Aqui vai uma grande dica fundamental a todos que tem weber ou sistema com desborbulhador, eu olhando um video do martins carburadores aprendi que o desborbulhador ve com o bico que é o primeiro de cima que é o retorno combustível pro tanque, ele vem de fabrica já com o diâmetro do furo digamos um pouco exagerado, sendo que a cuba do carburador por esse motivo nem sempre estabelece um quantidade adequada para uma retomada em subidas em curvas e etc, dando assim falta de combustível na cuba, ele o martins e eu estou orientando para que você faça experiência que com certeza assim como eu fiquei satisfeiticimo com o resultado até hoje 17/08/2023, então diminua a vazão desse bico de retorno pondo um gicle na entrada do bico ou uns dois centímetros para dentro da mangueira próximo do bico rosquiando o gicle com uma chave de fenda para dentro dessa mangueira, um gicle de 0,8 a 8,5 décimos de milímetros o que vai encontrar no mercado livre ou em auto peças talvez, gicle que vai no carburador tldz ou mini progressivo, e a cuba va manter sempre estabelizada com combustível a mais tanto em súbitas e nas retomadas, e esses detalhes com certeza não pode faltar em carros com desborbulhador, e façam o seguinte também, o martins esplica e ensina também a importância de usar as molas corretas que é molas que e de kombi ou da Brasília para ajudar a tampar as borboletas para não dar entradas de ar, boa sorte para todos.
quer fazer. façam.. MAS NÃO PROCEDE .. 22 anos usando o gol e há 2 a Saveiro.. ambos com o desborbulhador de forma original.. sem nenhuma adaptação e sem nenhuma mola adicional no carburador.. e tudo funciona perfeitamente. Abraço..
Irmão, bom dia! Estou com um problema no meu gol quadrado 1.0 CHT ano 94 e gostaria de uma opinião. Troquei as duas juntas homocinéticas e os dois bolachões, coloquei tudo Cofap. O problema é o seguinte: quando pego uma subida, da um barulho de homocinética batendo alto, incomoda muito, aí se vc alivia o pé e vai devagarinho, para o barulho. Tem ideia do que pode ser?
Eu levei pra fazer o meu 460, no Hauer, em Curitiba, só não lembro se é rei dos carburadores ou central dos carburadores, faz uns 2 anos, nunca mais me deu problema, o meu é cht, 1.6 (sem kit), a álcool
É verdade ja mechi muito com carburador velho só incomoda novo é a melhor solução gerado de estresse verdade poor isso comprei Santana 4 bico emgeca mi parabéns pelo vídeo
Aqui em taubate tem um cara especialista em carburador o nome é Lauro carburador ,o cara é foda,já arrumei o meu faz 5 anos e está perfeito até agora,nunca mais tive dor de cabeça .
Alex eu tenho uma vivência de muitos anos com esse carburador e com manutenção dele, quando ele começa a amolar eu mando recondicionar na AJ carburadores fica em torno de 500 reais e fica perfeito, já tenho carburador recondicionado por eles andando a mais de 6 anos… Quando é a álcool recomendo jogar fora o Weber e colocar um brosol blfa, na verdade hoje em dia novo de verdade só existe o da brosol (mecar e outros novos reprodução de Weber 460 é rasgar dinheiro).
Então esses mecar não presta ... É o único novo q achei .. tô com um Brosol original Aki no gol 1000 Cht , mais tá ruim demais .. te acha melhor eu compra um Weber recondicionado , ou recondicionar esse aqui ?
Bom dia, Alex! Vendo seu vídeo sobre o carburador e comentário sobre a dificuldade de achar um cara bom para mexer e acertar o carburador, caso você não conheça ainda , aí em Sampa , acredito que mais perto de você , tem o Sílvio carburadores. Ele tem um canal com o mesmo nome no TH-cam. É apenas uma dica, caso você não o conheça. Forte abraço irmão, sucesso sempre, ótimos vídeos.
o meu também é o 460 e vivia falhando. tirei ele e abri todo e fiz uma limpeza geral e comecei usar gasolina aditivada. nunca mais falhou ou deu qualquer problema.
Meu weber 460 eu fiz no ajcarburadores ele restaurou 100% ficou 0,0 fez um polimento e usinagem nos difusores e faz alguns meses e esta desde a lenta até a aceleração máxima top
Mês passado estava com problema no carburador tbm. Quando esquentava começava assoviar e tbm ficava engasgando muito. Levei no mecânico trocou kit reparo do carburador, fez limpeza e trocou a junta base do carburador. Resolveu. Porém voltou "beberrão". Se for trocar carburador acho que vou colocar injeção.
