Sou Wesley Fragoso Segundo e mais novo inscrito, curti muito seu modo de pensar sobre motociclismo e o pouco que tu mostrou sobre sua vida pessoal , principalmente dos filhos ,me identifiquei muito vou repassar para meus amigos seu canal, abraço, e boa estrada!
De uma olhadinha no último vídeo do madeira performance, ele fez uma Boulevard que retornou sem acionar a ventoinha, defeito era mal contado no termostato que fica na parte inferior do radiador do lado esquerdo, ele até comenta que o do Honda Civic serve, outro detalhe pra vc ter cuidado, nessa de vc tá testando a ventoinha, vc pode tá superaquecendo o motor e vai terminar mantar o cabeçote pro saco, cuidado.
Motoca, mas só para complementar. Primeiro, obrigado pelo retorno e gosto e admiro essa tua curiosidade e vontade de querer fazer e aprender mexendo nas motos. Tenho moto, amo moto mas confesso que sou , acho que" preguiçoso" em mexer nas motos. Levo logo no mecânico. Abraço irmão!!!!!!
Evita deixar muito tempo ligada e quente vai arregaçar seus pistões, tira a cebolinha e a válvula termostática e faz o teste. Ou se não quer encarar manda num mecânico cara senão o probleminhA vira problemão.
Ja trocou o fluido de arrefecimento quando pegou ela? Se não trocou é um erro. Se for água qu e tem dentro ou fluido com água errada vai ferrar tudo. É se for água ela vai ferver fácil fácil. Bota motul motocool pronto para uso. É vê se não vai sair sujeira do sistema se sair e melhor limpar bem o sistema, botar fluido novo. Caso esteja muito sujo indico botar o fluido novo deixar uns dias rodar com ela e depois retirar o fluido denovo e botar novo. Pois o fluido faz sair várias sujeiras do sistema então é bom trocar mais rápido caso esteja sujo.
Motoca provavelmente o cebolão não esteja acionando ele que e responsável por ligar a ventoinha e valvula termostática é uma válvula que libera a passagem de água quando o motor esquenta fazendo assim que tenha circulação de água em todo o sistema de arrefecimento para o motor trabalhar sempre na temperatura ideal eu trabalhei muitos anos em uma auto elétrica e mecânica automotiva e esses são os nomes e funções dos respectivos nomes
Fala André! Eu tive um problema parecido com a Boulevard! A msm coisa. Troquei a válvula termostática e umas caralhadas de coisas e depois de muito gasto desnecessário era o radiador entupido!
eu me identifico com vc ,pois quase mesmo tempo periodo eu também fiz troca da minha moto tenere 250 2015 por uma suzuki boulevard m1500, e meu conselho pra vc assim como estou fazendo na minha mesmo ficando apertado em questão de grana ,leve a moto no mecânico de confiança e faça revisão geral pente fino ai vc irar curtir a moto e ficar tranquilo.vale a pena.
Poxa Motoca, mais um vídeo eu aprendendo com você. Logo mais vou precisar entrar para esse grupo do WhatsApp também, vai ser a vez da saga da minha Marauder. Abraço e ótimo vídeo novamente!
O principio de funcionamento do cebolao e bem simples! Com um multimetro vc testa a continuidade dele enquanto o motor estiver quente a ponto de armar a ventuinha..sua moto esta superaquecendo...toma cuidado senao vc vai queimara junta e empenar o cabeçote....
Desliga os fios do celolao e junta eles com a moto ligada....dai vai ter que armar a ventuinha....se nao armar ta com problema no chicote ou nos fusiveis! A proveita e da uma ilhada na caixa de fusiveis antes de levar no mexanico!!
