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やっぱ杏仁さんってほんまもんのプロメカニックさんなんやね。車の問題点を的確に、迅速に見極めてますもんね。尊敬するわー。
この頃ってジョージさんはすごく綺麗なジョージだったんですね。どこで道を踏み外したのでしょう・・・
純粋なジョージさんがいる。この頃は穢れてないのですね
初期の素直に黙々と作業するジョージ氏が逆に新鮮💕
普段、フザケてる人が真面目で詳しいと惚れるね
ジョージさんが黙々と作業して杏仁さんが「何から何まですまんな」って言ってる・・・。ヒゲもないしこのジョージさん偽物では？？？
急におすすめに上がってきた！こういう廃車レベルのものを綺麗にしっかり走れるようにする動画見たいです！
プラス電源を舐めすぎてる同業者として共感できるパワーワードなので登録しました
PC電源の12Vをショートさせて火花がデバイスから電源に向かって走りましたからねえ。FDDの電源1ピンずらせて差しただけでこれですから。これでガソリンにでも引火したら爆発しますわ。
まるで、自動車整備学校の先生のような、詳細解説❗️杏仁さん、すごい‼️
既に車内現金で黒字になってるからアルミホイールや足回りの部品売って廃車が望ましいw
車には全く興味がないけど、こうやって機械を触っていく様は本当に好き
楽しかったです。杏仁さんの車への想いが伝わりました。愛ですね～。愛。
車のボディはアースになってる事を知らない人多いですよね。配線処理をちゃんとやらないと非常に危険ですね。
バラすのは素人でも道具さえ有れば出来ますが、こういう確認や組み直しはかなり経験値が必要ですね。
イカリングって語源はイカのフライのあのイカリングです。BMWのE60だったかE39型５シリーズにリング状のスモールが付いたことで、広まりましたね。正式名称はエンジェルアイとか言います。最初はE30やE34なんかで自作で付けるのがちょっと流行って駄作具合からエンジェルアイどころかイカリング、みたいな所からが発祥です。
酷い配線への言及にプロの意志を感じる
車の下敷きにならないように、馬を信用せずに落ちてきても大丈夫なようにタイヤを置いてます。一人で作業してエンジン下に潜る時、念には念を入れてます。
元電気屋ですけど、プラス側の配線は危なすぎますよね。ボディとショートした瞬間、一気に電流が流れますし。。自分の親が車検と修理に出してる車屋さんは毎回、バッテリーのプラス側のカバーを被せず放置、プラス端子を剥き出しにしたまま車を返してきます。ホント笑えないｗｗｗ
真面目な動画もあると思ったら、杏仁さんが余計な事を...😅やっぱり、今、1番ツボです😅
めっちゃおもしろすぎて、毎回見てます❗️杏仁さんの言動と行動がいちいち面白くて、車にも詳しくてすごく良いですね😄
ナビ裏の配線をエレクトロタップで適当に分岐して使っていたら走行中にバシッという音と共にメーターパネルとウインカーが突然点灯しなくなり焦りました。ヒューズが入っていてそれだけで車両火災になる事はないと分かりましたが焦りました。それ以来ヒューズは必ず入れ、配線処理を丁寧にするようになりました。
今回の杏仁さんはカッコいいわ～！ 流石です！ シリーズの続き、探してみます 期待してます。😊
車好きな電気屋ですが，仰るとおり皆さん電気をナメ過ぎです。バッテリーから電源引くのはいいけどヒューズがなかったり，入ってても１ｍ以上も先とか。旧車なんかでフルトラ化とか後付電装品を多く付けてるクルマでもよく見かけます。
久しぶりにこの動画見るけど､結局､このセレナってどうなったんやろ？？
重機の餌？
ジョージさんが新鮮で真面目で良かったです😁昔の動画は勉強になります。杏仁社長も新鮮です🐤
杏仁さん、グラサン越しなのにめっちゃ診断しててすご！
ぜひこれ、最後の最後までどうなったか見てみたいです。
見返すとジョージさん静か^ ^😂🎉本来のジョージさんはこっちかな^ ^
前回の動画からすっごい既視感🤣後輩のセレナが自己改造しすぎてこんなんになってました。・・・着いてるＬＥＤ 紫かピンク色じゃないですよね？もし、そうだったら後輩のセレナの成れの果ての可能性がありますｗｗｗ
コロナ自粛の中で観ています。素人に分かりやすくとても参考になりますね。楽しみにしています。