Bom dia Alex eu também sofri muito com o carburador entre ele tezzei no Goiás 1000 desde 2000 até 2013 chegou em 2013 pois injeção nele foi outra vida nunca mais deu problema até hoje
Tenho um Escort com essa tranqueira de carburador vivia dando problema, carro tava andando normal começava falhar so andava com afogador puxado e mesmo assim falhava, resultado troquei por um BLFA 34 34 Faz 4 anos nem marcha lenta ocila
Fala Alex blz? Qual o nome desse caninho que vc aponta 8:49? Nele vai a mangueira do CANISTER, o meu carburador está sem ele e a mangueira fica escapando.
rapaz, isso é verdade msm, e eu acho que nem é o mecanico é na verdade sorte msm pro carburador volta a ser como era antes é tipo ganha na mega sena. o meu por enquanto ta redondinho porem to montando uma injeção quando meu carburador parar eu msm coloco ela, mas tudo de bom amigo.
Será que não vale a pena colocar Carburador Dfv no lugar do 460? Lembro da Belina, tive que limpar várias vezes o Dfv na rua, porque o tanque estava se desfazendo, só descobri meses depois. Mas o Dfv não deu mais problema depois de trocar o tanque, e depois ficou alguns anos parado e sempre pegava o motor quando era ligado a cada meses parado, a única coisa que eu fazia era deixar o motor morrer por falta de combustível antes de deixar mais um período parado.
@@luizdogolquadrado4002deve tá com a mistura gorda que só. Se tiver pegando de primeira, na primeira partida do dia, eu n preciso nem ver seu carro prq falar q ele tá cm um excesso do cão.
Boa tarde alex, eu to em um dilema, meu carburador é original weber 460 ainda, tem plaquetinha da autolatina e tudo, questão é que na minha cidade não tem ninguem que mexa em carburadores e para ajudar o segundo estagio dele esta travado e o antigo dono do carro cortou o pininho que conecta o eixo na capsula apesar disso o carburador da lenta, não afoga, bateu pegou, não sei se eu arrisco comprar um MECAR no ML ou compro um kit reparo e faço uma boa limpeza
aí vai de vc.. eu procuraria um cara bom em carburador nem que fosse em cidade vizinha.. ou conversaria com o pessoal do Veneza pra eles te venderem um carburador novo.. antes de comprar pelo Mercado Livre
Boa noite uma dúvida sobre esse carburador Weber 460 tenho um igual a esse e mangueiras pequenas que tem no carburador queria saber as medidas para comprar essas mangueirinhas novas a minha esta tudo descascando
Comprei um gol 1000 parado a quase 3 anos to mexendo tudo nele mas não coloquei a mão no carburador, como dizem em time que ta ganhando não se mexe né.
Bom dia amigo Tenho uma Parati quadrado 94 quando eu comprei ela tinha o caburador original de fabrica tldz 495 seme automático era excelente na encomia fazia 11 na br na primeira desregulada depois de ums três anos os mecânicos passou a mão nele e me vendeu as bombas dele dai pra car so do de cabeça nunca mas consegui arrumar alguém que consegue regular ela como antes esse verber 460 serve nela
@@AlexdeGolQuadrado aqui só tem nego lizo amigo mesmo os cara sabendo arrumar faz a coisa pra voltar logo os cara que retorna pra ganhar o dinheiro é o caminho mas difícil da vida é mexe com o tal do mecânico
Boa tarde blz to com meu golzin cht 1.0 carburador weber mandei fazer ficou bom , entre aspas ne , o carro afoga quando pisa meio termo quando oisa tudo ele vai , oque pode ser , ? Carburador ainda ? Fiz o motor tambem muito estranho
fiz banho quimico e embuchamento no meu weber uns 5 anos atrás. Dois meses atrás ele deu umas falhadas, desmontei e limpei com car80 e tá redondinho de novo. e bora para mais cinco anos de goleta
Fala Alex blz parabéns pelo canal, eu estou com um dilema, eu tenho um Escort hobby 1.0 com carburador Webber 460 mas está afogando na lenta já coloquei o desborbulhador, regulei a boia agora estou pensando em colocar um gicler de lenta com calibragem pôs já me falaram que resolve, o que você me aconselha?
Eu uso o 460, o segredo é usar 2 do filtro de combustível,por uma pequena quantidade de gasolina aditivada no alcool,e quem tem carro carburado,tem que aprender a fazer manutenção basica,.
OLÁ. O defeito é característico de motores a álcool com aquecimento na TUBAGEM de admissão. Se for O caso deve desativar o aquecimento citado. Abraços...
