Boa noite ,você é uma pessoa muito esforçada, brava,não aceita derrota ,vai em frente como um valente guerreiro e torna-se um vencedor,tenho passado por persegues desses com minha frota de carros velhos,mas não desisto e vou até o fim e tenho resolvido tudo,então fique com meus parabéns e muito obrigado ,vá em frente
Fala irmão blz, obrigado pelo comentário, foi muito bom ler seu comentário, é isso mesmo irmão, não podemos desistir da luta, temos sempre que correr atrás até conseguir né verdade, continua assim também, muito obrigado pela força, Deus abençoe, tamos juntos na luta do dia a dia.
Opa macho véio!!!! Estava com esse problema também, e o fusível não estava queimado, era exatamente isso que você falou. Mau contato onde ele encaixa, no meu caso, só de recolocar o fusível tudo voltou a funcionar!!! Obrigado pela dica, vc é o cara!!!!
Fala irmão blz, obrigado pelo comentário, que maravilha irmão, fiquei feliz em saber que deu certo, realmente quebrei a cabeça prá descobrir, no meu caso ele não se rompeu totalmente, por isso acusava no teste do multímetro, só quando fiz o jamp com o fio que tive certeza que era ele, valeu pela força, Deus abençoe, tamos juntos.
Olá blz irmão, obrigado pelo comentário. Muito feliz em ter ti ajudado, o bom que você não quebrou a cabeça como eu kkkk, valeu pela força, Deus abençoe, tamos juntos na manutenção do kazim.
Meu querido, resolvi um problema identico ao seu no meu Ford KA 2011. A única diferença é que o que causou a queima do fusível foi a quebra do relé da ventoinha quando a caixa de relés se soltou da bateria. Nisso a ventoinha ficou acionada sem parar. O mais engraçado é que verifiquei cada fusível e estava dando contato, mas ele estava com um pequeno rompimento que só consegui identificar quando tirei. Muito obrigado pelo seu vídeo, salvou a minha noite! hahaha
É irmão no meu também foi um dor de cabeça prá descobrir porque testava o fusível por fora parecia tá bom, obrigado pelo comentário, fiquei feliz em ti ajudar, Deus abençoe.
Fala irmão você viu que beozim cara já Tava preocupado cara se não ficar atento esses fusíveis engana qualquer um kkkkk Ágora tô aliviado valeu já já chega os adesivos em , valeu Deus abençoe.
Olá blz irmão, obrigado pelo comentário, fiquei feliz em ter ti ajudado. É também quebrei a cabeça prá descobrir, depois foi só alegria, valeu pela força, Deus abençoe, tamos juntos.
Amigo, que luta em. Mas, que bom que conseguiu resolver. Era capaz de levar para algum técnico de injeção, ele não mexer em nada e ainda cobrar um valor, alegando ter reparado. Deixa eu perguntar ao senhor: o senhor sabe qual a cor do fio do conta giro deste veículo, que vai até o painel de instrumentos? Estou precisando descobrir, mas está difícil.
Fala meu irmão blz, muito obrigado pelo comentário, é isso mesmo irmão, dependendo de onde leva o carro, os caras mexe num monte de coisa e cobra um absurdo e não resolve nada, com relação a cor do fio, não sei ti informar exatamente, porém acredito que seja o mesmo que sai do chicote do sensor de velocidade, de uma olhadinha lá blz.th-cam.com/video/Ck7kDxRuK9Q/w-d-xo.htmlsi=PR7SC6pDj1jp-uNM
Boa noite , amigo O meu ford Ka esta piscando as luzes de temperatura e freio de mao sem parar e os ponteiros nao funcionam, o restante esta identico ao seu caso ( nao funciona os ponteiros mas ascende a iluminaçao do painel e o carro funciona normal).
Fala irmão blz, obrigado pelo comentário, então irmão a luz de freio de mão e mal contato no interruptor que fica em baixo da coifa dele blz, com relação o restante pôde ser os aterramento interno, chave de seta ou mal contato na fiação do painel, valeu pela força, Deus abençoe.
