Coloquei na minha Fazer 250 e por enquanto to gostando. Notei um melhora sim no barulho do motor dela (que é barulhento de natureza). Quero ver agora se vai ter melhoria no consumo. Coloquei 100ml, visto que o fabricante recomenda 10% da quantidade de óleo que vai no cárter.
Não amigo,ta escrito 10% da capacidade do carter,no caso da moto é 1 litro então 10% seria 100 ml,ai tem que por 900 ml de óleo,1.100 ml pode estragar a moto,excesso de óleo é tão prejudicial a falta dele,cuidado.
eu uso BARDAHL B12 & Prolonga em todas as trocas de oleo, civic 2005 tirei zero km, uso desde 0km nele, BARDAHL tem mais de 80 anos de mercado no brasil
Para o motor com folgas dentro do limite e saúde boa o produto a ser utilizado é o Bardahl B12 Plus que é um aditivo anti atrito, já o B12 Prolonga ele atua na viscosidade do óleo para motor desgastado, são dois produtos completamente diferentes, se você usar o prolonga no motor bom, você vai forçar uma pressão e viscosidade maior de óleo no motor que não deveria.
Rapaz sabe uma forma de tirar de vez os barulho da 160 e tbm da 190? É vc comprar uns parafusos com cabeças pouco maiores, e calcar os balancim oscilante, que tira de vez o barulho, e junto com a receita vc tira por completo esses barulho, o motor fica bem caladinho igual uma 150. Tem vídeo no TH-cam ensinando caso se interessar. Eu já fiz numa start que tive, ficou muito bom. Obs: outra dica, quando chegar a hora de trocar a embreagem da sua moto, compre o kit da 150, e ponha tbm, junto das molas da 160, e colocar outro espaçador na embreagem, diminui as micro patinadas dela, o único mal é que fica um pouco dura a embreagem, mas isso reduz levemente o ruido e tremedeira no motor quando você está andando, e isso tbm aumenta bastante a vida útil do motor, podendo fazer durar tanto quanto de seus antecessores. Isso eu posso afirmar com certeza porque já fiz muito, inclusive nas minhas motos e nas de pai. Eu tenho duas fan 150, eu uso lubrax top turbo e B12. Uma com 120 mil rodados, outra com 280 mil. As duas tão com motor praticamente zerado, mas a com 280 mil eu já abri o motor duas vezes, uma pra tirar um vazamento na sede, e pra trocar a corrente de comando e tbm pra trocar a embreagem, a outra com 120 mil eu não abri o motor ainda, só uso o lubrax com b12. E as duas 160 que pai teve, uma start rodou 40 mil nunca apresentou nada, e a Bros rodou 60 mil, também nada.
@@espadias caraca mano, vou pesquisar sobre isso, tem como vc ke mandar o link? Daora, vou testar esse lubrax, eu uso Ipiranga + B12 Nuuuu 240.000 é chão de mais, slc Obrigado por compartilhar
B12 é só um "engrossador" de óleo. Ele muda drasticamente a viscosidade do óleo e sendo mais espesso ele flui com mais dificuldade pelos dutos dos motores... Na maioria dos casos não compromete a lubrificação dos motores e pode até melhorar a lubrificação mas é sempre algo estranho não projetado para o motor em questão...
Esse é o Bardahl B12 Prolonga para motor desgastado, já o Bardahl B12 Plus é um aditivo anti atrito não tem nada haver com viscosidade ou engrossar o óleo. No mercado são dois produtos completamente diferentes.
@@Viisteon Compare as fórmulas de cada um... as diferenças são nos percentuais de cada componente e dois aditivos extras no "Prolonga" e reduzir atrito é sim modificar a viscosidade já que é a VISCOSIDADE que minimiza o atrito.
@@Viisteon Motores geram atrito e calor e ai vem o desgaste... Qualquer coisa - QUALQUER COISA !!! - que reduza o atrito reduz também o calor e automaticamente reduz o desgaste e com menos desgaste aumenta a vida útil do motor... Óleos de boa qualidade ( e mais caros...) fazem isso também... Os bons aditivos como os B12 ( e não picaretagens...) MELHORAM a ação do óleo ao alterar a viscosidade e densidade ampliando a faixa de temperatura, aumentando assim lubrificação...
@@polaco650cc3 meu amigo você explicou muita coisa que eu já sei e nem perguntei, estou falando da (DIFERENÇA) do Bardahl B12 prolonga para o Bardahl B12 Plus!!!! Consegue ENTENDER isso? Os dois produtos tem AÇÃO diferentes!!!!!! Não adianta mesmo eu falar aqui, desisto, flw.
Peguei uma a pouco tempo botei o castrol 20/50 não gostei as marchas ficaram um pouco duras, depois mudei para o 15/50 castrol tbm semissintético as marchas ficaram muito macias mais esse óleo o motor fica um pouco barulhento mais a moto ganha bastante desempenho chega a 100 rapidão aí não achei mais ele pra vender pq comprava num comércio local agora estou usando o yamalube 20/50 puta me surpreendi com esse óleo o motor fica muito silencioso e as marchas muito macias até nas reduzidas bruscas e reduzidas suaves sobre o desempenho ele é inferior ao 15/50 castrol.
