Здравствуйте у меня после замены фильтра и насоса фсе это дело стало очень шумно работать звук такой как будто бензин струейобратно в бак льется и шум воздуха какойто что это может быть подскажите пожалуйста.
И не только крышку бензобака,а еще снять реле бензонасоса,завести двигатель и дать выработать бензин,что в трубках системы,когда заглохнет движок,это и есть сброс давления,после снять минус АКБ,только после этого работать с модулем
С уважением, но мыть карб клинером который на егодня стоит от 250 р как минимум памперс , цена которому в сате 35 рублей , это буржуйство )))А так , хорошее видео , привет из Владивостока . Виш 2ая модель с электронной заслонкой уже . У меня до рест , там трос .
@@РыбацкиеБудниХабаровскийкрай Сканером, там есть функция сброс каллибровок двигателя, дросселя и акпп. Если нет сканера, снимаешь фишку с клапана холостого хода если дроссель механический, или фишку с дросселя если он электронный на минутку, одеваешь наместо, вкл зажигание на 10 сек, потом заводишь и пусть сам работает на холостых без нагрузки до вкл вентилятора. Электронагрузку выключить, печку фары и тд
Привет, вообщето насос работает только со стартером, для тех кто не знает, просто включением зажигания бензин не прокачаешь.
По рукам бы таким слесарям
А чтобы не гадать,что и где стояло надо делать метки и небольшие рисунки
Здравствуйте у меня после замены фильтра и насоса фсе это дело стало очень шумно работать звук такой как будто бензин струейобратно в бак льется и шум воздуха какойто что это может быть подскажите пожалуйста.
Что за проблема как решил?
Само собой прошло
Давления чтобы ушло надо крышку бензобака открыть
И не только крышку бензобака,а еще снять реле бензонасоса,завести двигатель и дать выработать бензин,что в трубках системы,когда заглохнет движок,это и есть сброс давления,после снять минус АКБ,только после этого работать с модулем
С уважением, но мыть карб клинером который на егодня стоит от 250 р как минимум памперс , цена которому в сате 35 рублей , это буржуйство )))А так , хорошее видео , привет из Владивостока . Виш 2ая модель с электронной заслонкой уже . У меня до рест , там трос .
Привет, спасибо за комментарий.
Добрый день на этой машине только фильтр в баке больше нету по топливной системе ? Подскажите
Добрый день, да все в сборе в баке, фильтр грубой и тонкой очистки
@@blackmamba9443 спасибо
Отличный видос, у меня тоже вибрация,думаю из за фильтра. А у вас после этого ушла вибрация?
Привет, да
@@blackmamba9443 а по итогу из за чего вибрация была?топливного?
@@ЕвгенийОглов
А по итогу натянутый лонжерон и подушка двс соответственно
Друже, слушай, а зачем мех.ДЗ обучать ? ДЗ на тросу, кого там обучать? Или я чего то не догоняю...
Привет, там стоит клапан холостого хода на заслонке. Делаешь сброс адаптаций блоку управления и все
@@blackmamba9443 я скидывал клемы с аккума раз 10, ничего не обучал, обороты не плавают. Всё работает ровно. Надо мне обучать кхх?
@@blackmamba9443 и вот ещё вопрос. Сброс адаптаций - это снял предозранитель с эбу и всё?
@@ReborNIC
Сканером это делается
Привет а заборную сетку что не надо менять?
Привет, желательно, клиент решил так или не захотел искать. Сейчас магазин открываем при сервисе, таких случаев не будет
Как ты дроссель абучаешь?
@@РыбацкиеБудниХабаровскийкрай
Сканером, там есть функция сброс каллибровок двигателя, дросселя и акпп. Если нет сканера, снимаешь фишку с клапана холостого хода если дроссель механический, или фишку с дросселя если он электронный на минутку, одеваешь наместо, вкл зажигание на 10 сек, потом заводишь и пусть сам работает на холостых без нагрузки до вкл вентилятора. Электронагрузку выключить, печку фары и тд
Типичный субарист всегда ездит на Тойоте 😂