@@amsilva123 blz irmão, obrigado pelo comentário, o problema da ventoinha disparando no segundo estágio, era a válvula termostática travada fechada, troquei e resolveu, valeu é nós.
A sim logo que peguei tava começando o vazamento aí já comprei a junta da marca sabó e troquei em casa tá de boa até agora, é fácil de trocar , valeu pela força Deus abençoe.
@@canaldoka9364 vlw Léo, aparenta ser um problema crônico, já ouvi vários relatos, mas agora que fui perceber, farei a troca obrigado pelo feedback. Abraços!
@@raimundarodrigues6183 é isso mesmo,do som luz de teto e luz de porta mala quando equipado é o mesmo fusível, você viu o vídeo do forro do teto pedir um canal amigo prá fazer pra nós ,se não viu ti mando o link blz.
@@nilsonmoraes6846 blz irmão, veja direitinho, pode ser aterramento ou o positivo que alimenta a caixa de Max fusível do lado da bateria blz, valeu é nós.
Deu pra vê que vc não entende.. foi na fé mesmo.. o fusível não é letra E E sim um fusível de 3 amperes.. kkk Só estava invertido.... Mas que bom que era só isso.. É um fusível muito fraco.. Talvez não estava aguentando a amperagem do painel, então ele para de passar corrente... O fusível de 5 seria o ideal.... Mas é isso..
Fala irmão blz, Eu que agradeço pela força. kkkk, precisa não irmão, só se escrever e dá uma força vendo os vídeos já tá ótimo, o mais importante que você resolveu, valeu pela força, Deus abençoe.
Bom dia irmão, obrigado pelo comentário, então irmão, pode ser esse fusível que mostrei no final do vídeo ou os aterramento interno que tá fixado na lataria, de uma olhadinha neles veja como acessar, clique no link.th-cam.com/video/H7Qryb3MEck/w-d-xo.htmlsi=ejv8tTobPpC1M9pb
@@leandrobomfimmartins9077 blz irmão, obrigado pelo comentário, é isso pode acontecer mesmo, no meu o problema foi causado por mim mesmo kkk, valeu pela força, Deus abençoe.
Para saber estado de fusível basta olhar contra luz para ver se o filete está intacto (normal) ou interrompido (queimado). Esse vídeo explica melhor => th-cam.com/video/t-zm_3Qp4O4/w-d-xo.html Aida na dúvida pode medir com multímetro na escala de Diodo/condutividade (aquele do apito quando junta as duas pontas de teste) com fusível fora da caixa de fusíveis. Esse fusível de 3 Ampéres (e não letra "E") é de posição 17, e responsável pelo painel de instrumentos/ventoinha, de acordo com Manual de Proprietário.
Opa irmão, muito obrigado pela informação,acontece que fiz o teste com o multímetro e tava apitando parece que tinha algum lugar encostando que dava passagem, más valeu vou ver o vídeo.
Fala irmão blz, obrigado pelo comentário, é verdade mim confundi, é que no momento tava empolgado por ter resolvido o problema kkkk, obrigado pela força, Deus abençoe.
@@fabiomendes6778 blz irmão, obrigado pelo comentário, então veja os atendimentos interno e o fusível do painel, vai ser um desse dois blz, valeu é nós.
![30 ชั่วโมงคนเดียว บนรถไฟชั้น 3 โซเวียต [Around The World Ep. 2]](http://i.ytimg.com/vi/MlE9boAVqDA/mqdefault.jpg)
Boa noite ,você é uma pessoa muito esforçada, brava,não aceita derrota ,vai em frente como um valente guerreiro e torna-se um vencedor,tenho passado por persegues desses com minha frota de carros velhos,mas não desisto e vou até o fim e tenho resolvido tudo,então fique com meus parabéns e muito obrigado ,vá em frente
Fala irmão blz, obrigado pelo comentário, foi muito bom ler seu comentário, é isso mesmo irmão, não podemos desistir da luta, temos sempre que correr atrás até conseguir né verdade, continua assim também, muito obrigado pela força, Deus abençoe, tamos juntos na luta do dia a dia.
