ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
เดินทางไกลต้องเกียร์ออโต้ครับ..ผมเกียร์ธรรมดาขับ700-800โลปวดข้อเท้ามากๆยิ่งรถติดบนเขายิ่งแล้วเลย..กำลังมองหาออโต้มาเปลี่ยน
isuzu ตัวเตี้ยเกียร์ออโต้ รุ่น spaccap 1.9ddi s at อีกตัวนะครับ ราคาอยู่ที่ 640000 กับอีกรุ่นหนึ่ง เป็นหัวตอนเดียวเลย 607000บาท ราคาน่าถูกสุดนะครับ ให้ระบบความปลอดภัยเยอะมาก
ตัวเตี้ยดูแล้วในตลาดไม่มีค่ายไหนสู้โตโยต้าได้เลย Toyota กินขาดครับมีทั้งธรรมดาและออโต้ลูกค้าเลือกได้
ใช้
โตต้ากินขาดครับมีออโต้เยอะมาก
ใช้นะ
จริงๆไม่ใช่เรื่องใหม่นะครับ กระบะเตี้ยเกียร์ ออโต้ isuzu ทำมาเป็นเจ้าแรกเลย เมื่อ 20,ปีที่แล้ว มีในรุ่นดราก้อนแคป ล้อกระทะ เกียร์ ออโต้ เครื่อง 2.8, ด้วย แต่ยุคนั้นขายไม่ดี เลยมีแค่ในตัวท๊อป และทุกยี่ห้อก็มีมาตลอด แต่ขายไม่ดีเลย เพิ่งมายุคนี้แหละครับ ที่ โตโยต้า เอาเกียร์ ออโต้มาใส่ในรุ่นถูกๆ ให้ได้รับความนิยมอีกครั้ง
เกียร์ออโต้ตัวเตี้ยของโตโยต้ามีมาตั้งแต่โฉมรีโว่โฉมแรกเลยนะครับ แต่ไม่รู้ว่าใน Vigo ตัวแชมป์มีหรือเปล่าตัวเตี้ย
@@MONO-hn9zg วีโก้ ก้อมีแล้วครับโฉมแรก ตัวเตี้ยECTI ออโต้2.5
มันมีมาตั้งแต่ไม่ตี้เอ็ก พลัส เลยละครับ และก็มีมาจนโฉม สมาทแคป แต่หายไปในแชมพ์
อีซูซุ ทีเอฟอา เอสแอลเอ็กซ์ ตัวท็อป ปี1996 มีเกียร์ออโต้ ตัวแรกครับ
นาวาร่า กับ ดีแม็ค ทำเน้นเกียร์ธรรมดาซะมากกว่า เกียร์ออโต้ ตัวเริ่มต้น เกียร์ออโต้ ทั้ง2รุ่น แพงมาก
ขอบคุณครับ ตรงประเด็นดี
เพลงเพราะ ฝากคนทำคลิป ทำคลิปเรื่องเกียร์ Auto นี้ Update ใหม่ตอนนี้
ชอบมากเลย. รวมออโต้. โตโยกินขาด
นาวาร่า7 สปีดพอดี แล้วครับ ใช้อยู่ดีมาก
ตัวท้อปถุกกว่าเพื่อนแต่ตัวธรรมดาแพงกว่าเพื่อน555อิสุ
ใช่ๆ😂😂😂
ตัวธรรมดาน่าจะถูกหน่อยนะครับผมว่าตัวท็อปราคาล้านกว่าบาทผมว่าคนไทยส่วนน้อยที่จะซื้อมาขับถ้าไม่รวยจริง ถ้าอีซูซุเน้นเป็นตัวเตี้ยหรือตัวธรรมดาในราคาที่สู้กับเจ้าอื่นได้บอกเลยว่าสุดยอดยอดขายถล่มทลายแม่ครับ
รู้สึก Navara และ Dmax 2ตัวนี้ เหมือนเน้น เกียร์ธรรมดา เป็นหลักซะมากกว่า เกียร์ออโต้ ตัวเริ่มต้น แพงทั้ง 2 ค่ายเลย
เมื่อ5ปีก่อน วีโก้แชมป์สี่ประตูตัวเตี้ย 3.0G 5at ตั้งแต่จองกว่าจะได้รถ 3เดือนเลยนะ แถมราคานี่869.000บาททีเดียว คือราคาเท่าT6 hiRider doublecab 2.2AT wildtrak เลยนะครับ
ขอให้มี-Isuzu Dmax Cab 4 1.9 Z 4X2 AT-Isuzu Dmax Hilander 2 ประตู 3.0 M 4X2 AT-Chevy Colorado C-Cab 2.5 (FGT) LT 4X2 AT-Toyota Hilux Revo Double Cab (Z Edition) 2.4 E 4X2 ATเถอะ สาธุ....
