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確かに清水の駅近に出来たら人の流れも活性化して変わりそうな気がします。
サッカースタジアムだけではなく、ホテルや商業等も組み合わせて複合施設にすることができれば、街が活性化するのではないかなと思っています。
駅前が活性化して清水の町も盛り上がって欲しい😍
清水出身で都内ゼネコン勤務の者です。とてもわかりやすい動画ありがとうございます😊いつか実現してほしいですが、さすがに2026年は無理ですね😂
ご視聴ありがとうございます！これから整備主体等の協議、既存タンクの解体・敷地造成、設計、施工というステップを踏んでいくと、はやくても2030年頃になってしまうかもしれませんね。
駅近くならご年配の方が来てくれるはず。 試合のある日に試合結果を毎回聞かれる街はないぞ。
いくら車社会の地域とはいえ、駅近くに整備することは効果的で、これからさらに増えていくご年配の方も足を運びやすくなりますね！
負けた時なんかはネットみろと心の中で言っている｡笑
生きてるうちに新スタジアムで試合を観戦したいものです
可能な限り早期に実現してほしいですね。
無理があるかもしれないけど、コンサートとかもできるような複合型施設をつくって、清水港に寄港した船からのお客さんとかも利用できるような施設ができてほしい笑
妥協するより、国際基準のホームパークをつくるべき。
３万人収容スタジアムがいいな。周辺にホテルが出来る。後は今年三月に最終決定するから今後期待大
現スタジアムは屋根は小さくても見やすくて良いスタジアムなんですけどねアクセスは悪いけど
小学校の頃一度だけ日本平に試合見に行ったことを思い出すね～
駅前にできたらアウェイ応援行きたい！
新スタジアムができたらシャトルバス運行してる静鉄は収入が減るから複雑な心境だろう、ただ電車の利用者が若干増えるかも？新清水駅からも充分徒歩圏内だし。
静鉄バスは、運行が安全運転過ぎてイライラするし、料金高いし、やめてもらいたい。車道を走っている自転車を追い抜かず、その後ろを徐行していた時は、私はキレそうになりましたよ。
元々は現日本平スタジアムのままでは将来J1ライセンスが交付されなくなるから改修又は新スタジアムが必要になるってことから始まった話だから何としてもJ1に戻らないとですね…。
観客やファンは、間違いなく増える。勝っても負けても、居酒屋さんや飲食店は、相当儲かるはず。コンサートやイベントや津波避難ビルとして出来たら、いいなあ。
津波対策はスタジアムそのものを避難施設として作った方が良いでしょうね。もし津波の問題で駅の横には建てられないというなら市街地や平地がほぼ危険地帯なのでそれも現実的とも思えません。日本平の改修案はその点問題無いですが深刻な交通渋滞を解決するのは不可能に近いでしょうし。かつては東海地震、今は南海トラフ地震と実際いつ来るとも分らない災害に備えるには避難道路や避難施設を整備したほうが良いのではと思います。
足腰の弱い高齢サポの方には辛いよね。行きは早く出発することで解決できるが帰りはロスタイム以降を諦めないとバス待ち待機の列に並ぶことになる。
私がずっと...歳をとっても行けるスタジアム❤作ってください😊三保の血が流れてます(*^^*)赤ちゃんの頃から三保グランドに行ってます笑
清水は浦和と同じ本物のサッカータウン🎵新スタジアム建設を応援しています。浦和在住者より
個人的には埼スタレベルのスタジアム欲しい所だけど現実的には3万人ぐらいかな！
ただのサッカースタジアムを造るって発想は無いかと思います。再生化エネルギーの拠点、スタジアムを拠点としたテーマーパークとして民間のアイデアと協力で誰もが楽しめるスタジアムを造ってほしいです。
津波発生時の避難施設としての意味合いを持たせれば、ある程度国からの補助金も見込めるとは思いますが、問題はそうすることでどこまで費用がかさんでしまうか……。悩ましいですね。
駅前にスタジアムが出来たら年パス買う宣言している父親がいるくらい、新たなスタジアムは清水を活性化させてくれるはず!!それなのに、野球にお熱な静岡のお偉いさんたちと言ったら……年に1、2回やるかやらないかのスタジアムよりも、年に16回は確実にやるスタジアムの方がはるかに将来性あるやろ!!って言ってやりたい。
