سلام، اگه واقعا هوا سرده استفاده از ساسات طبیعیه بقیه هم ساسات میگیرن، ولی اگه زیاد سرد نیست و موتور شما فقط نیاز به ساسات داره (یعنی بقیه راحت تو این هوا روشن میشن) داستان فرق میکنه، از چند جهت میتونه باشه، هدف ساسات اینه که وقتی میبریش بالا سوخت زیاد و هوای کمی میره داخل موتور تا وقتی سرده موتورو روشن کنه، اگه با ساسات گرفتن روشن میشه احتمالاً پیچ تنظیم سوخت دور آرام تنظیم نیست و سوخت کمی به موتور میرسه، کاربرات باید تمیز و تنظیم بشه، البته بعضی کاربراتور ها خیلی بد قلقن و سخت تنظیم میشن.. یا میتونه کلا مشکل از ادوات برقی باشه، از جمله یه شمع کهنه میتونه خیلی اذیت بکنه موقع استارت صبح فیلر سوپاپ هم باید تنظیم باشه، اگه زیادی صدای چق چق ازشون میاد، شلن، با آچر فیلر تنظیمشون کن، سفت سفتم باشن خوب نیست رابط کاربراتورشم ببین هوا نکشه، نشتی نداشته باشه + فیلتر هوا تمیز باشه
خیلی ممنون واقعا کامل توضیح دادی تا الان 2 تا 3 تا شمع نو انداختم ولی با اونکه الان هوا گرمه تابستانه بازم سخت روشن میشه ساسات میگیرم روشن میکنم گاز که ول میکنم سریع خاموش میشه باید با موتور حتما به دور بزنم گرم شه بعد دیگه تک هندل روشن میشه موقعی که گرمه موتور
@@mostafamoosavi2176 داداش این چند نکته رعایت کنی عمرا موتور روشن نشه ، اول شمع سوزنی خوب بنداز ، دوم کاربرات سرویس کن تمیز تمیزش کن و سوراخ های ژیلگورشو باز کن یا عوضش کن اصلا و اینکه شناورشم چک کن ، و صافی نو بنداز ، و شیر بنزینتو ببین خوب بنزین ازش رد میشه یا نه اخه اشغال میگیره توریش باید بازش کنی تمیزش کنی اخه داخل باک به مرور زمان ممکنع ات اشغال و رسوبات بره و جلوی رفتن بنرین به کاربراتو بگیره ، و اینکه سه پیچ زیر کاربراتو باز کردی خوب تمیزیش کردی و ژیگلور با شناور و اون قطعه کوچیک که به شناور وصله حتما حتما عوضش کن بعد درب کاربرات ببند با دستت نگهدار بعدش داخلش بنزین بریز یعنی همونجوری که قبلا که توش بنزین میریخت ولی بجای اون سه تا پیچ کاربرات خودت نگهدارش بعد چند ثانیه شیر باکتو ببند ببین تو پیاله کاربراتت چقدر بنزین اومد اگه تو پیاله کاربراتت دقت کنی شرکت خودش یه حد معینی گذاشته یه برامدگی گذاشته تو پیاله کاربرات که مشخص میکنه بنزین باید تا اونجا بیاد اگه پایین تر یا بالاتر بود بیاد شناور موتورتر بالا پایین کنی تا سوخت تنظیم بشه ... بعدشم بوش و سوزن و ژیگلور کاربرات باهم بخر یه پک کامل داره باهم بخر و بندازش خیلی خوب میشه اینجوری کاربرات... و نکته بعدی تنظیم بودن فیلر ببر پیش استاد فیلر بگیره ، بعدشم نکته ی بعدی جرقه زنی موتورته یعنی سیمی که از کوئیل میاد در بیار بزن به شمع مثل کاری که تو کلیپ این داداشمون کرد اگه جرقت رنگش زرد بود یعنی جرقت ضعیفه یا کلا جرقه ضعیض خودش معلومه برای کم کردن هزینت میتونی یه رله شتاب ببندی من خودم رله شتاب ماهان بستم جرقه موتورم عالی شد داداش ، وگرنه باید بوبینتو باید چک کنی خراب بود باید عوض کنی بعدشم باید ترانزیستور و کوییل و حتی سیم کیشیت اگه داغون باشه و شارژرتم باید عوض کنی که کلی هزینه میشه برات ، البته اگه بوبیتت سالمه میتونی با عوض کردن ترانزیستور و کوییل برقتو درست کنی و شمعم حتما باید سوزنی ببندی داداش ... اینارو رعایت کنی موتور تک هندل همیشه روشن عمرا جایی بمونی با موتور
سلام دادا، از لحاظ موتوری و اینا که همشون یکی هستن، فقط اگه انژکتور میگیری تحقیق کن ببین مارک انژکتور کدوم بهتره، شایدم یکی باشه مارکشون به غیر از این موضوع دیگه بحث ظاهر و کیلومتر و این داستانای موتوره که هر کدوم دوست داری بگیر، مثلا درب کلاچشون فرق داره، رینگشون و..
