Buongiorno! Oggi torniamo in campo per vedere quest'altro cantiere di trinciatura! Protagonista questa volta una John Deere 9700i! La serie 9000 è attualmente la serie più prestante della gamma trince semoventi di casa John Deere e comprende 4 modelli: 9600/9700/9800/9900, con potenze che vanno dai 625 cv ai 970 cv. Esistono 2 motorizzazioni differenti per questa serie, in realtà solamente il modello "più piccolo" equipaggia un propulsore differente, cioè un John Deere Powe Tech PSS da 13.5 L. (il modello nuovo presentato quest’anno monta un nuovo motore JDX 18 L da 750 cv appositamente studiato per questo impiego) gli altri tre modelli montano tutti il poderoso Liebherr D9512 un V 12 Tier4 Final da ben 24.2 L che nella 9700 eroga una potenza massima di 770 cv. La serie 9000 sono state sviluppate sotto tanti concetti, uno di questi è l'HarvestMotion che si basa su regime di giri motore più bassi e su maggiori velocità dei componenti di raccolta, migliorando così l'efficienza della macchina, pensate che il numero massimo di giri del motore è limitato a "soli" 1800 giri e la coppia massima è già disponibile a 1400 giri. Dotata anche del sistema NIR HarvestLab 3000 un sensore a spettroscopia nel vicino infrarosso che analizza il prodotto in tempo reale con oltre 4000 letture al secondo fornendo così dati istantanei (sostanza secca, proteina grezza, amido, fibra grezza, zuccheri,ceneri ecc). Ciò consente anche la regolazione automatica della lunghezza di taglio in base al contenuto della sostanza secca, si può ottimizzare l'eventuale uso e dosaggio di additivi per insilati (ADS Twin) e garantisce anche un controllo sull'effettiva qualità per chi acquista mais da insilare. Il rotore di taglio equipaggiato è un 56 coltelli con un diametro di ben 680 mm che offre lunghezze di taglio dai 4 ai 16 mm, il rompigranella montato qui è il modello XStream con i rulli da 250 mm (145/165 denti) con il differenziale di velocità del 50 % a differenza del modello standard denominato "Premium" che ha il 32 % con rulli da 240 mm. Acceleratore di lancio a 10 palette con rotazione di 1800 giri/min. Trasmissione ProDrive 4 ruote motrici, Il serbatoio del carburante è di 1500 L con 90 L di AdBlue. La gommatura è MITAS SFT 800/70 R42 e 620/70 R30. In questo video vedrete la 9700 impegnata in una trinciatura Mais con una barra Kemper 475 Plus (10 file) la varietà del mai è Pioneer P 2105, un classe 700,135 giorni che sarà destinato esclusivamente per alimentazione bovina. La lunghezza di taglio è di 11 mm e la resa ad ettaro è di 500 q.li. La velocità varia dai 6 a 7 km/h massimi, regime motore sui 1650 giri/min con un carico motore del 100% con punte di 104, velocità rotore di 1320 giri/min. La produttività è di circa 1200 quintali/h e 2.5 ha/h Al trasporto una carrellata di Massey Ferguson ed un Claas Arion 660 tutti con rimorchi Feltrina/Pavelli rallati. Detto questo, non mi resta che lasciarvi al video, mettetevi comodi, volume a palla e godetevi questa cerva al lavoro! Buona visione! A presto ;)
Come magna 😍💪, il Claas è stato il trattore più gradevole e anche quello che meglio si abbinava a questa cerva!! Nonostante il mais alto e le 10 file ed una velocità di 7 km/h direi che questo motore liebherr spinge e di motore ne ha da vendere!! Non c'è n'è per nessuno 🔝🔝💛💚
Ahahahha eh beh per forza, dev'essere tutto rapportato altrimenti non serve a niente avere una trincia produttiva se poi rimane spesso e volentieri ferma ad aspettare i rimorchi!
@@Killercrock88 fa anche controterzi, il carro più grande che trova è un monoasse vaia, si portano dietro il 190-48 perché altrimenti stanno sempre fermi
Buongiorno!
Oggi torniamo in campo per vedere quest'altro cantiere di trinciatura!
Protagonista questa volta una John Deere 9700i!
La serie 9000 è attualmente la serie più prestante della gamma trince semoventi di casa John Deere e comprende 4 modelli: 9600/9700/9800/9900, con potenze che vanno dai 625 cv ai 970 cv. Esistono 2 motorizzazioni differenti per questa serie, in realtà solamente il modello "più piccolo" equipaggia un propulsore differente, cioè un John Deere Powe Tech PSS da 13.5 L. (il modello nuovo presentato quest’anno monta un nuovo motore JDX 18 L da 750 cv appositamente studiato per questo impiego) gli altri tre modelli montano tutti il poderoso Liebherr D9512 un V 12 Tier4 Final da ben 24.2 L che nella 9700 eroga una potenza massima di 770 cv. La serie 9000 sono state sviluppate sotto tanti concetti, uno di questi è l'HarvestMotion che si basa su regime di giri motore più bassi e su maggiori velocità dei componenti di raccolta, migliorando così l'efficienza della macchina, pensate che il numero massimo di giri del motore è limitato a "soli" 1800 giri e la coppia massima è già disponibile a 1400 giri. Dotata anche del sistema NIR HarvestLab 3000 un sensore a spettroscopia nel vicino infrarosso che analizza il prodotto in tempo reale con oltre 4000 letture al secondo fornendo così dati istantanei (sostanza secca, proteina grezza, amido, fibra grezza, zuccheri,ceneri ecc). Ciò consente anche la regolazione automatica della lunghezza di taglio in base al contenuto della sostanza secca, si può ottimizzare l'eventuale uso e dosaggio di additivi per insilati (ADS Twin) e garantisce anche un controllo sull'effettiva qualità per chi acquista mais da insilare. Il rotore di taglio equipaggiato è un 56 coltelli con un diametro di ben 680 mm che offre lunghezze di taglio dai 4 ai 16 mm, il rompigranella montato qui è il modello XStream con i rulli da 250 mm (145/165 denti) con il differenziale di velocità del 50 % a differenza del modello standard denominato "Premium" che ha il 32 % con rulli da 240 mm. Acceleratore di lancio a 10 palette con rotazione di 1800 giri/min. Trasmissione ProDrive 4 ruote motrici, Il serbatoio del carburante è di 1500 L con 90 L di AdBlue. La gommatura è MITAS SFT 800/70 R42 e 620/70 R30.
