Amigo! Top o carro. Tenho um Polo Stage 2 com atuais 130 whp e 24kgfm de torque. Estou querendo partir para um a3 sedan 1.4 e montar uma preparação parecida com a sua. Ouvi dizer que a turbina é um pouco frágil desses motores e também que stage 3 vem algo próximo dos 210/220 whp e 36kgfm potência bem parecida com o do 2.0 TFSI original. Se puder faça as medições do carro 0 a 100, 200m, quem sabe até um Top speed. Acompanhando o canal aqui. Abs
E ae Lucas! Foi feito o downpipe e a parte final do escape todo em full inox 304, sem abafadores. Do escape original só ficou o abafador intermediário... Pra mim ficou na medida, pego muita estrada com o carro e não ficou cansativo, quando acelera ele ronca mais, porém é ai que está a diversão! kkkk. No instagram que tenho do carro (@a3.addictive) tem um vídeo que mostra o pessoal da Garagem Macena fazendo o escape... Valeu! 🤘🏼
@@yagocandido282 Você está errado, seu 1.4 tsi tem 150cv, você diz que vai ganhar 100whp (125hp) ou seja, quase o dobro da potência do carro original, meu amigo, isso é simplesmente impossível... O Amarok 3.0 ganha uma média de 85cv no motor apenas...
cara seu carro tb faz rangido na suspensão dianteira quando passa em quebra mola ou asfalto irregular? Tenho um a3 igual essa e tô com esse problema, pelo que vi é crônico desse modelo 1.4 nacional
Olá! Belo carro, tenho um do mesmo ano/modelo, atualmente com stage 1 e intake rci, estou pensando em fazer o stage 2 conservador sem muita barulheira, mas gosto do pipoco nas trocas de marcha, o teu pipoca nessa config?
Opa, tudo bem? Obrigado pelo comentário.. eu já vendi esse A3 e agora estou com outro 1.4 2020 e esse faz os pipoco nas trocas... postei um vídeo no instagram que tem bastante pipoco, se quiser dar uma olhada o insta é @a3.matte
E ae Italo! Eu te entendo... kkkkk. Como eu tinha um Golf antes do Audi foi até fácil escolher pq eu queria sair um pouco da VW também, não me arrependi não viu! Faz um teste pilotando os dois quem sabe ajuda
Cara, tenho um Jetta Tsi 211 2014! Estou fazendo um projetinho e curtindo ele, mas a priori penso em mais na frente passar para um carro um pouco mais racional porem sem perder tanta pegada.. sei que a discrepância da motorização 2.0 para 1.4 é bem significativa mas sera se um stage 2 bem feito no A3 para quem roda praticamente só dentro da cidade e pega pouco a rodovia , nao seria algo racional e ao mesmo tempo serviria e valeria a pena eu pegar um A3 1.4 e fazer um stage 2 posteriormente?
Opa, tudo certo?! Cara, eu sai de um Golf alemão 2014 para um A3 2018 1.4 e senti bastante diferença já. Apesar de ser praticamente mesmo motor com câmbios diferentes mas estar num Audi tem um plus! Eu sou da seguinte opinião; um A3 1.4 stg 2 bem feito fica na medida certa pra quem quer se divertir um pouco mas não é o tipo de perfil que fica colocando do lado de outros carros pra dar ou levar benga, eu prefiro um carro mais novo e mais completo como o que estou agora, um Prestige Plus Tech 1.4 com painel TFT, teto e outros opcionais do que um 2.0 2016/18 que custa praticamente o mesmo valor...
E ae Guilherme! Então, esse meu não tem câmera de ré nem o car play. Eu não sinto falta desses itens mas acho que para instalar por fora hoje deve custar uns 3mil...
Opa, e ai Kelvin! Então, na pratica o consumo continua igual, recentemente fiz uma viagem e a média foi de 14.9km/l numa velocidade média abaixo dos 130km/h. Logo que fiz as alterações o consumo ficou maior mas pq eu sempre saia acelerando mais forte pra ouvir o som do carro... rs
The downpipe and the final part of the exhaust were made entirely in 304 stainless steel, without mufflers. From the original exhaust, only the intermediate muffler was left...
So, in practice consumption remains the same, I took a trip recently and the average was 14.9 km/l with an average speed below 130 km/h. As soon as I made the changes the consumption was higher but because I always went out accelerating to hear the car sound... lol
irmao, como esta o carro? teve que reforçar o cambio? quantos cv? 0-100? lindo ein, estou com um polo stage 2, mas queria algo mais gourmet e mais forte otimo video, abraco
Eae Kauan! Então, carro ta redondinho cara... Essas alterações que fiz de remap, downpipe e filtro são suportáveis pra estrutura original do carro, não reforcei cambio e nem freios. O que me incomada um pouco ainda é que mesmo com o remap configurado pra não detectar a segunda sonda do escape ele as vezes fica com a luz acessa no painel. Mas gostei bastante, carro ficou esperto, anda bem pra caramba! Não fiz o 0-100 dele ainda, vou tentar fazer nas próximas semanas e posto o vídeo aqui... valeu!