احسان رو نخری خیلی بهتره،چنتا از دوستام خریدن یکیشون بعد چند ماه گیربکسش به صدا افتاد همین چند روز پیش انجینش باز شد گیربکس جدید گذاشت روش یکی دیگشون هم از وقتی که خرید زنجیرش شلی و سفتی داره، جنس قطعاتش واقعا اشغاله
اقاااا من ازین خازنا بستم...تست شتاب با موتوری ک همیشه باهم میگازیدیم گرفتم شتابم بالا رفت و اینکه راحت ۱۵تا به تاپ اسپیدم اضاف شد تغییرو حس کردم و جواب داد...منتهای مراتب بعد دو سالی ک روو موتورم بود نمیدونم از خازن بود یا کارواش متعدد ک میبردم موتورو،زد بوبین.بعد ترانس.بعدشم کوئلو از بین برد و عوض کردم..
ممنون خوشحالم که توجه کردی، اما بعد از این سه سال متوجه شدم که توی این کانتنت این خلاقیت و نوآوری فقط روی تردمیل دویدنه و بهتر بود تند تند ویدیو های بی محتوا آپلود میکردم بازم ممنون💐
سلام؛ من یه طرح ویو دارم؛ تو حالت درجا ک ایستاده هست موتور خاموش میکنه؛ اگه تو دنده نباشه حالا با گاز دادن میشه جلوشو گرفت ولی وقتی تو دندس تو حالت ایستاده خاموش میکنه؛ دلیلش چیه؟
سلام، اگه موتور کاربراتوریه، پیچ تنظیم سوخت و هوا، و همینطور پیچ گاز باید تنظیم بشه، اگه بی فایده بود کاربرات باید کامل باز و تمیز بشه، سوراخای ریزی داره ممکنه کیپ شده باشه از اون طرف ممکنه شمع موتور خیلی کهنه و داغون باشه، اگه اینطوره با تعویضش حل میشه. فیلتر هوا هم خیلی کثیف و خفه باشه این مشکل پیش میاد، اونم باید تمیز بشه فیلر سوپاپ خیلی شل یا سفت باشه موتور درست کار نمیکنه باید تنظیم بشه اینا چیزای سطحی و سرپایی هستش راحت حل میشه، اما ممکنه خرج بیشتری رو دستت بذاره، مثلا بوبین ضعیف شده باشه، ترانزیستور، کویل... ولی اکثرا همون مشکلات سطحی رو دارن ببر پیش یه آدم دقیق که خرج رو دستت نذاره، اینا معمولاً مشکلات ریزی هستن
یه چند تا نکته اول اینه که شما خازن رو با برق بوبین سری کردی و از به صورت کلی خارن تقویتی توی برق انجام نداده بلکه اونو یکم فیلتر کرده و موجب فرکانس تمیز تر میشه و فقط طول جرقه بیشتر میشه (تاثیری بر ولتاژ و جریان نداره) و چون ولت و جریان (وات یا همون توان) جرقه ما گرم تر نشده دوم حارن هیچ کاری جز ذخیره و فیلتر انجام نمیده پس مشکلی نمیتونه ایجاد کنه سوم اگه میخواید برق شمع رو قوی کنید میتونید از مدار ضرب کننده ولتاژ تو خروجی کویل موتور استفاده کنید(اما هم خوب عایق کار کنیدش مه بع خودش جرقه نزنه هم از دیود و خازن با ولت مناسب استفاده کنید (ولتاژ سر کویل موتور معمولا بیست هراز ولته ) البته اگه پیدا کنید چون فروشش غیر قانونیه (باهاش شوکر میسازن)