Opa macho véio!!!! Estava com esse problema também, e o fusível não estava queimado, era exatamente isso que você falou. Mau contato onde ele encaixa, no meu caso, só de recolocar o fusível tudo voltou a funcionar!!! Obrigado pela dica, vc é o cara!!!!
Fala irmão blz, obrigado pelo comentário, que maravilha irmão, fiquei feliz em saber que deu certo, realmente quebrei a cabeça prá descobrir, no meu caso ele não se rompeu totalmente, por isso acusava no teste do multímetro, só quando fiz o jamp com o fio que tive certeza que era ele, valeu pela força, Deus abençoe, tamos juntos.
Passei pelo mesmo problema e resolvi graças ao seu vídeo. Obrigado!
Olá blz irmão, obrigado pelo comentário. Muito feliz em ter ti ajudado, o bom que você não quebrou a cabeça como eu kkkk, valeu pela força, Deus abençoe, tamos juntos na manutenção do kazim.
Meu querido, resolvi um problema identico ao seu no meu Ford KA 2011.
A única diferença é que o que causou a queima do fusível foi a quebra do relé da ventoinha quando a caixa de relés se soltou da bateria. Nisso a ventoinha ficou acionada sem parar.
O mais engraçado é que verifiquei cada fusível e estava dando contato, mas ele estava com um pequeno rompimento que só consegui identificar quando tirei.
Muito obrigado pelo seu vídeo, salvou a minha noite! hahaha
É irmão no meu também foi um dor de cabeça prá descobrir porque testava o fusível por fora parecia tá bom, obrigado pelo comentário, fiquei feliz em ti ajudar, Deus abençoe.
Show de bola amigo, resolvel esse problema aqui. FOI O TERRA
@@jay30270 Olá tudo bem, obrigado pelo comentário, é exatamente isso mesmo, ou é o fusível ou esse aterramento, valeu pela força, Deus abençoe.
showww meu amigo ainda bem que conseguiu resolver .Parabéns!!!
Fala irmão você viu que beozim cara já Tava preocupado cara se não ficar atento esses fusíveis engana qualquer um kkkkk Ágora tô aliviado valeu já já chega os adesivos em , valeu Deus abençoe.
@@canaldoka9364 mano será q aí é o Mesmo do 2009
@@raimundarodrigues6183 não sei informar exatamente se tiver diferença é pouca blz, valeu Deus abençoe.
Me ajudou muito, depois de ficar um bom tempo tentando resolver troquei o fusível e deu certinho
Olá blz irmão, obrigado pelo comentário, fiquei feliz em ter ti ajudado. É também quebrei a cabeça prá descobrir, depois foi só alegria, valeu pela força, Deus abençoe, tamos juntos.
Amigo, que luta em. Mas, que bom que conseguiu resolver.
Era capaz de levar para algum técnico de injeção, ele não mexer em nada e ainda cobrar um valor, alegando ter reparado.
Deixa eu perguntar ao senhor: o senhor sabe qual a cor do fio do conta giro deste veículo, que vai até o painel de instrumentos?
Estou precisando descobrir, mas está difícil.
Fala meu irmão blz, muito obrigado pelo comentário, é isso mesmo irmão, dependendo de onde leva o carro, os caras mexe num monte de coisa e cobra um absurdo e não resolve nada, com relação a cor do fio, não sei ti informar exatamente, porém acredito que seja o mesmo que sai do chicote do sensor de velocidade, de uma olhadinha lá blz.th-cam.com/video/Ck7kDxRuK9Q/w-d-xo.htmlsi=PR7SC6pDj1jp-uNM
Vlw irmão, me ajudou muito! 👏🏼👏🏼
Fala irmão blz, eu que agradeço, obrigado pelo comentário, Deus abençoe.
Show já tive problema com a válvula Iguaçu bom é original
É verdade o que é bom da Iguaçu é a carcaça a válvula já vi algumas com problema Ágora só original e pronto, valeu pela força Deus abençoe.
