнь это компрессор. Так что у бати на районе все убрали и сделали грамотно
Реле нужно наверное когда нет в авто, а у меня было реле и пред на 20А на калине 1. Подключился все штатно, работает отлично. До этого подключал с реле доп и без пневмогудок и разницу не увидел, только понял что там болезнь сам компрессор. Так что батя на районе пока самый лучший по конструкции
Так же поключил как показали, сигналят, но в реле контакты слипаются и сигналят непрерывно когда даже отпустил кнопку сигнала, как решить проблему, заменой релюшки?
У меня тоже через некоторое время возникла такая проблемка, я посоветовался с электриком и он сказал приедь, я приехал он установил мне реле в обход того что в авто с завода, заводское осталось только управление. В итоге всё роботает хорошо. Машину продал новый хозяин не жалуется.
@@НАШКаНаЛ-т2рскажите пожалуйста, ни как не работает, от руля минус как кинуть, от штатной проводки минус сигнала, подключаю плюс аккумулятора, постоянно играет, как кинуть минус от руля, к сигналу?? Спасибо
@@МагаМагомедов612 Я сегодня установил такие прямо на передний бампер, на решетку рено логан изнутри. 2 провода которые идут на старый сигнал, я посадил на реле купленное в розетке: называется (Реле 4 контакта с предохранителем катушка 12V ВАЗ ГАЗ Газель ЗАЗ Иномарки (КНР) 30А (универсальное) Autoexpect (01419)). Это реле идет сразу с предохранителем. Родное реле я выбросил. Сигналы с креплением, я посадил на минус, корпус. Отдельные проводки с обоих сигналов соединил вместе и подключил на клемму реле, вторую клемму реле посадил на плюс аккумулятора. Между клемами реле (которые идут на сигналы я припаял диод:1N4007 1А,1000В. Катод, где полоска это минус диода, посадил на плюсовую клемму реле которая идет на аккумулятор. Анод, где полоски нет, посадил на клемму идущую на сигналы. Диод гасит скачок напряжения на катушках сигналов при размыкании реле. Желательно поставить диод и на контакты реле, провода которые идут к рулевой колодке, подгорать не будет кнопка сигнала.
3 года прошло и актуально. Спасибо
✊✊✊
Спасибо тебе огромное, всю голову поломал тип один рассказывает делать типа правильно,а на самом деле Вы правильно объяснили и правда перепутаны контакты 😅
Спасибо большое,ломали голову почему по инструкции не работает
Здравствуйте спасибо большое
спасибо за совет поменял местами и всё заработало😎😎😎
Тоже такие подключил и шли в такой коробке, но без реле. Подключил к штатке, по заводу шёл как раз повышенный пред и реле стояло все это на калине 1
Здравствуйте спасибо другие объясняют по другому и не чего не работает
Да верно перепутанно
Подключил сначало без реле и потом с реле как на видео. Без реле громче, а как на видео почему то тише раза в 2.
А управление это с кнопки или что
Реально громкий сигнал? Кто ставил, громче пневмодудки?
Думаю да, громче, еще дудки с задержкой
Брал на авито такие ,, батя на районе,, вроде, звук👍
Думаю одинаково с пневмодудкой, различие что у дудки болезнь она сама т.к забивается и самая болезнь это компрессор. Так что у бати на районе все убрали и сделали грамотно
Реле не нужно!!!!! Реле есть в сети авто!!!! Боже, как много чайников!
Как раз нужно
@@НиколайПальвальзачем? Если есть штатное. Что даст дублер? Вы вообще в курсе зачем оно нужно.?
А в моей машине реле нет. Так-же нет его и на провода идущие на фары. Прямо с подрулевой колодки как в запорожце. Машина Рено логан 2 жлоб пакет.
Реле нужно наверное когда нет в авто, а у меня было реле и пред на 20А на калине 1. Подключился все штатно, работает отлично. До этого подключал с реле доп и без пневмогудок и разницу не увидел, только понял что там болезнь сам компрессор. Так что батя на районе пока самый лучший по конструкции
Спасибо брат помог
Так же поключил как показали, сигналят, но в реле контакты слипаются и сигналят непрерывно когда даже отпустил кнопку сигнала, как решить проблему, заменой релюшки?
У меня тоже через некоторое время возникла такая проблемка, я посоветовался с электриком и он сказал приедь, я приехал он установил мне реле в обход того что в авто с завода, заводское осталось только управление. В итоге всё роботает хорошо. Машину продал новый хозяин не жалуется.
@@НАШКаНаЛ-т2рскажите пожалуйста, ни как не работает, от руля минус как кинуть, от штатной проводки минус сигнала, подключаю плюс аккумулятора, постоянно играет, как кинуть минус от руля, к сигналу?? Спасибо
@@МагаМагомедов612 Я сегодня установил такие прямо на передний бампер, на решетку рено логан изнутри. 2 провода которые идут на старый сигнал, я посадил на реле купленное в розетке: называется (Реле 4 контакта с предохранителем катушка 12V ВАЗ ГАЗ Газель ЗАЗ Иномарки (КНР) 30А (универсальное) Autoexpect (01419)). Это реле идет сразу с предохранителем. Родное реле я выбросил. Сигналы с креплением, я посадил на минус, корпус. Отдельные проводки с обоих сигналов соединил вместе и подключил на клемму реле, вторую клемму реле посадил на плюс аккумулятора. Между клемами реле (которые идут на сигналы я припаял диод:1N4007 1А,1000В. Катод, где полоска это минус диода, посадил на плюсовую клемму реле которая идет на аккумулятор. Анод, где полоски нет, посадил на клемму идущую на сигналы. Диод гасит скачок напряжения на катушках сигналов при размыкании реле. Желательно поставить диод и на контакты реле, провода которые идут к рулевой колодке, подгорать не будет кнопка сигнала.
А чё были они и сейчас есть
А на реле где минус?