KunKnot - คุณน๊อต สาธุ
พี่ครับเอ็กซี่รี่เปิดตัวเดือนไหนคับ
Revo 4 * 2 ตัวเตี้ย AT Z Edition ก็มีนะครับ
@@MONO-hn9zg อยากให้มีเกียร์ออโต้ในเกรด E ด้วยครับ
@@เจมส์.ศิวะดลนาคประเสริฐ ประมาณต้นปีหน้าครับ
ผมอยากได้ มิสซูตอนครึ่งยกสูงเกียออโต้มากที่สุด
รอคลิปนี้มานาน
แอดครับแอด ช่วยทำ กระบะตั้งแต่รุ่นปี2012และมาเลื่อยๆอ่ะครับค่ายไหนมีเกียร์เยอะสุดหวังว่าแอดตะเข้าใจนะครับทำให้หน่อยครับ
คือตั้งใจจะให้บอกว่านิสสันใช่ไหมครับ
Nissan แน่นอนอยู่แล้วครับ 6 เกียร์ค่ายแรกของประเทศไทยผมจำได้
รุ่นไหนก็ได้แต่ตอนนี้ มีเงินดาวส์แต่หาเงินผ่อนยากฉิปหาย
สาวก นิสสัน ครับ
เหมือนกันครับ พวกเราชอบอะไรไม่เหมือนใครไม่ชอบใช้รถโหลๆ ที่มีเกลื่อนถนน
ใช่คับงานหนักเรื่องบนรรทุกต้องนิสสันคับ
ต่อไป คงเกียร์ออโต้ กันหมด
สาวก Isuzu ครับ
รีโว้ลื่นลงข้างทางตายกันบ่อยมากสถิติตามข่าวอุอัติเหตุ ดีแมคสวยลงตัวแต่เครื่องอืดมาก นาวร่าโครงสร้างดีทรงตัวเกาะถนนแต่ดีไซด์เก่ามาก แรปเตอร์ดีลงตังดุดันแต่อะไหล่แพงศูนย์บริการห่วย มาก ไทรทันแรงพุ่งแต่โครงคลัซซีอ่อนไปเวลาทุกของหนักแอ่นหน้าแอ่นหลังไม่คืนตัว
ของที่ขึ้นชื่อว่าMad in japan มันคือการผลิตที่มีคุณภาพและมีมาตรฐานการผลิตที่เอาใจใส่ทุกขั้นตอนสรุป2ค่ายนี้ซื้อไปเถอะไม่ผิดหวัง แต่เมกันขอผ่านก่อนบึกบึนแต่ใจเสาะ
ผลิตไทย จ้ะๆ
รอดีแมคตอนเดียว4×4เกียร์ออโต
โตมีฟรีดาวน์มั๊ยค่ะ
Pattarawit Chokdeepong ฟรีดาวน์แต่ผ่อนอวกนะครับ
ซื้อมาแพง ก้อขายได้แพงตาม😃😃
ไครรุ้มั้งเอ็กซี่รี่เปิดตัวเดือนไหรคับ ไครรุ้ตอบหน่อย
รอดูครับว่าจะแจ่มขนาดไหน
ตามปกติ ตัวเอ็กซีรี่ย์จะมาทีหลังตัวธรรมดาประมาณ1ปีครับ