自分はちゃんと法律を調べてヘッドライトにイカリングを入れました。車幅灯として使ってます。ディーラー車検通りました
現ディーラー整備士ですが、イカリングはそうですね。自分も車幅灯で通してます。 車検対応って書いてあるものとか
SUZUKIに所属していて、これに関してのクレームのお陰で、助かります。
カレッジの動画にハマり始めた頃に観て、今久しぶりに見返してみたら、「杏仁さんは、今と変わっていないなぁ。」と感じましたが、「ジョージさん？！今と全然違って大人しい…」って思いましたねw
整備士資格とるには学校に行くしかないのがつらい。教科書的な最低限の知識だけでもキッチリ勉強したい。
カールソンのタイヤめちゃくちゃ欲しいんですよね。。500円でついてくるなんて羨ましい限りです。笑
ジョージさんも整備するんですね皆さまの普段が謎ゆえに仕事姿が想像出来ない
ホイールが１番高そう！
むしろホイールに全価値があるのかも
カールソンやん！
だよね
Ｃ２５はラジエターコアとブロアモーターが寿命早めですね。基本的な部品は安めで整備しやすいので自分で触れる人からみたらお買い得ですね😊
続きがみたいなあ😻
やはり車を弄る時は知識をつけてからやるべきですね。自分だけじゃなくて他人にも迷惑がかかるし、下手したら命を奪う事にも繋がりますからね。個人的には車を弄る際に勉強すると、車の構造とか学べてすごく楽しいですからめっちゃやりますけど。
Disるだけじゃなくて、良いところは褒めるの良き
この値段だったら鉄くず買い取ってくれる業者に売った方が儲かるんじゃね
杏仁さん500円セレナレストア動画上がるの楽しみに待ってます！！
興味津々動画だったので、イイねとチャンネル登録しました!
この頃のジョージさんは壊れてないですね。
ここ10年に一度は新車に乗り換えてますが、もうすぐ定年なので今乗っている新車（210系カローラツーリング）がダメになったら格安中古車かなぁと思ったりします。この動画を観て格安中古車も考えた方がいいと思いました。ちなみに免許取得後最初に乗っていたのは、中古の1981年式の後期型のKE40系カローラセダン1300GLで8年落ちで当時諸経費込みで約23万円をトヨタのディーラーの中古車センターで買いました。当時は、中古でST160系初代カリーナEDか初代VR-4でお馴染みのギャラン（型式は不明）が欲しかったのですが、親が折角見つけてきたので乗ってました。装備はタコメーター無し、カセットデッキはオートリバースでは無く、ラジオはAMのみ、当然パワーウィンドウやパワステなんか当時は贅沢装備でありませんでした。走行的には高速道路でハンドルがよくガタガタ響く以外は特に不満な個所は無かったのですが、エンジン的にはよくオイル減りが多かったですね。僕だけではなく中学生の同級生と偶々近所で再会した時、その人は親のGX71系のマークⅡのグランデ（4ドアHT）を乗ってたのですが、どうも同じ現象があったみたいで一時トヨタ車はエンジン的にはダメなのかなぁと思い敬遠していました。又このセレナがどうなったか気になるので続編の方お願いします。
BMWのフロントにつけ始めた頃は、海外では「エンジェルアイズ」と呼ばれてましたが、日本ではイカリングって言うんですね
エア？と手動両方で上げられるジャッキ素敵
ジョージさんがちゃんとゴーグルしてるのがメッチャ好感持てる。
@@AMCacademic 安全第一です！
その後が気になります✨
また拝見していますね。わかりやすいダメージが伝わりますよ。😂😂😂
プラス電源未処理の危険性についてはもっと広く認知されても良いですよね。そして後ろのNSRが気になる…。
よろしくって言えるのは実力があるからだよねー
この車結局どうなったんだろ。続きがみたい
ディスカバリーチャネル視てるかのようだ
ジョージさんがまだ静かなときだww
自分もまさに自分の配線ミスで車内焦がして電装屋屋に勤める同級生に晩ご飯奢る事で配線引き直ししてもらいました持つべきはプロの友人ですね(笑)ちなみに弟はネッツで検査員してます。
何気に後ろのNSRとイカリングに食いつくオレ
雪国の車乗りからしたら下回りキレイに思える🙈
7:24 凍結防止剤は塩カル（カルシウム）ね
電気って漏電等で火災起きるって、知らない人多いですよね。でも完全にレストアしたら、おいくらなんでしょ?