やっぱり清水はサッカーの街ですよね！新スタジアムに期待している方が多くいるので、スピード感をもって進めていってほしいです。
静鉄にとっては日本平スタジアムへのシャトルバスというドル箱がなくなってしまうので、難色を示す静鉄繋がりの偉方がいて駅前のスタジアムには良い顔しないらしい。
アイスタのあの坂よりも最後の階段の方が個人的にはきついです！
専用スタジアムの早期完成を選挙公約に掲げた政治家が市長になる！これが最短距離です！
実現したらすげえわ
エスパルス新スタジアム出来たら清水駅周辺がレベル上がるな。隣が病院出来るし
2.5万人規模で総事業費が200億円は無理かと。スタジアム本体だけで200億円、土地の土壌調査・土の入れ替え・液状化対策等で30億円前後、スタジアム周辺整備費20億円と土地購入費用まで掛かると総事業費は300億円前後掛かりそうです。安くする為にはスタジアムの規模を縮小するしか方法が無いのが、、、。
日本平の長い坂道を歩くのは静岡スタジアムと同じだなｗ 球技専用で見やすそう。だから9度も受賞できているのね。
ボールパークを作るのはどうでしょうか？アリーナやショッピングモールなどを一緒にして試合が無い日も収益が見込める様にして欲しい。
上手く商店街の店が出張できる様な方向にも行って欲しい。
すでにエスパルスドリームプラザがあるんだよなあ。しかし候補地から微妙に遠い
しずてつ(株主2位)がシャトルバスとタクシーで稼げなくなるからなOK出すかな？
ルヴァンとか天皇杯の最初の方とかを日本平でやれば(暴論)
新スタジアムの計画地は、しずてつの新清水駅からも若干離れていますしね…。
むしろ毎回車両とドライバーの確保に四苦八苦してることを考えれば、負担軽減できると考えているのでは？これから更に確保が難しくなってくるだけに。
@@delpippi マジっ？これまだ現役?年代物来るときありますよねドライバー無線もすごいもんな毎回
奇妙なのは、エスパルスはれっきとした営利企業（株式会社）であり代表者もいるのに、土地所有権に関する話し合いを静岡市とENEOSがやっていることチームが責任を持ってお金の部分にも積極的に関与して、そのぶん責任を持たせないとダメでしょ。「いざとなれば税金で尻拭い」はもう通用しないよ
これで清水駅前スタジアムが出来たら日本平スタジアムを解体してホテル事業者へ売却してリゾートホテルでも建てて外国人観光客でも呼び込め富士山見える絶景ホテルにしよ
佐賀鳥栖のスタジアム同じなります。
建設に関わる費用って静岡市が全額負担するのでしょうか？
まだ整備主体や費用負担は決まっていませんが、民間資金で賄うことが前提になると思われます。
市長は「民間の投資案件」と言っておられます。クラブが動かなればいつまでも案のまま。
予算をどこから捻出するかだよね。クラブが動いたところでエネオスの土地だからエネオスが動かない限り無理だと思う。
なんで広島や長崎みたいにスタジアムパーク化する思考がないんだろ？スタジアム建てて終わりってのが静岡の浅はかな思考だな・・・
そういうとこで併設するような施設は清水にはエスパルスを冠した施設として既にあるからね。流石に新スタ作った時に移設まではむりだろ
このスタジアムは誰か費用負担するのか？静岡市が負担するなら反対です。静岡市はなにもせずに、エスパルスとエネオスでやればいい。市に費用依存しないでください。
黙って納税してなさい。
ほんとに造る気あるの？
強ければ日本平でも観に行く。弱ければ家の前でも観に行かない。
今、静岡県で４００億円以上でドーム建設が検討されています。が、赤字は100％になります。エスパルスの新スタが２００億円以上かかるならいっそのことドームにするのは無理ですか？
さすがに雪も降らず真冬でも比較的温暖な静岡ではドームにするメリットないかと、実際ドームを使用している札幌や新潟のような雪国ならともかく静岡ではねえ？
新スタジアムも赤字ですからせっかくならドーム兼スタジアムにしたらドームとスタジアムを別々に作るよりも建設費維持費の赤字が減る。@@かつを-h2h
本来屋根は不要では？雨がふればカッパ着て。