In questo video vedrete la 9700 impegnata in una trinciatura Mais con una barra Kemper 475 Plus (10 file) la varietà del mai è Pioneer P 2105, un classe 700,135 giorni che sarà destinato esclusivamente per alimentazione bovina. La lunghezza di taglio è di 11 mm e la resa ad ettaro è di 500 q.li. La velocità varia dai 6 a 7 km/h massimi, regime motore sui 1650 giri/min con un carico motore del 100% con punte di 104, velocità rotore di 1320 giri/min. La produttività è di circa 1200 quintali/h e 2.5 ha/h Al trasporto una carrellata di Massey Ferguson ed un Claas Arion 660 tutti con rimorchi Feltrina/Pavelli rallati.
Detto questo, non mi resta che lasciarvi al video, mettetevi comodi, volume a palla e godetevi questa cerva al lavoro!
Buona visione!
A presto ;)
Come magna 😍💪, il Claas è stato il trattore più gradevole e anche quello che meglio si abbinava a questa cerva!! Nonostante il mais alto e le 10 file ed una velocità di 7 km/h direi che questo motore liebherr spinge e di motore ne ha da vendere!! Non c'è n'è per nessuno 🔝🔝💛💚
Nice video with a great John Deere 9700i !!
Thanks mate!
No farmers no food #farmersprotest
Thanks :)
JD forever!!! Che macchina.... ❤️
Eh gran macchina si!
Hello Beautiful JOHN DEERE and great video !
Thanks!
Bellissimo video complimenti 👏👏👏👏 come corre la John 💪💪 a parer mio non c’è Claas che tenga
Ti ringrazio! Diciamo che ha un passo più che buono considerando le file e la resa del mais!
Questi video di trinciatura mais mi piacciono un botto!
Ti ringrazio per l’apprezzamento!
Complimenti
@@vitodegaspari9506 grazie!
Bellissimo video ! Che macchina anche se’ preferisco la jaguar
Grazie! Eh vabè, gusti son gusti!
Bellissimo video posso chiederti che videocamera utilizzi?
Grazie! Io filmo con una DSRL (bridge) Sony
Grande Killercrok💪💪😎 la 9700i che maghena💪😎da me c'è una 7700i 💪😎bellissimo video e riprese Grande!💪
Ti ringrazio!😊
Complimenti gran mezzi i tuoi video sono sempre fatti bene bravo killer grande complimenti di nuovo
Ti ringrazio molto!
Hello
hello
Spettacolare, stavano trinciando per la stalla sociale di Fossalunga?
Grazie! no no, trinciavano per un'altra stalla
Monta lo stesso motore della krone bigx1180 solo che la krone ha qualche cavallo in più...😁
Si è sempre lo stesso motore!
E pensare che nelle mie zone un azienda si è comprata la 9900i, però sarebbe bello anche comprare rimorchi che stiano dietro alla 9900i
Ahahahha eh beh per forza, dev'essere tutto rapportato altrimenti non serve a niente avere una trincia produttiva se poi rimane spesso e volentieri ferma ad aspettare i rimorchi!
@@Killercrock88 fa anche controterzi, il carro più grande che trova è un monoasse vaia, si portano dietro il 190-48 perché altrimenti stanno sempre fermi
Fantastico il 48!! Vai a vederti il video della Krone BigX 1180 che ho pubblicato tempo fa...sempre se non l'hai già visto! ;)
@@Killercrock88 sisi l'ho visto, perdere un video del Boss è un peccato più che capitale
@@jacopopierini348 Ahahaha grazie!
always having the best content crak greetings !!
Thanks !
Great
thanks
L&S🔥
what?
@@Killercrock88 like and share nice video its wht it means
@@rafaelsoeiro7092 ah ok sorry😄
@@Killercrock88 no problem now u know💪💪
nice video
Thanks mate!
Amazing 😍👌👍😍👌😍😍😍
Thanks
🌾🚜🌾🚜👍👍👌👌🥰🥰
:) :)
Come si chiama la azienda
Basso lavorazioni agricole c'è scritto sui rimorchi se guardi
@@diegoprior6118 anche nel titolo c’è scritto 😂
@@Killercrock88 vero vero
you hungarian ?
italian
@@Killercrock88 ok. you play fsh modding V5 map in fs17/15?
@@streammilan4042 yes
Che noia. Sempre i soliti video delle trince al lavoro. La solita minestra.....bastaaa
Nessuno ti obbliga a guardarli
Hello
hello