Если ваш автомобиль стал много кушать и плохо ехать скорее всего проблема в забитом дозаторе топлива Простой метод решения проблемы если это не помогло следует обратится на сервис
Здравствуйте незнаю уже что делать неделю мучаюсь не заводится то заводится летит как ракета то опять не заводится менял свечи вв провода катушку камутатор искра есть. Обнаружил следующее свечи все сухие значит давление нету когда замок зажигание открываю и нажимаю на лопату то слышу звук форсунок делаю так 4-5 раз потом завожу заводится через 3-4 секунды глохнет. Итак заменил рсд завелась ездил 2 дня опять не заводится заменил на еще один рсд завелась поездил один день и все потом на тросе поехали в гараж на веревке завелась полетела как ракета вот сегодня окончательно не заводится. Итак снимаю трубку входящую к дозатору открываю замок бензин есть но когда завожу не заводится свечи все сухие. Помогите что еще можно сделать? Контактная группа или все таки проблема с давлением топлива?
Ограничительная гайка плунжера пропускает скорее всего, либо в самом корпусе дозатора стоят 2 уплотнительных кольца какое то из них либо повреждено либо износилось либо забыли поставить
Добрый вечер! Димас подскажите может ли потечь из плунжера? У меня впуск в бензине залило. Пока не разбирал. Вот думаю новый дозатор купить изза плунжера или там есть уплотнитель который можно поменять??
Здраствуите. Перебрал дозатор и когда вставил обратно на место и захотел проверить налив то увиднл что топливо просто фвнтаном бёт из всех 8 дирок при не нажатом дискпюе товыш на холостом ходу. Ну как я понимаю. Что я зделал не правилно? Спосибо.
@@dimas3035 но думаю что вставил. Даже отрегулровал болт плунжера на 0.6мм. Вилет у плунжера вроде нормальнй. А как понять что он не вставлен верно. Вроде всё сделал по инструкцию
Hi, is it best to set them to 3.5 turns out? What are the symptoms of them say only 2 turns out? I have lost all my settings, are these adjusters for the flow balancing? or quantity specs that flow out of the injectors? Help and advice appreciated 👍
Регулируя винтами сжатие пружин, мы регулируем дифдавление для каждого форсуночного канала дозатора и соответственно для каждого цилиндра подачу топлива
@@dimas3035 excellent, I understand now, I've had some trouble with a ke jetronic fitted to a ford rs turbo. I've got the flow balanced and correct for idle, part throttle, and full throttle..but this explains it now... Fuel pressure to each injector for balanced hoarmony at combustion, thanks👍
Поменял как на видео и не зоводится, оказалось на 1 свечу не идет бензин и полный картер бензина ??? 4 раза перебирал и каждом разе следущая фарсунка не работает ???
Здравствуйте двигатель не заводиться после капремонта мне сказали надо чистит дозатор два цилиндра работает очень большой расход топлива стоит ли чистит дозатор и форсунки?
Форсунки вы не почистите, их можно только проверить на качество распыла и в случае чего заменить, а дозатор конечно нужно чистить, и желательно заменить топливный фильтр, я рекомендую Фильтрон РР-834 сам пользуюсь постоянно, он тонкой очистки и с ним дозатор чистить нужно намного реже, но сам фильтр желательно менять при каждой замене масла то есть 7-10 тыс.км
@@dimas3035 здравствуйте я прочитал дозатор поменял весь ремкомплект и топливный фильтр из выхлопа чёрный дым идёт свечи тоже все чёрные холостого хода тоже нет двигатель дёргается как быть подскажите пожалуйста заранее спасибо
Здравствуйте количество оборотов винтов на каждый цилиндр как я понимаю зависит от объема двигателя . У меня 124 Мерседес 102 двигатель объемом 2.3 машина 85 года сколько оборотов нужно делать?
Ещё в 90х годах изучил и разобрался в принципе работы дозатора . Сколько смотрю всяких видео - нет специалистов ! Все разбирают просто-так ! А где диагностика ? Зачем разбирать , не зная что в дозаторе неисправно !
Сделал все как показал,помогло)запускаться лучше стал и ровнее работать,и стрелять перестал) спасибо за помощь😁
Не за что
Пользуйтесь на здоровье )
Здравствуйте незнаю уже что делать неделю мучаюсь не заводится то заводится летит как ракета то опять не заводится менял свечи вв провода катушку камутатор искра есть. Обнаружил следующее свечи все сухие значит давление нету когда замок зажигание открываю и нажимаю на лопату то слышу звук форсунок делаю так 4-5 раз потом завожу заводится через 3-4 секунды глохнет. Итак заменил рсд завелась ездил 2 дня опять не заводится заменил на еще один рсд завелась поездил один день и все потом на тросе поехали в гараж на веревке завелась полетела как ракета вот сегодня окончательно не заводится. Итак снимаю трубку входящую к дозатору открываю замок бензин есть но когда завожу не заводится свечи все сухие. Помогите что еще можно сделать? Контактная группа или все таки проблема с давлением топлива?
Здравствуйте! У меня бежит бензин из под дозатора причину скажите пожалуйста?Я когда собирал нетрогал регулирование венты
Ограничительная гайка плунжера пропускает скорее всего, либо в самом корпусе дозатора стоят 2 уплотнительных кольца какое то из них либо повреждено либо износилось либо забыли поставить
Регулирование венты я нетрогал,их обезательно откручивать надо при чистке?