Ele foi pela emoção e não pela razao o motoca ele curte moto custom eu sou mais trail apesar de ser baixinho tbm sou mais uma cb500x essa se Deus quiser vai ser minha aquisição para subir de cátegoiria um dia por enquanto satisfeitíssimo com a tenebrosa 2016
Sou doido por uma sportster, mas a tenerezinha cumpre bem seu papel, estou meio que na situação dele, grana curta e só com a motoca pra trabalhar e lazer. Acho que ele levou a sério demais o “siga seu coração” haha
Colega, sobre o problema do aquecimento e não entrada da ventoinha, eu faria o seguinte: 1) 0 líquido do radiador pode estar ficando abaixo dos 105 graus (por isso a ventoinha não entra) mas o líquido que circula no bloco estar bem mas quente. Isso pode ocorrer se a válvula termoestática estiver com problema. Daí ela não abre ou só abre um pouco. 2) A cebolinha (termostato) está danificado. Eu faria os seguintes procedimentos: - Drena todo o líquido refrigerante do radiador, motor, tanque de expansão, etc. - enche todo o sistema com água limpa, e com o radiador sem tampa funciona o motor até ele atingir uns 95 graus. Temperatura suficiente para que a válvula termoestática abra. Observe nesse processo se da para ver pela tampa do radiador se a água circula por ele (ela deve circular, quando acima de 80 graus). Espere o motos esfriar e drene tudo novamente. Veja se a água sai limpa. Caso daí suja, é necessário limpar novamente o sistema. Existem produtos para isso, mas cuidado por são corrosivos e podem furar o radiador. Se a válvula abre com 80 graus e a água circula visualmente pelo radiador, o problema pode ser sugeria e a cebolinha. Se não circula e necessário trovar a válvula termoestática. Boa sorte colega
A luz do painel ascendendo significa baixa pressao do oleo no motor devido ao aquecimento extremo do mesmo!! Dai o oleo perde suas propriedades e vc vai ter problemas de lubrificacao do motor.....toma cuidado com isso!
Isso pode ser rotaçao baixa, por isso ela tá ascendendo, o cebolao da ventoinha, vc pode testar com um multimetro, coloca as ponteiras no conector, quando ela estiver bem quente ele tem que dar continuidade e dar o aviso sonoro no multimetro, se não der continuidade o cebolao ta com defeito.
Andre verifique como esta o carte da moto...em alguns casos o acumulo de sujeira faz com que a pressão do óleo nao seja feito com a pressão certa...provavelmente o pescador esta obstruido...
Cara, nao sou mecânico, mas já ouvi relatos deste tipo...um cilindro pode estar trabalhando mais que o outro é geraldo este aquecimento. Pode ser vela ou cabo de vela. NAO SOU MECANICO, APENAS VI UM PROBLEMA PARECIDO. Boa sorte c a motoca
André, não sei quanto tempo vc deixou a ventoínha funcionando "na mão", mas ela precisa de um bom tempo ligada p/ esfriar o motor. Pelos testes concordo com vc, ou o problema está na valvula termostática ou algo antes da válvula, melhor levar no mecânico o quanto antes. Abraços!
André, Resolveu o problema ? a minha ta acendendo as duas, oléo e temperatura, ja tirei o cebolão e hoje aciono o a ventoinha no punho, não é o ideial mas foi o que deu pra fazer, mesmo assim ainda acende as luzes, não sei o que é, da um help ai ? valeu
Quando acender a luz é hora de desligar , a junta do cabeçote não aguenta e pode queimar , começa entrar água e óleo na câmara de combustão e começa a fumar e consequentemente ir pro vinagre.
Isso aí faz me alenbra o Fusca quando ficava em marcha lenta parece que e o carregador da moto bom alternador que não deve estar bom tem que escanear para ver o que é esse ronco aí e muito bonito.
Não sei se tem a ver, mas em alguns carros antigos, essas mesmas luzes acendem quando o motor está em baixa rotação, porque gerava energia a partir de um dínamo que não gerava bem em baixa Vale a pena verificar o alternador da Tia Mara, eliminando mais essa suspeita! Valeu André, beijo pra Tia Mara. Rsss
Vou continuar com minha TETÊ(TENERE 2014)mesmo tendo saído de linha e vou para o consórcio da 500 X pq pegar uma usada pode ser bomba. Em relação ao líquido de arrefecimento cebolão etc. Meu irmão se é igual a carro e tem válvula termostática o sensor de temperatura não tá informando a ventoinha e isso em carro pode ser radiador entupido, sensor de temperatura, válvula travada fechada(já aconteceu no meu fiesta 02 vezes) e eu que identifiquei. Esse motor deve ser muito bom ou ja teria ido pro saco. Boa sorte e publica a solução.