มีเงินชอบรุ่นไหนแบบไหนก็จัดไป อย่าไปกัดไปเหยียดคนอื่น มึงจะคันละ20ล้านมึงก็ตายเมื่อถึงเวลามึงเอาอะไรมาหยุดไม่ได้หรอก สู้ต่อไปพัฒนาต่อไปคับรถยนต์ทุกเจ้าจะใส่ใจอะไรกับหมาข้างถนน
555
4 ตูตัวเตี้ยไม่มี ตีวไหนเล่น at เป็นไปได้ไง
Wonqq Ratana โตต้าไงครับ z edition ออโต้ตัวเตี้ย4 ประตูครับ
เจ้าพ่อตลาดวายติดท๊อปบนตลอดเลย555
พี่อยู่อุบลหรอคับ
สูสีมากตลาดล่างสองค่ายนี้
ferrari ok
ช่างเค้าเถอะ
ออโต้ขับบ่เป็น ขับเป็นแต่เกียร์ธรรมดา
+1
+ 1 ครับ
ลองดูครับ ผมขับMTมาเกือบ20ปี พอมาขับเกียร์ออโต้ ตัวเตี้ยZ-Edition พอใจมากครับ ไม่เมื่อยขา!! ตอนเหยียบคลัทช์อีกแล้ว แล้วสมัยนี้เกียร์ออโต้พัฒนาไปมาก เป็นเกียร์ออโต้6จังหวะ ซึ่งต่างจากเกียร์ออโต้CVT ที่นิยมติดในรถอีโก้คาร์ครับ เพราะเขาเผื่อบรรทุกด้วย เลยต้องใช้ออโต้6จังหวะแทน
คือกัน
ต้ากินขาด
แอดครับผมให้รถSUVทุกค้ายเลยเอามารีวิวทั้งหมด
ช่องนี้ฟังไม่เบื่อจริงๆเข้ากับดนตรี
![🔴 ฟุตบอลแชมป์กีฬา 7HD แชมเปียน คัพ 2024 [รอบ 8 ทีมสุดท้าย] - ช่วงบ่าย](http://i.ytimg.com/vi/M0S_ReCIkxg/mqdefault.jpg)
เดินทางไกลต้องเกียร์ออโต้ครับ..ผมเกียร์ธรรมดาขับ700-800โลปวดข้อเท้ามากๆยิ่งรถติดบนเขายิ่งแล้วเลย..กำลังมองหาออโต้มาเปลี่ยน
isuzu ตัวเตี้ยเกียร์ออโต้ รุ่น spaccap 1.9ddi s at อีกตัวนะครับ ราคาอยู่ที่ 640000 กับอีกรุ่นหนึ่ง เป็นหัวตอนเดียวเลย 607000บาท ราคาน่าถูกสุดนะครับ ให้ระบบความปลอดภัยเยอะมาก
ตัวเตี้ยดูแล้วในตลาดไม่มีค่ายไหน
สู้โตโยต้าได้เลย Toyota กินขาดครับมีทั้งธรรมดาและออโต้ลูกค้าเลือกได้
ใช้
โตต้ากินขาดครับมีออโต้เยอะมาก
ใช้นะ
จริงๆไม่ใช่เรื่องใหม่นะครับ กระบะเตี้ยเกียร์ ออโต้ isuzu ทำมาเป็นเจ้าแรกเลย เมื่อ 20,ปีที่แล้ว มีในรุ่นดราก้อนแคป ล้อกระทะ เกียร์ ออโต้ เครื่อง 2.8, ด้วย แต่ยุคนั้นขายไม่ดี เลยมีแค่ในตัวท๊อป และทุกยี่ห้อก็มีมาตลอด แต่ขายไม่ดีเลย เพิ่งมายุคนี้แหละครับ ที่ โตโยต้า เอาเกียร์ ออโต้มาใส่ในรุ่นถูกๆ ให้ได้รับความนิยมอีกครั้ง
