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我覺得未來萬大線會取代現在的C321的聲音，環狀線線南北環段會取代現在的C341
下一部是木柵線進出站精華嗎
是的，本人今天也會去拍一些文湖線的素材
可不可以拍台鐵的精華
也可以拍高鐵精華
@@a16521652 高鐵的話我恐怕只有桃園新竹兩站，因為我目前搭高鐵都只有在這個區間
@@a16521652 目前台鐵的素材不足，而且本人目前搭台鐵的意願較低，畢竟台鐵最近一直出包
我前幾天才做環狀線
我覺得環狀線很會暴衝，雖然c341比較會暴衝
淡水信義線是台灣第一條鋼輪鋼軌高運量捷運路線環狀線是台灣第一條鋼輪鋼軌中運量捷運路線它們有個共同點原先採用的列車推進器聲音很類似(c301還沒改裝推進器時)而當c301的推進器改裝完後或許多少人會懷念而emu101上路時又出現了類似的聲音不過它真的蠻大聲的
環狀線大概就是尖銳版的西屋GTO(C301以前的聲音)
台北捷運 環狀線101/2021
台北捷運256/370型2021
編號103/113的車次的車頭車尾怎麼沒有臺北捷運的LOGO？這是怎麼回事？
本來就不是每台都有
@@airrailtravel 我只是好奇,目前環狀線17列列車(101~117)就只有這兩列沒有,反觀通車已久的文湖線列車(馬特拉+龐巴迪)每一列列車車頭車尾都有。
@@張德逢我的說法可能很複雜，因為文湖線是兩組四節編成，也就是說每節車廂其中一邊有頭尾燈，其中第二和第三車是面對面的，可能調度上長期沒有使用二三節那邊的頭尾燈，因此這邊就沒有留北捷LOGO的必要
2台是一樣的嗎?
都是一樣的，只是塗裝不一樣而已
@@airrailtravel 聲音也一樣
😇
![[Y]環狀線介紹|台北捷運|新北捷運|河豚Pufferfish|【北捷介紹EP.06】](/img/n.gif)
我覺得未來萬大線會取代現在的C321的聲音，環狀線線南北環段會取代現在的C341
下一部是木柵線進出站精華嗎
是的，本人今天也會去拍一些文湖線的素材
可不可以拍台鐵的精華
也可以拍高鐵精華
@@a16521652 高鐵的話我恐怕只有桃園新竹兩站，因為我目前搭高鐵都只有在這個區間
@@a16521652 目前台鐵的素材不足，而且本人目前搭台鐵的意願較低，畢竟台鐵最近一直出包
我前幾天才做環狀線
我覺得環狀線很會暴衝，雖然c341比較會暴衝
淡水信義線是台灣第一條鋼輪鋼軌高運量捷運路線
環狀線是台灣第一條鋼輪鋼軌中運量捷運路線
它們有個共同點
原先採用的列車推進器聲音很類似
(c301還沒改裝推進器時)
而當c301的推進器改裝完後
或許多少人會懷念
而emu101上路時又出現了類似的聲音
不過它真的蠻大聲的
環狀線大概就是尖銳版的西屋GTO(C301以前的聲音)
台北捷運 環狀線101/2021
台北捷運256/370型2021
編號103/113的車次的車頭車尾怎麼沒有臺北捷運的LOGO？這是怎麼回事？
本來就不是每台都有
@@airrailtravel 我只是好奇,目前環狀線17列列車(101~117)就只有這兩列沒有,反觀通車已久的文湖線列車(馬特拉+龐巴迪)每一列列車車頭車尾都有。
@@張德逢我的說法可能很複雜，因為文湖線是兩組四節編成，也就是說每節車廂其中一邊有頭尾燈，其中第二和第三車是面對面的，可能調度上長期沒有使用二三節那邊的頭尾燈，因此這邊就沒有留北捷LOGO的必要
2台是一樣的嗎?
都是一樣的，只是塗裝不一樣而已
@@airrailtravel 聲音也一樣
😇