O Motoca , a válvula, que não libera água pro radiador, e como a água do radiador está fria, não aciona a ventoinha, de repente trocando o fluido,limpando o sistema, desengripa a válvula.O nível do óleo é com ela desligada e depois de 5 minutos que desligou.
leva pro mecânico motoca, pode ser coisa simples! Mas vê isso logo não fica esperando não! A ventoinha não dispara isso é grave pode perder esse motor cara! Abração e boa sorte!
Cara sao defeitos simples, porem se atente pois numa dessas ferve e manda componentes do motor para o espaço, ae a brincadeira vai ficar seria, não ande com a moto assim, corrija o problema e evite transtornos, mesmo em rodovia, não arrisque!!
Mano, espero que vc não sofra com a sua Marauder como eu sofro com a minha. Cuidado com os "MEXÂNICOS" que podem te fazer gastar fortunas e não resolver os problemas. Já cansei tanto da moto, que já tem 1 ano parada. Qualquer coisa entra em contato comigo para eu te contar minha saga. Boa sorte Brother!
@@motoca071 É isso mesmo Brother. Tem uma queima crônica na vela do cilindro da frente q ninguém resolve. Já gastei uma grana absurda, e toda hora aparece um "especialista" que ne faz gastar um monte, me entrega a moto como boa, dias depois olha vela queimada novamente? É muita história pra contar Mano. Kkkkkkk
Bicho isso deve ser sensor de temperatura. A moto tem óleo, o mesmo aquece a ventulinha não é acionada com isso não resfriado o óleo a temperatura Boa para o funcionamento. Aí acende a luz! Mas o melhor e arranjar um mecânico que tenha as ferramentas de diagnóstico para testar e ser preciso na resolução!!
Primeira coisa que faço quando compro moto de segunda é uma revisão GERAL. Sei que você é um entusiasta, mas as vezes é preciso ceder e levar pra um mecânico bom.
Se fosse meu amigo eu daria um "pedala Robinho" nele. Passou a Drag star que estava show de bilheteria e não dava dor de cabeça, e depois vendeu uma moto 0 bala que era só alegria para pegar esse sanhaço aí. 👊
Se essa moto como você falou vai te ensinar um pouco de mecânica , você vai sair um mecânico de primeira,acho que pelo andar da carruagem a tia Mara não vai ficar no canal por muito tempo,como a shadow e a mirage
Pode ser ar no sistema de arrefecimento, só mandar sangrar e já troca o líquido que deve ficar bala..
5 ปีที่แล้ว
É melhor levar no seu mecânico de confiança porque daí você já investe o dinheiro do reparo pontualmente. Vai que você troca a tal da cebola e na verdade precisaria trocar apenas o tomate né.... Kkkkk Abraço
Olá, tudo bem. Por coincidência, ontem assisti um vídeo do Madeira Performance, onde ele mostra um defeito semelhante na Suzuki Boulevard 800. No caso desta moto, era o "cebolão" que estava com sujeira. Inclusive, me parece ser na mesma posição da sua moto, logo abaixo do radiador, na frente da moto. Abs
Da uma olhada nos vídeos do madeira performance, pois vai te dar um norte pra entender o problema que está acontecendo com a tia Mara. Põe a ka pra assistir os vídeos tbem vai ser bem útil pra ela no curso. No mais, tira o escorpião do bolso e resolve este problema antes que a tia Mara vá pro saco! Um abraço...
Cara, leva num mecanico bom, e fala oq ta acontecendo, parecer ser problema de elétrica isso ai, o basico vc já fez, ficar com a moto ligada em lenta por muito tempo só vai piorar as coisas...
Sou Wesley Fragoso Segundo e mais novo inscrito, curti muito seu modo de pensar sobre motociclismo e o pouco que tu mostrou sobre sua vida pessoal , principalmente dos filhos ,me identifiquei muito vou repassar para meus amigos seu canal, abraço, e boa estrada!
Tô falando que esse canal vai atingir os 50 mil até o meio do ano!
De uma olhadinha no último vídeo do madeira performance, ele fez uma Boulevard que retornou sem acionar a ventoinha, defeito era mal contado no termostato que fica na parte inferior do radiador do lado esquerdo, ele até comenta que o do Honda Civic serve, outro detalhe pra vc ter cuidado, nessa de vc tá testando a ventoinha, vc pode tá superaquecendo o motor e vai terminar mantar o cabeçote pro saco, cuidado.