@@mukhitkariyev6185 да
Добрый вечер! Димас подскажите может ли потечь из плунжера? У меня впуск в бензине залило. Пока не разбирал. Вот думаю новый дозатор купить изза плунжера или там есть уплотнитель который можно поменять??
Могла износится плунжерная пара, уплотнителя в плунжере нет, уплотнительные кольца стоят только в корпусе дозатора могут пропускать они
@@dimas3035 у старого хозяина гбо стоял.
Во втором цилиндре нет зажигания. Форсунка,свеча,электричество в порядке.Может подскажите что-нибудь,в чем может быть проблема
Silidir kapak contası,valfler,piston sekmanı ? 🤔
Здраствуите. Перебрал дозатор и когда вставил обратно на место и захотел проверить налив то увиднл что топливо просто фвнтаном бёт из всех 8 дирок при не нажатом дискпюе товыш на холостом ходу. Ну как я понимаю. Что я зделал не правилно? Спосибо.
Не вставил до конца поунжер
@@dimas3035 но думаю что вставил. Даже отрегулровал болт плунжера на 0.6мм. Вилет у плунжера вроде нормальнй. А как понять что он не вставлен верно. Вроде всё сделал по инструкцию
А на что влияют эти 4е рег. винта ? Почему 3 - 3,5 оборота ? А если сделаю 2 или 5 оборотов ? Сто будет ?
@DOS MOBILE я и так знаю что будет . Я знаю на что это влияет .
Hi, is it best to set them to 3.5 turns out? What are the symptoms of them say only 2 turns out? I have lost all my settings, are these adjusters for the flow balancing? or quantity specs that flow out of the injectors? Help and advice appreciated 👍
@@fixityourself1111 Нет ! Всё правильно ! Только не точно !
Регулируя винтами сжатие пружин, мы регулируем дифдавление для каждого форсуночного канала дозатора и соответственно для каждого цилиндра подачу топлива
@@dimas3035 excellent, I understand now, I've had some trouble with a ke jetronic fitted to a ford rs turbo. I've got the flow balanced and correct for idle, part throttle, and full throttle..but this explains it now... Fuel pressure to each injector for balanced hoarmony at combustion, thanks👍
Поменял как на видео и не зоводится, оказалось на 1 свечу не идет бензин и полный картер бензина ??? 4 раза перебирал и каждом разе следущая фарсунка не работает ???
Ну тут 2 варианта
Либо ты не вжал плунжер до упора
Либо пропускает уплотнительное кольцо плунжера
Здравствуйте двигатель не заводиться после капремонта мне сказали надо чистит дозатор два цилиндра работает очень большой расход топлива стоит ли чистит дозатор и форсунки?
Форсунки вы не почистите, их можно только проверить на качество распыла и в случае чего заменить, а дозатор конечно нужно чистить, и желательно заменить топливный фильтр, я рекомендую Фильтрон РР-834 сам пользуюсь постоянно, он тонкой очистки и с ним дозатор чистить нужно намного реже, но сам фильтр желательно менять при каждой замене масла то есть 7-10 тыс.км
Спасибо за совет буду пробовать
@@dimas3035 здравствуйте я прочитал дозатор поменял весь ремкомплект и топливный фильтр из выхлопа чёрный дым идёт свечи тоже все чёрные холостого хода тоже нет двигатель дёргается как быть подскажите пожалуйста заранее спасибо
Попробуйте отрегулировать СО
@@улан-в6ъперелив
Регулируйте СО
Для регулировки расхода 4 винта мы ничего не видим вы их полностью используете и на сколько оборотов откручиваете??
Закрутить до упора и вывернуть на 3-3,5 оборота но не более, все же сказано на видео
@@dimas3035 Спасибо, но я француз и не понимаю по-русски.
Здравствуйте количество оборотов винтов на каждый цилиндр как я понимаю зависит от объема двигателя . У меня 124 Мерседес 102 двигатель объемом 2.3 машина 85 года сколько оборотов нужно делать?
Нет, от объема не зависит
Эти винты не количество топлива регулируют а качество воздушно-топливной смеси
То есть соотношение бензина к воздуху
@@dimas3035 и сколько мне нужно отвернуть оборотов заранее спасибо
@@Безликий-и7л в видео же сказано 3-3.5 оборота но не более
@@dimas3035 понял спасибо и есщо вопрос по наливу у меня не получается выставить одинаково по цилиндрам диафрагма китайская
Ближе надо было к камеру, зачем этот ключ.... Может еще снимете..... Самое главное как поставили и куда.... Ничего не понятно.......
Что именно вам не понятно?
@@dimas3035 мне непонятно именно насколько оборотов закручивать плунжерную гайку. И начальное положение тарелки дозатора
Если внимательно изучить литературу то не такой он и страшный этот Jetronic
Да свами соглашусь. Джитроник очень харошая вещь, даже скажу лучшии чем инжектор по качеству.
@@nukealmaty4854 да, но очень привередлив к качеству топлива и качеству фильтрации топлива
@@dimas3035 да и без литературу благодаря Ютуб каналам почти за год разобрался чё по чём
Ещё в 90х годах изучил и разобрался в принципе работы дозатора . Сколько смотрю всяких видео - нет специалистов ! Все разбирают просто-так !
А где диагностика ? Зачем разбирать , не зная что в дозаторе неисправно !
@@Анатолий-ю9щ2е в моем случае я точно знал что дозатор забит
English please
что за херня уберите музыку
Тебя это ебет?