ジョージさんｗ 仕事してるｗ
プラモ並みのフロントの外れ方
杏仁さんが車の下から寝板で転がって来るところで笑わずには居られなかった🤣🤣🤣プレビューの自動再生だけで笑わせてくる！あかでみっくモーターカレッジ！
結局走るようになりました！のところも見たい！
結構過去動画も漁って見てたつもりが、知らへん昔の動画出てきました笑ジョージさんが若い！杏仁さんも若いはずやけど顔がわからないから、なんだかジョージさんだけタイムトラベルしてるように思っちゃう。ロボだからむしろ杏仁さんが過去に行った？？
なかなか修理、交換箇所の多さですね😱TEINの車高調売れば部品代も元取れるかも😏やはり知識無いと怖いですね😱
続き、見たいです。ジョージさん、整備頑張ってください！！
めちゃくちゃおもしろくて登録しました🤣
激安車、大好きです(^_^)v26500円でミラ買ったり、5万円でワゴンR買ったりしたなぁ。
やっぱ杏仁さんカッコイイっすね
杏仁さんの言うように、減衰力調整キットとショックが金になりそう。
やっぱ純正そのまんま乗るのが正義やな。改造なんて車壊してるだけやわ。
このセレナも凄く気になるのだが俺的には奥にあるNSRの方が凄く気になってしまうんだよな😅
セレナのその後どうなりましたか？知りたいです。
改めてこの動画拝見させていただきました！そして１つ思ったのは………ジョージさんがめっちゃ動いてる!?w杏仁さんが言う前に動いとる!?ww
古い動画を見るのも面白いですね杏仁さんは此の頃からもうマズはお金に成るか見ていた様ですでも見ていて為に成る様なコメントが多く車体はマイナス電源コードはプラスなので触れると最悪走れなく成る下手をすれば火災とか本当ですね幾ら12ボルトとはいえ火花飛びますからね部品によって電圧挙げている物も有りますし危険ですジョージ君は若いのか大人しいですね杏仁さんのボケに優しく突っ込んでいますし騒がしくないですまだ慣れていない新人社員の様です此の頃はドリフトから卒業してたのでしょうねきっと若い頃に車が好きで整備士に憧れと取ったもしくは工業高校出てるんじゃ有りませんかそこで2級整備士の資格を取ってその後成人して1級整備士の国家資格取ったその後ドリフトしながら自分の車の整備してたのかなドリフトの動画で整備してるの見ましたあの頃のジョージ君は今のジョージ君と大差ない様に見えたのですがこの動画のジョージ君は真面目そうなんですねジョージ君も杏仁さんみたいに2人いますか(笑)すみません又コメントが長く成ってしまいました。
家の近くの廃墟にXJとCBX400Fの不動車が捨ててあったの思い出した。にしても車の下での作業は潰されそうで怖い
あー最近地元の中古車販売店で、車購入したけど、杏仁さんの動画みたら怖くなってきた…笑杏仁さんに頼んでお買い得な車、購入したい笑
前の車で色々とイルミネーション付けてたりしたけど、配線処理大変なんよな。プラプラさせておいて回転部に巻き込まれたら嫌だし、だからといってピンと張ると車体の歪みとかで断線するし・・・。取り付けにおいて、配線処理が8割くらい掛かってたなぁ🙄
雪国の車はロアアームからメンバーまで塗装が錆で浮いてるのかもっとボッコボコになるから多分違うんじゃないかなぁ
スピーカーにしろ電装部品の配線処理をおろそかにしたら、ちょっとした事故で火災が起こる怖さを理解してない人が多い。配線処理の適当さにいらだつ気持ちわかりますよー。せめてプラス電源に関わる所は、はずすのが大変なら絶縁処理はしておきたいですよね。
いつも楽しく見させてもらってます。杏仁さんの本職を知りたいです。実在する人ですよね?