Carro carburado que não anda todo dia, nunca deixe o carburador cheio de combustível, instale uma bomba eletrica para carburado e antes de desligar o carro na garagem desliga a bomba e deixe o carburador secar, nunca mais vai dar problema por causa de combustível parado.
Sim da certo eu tenho um antigo carburado e fiz isso mas coloquei um registro antes do carburador quando quero parar o carro fecho o registro com o carro ligado e o carburador fica sequinho.
Qualquer carburador pode ser totalmente recuperado e inclusive apresentar um funcionamento superior ao de um novo quando a manutenção for executada por um profissional competente. Não existe esse tipo de regra de "nunca faça manutenção", isso é uma desinformação, praticamente qualquer peça desses carros mais antigos pode ser recuperada desde que se tenha conhecimento e ferramentas apropriadas.
O meu funcionava bem, mandava regular 1 vez no ano até que inventei de mandar reformar no Jarbas carburadores em BH, nunca mais tive sossego. Levei 4 vzs depois para regular e fique 4 vzs na estrada por causa do carburador gastei mais 2000 nesta brincadeira
@@AlexdeGolQuadrado coloquei no meu achei até melhor ,dois antichama do cht que eu coloquei abriram no meio,como está isolado essa entrada do coletor resolvi colocar do AP só tem uma entrada achei bem melhor, mas experiência minha.
@@AlexdeGolQuadrado tá certo mas pesquisar sobre o antichama do AP veja se tem alguma vantagem.melhor que isolar aquela entrada de ar menor do respiro.
Opa Alex, e o Mecar 460, o que acha? O meu Weber já foi 3x pro mecânico, por enquanto está bom mas se continuar estou pensando em trocar também. Já falaram até pra trocar e botar injeção eletrônica, mas daí acho exagero.
Da linha Webber, o 460 é o carburador mais "sussegado", em termos de funcionamento, rendimento e em manutenção inclusive! Só vejo necessidade em trocar um antigo com material e acabamento infinitamente melhor por um dos novos Webber chineses, se houver algo muito grave. Uma trinca enorme por exemplo.. do contrário antes de trocar o carburador o mais seguro e barato é trocar de mecânico.. De tudo que foi relatado em momento algum foi dito com precisão o problema que tinha, e pela descrição de todas as visitas ao mecânico nunca ficou 100%! Kkk Me perdoe a sinceridade mas é o que vc relatou.. Forte abraço amigo!
Na primeira manutenção quando comprei a Saveiro deu trabalho pra ajustar a marcha lenta.. é já não tinha mais o que fazer e confio no pessoal do Veneza e não me arrependo de ter trocado.. motor ficou um relógio. E claro que foi um valor alto mas não procuro mecânico barato... nunca tive esse pensamento e nunca terei.
@@AlexdeGolQuadrado O curioso é o 'já ñ tinha mais o que fazer'.. dificuldade pra acertar a marcha lenta é pq algo ñ foi verificado e ou feito intervenção de forma errada, o 460 é o mais tranquilo nessa parte de acerto inclusive. Gostaria de saber exatamente qual o problema que o seu antigo tem, ou a mecânica diz que existe algum problema, que ñ é possível consertá-lo mas ñ sabem exatamente o que é!?
@@sadan3117 dificil, peguei um 460 uma vez de um cht 1.6 não tinha cristo que fazia o carro dar lenta filé, fora que cada vez que saia pra andar mudava a lenta, resultado coloquei um novo e resolveu ficou perfeito.
Bom saber disso, já fui em um "especialista" em carburador, o cara fez manutenção, passou uns quatro meses e a desgraça começou a falhar novamente, marcha lenta não funcionava, tirava o pé do acelerador e o bicho morria. Resumindo, carro não funciona na gasolina, o cara fala que é sujeira do combustível, sei que é sujo mas não nesse nível, quase não ando com o carro, agora eu sei que a solução é trocar o carburador. Depois da manutenção, o desgraçado passou a beber igual cachaceiro 🤦🏽♂️
Lembro que em uma live, ja faz alguns anos, vc não tinha nem se mudado pra nova casa…o tema era referente ao carburador. Fiz um comentário que, vale muito mais a pena comprar um carburador novo, que dure seus 3 ou 4 anos por cerca de R$ 600~800 do que pagar quase R$ 500 em uma manutenção…fui execrado…pra vc ver como o mundo não gira…ele capota…
@@AlexdeGolQuadrado acho que a parte de combustivel realmente é a pior parte porque acerta o carburador, deixa liso redondinho, na primeira abastecida em outro posto já muda o carro e fica ruim. Outra coisa que me incomoda sempre é peça de reposição de qualidade, original esquece na maioira das vezes porque não tem, e parelala tem umas marca que só por Deus, fora que geralmente nas auto peças quando da sorte ainda acha um kit de junta ou nem isso.