Só firmei ele pra dentro dei uma empurrada funcionou novamente tudo 😊
@@adelsonfernandes1238 fala irmão blz, obrigado pelo comentário, que maravilha irmão, ainda bem que deu certo, valeu pela força Deus abençoe.
Bacana amigo 👍esse fusível e de 3 amperes parece a letra E
é verdade irmão, é de 3 amperes, parece uma letra E kkkkk, valeu pela força Deus abençoe.
O mesmo fusível que vc falou tava mal conectado após uma manutenção feita no ar-condicionado
@@adelsonfernandes1238 blz irmão, obrigado pelo comentário, é verdade irmão, isso pode acontecer mesmo, valeu pela força, Deus abençoe.
Tem que mexer!
👋🏾👋🏾👋🏾
É verdade muitas coisas desse kazim da prá fazer em casa é só querer e ter paciência prá pesquisar, muito obrigado pela força Deus abençoe.
Boa noite , amigo
O meu ford Ka esta piscando as luzes de temperatura e freio de mao sem parar e os ponteiros nao funcionam, o restante esta identico ao seu caso ( nao funciona os ponteiros mas ascende a iluminaçao do painel e o carro funciona normal).
Fala irmão blz, obrigado pelo comentário, então irmão a luz de freio de mão e mal contato no interruptor que fica em baixo da coifa dele blz, com relação o restante pôde ser os aterramento interno, chave de seta ou mal contato na fiação do painel, valeu pela força, Deus abençoe.
De um olhadinha nos aterramento interno, veja o vídeo de como acessar, clique no link.th-cam.com/video/H7Qryb3MEck/w-d-xo.htmlsi=udckZLP8LDRWbsbj
Olá, e o problema da ventoinha, oque era
@@amsilva123 blz irmão, obrigado pelo comentário, o problema da ventoinha disparando no segundo estágio, era a válvula termostática travada fechada, troquei e resolveu, valeu é nós.
Léo já teve problema de vazamento na tampa de valvula ?
A sim logo que peguei tava começando o vazamento aí já comprei a junta da marca sabó e troquei em casa tá de boa até agora, é fácil de trocar , valeu pela força Deus abençoe.
@@canaldoka9364 vlw Léo, aparenta ser um problema crônico, já ouvi vários relatos, mas agora que fui perceber, farei a troca obrigado pelo feedback.
Abraços!
@@jweslen15 é serviço simples dá pra fazer em casa mesmo só pesquisar antes no TH-cam tem vários vídeo,blz valeu Deus abençoe.
@@canaldoka9364 amanhã vou tentar resolver o meu mano o meu tá do meme jeito só q queimou o do som e da luz do teto TMB
@@raimundarodrigues6183 é isso mesmo,do som luz de teto e luz de porta mala quando equipado é o mesmo fusível, você viu o vídeo do forro do teto pedir um canal amigo prá fazer pra nós ,se não viu ti mando o link blz.
o msm problema o meu ,só acende essas 2 luzes, mas dá partida normalmente e não dói fusivel
@@nilsonmoraes6846 blz irmão, veja direitinho, pode ser aterramento ou o positivo que alimenta a caixa de Max fusível do lado da bateria blz, valeu é nós.
Deu pra vê que vc não entende.. foi na fé mesmo.. o fusível não é letra E
E sim um fusível de 3 amperes.. kkk
Só estava invertido....
Mas que bom que era só isso..
É um fusível muito fraco..
Talvez não estava aguentando a amperagem do painel, então ele para de passar corrente... O fusível de 5 seria o ideal.... Mas é isso..
Fala irmão blz, obrigado pelo comentário, é isso aí, fiquei tão empolgado que confundi o número 3 com a letra e, kkk, valeu pela força, Deus abençoe.
Amigão muito obrigado 😃 manda o Pix aí
Fala irmão blz, Eu que agradeço pela força. kkkk, precisa não irmão, só se escrever e dá uma força vendo os vídeos já tá ótimo, o mais importante que você resolveu, valeu pela força, Deus abençoe.