確かに清水の駅近に出来たら人の流れも活性化して変わりそうな気がします。
サッカースタジアムだけではなく、ホテルや商業等も組み合わせて複合施設にすることができれば、街が活性化するのではないかなと思っています。
駅前が活性化して清水の町も盛り上がって欲しい😍
清水出身で都内ゼネコン勤務の者です。とてもわかりやすい動画ありがとうございます😊
いつか実現してほしいですが、さすがに2026年は無理ですね😂
ご視聴ありがとうございます！
これから整備主体等の協議、既存タンクの解体・敷地造成、設計、施工というステップを踏んでいくと、はやくても2030年頃になってしまうかもしれませんね。
駅近くならご年配の方が来てくれるはず。 試合のある日に試合結果を毎回聞かれる街はないぞ。
いくら車社会の地域とはいえ、駅近くに整備することは効果的で、これからさらに増えていくご年配の方も足を運びやすくなりますね！
負けた時なんかはネットみろと心の中で言っている｡笑
生きてるうちに新スタジアムで試合を観戦したいものです
可能な限り早期に実現してほしいですね。
無理があるかもしれないけど、コンサートとかもできるような複合型施設をつくって、清水港に寄港した船からのお客さんとかも利用できるような施設ができてほしい笑
妥協するより、国際基準のホームパークをつくるべき。
３万人収容スタジアムがいいな。周辺にホテルが出来る。後は今年三月に最終決定するから今後期待大
現スタジアムは屋根は小さくても見やすくて良いスタジアムなんですけどね
アクセスは悪いけど
小学校の頃一度だけ日本平に試合見に行ったことを思い出すね～
駅前にできたらアウェイ応援行きたい！
新スタジアムができたらシャトルバス運行してる静鉄は収入が減るから複雑な心境だろう、ただ電車の利用者が若干増えるかも？新清水駅からも充分徒歩圏内だし。
静鉄バスは、運行が安全運転過ぎてイライラするし、料金高いし、やめてもらいたい。
車道を走っている自転車を追い抜かず、その後ろを徐行していた時は、私はキレそうになりましたよ。
元々は現日本平スタジアムのままでは将来J1ライセンスが交付されなくなるから改修又は新スタジアムが必要になるってことから始まった話だから何としてもJ1に戻らないとですね…。
観客やファンは、間違いなく増える。勝っても負けても、居酒屋さんや飲食店は、相当儲かるはず。コンサートやイベントや津波避難ビルとして出来たら、いいなあ。
津波対策はスタジアムそのものを避難施設として作った方が良いでしょうね。
もし津波の問題で駅の横には建てられないというなら市街地や平地がほぼ危険地帯なのでそれも現実的とも思えません。
日本平の改修案はその点問題無いですが深刻な交通渋滞を解決するのは不可能に近いでしょうし。
かつては東海地震、今は南海トラフ地震と実際いつ来るとも分らない災害に備えるには
避難道路や避難施設を整備したほうが良いのではと思います。
足腰の弱い高齢サポの方には辛いよね。行きは早く出発することで解決できるが帰りはロスタイム以降を諦めないとバス待ち待機の列に並ぶことになる。
私がずっと...歳をとっても行けるスタジアム❤作ってください😊三保の血が流れてます(*^^*)赤ちゃんの頃から三保グランドに行ってます笑
清水は浦和と同じ本物のサッカータウン🎵新スタジアム建設を応援しています。浦和在住者より
個人的には埼スタレベルのスタジアム欲しい所だけど現実的には3万人ぐらいかな！
ただのサッカースタジアムを造るって発想は無いかと思います。再生化エネルギーの拠点、スタジアムを拠点としたテーマーパークとして民間のアイデアと協力で誰もが楽しめるスタジアムを造ってほしいです。
津波発生時の避難施設としての意味合いを持たせれば、ある程度国からの補助金も見込めるとは思いますが、問題はそうすることでどこまで費用がかさんでしまうか……。悩ましいですね。
駅前にスタジアムが出来たら年パス買う宣言している父親がいるくらい、新たなスタジアムは清水を活性化させてくれるはず!!
それなのに、野球にお熱な静岡のお偉いさんたちと言ったら……
年に1、2回やるかやらないかのスタジアムよりも、年に16回は確実にやるスタジアムの方がはるかに将来性あるやろ!!