داداش دروست بلد نیستی اخه چکارکنم مت خودم م تورم ۱۲۵ با دنده ۳ ۸۹ نیرو با جی چی اس هم گرفتم تو بیا درب کالبراتی کهبه فیلتر هوا متصل شوده راباز کن وبطرف بیرونی ببند هلا ازش تست شتاب بگیر
سلام تمام برق موتورتو فابریک ژاپن ببند اونوقت میبینی که چقدر فرق میکنه شتاب و سرعت موتورت حتی روصدای موتورتم کلی تاثیرمیزاره کل برقتم نخواستی ژاپن بندازی اشکال نداره میتونی فقط ترانزیستور ژاپنی بندازی بازم کلی فرق میبینی و قشنگ حسش میکنی بازم نخواستی اینکارو بکنی برو بده دستگاه برقتو دوبل کنن یعنی تقویت کنن شتابو سرعتت بالا میره البته سوختتم باید ببری یه پله بالا تا سوپاپ کج یا نبری سیم کشیتم باید سیم کشی درست درمون باشه یعنی سالمو زخیم و سیم مس واقعی باشه اونوقت ببینم حرفی داری برای گفتن یا ن😊
خیلی عالی بود ادیتایی که زدی بسیار دیدنی❤
واقعا ویدیویی که ساختی خیلی خفن بود خسته نباشی ❤❤❤❤
❤️🫂💐
بلخرهههه یه ویدیو دیگه ❤❤❤❤
کارت عالیه داداش حتما ادامه بده و بیشتر ویدئو بزار ❤️❤️❤️
به به داداشمون بلاخره برگشت❤❤❤❤❤
مارو گايد اين چيه چي ميگي تو ف😢
چه عجب بعد از مدت ها
عالی بود ویدیو❤
باحال بود دمت گرم😂❤
بالاخره اومدی خداروشکر
😍عالی عالی😍 بلاخره برگشتی😍
آفرین به ادیت زیبات. هر وقت میبینم ویدئو جدید دادی خوشحال میشم. موفق باشی همیشه.
بالاخره بعد مدت ها
به به عالی very good❤❤
پشماااام بهترین ویدیوت بود😂🔥
واقعا کارت عالیه ولی باید زود زود ویدئو بزار تا کانال ت بیشتر و با سرعت تر بالا برود🥰
کارت عالیه داداش ❤️
🤣🤣🤣دهنت سرویس خدایی عجب فیلمی شد ناموسا بازم بزار
خیلی هم عالیی❤❤😂
Very cool 😎 👌 👍 😀 😊 🙂 😎
آقا چ‌عجب
بابا به به❤
خوش برگشتی 🤩
راستی داداش یه پیشنهاد دیگه:
یه دوره «سلف ایمپرومنت» برو حتما خیلی تغییر میکنه آدم خود من متحول شدم دور از شوخی
عالی❤
این سبک ویدئو عالی بود ساختی
قبل اینکه ویدیو رو ببینم لایک کردم بعد دیدمش انقدر ویدیو هات خوبه و سرگرم کنندس و خفنه موفق باشی برار
لطف داری همچنین🌹
Perfect
❤❤عالی
در باره فیلتر هوا اسپرت وافزایش اکسیژن موتور هم ویدیو بساز
برقو قوی مردی باید سوخت رو هم افزایش میدادی(تنظیم مجدد کاربراتور)
چقدر از لحاض ادیت و محتوا عالی بودی حلالت باشه
Bah bah
😍🤩
لطفا اگه میشه یه تست از احسان ۲۰۰ بزار 🌹🌹
کارت درسته با اینکه بزور یه فیلترشکن دانلود کردم💔
nice
Good
so fun
یدونه ترانزیستور اوانس ریتارد بخرید عالیه تفاوتش رو حس میکنید
سلام داداش گلم عاشقتم لطفا زود به زود ویدیو بزار
🎉
بیشتر ویدئو بزار سلطان
داداش اگه رله رو گذاشتی مصرف سوختو باید زیاد کنی چون رله خالی فقد برای تقویت برقه که تو زمستون موتور بهتر روشن بشه
ممنون، سوزن کاربرات روی متوسط نبود، یه خط روبه مصرف بالا گذاشتم
