Недавно тестил ее в -15, предварительно пару часов лежала на улице остужалась, отсюда возникли рекомендации, обязательные перед использованием, бобышку приклеить на смолу(возможно фиксатор резьбы подойдет, но я сделал точно надежно) И обязательно сменить всю смазку во всех узлах на морозоустойчивую с полным разбором предварительным(проверяется замораживнием горелки с насосом в морозилке при -20 или ниже и проверкой на работу. Вроде бы неплохо себя показал циатим-201, наверняка есть чтото лучше из современных. Кроме того удаление фильтра из форсунки повышает мощность, поэтому есть смысл попробовать установить форсунку с большим сечением отверстия. И еще желательно намотать на испарительную трубку голый медный провод диаметром 1.5 мм примерно-улучшает испарение топлива. Также разогревать лучше половиной таблетки сухого горючего. Топливо для зимы только калоша желательно, у тебя похоже чтото другое было судя по нежеланию гореть в -2. вроде бы и все. Поэтому ждем второй тест, по возможности при более низкой температуре!
Спасибо за ценную информацию! Топливо -- таки калоша, а для розжига традиционно изопропиловый спирт. Зажигалка не загоралась... не знаю почему, но не из-за самого топлива точно. Тест при более низкой температуре -- ну тут уж как погода позволит.
Недавно тестил ее в -15, предварительно пару часов лежала на улице остужалась, отсюда возникли рекомендации, обязательные перед использованием, бобышку приклеить на смолу(возможно фиксатор резьбы подойдет, но я сделал точно надежно) И обязательно сменить всю смазку во всех узлах на морозоустойчивую с полным разбором предварительным(проверяется замораживнием горелки с насосом в морозилке при -20 или ниже и проверкой на работу. Вроде бы неплохо себя показал циатим-201, наверняка есть чтото лучше из современных. Кроме того удаление фильтра из форсунки повышает мощность, поэтому есть смысл попробовать установить форсунку с большим сечением отверстия. И еще желательно намотать на испарительную трубку голый медный провод диаметром 1.5 мм примерно-улучшает испарение топлива. Также разогревать лучше половиной таблетки сухого горючего. Топливо для зимы только калоша желательно, у тебя похоже чтото другое было судя по нежеланию гореть в -2. вроде бы и все. Поэтому ждем второй тест, по возможности при более низкой температуре!
Спасибо за ценную информацию! Топливо -- таки калоша, а для розжига традиционно изопропиловый спирт. Зажигалка не загоралась... не знаю почему, но не из-за самого топлива точно. Тест при более низкой температуре -- ну тут уж как погода позволит.
На Канонерке?