続報が気になる〜
すごくどーでもいい話しですが7:00の所をみて、このドライブシャフトワイが作ったやつかもしれないですw「ZA」のスタンプをみて思い出しましたwチェックペンが黄色と緑色を使ってチェックするんですが黄色でしたらワイの直で作ったやつです旧、日産栃木工場内（GKNドライブライン）
札幌の車と比べると下回り綺麗です。普通にクロスメンバー腐ってたりしますから。ただ、この配線処理は駄目駄目ですね。怖くて乗れないです。
確かに、北海道ならもうマフラーに穴空いてるかな。てか日産って足周りボルト18とかだからイラッとすることあるし。どう手を入れるかわからないような場所にボルトあるし。
@@人普通の-p8k 北海道では、日産車全般と三菱の軽はボディ、フェンダー、下回りがボロッボロにサビます。ダイハツの軽は、ボディが見た目大丈夫でも、シャーシの強度的に重要な部分が朽ち果ててエンジンが落ちます。融雪剤の影響です。
カールソンのホイールが一番当たりですね
俺も同じセレナ乗っていたけど燃費悪いし車検代高いから手放しました。
今気付いたけど最初のオープニング(洗車するシーン0:20くらいの)あまでみっく一同になってた🤣
後ろにあるNSR250R らしきバイクが気になってしまいました。
カ、カ、カールソン 1/5💦傷、太さ、インチにもよりますが、いいホイールに間違いはないです😁👍新品だとめちゃめちゃ高いですよ🍀笑
ジョージさん？！髭は？！メガネ？！
面白いけど効果音が多すぎ
500円で買って解体屋に売った方が儲かる笑笑
セレナは玉数あるからリビルド品のパーツが沢山ありそう。
今回は、チェックで終わりでしたけど、結局どうなっているの？
ドライブシャフトブーツ、インナー側だと ドライブシャフト外しての作業になるから 面倒いですね！外側は 分割タイプが有るだろうから まだマシだろうけど(この位の年式だと最初から樹脂製かな？)
そのまま鉄くずスラップでも2〜3万で買ってくれたはず。
配線処理が無茶苦茶で笑った、よく今まで車が燃えなかったね。
塩カルの地域で走ってた車の錆はこんなものじゃ無いですよwこのくらいなら塩カル撒いてる高速走ってそのままとか多少海近かったとかそんなレベル
やっぱ杏仁さんってほんまもんのプロメカニックさんなんやね。車の問題点を的確に、迅速に見極めてますもんね。尊敬するわー。
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この頃は穢れてないのですね
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惚れるね
ジョージさんが黙々と作業して杏仁さんが「何から何まですまんな」って言ってる・・・。ヒゲもないしこのジョージさん偽物では？？？
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こういう廃車レベルのものを綺麗にしっかり走れるようにする動画見たいです！
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既に車内現金で黒字になってるからアルミホイールや足回りの部品売って廃車が望ましいw
車には全く興味がないけど、こうやって機械を触っていく様は本当に好き
楽しかったです。杏仁さんの車への想いが伝わりました。
愛ですね～。愛。
車のボディはアースになってる事を知らない人多いですよね。
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イカリングって語源はイカのフライのあのイカリングです。
BMWのE60だったかE39型５シリーズにリング状のスモールが付いたことで、広まりましたね。正式名称はエンジェルアイとか言います。
最初はE30やE34なんかで自作で付けるのがちょっと流行って駄作具合からエンジェルアイどころかイカリング、みたいな所からが発祥です。
酷い配線への言及にプロの意志を感じる
車の下敷きにならないように、馬を信用せずに落ちてきても大丈夫なようにタイヤを置いてます。
一人で作業してエンジン下に潜る時、念には念を入れてます。
元電気屋ですけど、プラス側の配線は危なすぎますよね。ボディとショートした瞬間、一気に電流が流れますし。。
自分の親が車検と修理に出してる車屋さんは毎回、バッテリーのプラス側のカバーを被せず放置、プラス端子を剥き出しにしたまま車を返してきます。ホント笑えないｗｗｗ
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やっぱり、今、1番ツボです😅
めっちゃおもしろすぎて、毎回見てます❗️杏仁さんの言動と行動がいちいち面白くて、車にも詳しくてすごく良いですね😄
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音と共にメーターパネルとウインカーが突然点灯しなくなり焦りました。
ヒューズが入っていてそれだけで車両火災になる事はないと分かりましたが焦りました。
それ以来ヒューズは必ず入れ、配線処理を丁寧にするようになりました。
今回の杏仁さんはカッコいいわ～！ 流石です！ シリーズの続き、探してみます 期待してます。😊
車好きな電気屋ですが，仰るとおり皆さん電気をナメ過ぎです。
バッテリーから電源引くのはいいけどヒューズがなかったり，入ってても１ｍ以上も先とか。旧車なんかでフルトラ化とか後付電装品を多く付けてるクルマでもよく見かけます。
久しぶりにこの動画見るけど､結局､このセレナってどうなったんやろ？？