Bem loka essa motoca, mas fica ligeiro, senão o cabeçote vai pra pqp .... kkkkk
Motoca, mas só para complementar. Primeiro, obrigado pelo retorno e gosto e admiro essa tua curiosidade e vontade de querer fazer e aprender mexendo nas motos. Tenho moto, amo moto mas confesso que sou , acho que" preguiçoso" em mexer nas motos. Levo logo no mecânico. Abraço irmão!!!!!!
Comprei a minha ano 02... não quis esperar, levei direto para o mecânico... revisão geral...antes dela eu tinha uma mirage 250...
Evita deixar muito tempo ligada e quente vai arregaçar seus pistões, tira a cebolinha e a válvula termostática e faz o teste.
Ou se não quer encarar manda num mecânico cara senão o probleminhA vira problemão.
Ja trocou o fluido de arrefecimento quando pegou ela? Se não trocou é um erro. Se for água qu e tem dentro ou fluido com água errada vai ferrar tudo. É se for água ela vai ferver fácil fácil. Bota motul motocool pronto para uso. É vê se não vai sair sujeira do sistema se sair e melhor limpar bem o sistema, botar fluido novo. Caso esteja muito sujo indico botar o fluido novo deixar uns dias rodar com ela e depois retirar o fluido denovo e botar novo. Pois o fluido faz sair várias sujeiras do sistema então é bom trocar mais rápido caso esteja sujo.
Motoca provavelmente o cebolão não esteja acionando ele que e responsável por ligar a ventoinha e valvula termostática é uma válvula que libera a passagem de água quando o motor esquenta fazendo assim que tenha circulação de água em todo o sistema de arrefecimento para o motor trabalhar sempre na temperatura ideal eu trabalhei muitos anos em uma auto elétrica e mecânica automotiva e esses são os nomes e funções dos respectivos nomes
Isso se algum 'esperto' não tirou a válvula...😁
Eu acho que ela não tem termostato. Não achei no manual de serviço
@@augustosaviatto1673 no caso do motoca deve ser problema no cebolão por isso a ventoinha não liga
@@ACCESSORYCAR1 também tô achando que é.
André, continua fazendo essa série da Tia Mara que ta interessante !!! Muito massa saber os defeitos da moto e depois o conserto.
O cara troca uma moto que não dava problema por uma lista de problemas. Vai entender...kkkk
Fala André! Eu tive um problema parecido com a Boulevard! A msm coisa. Troquei a válvula termostática e umas caralhadas de coisas e depois de muito gasto desnecessário era o radiador entupido!
E pressão de óleo.baixa por causa da lenta baixa.e o cebolão se não me engano serve dos Civics antigos.
eu me identifico com vc ,pois quase mesmo tempo periodo eu também fiz troca da minha moto tenere 250 2015 por uma suzuki boulevard m1500, e meu conselho pra vc assim como estou fazendo na minha mesmo ficando apertado em questão de grana ,leve a moto no mecânico de confiança e faça revisão geral pente fino ai vc irar curtir a moto e ficar tranquilo.vale a pena.
Poxa Motoca, mais um vídeo eu aprendendo com você. Logo mais vou precisar entrar para esse grupo do WhatsApp também, vai ser a vez da saga da minha Marauder.
Abraço e ótimo vídeo novamente!
O principio de funcionamento do cebolao e bem simples! Com um multimetro vc testa a continuidade dele enquanto o motor estiver quente a ponto de armar a ventuinha..sua moto esta superaquecendo...toma cuidado senao vc vai queimara junta e empenar o cabeçote....
Desliga os fios do celolao e junta eles com a moto ligada....dai vai ter que armar a ventuinha....se nao armar ta com problema no chicote ou nos fusiveis! A proveita e da uma ilhada na caixa de fusiveis antes de levar no mexanico!!