Kkkkkkkk como q eu vou comprar um novo e trocar, se n existe essa merda nova?kkkkkkk E outra...c acha msm q esse "novo" q c comprou n é um velho q já foi revisado!?kkkkkk oh dó.
Aqui vai uma grande dica fundamental a todos que tem weber ou sistema com desborbulhador, eu olhando um video do martins carburadores aprendi que o desborbulhador ve com o bico que é o primeiro de cima que é o retorno combustível pro tanque, ele vem de fabrica já com o diâmetro do furo digamos um pouco exagerado, sendo que a cuba do carburador por esse motivo nem sempre estabelece um quantidade adequada para uma retomada em subidas em curvas e etc, dando assim falta de combustível na cuba, ele o martins e eu estou orientando para que você faça experiência que com certeza assim como eu fiquei satisfeiticimo com o resultado até hoje 17/08/2023, então diminua a vazão desse bico de retorno pondo um gicle na entrada do bico ou uns dois centímetros para dentro da mangueira próximo do bico rosquiando o gicle com uma chave de fenda para dentro dessa mangueira, um gicle de 0,8 a 8,5 décimos de milímetros o que vai encontrar no mercado livre ou em auto peças talvez, gicle que vai no carburador tldz ou mini progressivo, e a cuba va manter sempre estabelizada com combustível a mais tanto em súbitas e nas retomadas, e esses detalhes com certeza não pode faltar em carros com desborbulhador, e façam o seguinte também, o martins esplica e ensina também a importância de usar as molas corretas que é molas que e de kombi ou da Brasília para ajudar a tampar as borboletas para não dar entradas de ar, boa sorte para todos.
quer fazer. façam.. MAS NÃO PROCEDE .. 22 anos usando o gol e há 2 a Saveiro.. ambos com o desborbulhador de forma original.. sem nenhuma adaptação e sem nenhuma mola adicional no carburador.. e tudo funciona perfeitamente.
Abraço..
a melhor das situações é remover o desborbulhador. só serve pra feder e vazar gasolina kkkk
Irmão, bom dia! Estou com um problema no meu gol quadrado 1.0 CHT ano 94 e gostaria de uma opinião. Troquei as duas juntas homocinéticas e os dois bolachões, coloquei tudo Cofap. O problema é o seguinte: quando pego uma subida, da um barulho de homocinética batendo alto, incomoda muito, aí se vc alivia o pé e vai devagarinho, para o barulho. Tem ideia do que pode ser?
Eu levei pra fazer o meu 460, no Hauer, em Curitiba, só não lembro se é rei dos carburadores ou central dos carburadores, faz uns 2 anos, nunca mais me deu problema, o meu é cht, 1.6 (sem kit), a álcool
É verdade ja mechi muito com carburador velho só incomoda novo é a melhor solução gerado de estresse verdade poor isso comprei Santana 4 bico emgeca mi parabéns pelo vídeo
Aqui em taubate tem um cara especialista em carburador o nome é Lauro carburador ,o cara é foda,já arrumei o meu faz 5 anos e está perfeito até agora,nunca mais tive dor de cabeça .
Bom saber.. vai que no futuro o pessoal do Veneza se aposenta
Edu tem o contato desse rapaz, sou de Taubaté
Alex eu tenho uma vivência de muitos anos com esse carburador e com manutenção dele, quando ele começa a amolar eu mando recondicionar na AJ carburadores fica em torno de 500 reais e fica perfeito, já tenho carburador recondicionado por eles andando a mais de 6 anos…
Quando é a álcool recomendo jogar fora o Weber e colocar um brosol blfa, na verdade hoje em dia novo de verdade só existe o da brosol (mecar e outros novos reprodução de Weber 460 é rasgar dinheiro).
To usando um weber 460 da Mecar e tá funcionando perfeitamente. Posso ser exceção, mas ta funfando..
Então esses mecar não presta ... É o único novo q achei .. tô com um Brosol original Aki no gol 1000 Cht , mais tá ruim demais .. te acha melhor eu compra um Weber recondicionado , ou recondicionar esse aqui ?
Bom dia, Alex! Vendo seu vídeo sobre o carburador e comentário sobre a dificuldade de achar um cara bom para mexer e acertar o carburador, caso você não conheça ainda , aí em Sampa , acredito que mais perto de você , tem o Sílvio carburadores. Ele tem um canal com o mesmo nome no TH-cam. É apenas uma dica, caso você não o conheça. Forte abraço irmão, sucesso sempre, ótimos vídeos.