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ジョージさんが新鮮で真面目で良かったです😁昔の動画は勉強になります。杏仁社長も新鮮です🐤
杏仁さん、グラサン越しなのにめっちゃ診断しててすご！
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前回の動画からすっごい既視感🤣
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もし、そうだったら後輩のセレナの成れの果ての可能性がありますｗｗｗ
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素人に分かりやすくとても参考になりますね。
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車幅灯として使ってます。
ディーラー車検通りました
現ディーラー整備士ですが、イカリングはそうですね。自分も車幅灯で通してます。 車検対応って書いてあるものとか
SUZUKIに所属していて、これに関してのクレームのお陰で、助かります。
カレッジの動画にハマり始めた頃に観て、
今久しぶりに見返してみたら、
「杏仁さんは、今と変わっていないなぁ。」と感じましたが、
「ジョージさん？！今と全然違って大人しい…」って思いましたねw
整備士資格とるには学校に行くしかないのがつらい。
教科書的な最低限の知識だけでもキッチリ勉強したい。
カールソンのタイヤめちゃくちゃ欲しいんですよね。。
500円でついてくるなんて羨ましい限りです。笑
ジョージさんも整備するんですね
皆さまの普段が謎ゆえに仕事姿が想像出来ない
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むしろホイールに全価値があるのかも
カールソンやん！
だよね
Ｃ２５はラジエターコアとブロアモーターが寿命早めですね。
基本的な部品は安めで整備しやすいので
自分で触れる人からみたらお買い得ですね😊
続きがみたいなあ😻
やはり車を弄る時は知識をつけてからやるべきですね。自分だけじゃなくて他人にも迷惑がかかるし、下手したら命を奪う事にも繋がりますからね。
個人的には車を弄る際に勉強すると、車の構造とか学べてすごく楽しいですからめっちゃやりますけど。
Disるだけじゃなくて、良いところは褒めるの良き
この値段だったら鉄くず買い取ってくれる業者に売った方が儲かるんじゃね
杏仁さん500円セレナレストア動画上がるの楽しみに待ってます！！
興味津々動画だったので、イイねとチャンネル登録しました!
この頃のジョージさんは壊れてないですね。
ここ10年に一度は新車に乗り換えてますが、もうすぐ定年なので今乗っている新車（210系カローラツーリング）がダメになったら格安中古車かなぁと思ったりします。この動画を観て格安中古車も考えた方がいいと思いました。
ちなみに免許取得後最初に乗っていたのは、中古の1981年式の後期型のKE40系カローラセダン1300GLで8年落ちで当時諸経費込みで約23万円をトヨタのディーラーの中古車センターで買いました。当時は、中古でST160系初代カリーナEDか初代VR-4でお馴染みのギャラン（型式は不明）が欲しかったのですが、親が折角見つけてきたので乗ってました。装備はタコメーター無し、カセットデッキはオートリバースでは無く、ラジオはAMのみ、当然パワーウィンドウやパワステなんか当時は贅沢装備でありませんでした。
走行的には高速道路でハンドルがよくガタガタ響く以外は特に不満な個所は無かったのですが、エンジン的にはよくオイル減りが多かったですね。僕だけではなく中学生の同級生と偶々近所で再会した時、その人は親のGX71系のマークⅡのグランデ（4ドアHT）を乗ってたのですが、どうも同じ現象があったみたいで一時トヨタ車はエンジン的にはダメなのかなぁと思い敬遠していました。
又このセレナがどうなったか気になるので続編の方お願いします。
BMWのフロントにつけ始めた頃は、海外では「エンジェルアイズ」と呼ばれてましたが、日本ではイカリングって言うんですね
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ジョージさんがちゃんとゴーグルしてるのがメッチャ好感持てる。
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その後が気になります✨
また拝見していますね。わかりやすいダメージが伝わりますよ。😂😂😂
プラス電源未処理の危険性についてはもっと広く認知されても良いですよね。
そして後ろのNSRが気になる…。
よろしくって言えるのは実力があるからだよねー
この車結局どうなったんだろ。
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ジョージさんがまだ静かなときだww
自分もまさに自分の配線ミスで車内焦がして電装屋屋に勤める同級生に晩ご飯奢る事で
配線引き直ししてもらいました
持つべきはプロの友人ですね(笑)
ちなみに弟はネッツで検査員してます。
何気に後ろのNSRとイカリングに食いつくオレ
雪国の車乗りからしたら下回りキレイに思える🙈
7:24 凍結防止剤は塩カル（カルシウム）ね
電気って漏電等で火災起きるって、知らない人多いですよね。でも完全にレストアしたら、おいくらなんでしょ?