Gostei muito da Tia Mara,mas me deu uma saudades da tenere.assisto todos os seus vídeos parabéns é ótimo. Um abração
Também rsrs
Também achei que foi um erro essa troca
Que ela é linda é, mas acho que ele deve tá tendo custo uma três vezes a mais que a tenerezinha haha
Ele foi pela emoção e não pela razao o motoca ele curte moto custom eu sou mais trail apesar de ser baixinho tbm sou mais uma cb500x essa se Deus quiser vai ser minha aquisição para subir de cátegoiria um dia por enquanto satisfeitíssimo com a tenebrosa 2016
Sou doido por uma sportster, mas a tenerezinha cumpre bem seu papel, estou meio que na situação dele, grana curta e só com a motoca pra trabalhar e lazer. Acho que ele levou a sério demais o “siga seu coração” haha
Colega, sobre o problema do aquecimento e não entrada da ventoinha, eu faria o seguinte:
1) 0 líquido do radiador pode estar ficando abaixo dos 105 graus (por isso a ventoinha não entra) mas o líquido que circula no bloco estar bem mas quente. Isso pode ocorrer se a válvula termoestática estiver com problema. Daí ela não abre ou só abre um pouco.
2) A cebolinha (termostato) está danificado.
Eu faria os seguintes procedimentos:
- Drena todo o líquido refrigerante do radiador, motor, tanque de expansão, etc.
- enche todo o sistema com água limpa, e com o radiador sem tampa funciona o motor até ele atingir uns 95 graus. Temperatura suficiente para que a válvula termoestática abra. Observe nesse processo se da para ver pela tampa do radiador se a água circula por ele (ela deve circular, quando acima de 80 graus). Espere o motos esfriar e drene tudo novamente. Veja se a água sai limpa. Caso daí suja, é necessário limpar novamente o sistema. Existem produtos para isso, mas cuidado por são corrosivos e podem furar o radiador. Se a válvula abre com 80 graus e a água circula visualmente pelo radiador, o problema pode ser sugeria e a cebolinha. Se não circula e necessário trovar a válvula termoestática. Boa sorte colega
Wd40 não é o adequado para contato elétrico já que óleo é isolante, deveria usar um limpa contatos.
O som dessa moto é muito gostoso! Tomara que não seja nada de mais os problemas
Liquido e certo, é o sensor de temperatura do radiador (cebolão), e quanto a fumaça em marcha lenta, são os retentores de valvulas do cabeçote.
A luz do painel ascendendo significa baixa pressao do oleo no motor devido ao aquecimento extremo do mesmo!! Dai o oleo perde suas propriedades e vc vai ter problemas de lubrificacao do motor.....toma cuidado com isso!
Isso pode ser rotaçao baixa, por isso ela tá ascendendo, o cebolao da ventoinha, vc pode testar com um multimetro, coloca as ponteiras no conector, quando ela estiver bem quente ele tem que dar continuidade e dar o aviso sonoro no multimetro, se não der continuidade o cebolao ta com defeito.
Moto top... Like abraço do Gordao86! Tmj 👋👊😉
Andre verifique como esta o carte da moto...em alguns casos o acumulo de sujeira faz com que a pressão do óleo nao seja feito com a pressão certa...provavelmente o pescador esta obstruido...
Cara, nao sou mecânico, mas já ouvi relatos deste tipo...um cilindro pode estar trabalhando mais que o outro é geraldo este aquecimento. Pode ser vela ou cabo de vela. NAO SOU MECANICO, APENAS VI UM PROBLEMA PARECIDO. Boa sorte c a motoca
André, não sei quanto tempo vc deixou a ventoínha funcionando "na mão", mas ela precisa de um bom tempo ligada p/ esfriar o motor. Pelos testes concordo com vc, ou o problema está na valvula termostática ou algo antes da válvula, melhor levar no mecânico o quanto antes. Abraços!
André, Resolveu o problema ? a minha ta acendendo as duas, oléo e temperatura, ja tirei o cebolão e hoje aciono o a ventoinha no punho, não é o ideial mas foi o que deu pra fazer, mesmo assim ainda acende as luzes, não sei o que é, da um help ai ? valeu
Motoca, o manual de serviço diz que a lenta é 1100 rpm. Sua moto parece que está mais baixa.
Boa tarde !
Troca o interruptor aí a ventoinha funciona .
Abraço !
Quando acender a luz é hora de desligar , a junta do cabeçote não aguenta e pode queimar , começa entrar água e óleo na câmara de combustão e começa a fumar e consequentemente ir pro vinagre.
Era a msm coisa! Verifica o radiador mano e o reservatório do líquido de arrefecimento. Como é uma moto antiga pode ser o radiador msm
Calma André, uma hora da certo
Isso aí faz me alenbra o Fusca quando ficava em marcha lenta parece que e o carregador da moto bom alternador que não deve estar bom tem que escanear para ver o que é esse ronco aí e muito bonito.