Pessoal do Veneza aqui em São José dos Campos resolve.. eles são ótimos
o meu também é o 460 e vivia falhando. tirei ele e abri todo e fiz uma limpeza geral e comecei usar gasolina aditivada. nunca mais falhou ou deu qualquer problema.
Deu sorte..
Meu weber 460 eu fiz no ajcarburadores ele restaurou 100% ficou 0,0 fez um polimento e usinagem nos difusores e faz alguns meses e esta desde a lenta até a aceleração máxima top
Onde fica essa loja , tem o contato deles ?
Mês passado estava com problema no carburador tbm. Quando esquentava começava assoviar e tbm ficava engasgando muito. Levei no mecânico trocou kit reparo do carburador, fez limpeza e trocou a junta base do carburador. Resolveu. Porém voltou "beberrão". Se for trocar carburador acho que vou colocar injeção.
Bom dia Alex eu também sofri muito com o carburador entre ele tezzei no Goiás 1000 desde 2000 até 2013 chegou em 2013 pois injeção nele foi outra vida nunca mais deu problema até hoje
eu tinha em mente entrar em um projeto de injeção no passado para o Golzera.. mas aí comprei a Saveiro e deixei pra lá kkkkkk
Tenho um Escort com essa tranqueira de carburador vivia dando problema, carro tava andando normal começava falhar so andava com afogador puxado e mesmo assim falhava, resultado troquei por um BLFA 34 34
Faz 4 anos nem marcha lenta ocila
@@maximorpm até o 2E eu já pensei na possibilidade de instalar... tá em análise
Gosto do seu trabalho com seu gol, parabéns vc é claro e objetvo, tenho um cht 91, brigadooooo
Fala Alex blz? Qual o nome desse caninho que vc aponta 8:49? Nele vai a mangueira do CANISTER, o meu carburador está sem ele e a mangueira fica escapando.
Obrigado pela atenção. Tenha um bom dia.
Showw
rapaz, isso é verdade msm, e eu acho que nem é o mecanico é na verdade sorte msm pro carburador volta a ser como era antes é tipo ganha na mega sena. o meu por enquanto ta redondinho porem to montando uma injeção quando meu carburador parar eu msm coloco ela, mas tudo de bom amigo.
Essa bomba tava na minha parati 92 motor Cht 1.6 troquei e coloquei um carburador solex bfla, melhor coisa q fiz tá uma maravilha
então.. eu ainda quero fazer um teste com esse solex
Bao este bfla e melhor que este 460?
Como sempre muito bem explicado, abraço Alex!
Valeu pela força
Excelente vídeo 👏👏👏 parabéns vai ajudar muitas pessoas 👏👏
Valeuuuu pela força
Você indica comprar um original recondicionado ou novo paralelo?
Será que não vale a pena colocar Carburador Dfv no lugar do 460? Lembro da Belina, tive que limpar várias vezes o Dfv na rua, porque o tanque estava se desfazendo, só descobri meses depois. Mas o Dfv não deu mais problema depois de trocar o tanque, e depois ficou alguns anos parado e sempre pegava o motor quando era ligado a cada meses parado, a única coisa que eu fazia era deixar o motor morrer por falta de combustível antes de deixar mais um período parado.
só testando pra saber se fica bom..
Kkk exatamente. Ligar o gol cht pela manhã é igual acordar filho pra ir a escola, ele levanta e cai dinovo. Depois pega e vai embora.
O meu bateu pegou,qualquer hora rs gasolina
@@luizdogolquadrado4002deve tá com a mistura gorda que só.
Se tiver pegando de primeira, na primeira partida do dia, eu n preciso nem ver seu carro prq falar q ele tá cm um excesso do cão.
@@J.P558 eu só bombo o acelerador 1,2 vezes e dou partida o esguicho é o original do carburador
Bom dia agui gostei do seu apoio novo e ótimo agui gostaria de saber se o carburador do gou cabe no Deu rei 84 obrigado
só testando pra saber
@@AlexdeGolQuadrado obrigado
Boa tarde alex, eu to em um dilema, meu carburador é original weber 460 ainda, tem plaquetinha da autolatina e tudo, questão é que na minha cidade não tem ninguem que mexa em carburadores e para ajudar o segundo estagio dele esta travado e o antigo dono do carro cortou o pininho que conecta o eixo na capsula apesar disso o carburador da lenta, não afoga, bateu pegou, não sei se eu arrisco comprar um MECAR no ML ou compro um kit reparo e faço uma boa limpeza
aí vai de vc.. eu procuraria um cara bom em carburador nem que fosse em cidade vizinha.. ou conversaria com o pessoal do Veneza pra eles te venderem um carburador novo.. antes de comprar pelo Mercado Livre
Boa noite uma dúvida sobre esse carburador Weber 460 tenho um igual a esse
e mangueiras pequenas que tem no carburador queria saber as medidas para comprar essas mangueirinhas novas a minha esta tudo descascando
Leva um pedaço de amostra se for comprar... qualquer auto peças tem
Alex bom dia gastaria de saber se tem como sibtui maneira do supero sem o canetes mi ESA ideal você e 1000
o meu tldf uma hora faz 8 km outra hora faz 5 nuca conseguiram descobrir isso não coloquei novo já foi em oficina de carburador e não adiantou nada
Comprei um gol 1000 parado a quase 3 anos to mexendo tudo nele mas não coloquei a mão no carburador, como dizem em time que ta ganhando não se mexe né.
