توضيب مكينه هيلكس 2001

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 1 ก.พ. 2025

ความคิดเห็น • 16

  • @نبيلالقادري-ج6ن
    @نبيلالقادري-ج6ن 2 ปีที่แล้ว

    الله يبارك لك

  • @amgb5824
    @amgb5824 ปีที่แล้ว

    تعرف موقع لي سيارات تايوتا استطيع اخذ مقدار الشد لي مسامير المكينه يد العزم ما عندي دفتر السياره

  • @zakariaabd660
    @zakariaabd660 ปีที่แล้ว +3

    كم عزم شد برغي عمود الكرنك

    • @omarx2323
      @omarx2323 ปีที่แล้ว

      سبايك الثابت ٤٥ نيوتن بعدين تعطيه زاوية ٩٠

  • @استغفرالله-ث6ب2غ
    @استغفرالله-ث6ب2غ 2 ปีที่แล้ว +1

    أبو جوري المكاين هذي أكثر ماتخبط من أعمدة الاهتزاز لأنها تجي فيها سبايك دائريه إذا خربت تلف ويتسكر مجرى الزيت وتخبط. أما مكاين الهايلكس من ٢٠٠٦ وفوق ماتجي هذي المشكلة لأن آعمدة الاهتزاز مايجي لها سبايك يكون بنف السرندل مقعد العمود مثل أعمدة الكامات ليس لها سبايك. أنا عندي نفسها موديل ٢٠٠٤ وضبتها و ألغيت أعمدة الإهتزاز وسكرت مدخل الزيت اللي يروح لأعمدة الإهتزاز

    • @M30094
      @M30094 ปีที่แล้ว

      كيف الغي

    • @M30094
      @M30094 ปีที่แล้ว

      انى معي موديل 2001

    • @eabdalrhman
      @eabdalrhman ปีที่แล้ว

      ​@@M30094 كيف صرفيه معك كلبليتر

  • @محمدالدبيس-ر4ض
    @محمدالدبيس-ر4ض ปีที่แล้ว

    انا معي هيلكس 2000ديزل هل يمكن تحول لابنزيل

  • @rwyshd502
    @rwyshd502 2 ปีที่แล้ว +2

    مكينة بخاخ والموديل ٢٠٠٥ وليس ٢٠٠١ تجي كبليتر

    • @Ahmed_KBS
      @Ahmed_KBS  2 ปีที่แล้ว

      انا قلت 2001 على مافي الصفيحه والصحيح هي 2002 وتجي بخاخ

  • @h.m.z.3197
    @h.m.z.3197 2 ปีที่แล้ว

    كله بسبب الفلتر وهدرز والأمور هذه

    • @محمدالعسيري-ث9ض
      @محمدالعسيري-ث9ض 2 ปีที่แล้ว

      احلف ان ما عندك سالفه

    • @h.m.z.3197
      @h.m.z.3197 2 ปีที่แล้ว +1

      @@محمدالعسيري-ث9ض ليس كل من نبح علينا ان نرجمه بالحجارة ....

    • @user-yk5bi7op5s
      @user-yk5bi7op5s 2 ปีที่แล้ว

      @@h.m.z.3197 نفس الكلام كنت بقوله بس ترا عادي يقدر يركب فلتر بس راعيه جالده بالتفتفه لين خبطت

    • @qaz5022
      @qaz5022 3 หลายเดือนก่อน

      @@h.m.z.3197ماله علاقه الفلتر والهدرز الرجال راعي مراقئ ويجور علئ السياره