って言ってやりたい。
やっぱり清水はサッカーの街ですよね！
新スタジアムに期待している方が多くいるので、スピード感をもって進めていってほしいです。
静鉄にとっては日本平スタジアムへのシャトルバスというドル箱がなくなってしまうので、
難色を示す静鉄繋がりの偉方がいて駅前のスタジアムには良い顔しないらしい。
アイスタのあの坂よりも最後の階段の方が個人的にはきついです！
専用スタジアムの早期完成を選挙公約に掲げた政治家が市長になる！これが最短距離です！
実現したらすげえわ
エスパルス新スタジアム出来たら清水駅周辺がレベル上がるな。隣が病院出来るし
2.5万人規模で総事業費が200億円は無理かと。
スタジアム本体だけで200億円、土地の土壌調査・土の入れ替え・液状化対策等で30億円前後、スタジアム周辺整備費20億円と土地購入費用まで掛かると総事業費は300億円前後掛かりそうです。
安くする為にはスタジアムの規模を縮小するしか方法が無いのが、、、。
日本平の長い坂道を歩くのは静岡スタジアムと同じだなｗ 球技専用で見やすそう。だから9度も受賞できているのね。
ボールパークを作るのはどうでしょうか？
アリーナやショッピングモールなどを一緒にして試合が無い日も収益が見込める様にして欲しい。
上手く商店街の店が出張できる様な方向にも行って欲しい。
すでにエスパルスドリームプラザがあるんだよなあ。しかし候補地から微妙に遠い
しずてつ(株主2位)が
シャトルバスとタクシーで稼げなくなるからなOK出すかな？
ルヴァンとか天皇杯の最初の方とかを日本平でやれば(暴論)
新スタジアムの計画地は、しずてつの新清水駅からも若干離れていますしね…。
むしろ毎回車両とドライバーの確保に四苦八苦してることを考えれば、負担軽減できると考えているのでは？これから更に確保が難しくなってくるだけに。
@@delpippi
マジっ？これまだ現役?年代物来るときありますよね
ドライバー無線もすごいもんな毎回
奇妙なのは、エスパルスはれっきとした営利企業（株式会社）であり代表者もいるのに、土地所有権に関する話し合いを静岡市とENEOSがやっていること
チームが責任を持ってお金の部分にも積極的に関与して、そのぶん責任を持たせないとダメでしょ。「いざとなれば税金で尻拭い」はもう通用しないよ
これで清水駅前スタジアムが出来たら日本平スタジアムを解体してホテル事業者へ売却してリゾートホテルでも建てて外国人観光客でも呼び込め富士山見える絶景ホテルにしよ
佐賀鳥栖のスタジアム同じなります。
建設に関わる費用って静岡市が全額負担するのでしょうか？
まだ整備主体や費用負担は決まっていませんが、民間資金で賄うことが前提になると思われます。
市長は「民間の投資案件」と言っておられます。
クラブが動かなればいつまでも案のまま。
予算をどこから捻出するかだよね。
クラブが動いたところでエネオスの土地だからエネオスが動かない限り無理だと思う。
なんで広島や長崎みたいにスタジアムパーク化する思考がないんだろ？
スタジアム建てて終わりってのが静岡の浅はかな思考だな・・・
そういうとこで併設するような施設は清水にはエスパルスを冠した施設として既にあるからね。流石に新スタ作った時に移設まではむりだろ
このスタジアムは誰か費用負担するのか？静岡市が負担するなら反対です。
静岡市はなにもせずに、エスパルスとエネオスでやればいい。
市に費用依存しないでください。
黙って納税してなさい。
ほんとに造る気あるの？
強ければ日本平でも観に行く。
弱ければ家の前でも観に行かない。
今、静岡県で４００億円以上でドーム建設が検討されています。が、赤字は100％になります。エスパルスの新スタが２００億円以上かかるならいっそのことドームにするのは無理ですか？
さすがに雪も降らず真冬でも比較的温暖な静岡ではドームにするメリットないかと、実際ドームを使用している札幌や新潟のような雪国ならともかく静岡ではねえ？
新スタジアムも赤字ですからせっかくならドーム兼スタジアムにしたらドームとスタジアムを別々に作るよりも建設費維持費の赤字が減る。@@かつを-h2h
本来屋根は不要では？雨がふればカッパ着て。