E ae! Isso mesmo, o câmbio agora é o DSG de 6 marchas, antes era o DQ200 de 7 marchas… Vou falar por experiência própria, eu tive um golf 2014 com o câmbio antigo e a troca de marcha dele é muito superior a esse, acontece que ele não foi feito pro Brasil, por isso aqui deu tanto problema… O meu golf tb não deu problema, tive sorte, mas essa da mais segurança… 😅🤘🏻
![Best Audi A3 Mods (and ones to Avoid!) [8L 8P & 8V Tuning Guide]](http://i.ytimg.com/vi/7ao3oy2xwtI/mqdefault.jpg)
Amigo! Top o carro. Tenho um Polo Stage 2 com atuais 130 whp e 24kgfm de torque. Estou querendo partir para um a3 sedan 1.4 e montar uma preparação parecida com a sua. Ouvi dizer que a turbina é um pouco frágil desses motores e também que stage 3 vem algo próximo dos 210/220 whp e 36kgfm potência bem parecida com o do 2.0 TFSI original. Se puder faça as medições do carro 0 a 100, 200m, quem sabe até um Top speed. Acompanhando o canal aqui. Abs
explodi a turbina no meu na 4 volta no autodrómo de capuava kk
Fala irmão, tudo bem?
Qual a sua configuração de escape?
Achei o ronco muito bom e não parece incomodar muito. Valeu!!
E ae Lucas! Foi feito o downpipe e a parte final do escape todo em full inox 304, sem abafadores. Do escape original só ficou o abafador intermediário... Pra mim ficou na medida, pego muita estrada com o carro e não ficou cansativo, quando acelera ele ronca mais, porém é ai que está a diversão! kkkk. No instagram que tenho do carro (@a3.addictive) tem um vídeo que mostra o pessoal da Garagem Macena fazendo o escape... Valeu! 🤘🏼
Tenho um A3 1.4 tbm.
O remap aqui da Avus em Goiânia aumenta 100whp com mapa e70.
100whp???? 😆
@@Fucklesticks Sim, pois o carro passa a andar com mistura a alcool, eu vi no dina deles
@@yagocandido282 Nem o 2.0tsi ganha nem perto de 100whp
@@Fucklesticks ah mano, os cara da avus eu não duvido não, pois eles são uma das maiores preparadoras de audi aqui de Goiás.
@@yagocandido282 Você está errado, seu 1.4 tsi tem 150cv, você diz que vai ganhar 100whp (125hp) ou seja, quase o dobro da potência do carro original, meu amigo, isso é simplesmente impossível... O Amarok 3.0 ganha uma média de 85cv no motor apenas...
cara seu carro tb faz rangido na suspensão dianteira quando passa em quebra mola ou asfalto irregular? Tenho um a3 igual essa e tô com esse problema, pelo que vi é crônico desse modelo 1.4 nacional
Olá! Belo carro, tenho um do mesmo ano/modelo, atualmente com stage 1 e intake rci, estou pensando em fazer o stage 2 conservador sem muita barulheira, mas gosto do pipoco nas trocas de marcha, o teu pipoca nessa config?
Opa, tudo bem? Obrigado pelo comentário.. eu já vendi esse A3 e agora estou com outro 1.4 2020 e esse faz os pipoco nas trocas... postei um vídeo no instagram que tem bastante pipoco, se quiser dar uma olhada o insta é @a3.matte
Esse é equipado com câmbio AISIN automático,ou DSG 7?
Aisin Tiptronic de 6 marchas
Tô entre um desse ou um jetta rline, o jetta rline é bem mais completo e tem até teto solar, mas audi é audi, dúvida tá cruel kkkkkkkkkkk
E ae Italo! Eu te entendo... kkkkk. Como eu tinha um Golf antes do Audi foi até fácil escolher pq eu queria sair um pouco da VW também, não me arrependi não viu! Faz um teste pilotando os dois quem sabe ajuda
Cara, tenho um Jetta Tsi 211 2014! Estou fazendo um projetinho e curtindo ele, mas a priori penso em mais na frente passar para um carro um pouco mais racional porem sem perder tanta pegada.. sei que a discrepância da motorização 2.0 para 1.4 é bem significativa mas sera se um stage 2 bem feito no A3 para quem roda praticamente só dentro da cidade e pega pouco a rodovia , nao seria algo racional e ao mesmo tempo serviria e valeria a pena eu pegar um A3 1.4 e fazer um stage 2 posteriormente?