Tem que comprar outro tanque que tenha essa tampa kkkj mandar cortar e fazer a adaptação no tanque kkkk vai gastar uns 800 conto só pra fazer essa brincadeira
Barulho de motor, é só regulagem de válvulas, corrente de comando, mantendo a moto com revisões em dia é usando óleo na especificação do manual de boa qualidade, o motor vai longe
@@andersonsilvared2949 - baixa vc precisa sempre estar vendo o nivel - seja motul ou o normal , procura o manual online vc vai ver tudo la . Minha 2008 usei ate 100.000 km o top turbo , depois começei usar top turbo + b12 - hoje com 240.000 , motor nunca aberto , embreagem de fabrica , ela ta fumando e uso top turbo + prolonga + b12 , ela baixa bem pouco oleo * uso diario da motoca como meio de transporte uns 30 km por dia uso moderado sem forçar D+.
pode por sem medo, quem usa aprova e n usa outro e quem n usa fica so falando achismo ou repetindo argumento que o proprio metal m achine ja explicou e rebateu todos, resumin do é bom so reclama quem n usa.
![เปิดคำทำนาย นอสตราดามุส - บาบา วานก้า ปี 2025 คนทั่วโลกต้องเจออะไรบ้าง? | แฉ 11 ธ.ค. 67 [2/3] |GMM25](http://i.ytimg.com/vi/xmTIKWJUMPM/mqdefault.jpg)
muito bom seus vídeos mano, ai me fale, qual câmera você usa ?
Coloquei na minha Fazer 250 e por enquanto to gostando. Notei um melhora sim no barulho do motor dela (que é barulhento de natureza). Quero ver agora se vai ter melhoria no consumo. Coloquei 100ml, visto que o fabricante recomenda 10% da quantidade de óleo que vai no cárter.
Não amigo,ta escrito 10% da capacidade do carter,no caso da moto é 1 litro então 10% seria 100 ml,ai tem que por 900 ml de óleo,1.100 ml pode estragar a moto,excesso de óleo é tão prejudicial a falta dele,cuidado.
@@douglasrosadesousa638penas 100 ml não dá nada, sempre tem margem pra erro
Juliano mexe no painel da moto pra marca gasolina vai ser top😅😅
eu uso BARDAHL B12 & Prolonga em todas as trocas de oleo, civic 2005 tirei zero km, uso desde 0km nele, BARDAHL tem mais de 80 anos de mercado no brasil
Para o motor com folgas dentro do limite e saúde boa o produto a ser utilizado é o Bardahl B12 Plus que é um aditivo anti atrito, já o B12 Prolonga ele atua na viscosidade do óleo para motor desgastado, são dois produtos completamente diferentes, se você usar o prolonga no motor bom, você vai forçar uma pressão e viscosidade maior de óleo no motor que não deveria.
Muito bacana sua motoca, e esse seu painel aí, qual a referência?
Coloquei na minha xre190, rodei 1300km, diminuiu os barulhos crônicos da 190
Rapaz sabe uma forma de tirar de vez os barulho da 160 e tbm da 190? É vc comprar uns parafusos com cabeças pouco maiores, e calcar os balancim oscilante, que tira de vez o barulho, e junto com a receita vc tira por completo esses barulho, o motor fica bem caladinho igual uma 150. Tem vídeo no TH-cam ensinando caso se interessar. Eu já fiz numa start que tive, ficou muito bom.
Obs: outra dica, quando chegar a hora de trocar a embreagem da sua moto, compre o kit da 150, e ponha tbm, junto das molas da 160, e colocar outro espaçador na embreagem, diminui as micro patinadas dela, o único mal é que fica um pouco dura a embreagem, mas isso reduz levemente o ruido e tremedeira no motor quando você está andando, e isso tbm aumenta bastante a vida útil do motor, podendo fazer durar tanto quanto de seus antecessores. Isso eu posso afirmar com certeza porque já fiz muito, inclusive nas minhas motos e nas de pai.
Eu tenho duas fan 150, eu uso lubrax top turbo e B12. Uma com 120 mil rodados, outra com 280 mil. As duas tão com motor praticamente zerado, mas a com 280 mil eu já abri o motor duas vezes, uma pra tirar um vazamento na sede, e pra trocar a corrente de comando e tbm pra trocar a embreagem, a outra com 120 mil eu não abri o motor ainda, só uso o lubrax com b12.
E as duas 160 que pai teve, uma start rodou 40 mil nunca apresentou nada, e a Bros rodou 60 mil, também nada.
Usou qual óleo? Tenho xre 190 tbm!
@@espadias caraca mano, vou pesquisar sobre isso, tem como vc ke mandar o link?
Daora, vou testar esse lubrax, eu uso Ipiranga + B12
Nuuuu 240.000 é chão de mais, slc
Obrigado por compartilhar
@@crazyfb9521 uso Ipiranga e mobil
@@marcoda125 link sobre oq? Tirar o barulho do motor, ou dos produtos?