Meu amigo meu marcador de combustível não tá marcando. Pode ser boia ?
É só o marcador de combustível,pode ser bóia ou o painel as vezes um solda se rompe é só refazer , o más comum é bóia mesmo, blz valeu Deus abençoe.
Valeu meu amigo 👍 Tmj
@@andersonjunior7789 boa meu jovem é nós valeu.
Através desse vídeo resolve o problema aqui
@@adelsonfernandes1238 fala meu irmão blz, muito obrigado pelo comentário, feliz por ter ajudado, Deus abençoe, tamos juntos.
Bom dia maninho, meu Ford ka hoje não deu partida, ele fica com a luz do cadeado piscando rapidamente e o relê fã um barulho e para
Bom dia irmão, obrigado pelo comentário, então irmão, pode ser esse fusível que mostrei no final do vídeo ou os aterramento interno que tá fixado na lataria, de uma olhadinha neles veja como acessar, clique no link.th-cam.com/video/H7Qryb3MEck/w-d-xo.htmlsi=ejv8tTobPpC1M9pb
pode ser o relê do inibidor de partida tb
ou o chip da chave
aconteceu isso com o meu. e foi o chip da chave . tive que colocar outro e reprogramar
@@leandrobomfimmartins9077 blz irmão, obrigado pelo comentário, é isso pode acontecer mesmo, no meu o problema foi causado por mim mesmo kkk, valeu pela força, Deus abençoe.
Olá o meu carro fordk tá assim mesmo vou ter q fazer o mesmo teste pra v se eu acho
Olá blz irmão,pode crer ou é esse fusível ou é o fio do aterramento que se soltou da lata, Veja onde fica.th-cam.com/video/H7Qryb3MEck/w-d-xo.html
O doutor me ajuda aí já mechi em TD isso já tirei módulo e foi mechido e não resolveu nada
Vixe irmão, já viu os aterramento e fusível e nada, é isso, o seu tá acendendo o painel?
Alguém sabe qual o modelo do cabo flat do display de instrumento do ford ka 2011?
Olá blz irmão, essa infelizmente não sei ti informar, valeu pelo comentário, Deus abençoe.
Para saber estado de fusível basta olhar contra luz para ver se o filete está intacto (normal) ou interrompido (queimado).
Esse vídeo explica melhor => th-cam.com/video/t-zm_3Qp4O4/w-d-xo.html
Aida na dúvida pode medir com multímetro na escala de Diodo/condutividade (aquele do apito quando junta as duas pontas de teste) com fusível fora da caixa de fusíveis.
Esse fusível de 3 Ampéres (e não letra "E") é de posição 17, e responsável pelo painel de instrumentos/ventoinha, de acordo com Manual de Proprietário.
Opa irmão, muito obrigado pela informação,acontece que fiz o teste com o multímetro e tava apitando parece que tinha algum lugar encostando que dava passagem, más valeu vou ver o vídeo.
Isso nao e um fusivel com a letra E mais sim um fusivel de 3 ampreres no ka tem tres fusiveis desses todos relacionados ao painel
Fala irmão blz, obrigado pelo comentário, é verdade mim confundi, é que no momento tava empolgado por ter resolvido o problema kkkk, obrigado pela força, Deus abençoe.
Mano o meu tá assim , nesse exatamente
@@fabiomendes6778 blz irmão, obrigado pelo comentário, então veja os atendimentos interno e o fusível do painel, vai ser um desse dois blz, valeu é nós.
Me ajudem ai me da uma dica por favor 😞
Olá blz irmão, nó que posso ajudar?
Bateria
Olá blz obrigado pelo comentário, foi o fusível 3 amperes.
E 3ah
Obrigado pelo comentário. É verdade, tava tão empolgado por ter solucionado o problema que nem reparei, valeu pela força, Deus abençoe.
Man deixei de mão
Blz irmão, então isso é fusível ou aterramento blz, valeu.