ジョージさんｗ 仕事してるｗ
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ロボだからむしろ杏仁さんが過去に行った？？
なかなか修理、交換箇所の多さですね😱
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やっぱ杏仁さんカッコイイっすね
杏仁さんの言うように、減衰力調整キットとショックが金になりそう。
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セレナのその後どうなりましたか？
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ジョージさんがめっちゃ動いてる!?w
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コードはプラスなので触れると最悪走れなく成る下手をすれば火災とか
本当ですね幾ら12ボルトとはいえ火花飛びますからね
部品によって電圧挙げている物も有りますし危険です
ジョージ君は若いのか大人しいですね
杏仁さんのボケに優しく突っ込んでいますし
騒がしくないですまだ慣れていない新人社員の様です
此の頃はドリフトから卒業してたのでしょうね
きっと若い頃に車が好きで整備士に憧れと取ったもしくは
工業高校出てるんじゃ有りませんかそこで2級整備士の資格を取って
その後成人して1級整備士の国家資格取ったその後ドリフトしながら自分の車の
整備してたのかなドリフトの動画で整備してるの見ました
あの頃のジョージ君は今のジョージ君と大差ない様に見えたのですが
この動画のジョージ君は真面目そうなんですね
ジョージ君も杏仁さんみたいに2人いますか(笑)
すみません又コメントが長く成ってしまいました。
家の近くの廃墟にXJとCBX400Fの不動車が捨ててあったの思い出した。
にしても車の下での作業は潰されそうで怖い
あー
最近地元の中古車販売店で、車購入したけど、杏仁さんの動画みたら怖くなってきた…笑
杏仁さんに頼んでお買い得な車、購入したい笑
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取り付けにおいて、配線処理が8割くらい掛かってたなぁ🙄
雪国の車はロアアームからメンバーまで塗装が錆で浮いてるのかもっとボッコボコになるから多分違うんじゃないかなぁ
スピーカーにしろ電装部品の配線処理をおろそかにしたら、ちょっとした事故で火災が起こる怖さを理解してない人が多い。
配線処理の適当さにいらだつ気持ちわかりますよー。
せめてプラス電源に関わる所は、はずすのが大変なら絶縁処理はしておきたいですよね。
いつも楽しく見させてもらってます。
杏仁さんの本職を知りたいです。
実在する人ですよね?
続報が気になる〜
すごくどーでもいい話しですが7:00の所をみて、このドライブシャフトワイが作ったやつかもしれないですw
「ZA」のスタンプをみて思い出しましたw
チェックペンが黄色と緑色を使ってチェックするんですが黄色でしたらワイの直で作ったやつです
旧、日産栃木工場内（GKNドライブライン）
札幌の車と比べると下回り綺麗です。普通にクロスメンバー腐ってたりしますから。ただ、この配線処理は駄目駄目ですね。怖くて乗れないです。
確かに、北海道ならもうマフラーに穴空いてるかな。てか日産って足周りボルト18とかだからイラッとすることあるし。どう手を入れるかわからないような場所にボルトあるし。
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カールソンのホイールが一番当たりですね
俺も同じセレナ乗っていたけど燃費悪いし車検代高いから手放しました。
今気付いたけど
最初のオープニング(洗車するシーン0:20くらいの)あまでみっく一同になってた🤣
後ろにあるNSR250R らしきバイクが気になってしまいました。
カ、カ、カールソン 1/5💦
傷、太さ、インチにもよりますが、いいホイールに間違いはないです😁👍
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ジョージさん？！髭は？！メガネ？！
面白いけど効果音が多すぎ
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解体屋に売った方が儲かる笑笑
セレナは玉数あるからリビルド品のパーツが沢山ありそう。
今回は、チェックで終わりでしたけど、結局どうなっているの？
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配線処理が無茶苦茶で笑った、よく今まで車が燃えなかったね。
塩カルの地域で走ってた車の錆はこんなものじゃ無いですよw
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