เกียร์ออโต้ตัวเตี้ยของโตโยต้ามีมาตั้งแต่โฉมรีโว่โฉมแรกเลยนะครับ แต่ไม่รู้ว่าใน Vigo ตัวแชมป์มีหรือเปล่าตัวเตี้ย
@@MONO-hn9zg วีโก้ ก้อมีแล้วครับโฉมแรก ตัวเตี้ยECTI ออโต้2.5
มันมีมาตั้งแต่ไม่ตี้เอ็ก พลัส เลยละครับ และก็มีมาจนโฉม สมาทแคป แต่หายไปในแชมพ์
อีซูซุ ทีเอฟอา เอสแอลเอ็กซ์ ตัวท็อป ปี1996 มีเกียร์ออโต้ ตัวแรกครับ
นาวาร่า กับ ดีแม็ค ทำเน้นเกียร์ธรรมดาซะมากกว่า เกียร์ออโต้ ตัวเริ่มต้น เกียร์ออโต้ ทั้ง2รุ่น แพงมาก
ขอบคุณครับ ตรงประเด็นดี
เพลงเพราะ ฝากคนทำคลิป ทำคลิปเรื่องเกียร์ Auto นี้ Update ใหม่ตอนนี้
ชอบมากเลย. รวมออโต้. โตโยกินขาด
นาวาร่า7 สปีดพอดี แล้วครับ ใช้อยู่ดีมาก
ตัวท้อปถุกกว่าเพื่อนแต่ตัวธรรมดาแพงกว่าเพื่อน555อิสุ
ใช่ๆ😂😂😂
ตัวธรรมดาน่าจะถูกหน่อยนะครับผมว่าตัวท็อปราคาล้านกว่าบาทผมว่าคนไทยส่วนน้อยที่จะซื้อมาขับถ้าไม่รวยจริง ถ้าอีซูซุเน้นเป็นตัวเตี้ยหรือตัวธรรมดาในราคาที่สู้กับเจ้าอื่นได้บอกเลยว่าสุดยอดยอดขายถล่มทลายแม่ครับ
รู้สึก Navara และ Dmax 2ตัวนี้ เหมือนเน้น เกียร์ธรรมดา เป็นหลักซะมากกว่า เกียร์ออโต้ ตัวเริ่มต้น แพงทั้ง 2 ค่ายเลย
เมื่อ5ปีก่อน วีโก้แชมป์สี่ประตูตัวเตี้ย 3.0G 5at ตั้งแต่จองกว่าจะได้รถ 3เดือนเลยนะ แถมราคานี่869.000บาททีเดียว คือราคาเท่าT6 hiRider doublecab 2.2AT wildtrak เลยนะครับ
ขอให้มี
-Isuzu Dmax Cab 4 1.9 Z 4X2 AT
-Isuzu Dmax Hilander 2 ประตู 3.0 M 4X2 AT
-Chevy Colorado C-Cab 2.5 (FGT) LT 4X2 AT
-Toyota Hilux Revo Double Cab (Z Edition) 2.4 E 4X2 AT
เถอะ สาธุ....
