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新型車両だけに小さいトラブルは報告されてるようだけど、かっこいいし、静かだし、速いし、快適。キハ181系の進化バージョンっぽい外観がササる。これに乗りたいがために、四国に行きたくなる。スーパーいなば、スーパーまつかぜもこれに変えませんか？JR西さん。
めちゃくちゃ乗りたい。何往復もしたい。そのぐらいのお気に入りです。
２回出張して、２回ともこの声の車掌さんだったのを覚えてるｗ
特急しなのの中央線と特急南風の土讃線は制御付き振子装置を生かすためにきちんと整備されている。素晴らしい👏。
Scenic Railroad, would love to ride it one day!
車掌さん、ベテランという感じで落ち着いた雰囲気の放送だね。
車掌さんの高知弁？のなまりがすごい⤴️⤴️
その通りです😌💓。
土佐北川駅すげぇな。橋の上にあるじゃん
今更ながら拝見しました。関東に住んでいるのでなかなか四国まで足を伸ばす機会がないのですが土讃線は見応えありますねー。大歩危前後もですが、やはり阿波池田を出てから左に巻きながら吉野川を渡り、今度は左手に池田町を見ながら一気に山を駆け上がるところは圧巻ですね一度はリアルに乗って訪れてみたいです！
土佐山田から車窓が一気に変化するとこがよく判る。
カッコいい!!!!一回乗ってみたい
うるさいコメントがなくて 最高です。
楽しくて完乗しました。早く寝ないと…また乗りに来ます。
この列車に乗りたい。
i I ALWAYS APPRECIATE WATCH THIS RIDE , IT'S SO BEAUTIFUL , SPECIALLY BRIDGES . GREAT JOB . THANK YOU .
高知からの車掌さんいいですねぇ高知訛りというより関西弁に聞こえます。
讃岐財田駅から高知方面は、芸備線の山間部類似区間と比べ、設備・保線・メンテがしっかりしている。しかし高速道路利用のスピードには敵いそうもない（赤字となるのもむべなるかな!！）。「非電化ミニ新幹線化高速化改造」か「在来線短絡トンネル高速化改造」をしない限り、鉄路を残すのは難しい気がします。
この動画を観ると修学旅行を思い出します。
（中村、高知、岡山）間をむすんでいますよね。土讃線は速くて揺れますが静かな気動車ですからすきですよ。
土讃線は大歩危付近の連続するグリーンロックシェッドとトンネルが最高ですね。
29:33 なかなかこのトンネルは怖いな
確かに!
直線区間でのバウンドする様な縦揺れが気になる。軌道保線具合の問題かそれともカメラの据え付けが緩くてブレが大揺れに感じるだけなのか・・・？
速度が早すぎてそうなってしまったとか...?
この列車がいちばんおれはすきですよ
Интересно
コロナの影響で運転しておりません❕ってなんか軽い。
乗りに行きたいゆよ電車好きだよ
これはJR四国の在来線特急列車です。🚇
特急南風号ですか。
そう言えば、南風の車内放送をしている人について知ってる人がいれば、返信願います。
ドアが閉まりますが東と同じでヤだなぁ
嫌ですか？
こんにちわ
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新型車両だけに小さいトラブルは報告されてるようだけど、かっこいいし、静かだし、速いし、快適。キハ181系の進化バージョンっぽい外観がササる。これに乗りたいがために、四国に行きたくなる。スーパーいなば、スーパーまつかぜもこれに変えませんか？JR西さん。
めちゃくちゃ乗りたい。何往復もしたい。そのぐらいのお気に入りです。
２回出張して、２回ともこの声の車掌さんだったのを覚えてるｗ
特急しなのの中央線と特急南風の土讃線は制御付き振子装置を生かすためにきちんと整備されている。素晴らしい👏。
Scenic Railroad, would love to ride it one day!
車掌さん、ベテランという感じで落ち着いた雰囲気の放送だね。
車掌さんの高知弁？のなまりがすごい⤴️⤴️
その通りです😌💓。
土佐北川駅すげぇな。橋の上にあるじゃん
今更ながら拝見しました。関東に住んでいるのでなかなか四国まで足を伸ばす機会がないのですが土讃線は見応えありますねー。大歩危前後もですが、やはり阿波池田を出てから左に巻きながら吉野川を渡り、今度は左手に池田町を見ながら一気に山を駆け上がるところは圧巻ですね
一度はリアルに乗って訪れてみたいです！
土佐山田から車窓が一気に変化するとこがよく判る。
カッコいい!!!!一回乗ってみたい
うるさいコメントがなくて 最高です。
楽しくて完乗しました。
早く寝ないと…また乗りに来ます。
この列車に乗りたい。
i I ALWAYS APPRECIATE WATCH THIS RIDE , IT'S SO BEAUTIFUL , SPECIALLY BRIDGES . GREAT JOB . THANK YOU .
高知からの車掌さんいいですねぇ
高知訛りというより関西弁に聞こえます。
讃岐財田駅から高知方面は、芸備線の山間部類似区間と比べ、設備・保線・メンテがしっかりしている。しかし高速道路利用のスピードには敵いそうもない（赤字となるのもむべなるかな!！）。
「非電化ミニ新幹線化高速化改造」か「在来線短絡トンネル高速化改造」をしない限り、鉄路を残すのは難しい気がします。
この動画を観ると修学旅行を思い出します。
（中村、高知、岡山）間をむすんでいますよね。土讃線は速くて揺れますが静かな気動車ですからすきですよ。
土讃線は大歩危付近の連続するグリーンロックシェッドとトンネルが最高ですね。
29:33 なかなかこのトンネルは怖いな
確かに!
直線区間でのバウンドする様な縦揺れが気になる。
軌道保線具合の問題かそれともカメラの据え付けが緩くてブレが大揺れに感じるだけなのか・・・？
速度が早すぎてそうなってしまったとか...?
この列車がいちばんおれはすきですよ
Интересно
コロナの影響で運転しておりません❕ってなんか軽い。
乗りに行きたいゆよ電車好きだよ
これはJR四国の在来線特急列車です。🚇
特急南風号ですか。
そう言えば、南風の車内放送をしている人について知ってる人がいれば、返信願います。
ドアが閉まりますが東と同じでヤだなぁ
嫌ですか？
こんにちわ