МАЗ 5551 2007 года, замена двигателя Д 260 на ЯМЗ 236 часть 1 (стыковка)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 7

  • @МаксимКириленко-щ6й
    @МаксимКириленко-щ6й 10 หลายเดือนก่อน +1

    Привецтвую! Работаол на таком авто 5 лет, пробле вобще не знак кроме замены масла. 180000 тысяч прошол вобще без проблем. Зимой правда нада привыкать особенно когда с прицепам ездил. Удачи в ремонте!

  • @АртурРакибуллин-н2ъ
    @АртурРакибуллин-н2ъ 11 หลายเดือนก่อน

    Привет друг, хорошая техника. Мне нравится пока, тоже пригнал месяц назад именно такую, 2005 года

  • @АлександрПермяков-м1с
    @АлександрПермяков-м1с 9 หลายเดือนก่อน

    реклама арбуза - весело

  • @АлексейТаранов-ж3к
    @АлексейТаранов-ж3к 10 หลายเดือนก่อน

    1 Год полëт нормальный!!!

  • @j.4768
    @j.4768 8 หลายเดือนก่อน

    😎👌👍👍👍👍

  • @turan8267
    @turan8267 ปีที่แล้ว +1

    Прежде чем что-то менять,ты выучи правильно модель маза. Это МАЗ 555102

  • @WLADI-WETROW
    @WLADI-WETROW 9 หลายเดือนก่อน

    Начал смотреть - и сразу вопрос : .. А ЗАЧЕМ ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ НА ЯМЗ..? , если можно без переделок поменять на Д263 .1 Е3 объём 8,7 ..!! 350 лош. сил.!!!! Другими словами стоял на 160-180 л.с.., а 263 .1 Е3 - 350 л.с...!!!!?? Или проблема достать..? Или проблемы с двигателем Д 263 ..? - по моему 263 должен ходить и ходить..!!!!!