Fun ♥️ ♥️ ♥️ ♥️ ♥️ ♥️ ♥️
بالاخره داداشمون اومد ❤️🥲
❤❤🎉
4:35 😂😂😂😂😂
مقدارخازنت کمه /ببرش رو مقدار فاراد یا حداقل یک دهم میروفاراد
سلطان اگه میشه بیشتر ویدیو بزار
خفن خفننن
اصن من موضوع پستو بیخیال شدم
محو خلاقیتت تو ادیتممم❤😂
داداش تو زنده ای😂❤
برای پالس ۱۸۰ هم راهنمایی میفرمایید یا جیی که بلد باشه
ادیت خیلی گادی داری😂❤
سلااااااااام🎉🎉🎉🎉🎉🎉
سلااااام پابجی💐💐💐
بچهاا خازن cbi مینداز خیلی خوب جوابه
دادا من با خازن بلوکی نانو ۴۰۰ولت درست کردم تو شتاب تاثیر زیادی نداشت ولی تو سرعت تاثیر بیشتری داشت
بیشتر فیلم بذاررررررررر
داداش این جا موبایل رو کلاه نصب میشه چند ارزونش واسه موبایلم میخام
Cool 😎 🆒️ 😎 🆒️ 😎 🆒️ 😎 🆒️
به نظرم بهترین تقویت سبک سازی هست 🙃🤣دیدی که با افزوده شدن وزن خازن شتاب موتور کمتر شد 😂😂😂
توربو بزار روش😁
بهت عادت کرده بودم و هر روز منطزر بودم ویدئو بزاری
حالم زیاد خوب نیست، نمیتونم درست کار کنم
@@notromad چرا مگه چیشده
عشقووو سلاام جهرمی هستم یار همیشگی چدا اینقدر دیر ویدیو میزاری ما هنوز دوستت داریم و به یادتیم❤❤😢😂
داداش به نظرت تک چرخ با دنده زنجیر ۳۸،۱۶یا ۳۸،۱۵ کدوم راحتر بلند میشه
۱۵ ۳۸
هرچی جلو رو کوچیک تر کنی راحت تر بالا میاد
هرچی عقب بزرگ تر کنی راحت تر بالا میاد
دمت تیر چراغ برق
1:35 سایه کلاهشو نگاه کنید😂
داداش خودت کویر داری راضی هستی از ۲۰۰
تقویت برق چون برقه قبل ترانزیستوره نهایت بعد ۲هفته گاز بدی قشنگ کار بکشی ترانزیستور باز میکنه نمیم سوز یا کلا میسوزه
داداش دو تا کار انجام بده یکی شمع نو و خوب ببیند دوم بعد از تقویت فیلر شمع رو تغییرش بده و بیشتر کن
جایگزین باتری بنداز رو موتور ۴۰ هزار تومن پولش کلا همون کار باتری رو میکنه ولی زمانی که موتور روشن باشه به نظر من که می ارزه
دوتا وصل میکردی شعم خوب میداختی بعد چه راهی میفرفت اون موقع
سلام درآمد یوتیوب چقدره ؟
و با چه شرکتی کار می کنی؟
داش خیلی دیر ویدیو میزاری☹❤💚
داداش خسته نباشی علت اینکه صبح ها موتور سخت روشن میشه و باید حتما ساسات گرفت چیه میتونه باشه ؟
سلام، اگه واقعا هوا سرده استفاده از ساسات طبیعیه بقیه هم ساسات میگیرن، ولی اگه زیاد سرد نیست و موتور شما فقط نیاز به ساسات داره (یعنی بقیه راحت تو این هوا روشن میشن) داستان فرق میکنه، از چند جهت میتونه باشه، هدف ساسات اینه که وقتی میبریش بالا سوخت زیاد و هوای کمی میره داخل موتور تا وقتی سرده موتورو روشن کنه، اگه با ساسات گرفتن روشن میشه احتمالاً پیچ تنظیم سوخت دور آرام تنظیم نیست و سوخت کمی به موتور میرسه، کاربرات باید تمیز و تنظیم بشه، البته بعضی کاربراتور ها خیلی بد قلقن و سخت تنظیم میشن..