Onde vc comprou o seu quero comprar pro meu
Bom dia amigo
Tenho uma Parati quadrado 94 quando eu comprei ela tinha o caburador original de fabrica tldz 495 seme automático era excelente na encomia fazia 11 na br na primeira desregulada depois de ums três anos os mecânicos passou a mão nele e me vendeu as bombas dele dai pra car so do de cabeça nunca mas consegui arrumar alguém que consegue regular ela como antes esse verber 460 serve nela
Tem que levar pra um especialista... não tem outra saída
@@AlexdeGolQuadrado aqui só tem nego lizo amigo mesmo os cara sabendo arrumar faz a coisa pra voltar logo os cara que retorna pra ganhar o dinheiro é o caminho mas difícil da vida é mexe com o tal do mecânico
Tudo que voce disse tambem se aplica ao carburador TLDZ?
Nunca tive um desse
Boa tarde blz to com meu golzin cht 1.0 carburador weber mandei fazer ficou bom , entre aspas ne , o carro afoga quando pisa meio termo quando oisa tudo ele vai , oque pode ser , ? Carburador ainda ? Fiz o motor tambem muito estranho
Sei não hein.
fiz banho quimico e embuchamento no meu weber uns 5 anos atrás. Dois meses atrás ele deu umas falhadas, desmontei e limpei com car80 e tá redondinho de novo. e bora para mais cinco anos de goleta
E o carburador de Fusca ouvi falar se colocar acaba as dores de cabeça o que vc acha
Faz no seu e conta pra nós
Boa tarde vídeo top mais não vi vc falar onde comprou
ouça com atenção o nome da oficina que menciono no video
Fala Alex blz parabéns pelo canal, eu estou com um dilema, eu tenho um Escort hobby 1.0 com carburador Webber 460 mas está afogando na lenta já coloquei o desborbulhador, regulei a boia agora estou pensando em colocar um gicler de lenta com calibragem pôs já me falaram que resolve, o que você me aconselha?
Não consigo regular meu Escort hobby 1.0..ta difícil
Coloca um carburador de fusca.
Nunca
Vixi, logo terei de trocar, é até bonito de se ver.
Concordo em tudo, sai mais barato comprar outro e colocar no lugar, do que gastar arrumando o que esta no carro.
Já tive uma dor de cabeça com esse abençoado 😅
Onde você comprou o carburador, na minha região só encontra da marca Mecar?
eu falo no video.. preguiça heinnn
Apois eu tenho um gol quadrado 95 96 todo file todo original faço manutençao por mes e nao tenho nada a reclamar so agradeçer a Deus
@@josericardodomingosricardo1067 showwww
Alex esse carburador é modelo Weber 460 de que fabricante?
Fabricante não faço ideia
O meu carburador weber 460 eu posso colocar outro tipo de carburador?
pode sim
Amigo eu tenho um carburador desse aí novo posso por no Deu rei 84
faz o teste pra ver
O dificil e achar um carburador desse novo so encontra similar ou recondicionado
tem que ir nas oficinas especializadas..
Eu uso o 460, o segredo é usar 2 do filtro de combustível,por uma pequena quantidade de gasolina aditivada no alcool,e quem tem carro carburado,tem que aprender a fazer manutenção basica,.
É isso aí... abraço
Tenho um gol quadrado 1000 estou com muito problema no carburador ..
Bom dia,onde comprou seu carburador? Qual valor
Veneza Carburadores
Veneza carburação recomendo, agora pior coisa que fiz foi comprar carburador no mercado livre. a tiazinha do veneza que me salvou.