Opa, tudo certo?! Cara, eu sai de um Golf alemão 2014 para um A3 2018 1.4 e senti bastante diferença já. Apesar de ser praticamente mesmo motor com câmbios diferentes mas estar num Audi tem um plus! Eu sou da seguinte opinião; um A3 1.4 stg 2 bem feito fica na medida certa pra quem quer se divertir um pouco mas não é o tipo de perfil que fica colocando do lado de outros carros pra dar ou levar benga, eu prefiro um carro mais novo e mais completo como o que estou agora, um Prestige Plus Tech 1.4 com painel TFT, teto e outros opcionais do que um 2.0 2016/18 que custa praticamente o mesmo valor...
A câmera de ré já veio de fábrica ou vc instalou por fora? Desde já, agradeço.
E ae Guilherme! Então, esse meu não tem câmera de ré nem o car play. Eu não sinto falta desses itens mas acho que para instalar por fora hoje deve custar uns 3mil...
Opa, teve alteração no consumo dele? Quantos km/l ele está fazendo ? Abraço
Opa, e ai Kelvin! Então, na pratica o consumo continua igual, recentemente fiz uma viagem e a média foi de 14.9km/l numa velocidade média abaixo dos 130km/h. Logo que fiz as alterações o consumo ficou maior mas pq eu sempre saia acelerando mais forte pra ouvir o som do carro... rs
Amigo, câmbio tiptronic ou dsg?
Opa, então eu pensava que era DSG mas fui corrigido aqui nos comentários, o cambio é o Aisin Tiptronic de 6 marchas...
Cara, qual o ano do seu Audi? O câmbio é Aisin?
Aissin
@@576garage entendi, valeu!! Ainda tem ele? Bora tirar um 0 a 100?
Com quantos CV ficou o carro com stg2?
Opa, blz Pedro? Eu não passei o carro para aferição de potencia depois dos upgrades mas acredito que pelo menos uns 50cv a mais tem...
ta com quantos HP?
Esse já não está mais comigo mas estava com 180cv
Esse swap de volante é de que carro?
Eae Hector, blz? Então, swap é quando realiza troca né? Esse é original do Audi A3 modelos a partir de 2018 se não me engano…
@@JrCalegari Ah, é? Não sabia, top demais. Pra mim A3 sem esse volante não é A3.
what exhaust?
The downpipe and the final part of the exhaust were made entirely in 304 stainless steel, without mufflers. From the original exhaust, only the intermediate muffler was left...
How is the consumtion?
So, in practice consumption remains the same, I took a trip recently and the average was 14.9 km/l with an average speed below 130 km/h. As soon as I made the changes the consumption was higher but because I always went out accelerating to hear the car sound... lol
irmao, como esta o carro?
teve que reforçar o cambio?
quantos cv?
0-100?
lindo ein, estou com um polo stage 2, mas queria algo mais gourmet e mais forte
otimo video, abraco
Eae Kauan! Então, carro ta redondinho cara... Essas alterações que fiz de remap, downpipe e filtro são suportáveis pra estrutura original do carro, não reforcei cambio e nem freios. O que me incomada um pouco ainda é que mesmo com o remap configurado pra não detectar a segunda sonda do escape ele as vezes fica com a luz acessa no painel. Mas gostei bastante, carro ficou esperto, anda bem pra caramba! Não fiz o 0-100 dele ainda, vou tentar fazer nas próximas semanas e posto o vídeo aqui... valeu!
@@JrCalegari Confere na preparadora, não devia aparecer. Fiz o remap no meu A1 1.8 e depois do mapa não apareceu mais o aviso do catalizador.
@@lucasbim boa! Vou levar lá na semana que vem pra corrigir isso! 🤘🏻
Esse 2017 não tem mais aquele câmbio nojento né ?
E ae! Isso mesmo, o câmbio agora é o DSG de 6 marchas, antes era o DQ200 de 7 marchas… Vou falar por experiência própria, eu tive um golf 2014 com o câmbio antigo e a troca de marcha dele é muito superior a esse, acontece que ele não foi feito pro Brasil, por isso aqui deu tanto problema… O meu golf tb não deu problema, tive sorte, mas essa da mais segurança… 😅🤘🏻
Na verdade esse câmbio não é DSG, ele é um câmbio Aisin Tiptronic de 6 marchas. O DSG é muito superior à esse, mas esse não passa vergonha não
???????
Oi, tem alguma dúvida? rs