یا میتونه کلا مشکل از ادوات برقی باشه، از جمله یه شمع کهنه میتونه خیلی اذیت بکنه موقع استارت صبح
فیلر سوپاپ هم باید تنظیم باشه، اگه زیادی صدای چق چق ازشون میاد، شلن، با آچر فیلر تنظیمشون کن، سفت سفتم باشن خوب نیست
رابط کاربراتورشم ببین هوا نکشه، نشتی نداشته باشه + فیلتر هوا تمیز باشه
خیلی ممنون واقعا کامل توضیح دادی تا الان 2 تا 3 تا شمع نو انداختم ولی با اونکه الان هوا گرمه تابستانه بازم سخت روشن میشه ساسات میگیرم روشن میکنم گاز که ول میکنم سریع خاموش میشه باید با موتور حتما به دور بزنم گرم شه بعد دیگه تک هندل روشن میشه موقعی که گرمه موتور
@@mostafamoosavi2176 داداش این چند نکته رعایت کنی عمرا موتور روشن نشه ، اول شمع سوزنی خوب بنداز ، دوم کاربرات سرویس کن تمیز تمیزش کن و سوراخ های ژیلگورشو باز کن یا عوضش کن اصلا و اینکه شناورشم چک کن ، و صافی نو بنداز ، و شیر بنزینتو ببین خوب بنزین ازش رد میشه یا نه اخه اشغال میگیره توریش باید بازش کنی تمیزش کنی اخه داخل باک به مرور زمان ممکنع ات اشغال و رسوبات بره و جلوی رفتن بنرین به کاربراتو بگیره ، و اینکه سه پیچ زیر کاربراتو باز کردی خوب تمیزیش کردی و ژیگلور با شناور و اون قطعه کوچیک که به شناور وصله حتما حتما عوضش کن بعد درب کاربرات ببند با دستت نگهدار بعدش داخلش بنزین بریز یعنی همونجوری که قبلا که توش بنزین میریخت ولی بجای اون سه تا پیچ کاربرات خودت نگهدارش بعد چند ثانیه شیر باکتو ببند ببین تو پیاله کاربراتت چقدر بنزین اومد اگه تو پیاله کاربراتت دقت کنی شرکت خودش یه حد معینی گذاشته یه برامدگی گذاشته تو پیاله کاربرات که مشخص میکنه بنزین باید تا اونجا بیاد اگه پایین تر یا بالاتر بود بیاد شناور موتورتر بالا پایین کنی تا سوخت تنظیم بشه ... بعدشم بوش و سوزن و ژیگلور کاربرات باهم بخر یه پک کامل داره باهم بخر و بندازش خیلی خوب میشه اینجوری کاربرات... و نکته بعدی تنظیم بودن فیلر ببر پیش استاد فیلر بگیره ، بعدشم نکته ی بعدی جرقه زنی موتورته یعنی سیمی که از کوئیل میاد در بیار بزن به شمع مثل کاری که تو کلیپ این داداشمون کرد اگه جرقت رنگش زرد بود یعنی جرقت ضعیفه یا کلا جرقه ضعیض خودش معلومه برای کم کردن هزینت میتونی یه رله شتاب ببندی من خودم رله شتاب ماهان بستم جرقه موتورم عالی شد داداش ، وگرنه باید بوبینتو باید چک کنی خراب بود باید عوض کنی بعدشم باید ترانزیستور و کوییل و حتی سیم کیشیت اگه داغون باشه و شارژرتم باید عوض کنی که کلی هزینه میشه برات ، البته اگه بوبیتت سالمه میتونی با عوض کردن ترانزیستور و کوییل برقتو درست کنی و شمعم حتما باید سوزنی ببندی داداش ... اینارو رعایت کنی موتور تک هندل همیشه روشن عمرا جایی بمونی با موتور
داش من انداختم موتور قفل کرد
بچه ها گفته بودن مردیییی کههه❤❤😂
من 0تا60با موتو کویر زدم 4.75 ثانیه در امد
موتور مدل 1401
من با رله شتاب میرفتم بعد چند ماه بوبین خراب کرد
سلام داداش خوبی . موتور ۲۰۰ طرح هوندا کویر بگیرم یا احسان?????