Na avenida Guadalupe né, conheço bem recomendado
Tá difícil encontrar alguém que conserta bem carburador,,
Veneza Carburadores SJC
@@AlexdeGolQuadrado esse pessoal não tem ZAP , queria falar com eles vê se posso enviar meu carbura pra eles recondicionar !!
show meu amigo to me fazendo com uma porra de um carburador Weber do meu Voyage quadrado ta foda mano
carburador quando pega pra dar problema.. é só stress kkkk
E amigo vou fazer isso mais onde comprar no mercado livre
boa pergunta
bom dia descarbonizante car 80 nao resolve o problema ?
nem tudo
Nem tudo mesmo, limpei o meu carburador, mexi no giclê e nada adiantou, continua a falhar.
Bom dia tudo ótimo
Tenha um bom dia Alex
opaaa.. Bom diaaa
Weber 460 é o melhor carburador q tem ,mais quando começa da zika ...
Gasta a parte das borboleta e troca novo !!!
Sou fã do cht também
Aonde compra um carburador desse?
Eu falo no vídeo
OLÁ. O defeito é característico de motores a álcool com aquecimento na TUBAGEM de admissão. Se for O caso deve desativar o aquecimento citado. Abraços...
Já foi trocado o carburador e tá tudo funcionando certinho
Carro carburado que não anda todo dia, nunca deixe o carburador cheio de combustível, instale uma bomba eletrica para carburado e antes de desligar o carro na garagem desliga a bomba e deixe o carburador secar, nunca mais vai dar problema por causa de combustível parado.
já pensei também em alguma forma de fazer essa drenagem de gasolina que fica na cuba do carburador
Sim da certo eu tenho um antigo carburado e fiz isso mas coloquei um registro antes do carburador quando quero parar o carro fecho o registro com o carro ligado e o carburador fica sequinho.
Qual marca é boa ?
webber
@@AlexdeGolQuadrado não acha mais pra comprar. Novo não
@@thiagofernando1529 acha sim.. o da saveiro é novo
Qualquer carburador pode ser totalmente recuperado e inclusive apresentar um funcionamento superior ao de um novo quando a manutenção for executada por um profissional competente. Não existe esse tipo de regra de "nunca faça manutenção", isso é uma desinformação, praticamente qualquer peça desses carros mais antigos pode ser recuperada desde que se tenha conhecimento e ferramentas apropriadas.
Faz pelo menos 20 anos que conheço o pessoal do Veneza Carburadores...são competentes sim
Quem assistiu o vídeo entendeu o recado.
TLDZ No meu Voyage desde 2000 quando comprei ele
Melhor que tem aí na sua região e silvio carburadores de rio preto são Paulo não existe melhor procure aí
Dá uns 600km daqui... levo para o Veneza Carburadores aqui na minha cidade São José dos Campos
O meu funcionava bem, mandava regular 1 vez no ano até que inventei de mandar reformar no Jarbas carburadores em BH, nunca mais tive sossego. Levei 4 vzs depois para regular e fique 4 vzs na estrada por causa do carburador gastei mais 2000 nesta brincadeira
No santa Inês, perto do Senai.
Coloca o antichama do motor AP uma saída só.
Bobeira
@@AlexdeGolQuadrado coloquei no meu achei até melhor ,dois antichama do cht que eu coloquei abriram no meio,como está isolado essa entrada do coletor resolvi colocar do AP só tem uma entrada achei bem melhor, mas experiência minha.
@@abutre2011 não vejo necessidade disso
@@AlexdeGolQuadrado tá certo mas pesquisar sobre o antichama do AP veja se tem alguma vantagem.melhor que isolar aquela entrada de ar menor do respiro.
@@abutre2011 blz
este é original ou da mecar?
original
Opa Alex, e o Mecar 460, o que acha? O meu Weber já foi 3x pro mecânico, por enquanto está bom mas se continuar estou pensando em trocar também. Já falaram até pra trocar e botar injeção eletrônica, mas daí acho exagero.
Nunca usei mecar
o meu bebe igual um filho da egua, escort xr3 85 cht 1.6, 7km por litro alcool
alcool tende a gastar mais mesmo, infelizmente
Da linha Webber, o 460 é o carburador mais "sussegado", em termos de funcionamento, rendimento e em manutenção inclusive! Só vejo necessidade em trocar um antigo com material e acabamento infinitamente melhor por um dos novos Webber chineses, se houver algo muito grave. Uma trinca enorme por exemplo.. do contrário antes de trocar o carburador o mais seguro e barato é trocar de mecânico.. De tudo que foi relatado em momento algum foi dito com precisão o problema que tinha, e pela descrição de todas as visitas ao mecânico nunca ficou 100%! Kkk
Me perdoe a sinceridade mas é o que vc relatou.. Forte abraço amigo!