Não sei se tem a ver, mas em alguns carros antigos, essas mesmas luzes acendem quando o motor está em baixa rotação, porque gerava energia a partir de um dínamo que não gerava bem em baixa Vale a pena verificar o alternador da Tia Mara, eliminando mais essa suspeita! Valeu André, beijo pra Tia Mara. Rsss
Deixa esquentando... Que aí nois curte o sommmm... Kkkkkkkkk
Sucesso na missão aí
Vou continuar com minha TETÊ(TENERE 2014)mesmo tendo saído de linha e vou para o consórcio da 500 X pq pegar uma usada pode ser bomba. Em relação ao líquido de arrefecimento cebolão etc. Meu irmão se é igual a carro e tem válvula termostática o sensor de temperatura não tá informando a ventoinha e isso em carro pode ser radiador entupido, sensor de temperatura, válvula travada fechada(já aconteceu no meu fiesta 02 vezes) e eu que identifiquei. Esse motor deve ser muito bom ou ja teria ido pro saco. Boa sorte e publica a solução.
Cebolão o nome dele é interruptor térmico experimenta trocar ele e fazer o teste
Quero participar do grupo de Whatsapp
O Motoca , a válvula, que não libera água pro radiador, e como a água do radiador está fria, não aciona a ventoinha, de repente trocando o fluido,limpando o sistema, desengripa a válvula.O nível do óleo é com ela desligada e depois de 5 minutos que desligou.
leva pro mecânico motoca, pode ser coisa simples! Mas vê isso logo não fica esperando não! A ventoinha não dispara isso é grave pode perder esse motor cara! Abração e boa sorte!
Cara sao defeitos simples, porem se atente pois numa dessas ferve e manda componentes do motor para o espaço, ae a brincadeira vai ficar seria, não ande com a moto assim, corrija o problema e evite transtornos, mesmo em rodovia, não arrisque!!
Vê também se a mistura de ar e combustível não está muito rica.
Porque ela está gastando muito combustível.
Mano, espero que vc não sofra com a sua Marauder como eu sofro com a minha.
Cuidado com os "MEXÂNICOS" que podem te fazer gastar fortunas e não resolver os problemas.
Já cansei tanto da moto, que já tem 1 ano parada.
Qualquer coisa entra em contato comigo para eu te contar minha saga.
Boa sorte Brother!
Verneck Costa - Ponto Treze Tattoo Shop putz, sério? Que triste!
@@motoca071 É isso mesmo Brother. Tem uma queima crônica na vela do cilindro da frente q ninguém resolve.
Já gastei uma grana absurda, e toda hora aparece um "especialista" que ne faz gastar um monte, me entrega a moto como boa, dias depois olha vela queimada novamente?
É muita história pra contar Mano.
Kkkkkkk
Bicho isso deve ser sensor de temperatura. A moto tem óleo, o mesmo aquece a ventulinha não é acionada com isso não resfriado o óleo a temperatura Boa para o funcionamento. Aí acende a luz! Mas o melhor e arranjar um mecânico que tenha as ferramentas de diagnóstico para testar e ser preciso na resolução!!
Primeira coisa que faço quando compro moto de segunda é uma revisão GERAL. Sei que você é um entusiasta, mas as vezes é preciso ceder e levar pra um mecânico bom.
Cara a valvula termostatica deve estar travada, ou a bomba d'água. Abraço espero que vc já tenha resolvido
Tenta trocar por uma Classic 500, talvez seja fácil por ela nesse rolo.
Acho que estou com o mesmo problema na minha MT07, nao ta armando a ventoinha e fusíveis não é, vou tentar o mesmo teste pra ver se nao é a valvula
Ê Tia Mara! Cê da trabalho...
Abraço Motoca, vai da tudo certo.
Bom dia
Aí em Curitiba o melhor mecânico, que possui canal, guarra moto
Tia Mara tá dando uma canseira. Mas pelo menos está rendendo uma história bacana de se acompanhar aqui no TH-cam.
Já deu uma olhada na caixa de fusíveis?