سلام دادا، از لحاظ موتوری و اینا که همشون یکی هستن، فقط اگه انژکتور میگیری تحقیق کن ببین مارک انژکتور کدوم بهتره، شایدم یکی باشه مارکشون
به غیر از این موضوع دیگه بحث ظاهر و کیلومتر و این داستانای موتوره که هر کدوم دوست داری بگیر، مثلا درب کلاچشون فرق داره، رینگشون و..
ممنون
احسان رو نخری خیلی بهتره،چنتا از دوستام خریدن یکیشون بعد چند ماه گیربکسش به صدا افتاد همین چند روز پیش انجینش باز شد گیربکس جدید گذاشت روش
یکی دیگشون هم از وقتی که خرید زنجیرش شلی و سفتی داره، جنس قطعاتش واقعا اشغاله
lol
موتور من مال سال 80😂
من یدونه از اون رله شتابا گذاشتم بعد یه مدت درش که آوردم موتورم بدون اون خوب کار نمیکرد و فهمیدم که زده بوبین رو ضعیف کرده
اقاااا من ازین خازنا بستم...تست شتاب با موتوری ک همیشه باهم میگازیدیم گرفتم شتابم بالا رفت و اینکه راحت ۱۵تا به تاپ اسپیدم اضاف شد تغییرو حس کردم و جواب داد...منتهای مراتب بعد دو سالی ک روو موتورم بود نمیدونم از خازن بود یا کارواش متعدد ک میبردم موتورو،زد بوبین.بعد ترانس.بعدشم کوئلو از بین برد و عوض کردم..
داداش وقتی برقوتقویت میکنی سوختو هواهم باید تقویت بشه تا خودشو نشون بده اونم یه امتحان بکن
۳۳۰ نانوفاراد چیزی تقویت نمیکنه که حداقل ۳ میکروفاراد یا ۲ میکروفاراد باشه بازم ی چیزی
فک کنم رو دور موتور بالا و دنده آخر تأثیر داشته باشه
اونم انجام دادم، میذارم براتون
بنظرم نسبت به محبوبیت و ساب صفحت و بین هم صنفیات تو واقعا شور خلاقیت و نوآوری رو درآوردی!..😄👏👏
ممنون خوشحالم که توجه کردی، اما بعد از این سه سال متوجه شدم که توی این کانتنت این خلاقیت و نوآوری فقط روی تردمیل دویدنه و بهتر بود تند تند ویدیو های بی محتوا آپلود میکردم
بازم ممنون💐
کلا استاندارد موتور رو به هم نزنیم بهتره
سلام؛ من یه طرح ویو دارم؛ تو حالت درجا ک ایستاده هست موتور خاموش میکنه؛ اگه تو دنده نباشه حالا با گاز دادن میشه جلوشو گرفت ولی وقتی تو دندس تو حالت ایستاده خاموش میکنه؛ دلیلش چیه؟
سلام، اگه موتور کاربراتوریه، پیچ تنظیم سوخت و هوا، و همینطور پیچ گاز باید تنظیم بشه، اگه بی فایده بود کاربرات باید کامل باز و تمیز بشه، سوراخای ریزی داره ممکنه کیپ شده باشه
از اون طرف ممکنه شمع موتور خیلی کهنه و داغون باشه، اگه اینطوره با تعویضش حل میشه.
فیلتر هوا هم خیلی کثیف و خفه باشه این مشکل پیش میاد، اونم باید تمیز بشه
فیلر سوپاپ خیلی شل یا سفت باشه موتور درست کار نمیکنه باید تنظیم بشه
اینا چیزای سطحی و سرپایی هستش راحت حل میشه، اما ممکنه خرج بیشتری رو دستت بذاره، مثلا بوبین ضعیف شده باشه، ترانزیستور، کویل...