KunKnot - คุณน๊อต สาธุ
พี่ครับเอ็กซี่รี่เปิดตัวเดือนไหนคับ
Revo 4 * 2 ตัวเตี้ย AT Z Edition ก็มีนะครับ
@@MONO-hn9zg อยากให้มีเกียร์ออโต้ในเกรด E ด้วยครับ
@@เจมส์.ศิวะดลนาคประเสริฐ ประมาณต้นปีหน้าครับ
ผมอยากได้ มิสซูตอนครึ่งยกสูงเกียออโต้มากที่สุด
รอคลิปนี้มานาน
แอดครับแอด ช่วยทำ กระบะตั้งแต่รุ่นปี2012และมาเลื่อยๆอ่ะครับค่ายไหนมีเกียร์เยอะสุดหวังว่าแอดตะเข้าใจนะครับทำให้หน่อยครับ
คือตั้งใจจะให้บอกว่านิสสันใช่ไหมครับ
Nissan แน่นอนอยู่แล้วครับ 6 เกียร์ค่ายแรกของประเทศไทยผมจำได้
รุ่นไหนก็ได้แต่ตอนนี้ มีเงินดาวส์แต่หาเงินผ่อนยากฉิปหาย
สาวก นิสสัน ครับ
เหมือนกันครับ พวกเราชอบอะไรไม่เหมือนใครไม่ชอบใช้รถโหลๆ ที่มีเกลื่อนถนน
ใช่คับงานหนักเรื่องบนรรทุกต้องนิสสันคับ
ต่อไป คงเกียร์ออโต้ กันหมด
สาวก Isuzu ครับ
รีโว้ลื่นลงข้างทางตายกันบ่อยมากสถิติตามข่าวอุอัติเหตุ ดีแมคสวยลงตัวแต่เครื่องอืดมาก นาวร่าโครงสร้างดีทรงตัวเกาะถนนแต่ดีไซด์เก่ามาก แรปเตอร์ดีลงตังดุดันแต่อะไหล่แพงศูนย์บริการห่วย มาก ไทรทันแรงพุ่งแต่โครงคลัซซีอ่อนไปเวลาทุกของหนักแอ่นหน้าแอ่นหลังไม่คืนตัว
ของที่ขึ้นชื่อว่าMad in japan มันคือการผลิตที่มีคุณภาพและมีมาตรฐานการผลิตที่เอาใจใส่ทุกขั้นตอนสรุป2ค่ายนี้ซื้อไปเถอะไม่ผิดหวัง แต่เมกันขอผ่านก่อนบึกบึนแต่ใจเสาะ
ผลิตไทย จ้ะๆ
รอดีแมคตอนเดียว4×4เกียร์ออโต
พี่ครับเอ็กซี่รี่เปิดตัวเดือนไหนคับ
โตมีฟรีดาวน์มั๊ยค่ะ
Pattarawit Chokdeepong ฟรีดาวน์แต่ผ่อนอวกนะครับ
ซื้อมาแพง ก้อขายได้แพงตาม😃😃
ไครรุ้มั้งเอ็กซี่รี่เปิดตัวเดือนไหรคับ ไครรุ้ตอบหน่อย
รอดูครับว่าจะแจ่มขนาดไหน
ตามปกติ ตัวเอ็กซีรี่ย์จะมาทีหลังตัวธรรมดาประมาณ1ปีครับ
มีเงินชอบรุ่นไหนแบบไหนก็จัดไป อย่าไปกัดไปเหยียดคนอื่น มึงจะคันละ20ล้านมึงก็ตายเมื่อถึงเวลามึงเอาอะไรมาหยุดไม่ได้หรอก สู้ต่อไปพัฒนาต่อไปคับรถยนต์ทุกเจ้าจะใส่ใจอะไรกับหมาข้างถนน
555
4 ตูตัวเตี้ยไม่มี ตีวไหนเล่น at เป็นไปได้ไง
Wonqq Ratana โตต้าไงครับ z edition ออโต้ตัวเตี้ย4 ประตูครับ
เจ้าพ่อตลาดวายติดท๊อปบนตลอดเลย555
พี่อยู่อุบลหรอคับ
สูสีมากตลาดล่างสองค่ายนี้
ferrari ok
ช่างเค้าเถอะ
ออโต้ขับบ่เป็น ขับเป็นแต่เกียร์ธรรมดา
+1
+1
+ 1 ครับ
ลองดูครับ ผมขับMTมาเกือบ20ปี พอมาขับเกียร์ออโต้ ตัวเตี้ยZ-Edition พอใจมากครับ ไม่เมื่อยขา!! ตอนเหยียบคลัทช์อีกแล้ว แล้วสมัยนี้เกียร์ออโต้พัฒนาไปมาก เป็นเกียร์ออโต้6จังหวะ ซึ่งต่างจากเกียร์ออโต้CVT ที่นิยมติดในรถอีโก้คาร์ครับ เพราะเขาเผื่อบรรทุกด้วย เลยต้องใช้ออโต้6จังหวะแทน
คือกัน
ต้ากินขาด
แอดครับผมให้รถSUVทุกค้ายเลยเอามารีวิวทั้งหมด
ช่องนี้ฟังไม่เบื่อจริงๆเข้ากับดนตรี