Na primeira manutenção quando comprei a Saveiro deu trabalho pra ajustar a marcha lenta.. é já não tinha mais o que fazer e confio no pessoal do Veneza e não me arrependo de ter trocado.. motor ficou um relógio. E claro que foi um valor alto mas não procuro mecânico barato... nunca tive esse pensamento e nunca terei.
@@AlexdeGolQuadrado O curioso é o 'já ñ tinha mais o que fazer'.. dificuldade pra acertar a marcha lenta é pq algo ñ foi verificado e ou feito intervenção de forma errada, o 460 é o mais tranquilo nessa parte de acerto inclusive. Gostaria de saber exatamente qual o problema que o seu antigo tem, ou a mecânica diz que existe algum problema, que ñ é possível consertá-lo mas ñ sabem exatamente o que é!?
@@sadan3117 dificil, peguei um 460 uma vez de um cht 1.6 não tinha cristo que fazia o carro dar lenta filé, fora que cada vez que saia pra andar mudava a lenta, resultado coloquei um novo e resolveu ficou perfeito.
Obrigado
O que é baquelite?
Google
E uma boata todos os q tive deram e dao problema entope demais
quando pega pra dar problema é raiva na certa mesmo. kkkkkk
Verdade 😂🙌
Bom saber disso, já fui em um "especialista" em carburador, o cara fez manutenção, passou uns quatro meses e a desgraça começou a falhar novamente, marcha lenta não funcionava, tirava o pé do acelerador e o bicho morria.
Resumindo, carro não funciona na gasolina, o cara fala que é sujeira do combustível, sei que é sujo mas não nesse nível, quase não ando com o carro, agora eu sei que a solução é trocar o carburador.
Depois da manutenção, o desgraçado passou a beber igual cachaceiro 🤦🏽♂️
Depois do Voyage, vem Parati kkkkk
Eu to assim so poblema na macha lenta😂😂😂😂😂
10 11na cidade mem em sonho 😂😂😂😂😂
tanto a Saveiro quanto o Gol... entre 10 e 11 na cidade...
o pior é que o carburador novo é o mecar esse é uma bosta! melhor partir para o solex
Meu tá assim não adianta tá serte!!!
Lembro que em uma live, ja faz alguns anos, vc não tinha nem se mudado pra nova casa…o tema era referente ao carburador. Fiz um comentário que, vale muito mais a pena comprar um carburador novo, que dure seus 3 ou 4 anos por cerca de R$ 600~800 do que pagar quase R$ 500 em uma manutenção…fui execrado…pra vc ver como o mundo não gira…ele capota…
Opa.. então me desculpe..
Ficou traumatizado, jovem??
tldz e bem chato pra regular boia foi uma semana pra acertar
vixi.. que bom que entrou num acordo
O meu tbm está assim kkkkk ja cansei de peleja
tenho um 446 ta uma merda eu vou trocar por que ele ta uma merda
ja troquei tudo e só funcio uns seis meses mais ou meno cancei
Nos carros dos anos 70, a dor de cabeça tinha nome: DFV446
Nos anos 80 e 90 mudou pra Weber460. Eu tenho dele e sei a chatice que é.
Tô com mesmo problema é só tem um ano que comprei o carburador já deu problema mais de uma vez
E carburador do car@lho heim
Esse carburador me tirou a paciência kkkk
O meu tá uma bosta 😂😂 tbm
Tenho um Deu rei 84 um xodó mais o carburador unha merda
tem que procurar por indicações
E verdd
Hoje em dia a maioria dos problemas que está dando nos carburadores é problema de junta. Junta tudo e taca no lixo 😂😂😂
Carburador tá cada vez mais complicado com essa gasolina podreira
@@AlexdeGolQuadrado acho que a parte de combustivel realmente é a pior parte porque acerta o carburador, deixa liso redondinho, na primeira abastecida em outro posto já muda o carro e fica ruim. Outra coisa que me incomoda sempre é peça de reposição de qualidade, original esquece na maioira das vezes porque não tem, e parelala tem umas marca que só por Deus, fora que geralmente nas auto peças quando da sorte ainda acha um kit de junta ou nem isso.
e verdarde
Cara seja mais objetivo.Videos demorados .
@@otakuboruto3045 não quero...
Kkkkkkkk como q eu vou comprar um novo e trocar, se n existe essa merda nova?kkkkkkk
E outra...c acha msm q esse "novo" q c comprou n é um velho q já foi revisado!?kkkkkk oh dó.
Se você tá dizendo... não compensa discordar, perda de tempo...
Abraço
essa base e uma porcaria, no meu 2E ela esfarelava assim e saia ate pelo escape