ولی اکثرا همون مشکلات سطحی رو دارن
ببر پیش یه آدم دقیق که خرج رو دستت نذاره، اینا معمولاً مشکلات ریزی هستن
@@notromad خیلی ممنون از جوابت؛ اینم بگم فیلتر هواش یه شیلنگ مانند بزرگ داره اون پاره شده از قسمتی ک وصل میشه به اون جعبه
داداش تو دور بالا این برق جوابه
۱۱۰ تا برو بدون اون ببین موتور دیگه جون رفتن نداره
حالا بزار روش ۱۲۰ تا برو هنوز جون داره ک گاز بخوره بره
جریان چیه همه یوتوبر هایی موتوری یه دونه ۲۰۰ و یه دونه ۱۲۵ دارن😂
یعنی مهندسان ژاپنی نمیدونن چه چیزی درست کنند
مگه من گفتم نمیدونن!
آسیب نمیزنه
ت ویدیو صدا پس زمینه رو خیلی کم کن داری حرف میزنی یا اصلا نزار مرسی بنده اینطوری بهتر متوجه میشم چی میگی 😂♥️ 7:53
شرمنده با هندزفری ادیت میکنم، فک کنم با هندزفری گوش کنی اوکی باشه، اون آخراشه دارم خدافظی میکنم😂❤️
زود دنده میدی داش 😂😂
دمت گرم داداش خواستم رله شتاب بگیرم دیگه نمیگیرم 😁😂
پس 200سیسی کجاس🗿
دیگه داره عصبی میشه به زودی میاد ۰ تا ۱۰۰ رو تو ۱ ثانیه میزنه🗿
یه چند تا نکته
اول اینه که شما خازن رو با برق بوبین سری کردی و از به صورت کلی خارن تقویتی توی برق انجام نداده بلکه اونو یکم فیلتر کرده و موجب فرکانس تمیز تر میشه و فقط طول جرقه بیشتر میشه (تاثیری بر ولتاژ و جریان نداره) و چون ولت و جریان (وات یا همون توان) جرقه ما گرم تر نشده
دوم حارن هیچ کاری جز ذخیره و فیلتر انجام نمیده پس مشکلی نمیتونه ایجاد کنه
سوم اگه میخواید برق شمع رو قوی کنید میتونید از مدار ضرب کننده ولتاژ تو خروجی کویل موتور استفاده کنید(اما هم خوب عایق کار کنیدش مه بع خودش جرقه نزنه هم از دیود و خازن با ولت مناسب استفاده کنید (ولتاژ سر کویل موتور معمولا بیست هراز ولته ) البته اگه پیدا کنید چون فروشش غیر قانونیه (باهاش شوکر میسازن)
ادیت نابی بود آقا
داداش دروست بلد نیستی اخه چکارکنم مت خودم م تورم ۱۲۵ با دنده ۳ ۸۹ نیرو با جی چی اس هم گرفتم تو بیا درب کالبراتی کهبه فیلتر هوا متصل شوده راباز کن وبطرف بیرونی ببند هلا ازش تست شتاب بگیر
سلام تمام برق موتورتو فابریک ژاپن ببند اونوقت میبینی که چقدر فرق میکنه شتاب و سرعت موتورت حتی روصدای موتورتم کلی تاثیرمیزاره کل برقتم نخواستی ژاپن بندازی اشکال نداره میتونی فقط ترانزیستور ژاپنی بندازی بازم کلی فرق میبینی و قشنگ حسش میکنی بازم نخواستی اینکارو بکنی برو بده دستگاه برقتو دوبل کنن یعنی تقویت کنن شتابو سرعتت بالا میره البته سوختتم باید ببری یه پله بالا تا سوپاپ کج یا نبری سیم کشیتم باید سیم کشی درست درمون باشه یعنی سالمو زخیم و سیم مس واقعی باشه اونوقت ببینم حرفی داری برای گفتن یا ن😊
سلام
نتیجه اینه که برای تقویت برق باید بیشتر پول خرج کرد و اضافه کردن خازن کافی نیست
@@notromad خازن که همش الکیه بچه بازیه اصن
@@notromad بله تو کل دنیا برای هرچیزی پول خرج میکنن چس خوری جواب نمیده ک ولی ی سریا میخوان باچس خوری بوگاتیو بگیرن
دهن دست گاه برق یا کوعل با اینکار سرویس میشود