Marauder, a saga 😁🤣
Cara leva lá na garra moto que vai ficar show e nunca mais vai quebra vai ficar 1000 anos
Moto tá linda, vale a pena gastar uma grana em uma boa revisão!
E esse grupo ai da Marauder... Como faz pra participar?!?!?!
Fala motoca, gostava bem mais da Tenebrosa.
Se fosse meu amigo eu daria um "pedala Robinho" nele. Passou a Drag star que estava show de bilheteria e não dava dor de cabeça, e depois vendeu uma moto 0 bala que era só alegria para pegar esse sanhaço aí.
👊
Dae motoca, não mandou whats da outra vez. Meu professor têm uma mecânica e o cara só mexe em moto antiga, leva lá e conversa com ele.
Êta moto bonita! Parabéns Motoca!👊🏿🍻
Voce pode ver o nível de pela vareta da tampa do reservatório do oleo
Se essa moto como você falou vai te ensinar um pouco de mecânica , você vai sair um mecânico de primeira,acho que pelo andar da carruagem a tia Mara não vai ficar no canal por muito tempo,como a shadow e a mirage
Pode ser ar no sistema de arrefecimento, só mandar sangrar e já troca o líquido que deve ficar bala..
É melhor levar no seu mecânico de confiança porque daí você já investe o dinheiro do reparo pontualmente. Vai que você troca a tal da cebola e na verdade precisaria trocar apenas o tomate né.... Kkkkk
Abraço
Olá, tudo bem. Por coincidência, ontem assisti um vídeo do Madeira Performance, onde ele mostra um defeito semelhante na Suzuki Boulevard 800. No caso desta moto, era o "cebolão" que estava com sujeira. Inclusive, me parece ser na mesma posição da sua moto, logo abaixo do radiador, na frente da moto. Abs
Tb vi esse vídeo, o madeira disse que esse defeito é muito comum pela posição que fica o cebolão, bom o motoca dar uma olhada.
Motoca, blz? vc ja cogitou desfazer o negocio com a tenerezinha?
Deve sonhar com isso toda noite...kkkk
Motoca leva la no garra motos ai em ctba e faz uma geral nessa moto que ele deixa ela zerada
Aumenta a lenta dela que apaga essa bexiga aí André!! Shuashua..... Abraço 👍🏻
Da uma olhada nos vídeos do madeira performance, pois vai te dar um norte pra entender o problema que está acontecendo com a tia Mara. Põe a ka pra assistir os vídeos tbem vai ser bem útil pra ela no curso. No mais, tira o escorpião do bolso e resolve este problema antes que a tia Mara vá pro saco! Um abraço...
Gostei do escorpião do bolso; acho seriamente que esse é o problema da tia mara.
Boa sorte com a Tia Mara!
Leva num pai de santo esse despacho kkkkkkkk, ou numa encruzilhada.
Paixão por moto faz a gente passar por cada perrengue
Tá precisando passar um galho de arruda molhado na água benta!!! Boa sorte!!!🍀
Pra mim o problema é na cebolinha mesmo andre eu tive um carro que estava com esse problema as vezes é isso mesmo forte abraço tmj
Oh saudade da tenebrosa, emmmm😫?
Arrependimento de trocar a Ténéré em rsrs
Eu desfazia negócio. Caixinha de surpresas.
No manual deve dizer possíveis causas pra essas luzes
O óleo está com pouca pressão, é a engrenagem da bomba do óleo
Como ter acesso ao grupo de whatsapp da Marauder?
Olá amigo.... tenho uma marauder... como faço pra entrar no grupo do wat zap das marauders?
Cara, leva num mecanico bom, e fala oq ta acontecendo, parecer ser problema de elétrica isso ai, o basico vc já fez, ficar com a moto ligada em lenta por muito tempo só vai piorar as coisas...
BOA TARDE, TENHO UMA MARAUDER NA ALTA ELA NÃO DISPARA E MORRE.
Ja checou os fusiveis da moto?
Fusível?
Pode mandar o link do grupo da Marauder no whatsapp?
?
Talvez seja por isso que ela está saindo fumaça
André! Não te estressa!!! Tu deve ter um mecânico de confiança. Leva logo lá irmão. Fusca tbm pisca em marcha lenta e é normal.
defeito é a suzuki fazer moto custom kkkk
Difícil 1 a comentar
Primeiro ...
Segundo ...