Canal muito bom ✌️👊
E Juliano eu gosto muito do seu canal
Tenho uma fan 2008 fiz o motor dele inteiro, que óleo vc me recomenda usar
B12 é só um "engrossador" de óleo. Ele muda drasticamente a viscosidade do óleo e sendo mais espesso ele flui com mais dificuldade pelos dutos dos motores... Na maioria dos casos não compromete a lubrificação dos motores e pode até melhorar a lubrificação mas é sempre algo estranho não projetado para o motor em questão...
Esse é o Bardahl B12 Prolonga para motor desgastado, já o Bardahl B12 Plus é um aditivo anti atrito não tem nada haver com viscosidade ou engrossar o óleo. No mercado são dois produtos completamente diferentes.
@@Viisteon Compare as fórmulas de cada um... as diferenças são nos percentuais de cada componente e dois aditivos extras no "Prolonga" e reduzir atrito é sim modificar a viscosidade já que é a VISCOSIDADE que minimiza o atrito.
@@polaco650cc3 Nada haver!!! São dois produtos distintos, o prolonga muda a viscosidade e o plus vermelho não do vídeo não!!!
@@Viisteon Motores geram atrito e calor e ai vem o desgaste... Qualquer coisa - QUALQUER COISA !!! - que reduza o atrito reduz também o calor e automaticamente reduz o desgaste e com menos desgaste aumenta a vida útil do motor... Óleos de boa qualidade ( e mais caros...) fazem isso também... Os bons aditivos como os B12 ( e não picaretagens...) MELHORAM a ação do óleo ao alterar a viscosidade e densidade ampliando a faixa de temperatura, aumentando assim lubrificação...
@@polaco650cc3 meu amigo você explicou muita coisa que eu já sei e nem perguntei, estou falando da (DIFERENÇA) do Bardahl B12 prolonga para o Bardahl B12 Plus!!!! Consegue ENTENDER isso? Os dois produtos tem AÇÃO diferentes!!!!!! Não adianta mesmo eu falar aqui, desisto, flw.
Peguei uma a pouco tempo botei o castrol 20/50 não gostei as marchas ficaram um pouco duras, depois mudei para o 15/50 castrol tbm semissintético as marchas ficaram muito macias mais esse óleo o motor fica um pouco barulhento mais a moto ganha bastante desempenho chega a 100 rapidão aí não achei mais ele pra vender pq comprava num comércio local agora estou usando o yamalube 20/50 puta me surpreendi com esse óleo o motor fica muito silencioso e as marchas muito macias até nas reduzidas bruscas e reduzidas suaves sobre o desempenho ele é inferior ao 15/50 castrol.
Salveee ✌🏼🔥🚀
Tem o link desse banco mano?
Opa .uma pergunta essa tampa do tanque sua, foi necessário fazer alguma adaptação?
Tem que comprar outro tanque que tenha essa tampa kkkj mandar cortar e fazer a adaptação no tanque kkkk vai gastar uns 800 conto só pra fazer essa brincadeira
@@Elberjhoni obrigado
Barulho de motor, é só regulagem de válvulas, corrente de comando, mantendo a moto com revisões em dia é usando óleo na especificação do manual de boa qualidade, o motor vai longe
Salve
Ja ta na hora de fuçar esse motorzim 😅 original ta foda nao vejo animação
A moto é do cara, quer fuçar fuça na sua po
❤❤❤❤❤❤❤
loja do mecanico esta 20 reais e da pra retirar
tem a garrafa de 1litro de b12 que vale mais a pena ainda
Se eu soubesse que melhores o moto mais ainda do que já tar eu enha começar a usa mais não tem certeza
As vezes penso em usar o Top turbo com Bardhal B12 na minha pop.
Vai jogar dinheiro fora em prol de algo sem eficiência alguma comprovada
O motul é bom pra varetinha?
@@andersonsilvared2949 Sim, mas tem opções mais custo benefício pra moto vareta
@@andersonsilvared2949 - baixa vc precisa sempre estar vendo o nivel - seja motul ou o normal , procura o manual online vc vai ver tudo la .
Minha 2008 usei ate 100.000 km o top turbo , depois começei usar top turbo + b12 - hoje com 240.000 , motor nunca aberto , embreagem de fabrica , ela ta fumando e uso top turbo + prolonga + b12 , ela baixa bem pouco oleo * uso diario da motoca como meio de transporte uns 30 km por dia uso moderado sem forçar D+.
pode por sem medo, quem usa aprova e n usa outro e quem n usa fica so falando achismo ou repetindo argumento que o proprio metal m achine ja explicou e rebateu todos, resumin do é bom so reclama quem n usa.
Qual pião ta na moto dele?
Usei o tal do top turbo , não gostei
Hum 🤔??? Por qual motivo que vc não gostou?
ué pq n? se vc seu motor ja tiver bom ele vai se beneficiar com o tempo ja que seu motor vai rodar mais limpo.