Sa video na ito, pag-uusapan natin ang talamak na Myth sa kultura ng CVT Tuning. Paano ba talaga gumagana ang flyballs? At pare-pareho ba ang spring force ng lahat ng center springs na may parehong rpm rate?
Ililipat ko po sa bagong Ngarod TV lahat ng videos natin tungkol sa panggilid (CVT).. Subscribe kayo kasi puro mga motorcycle reviews na lang ang matitira dito sa Ikkimoto.. Salamat! New Ngarod TV channel: th-cam.com/users/NgarodTV18
Maraming video na ang napanuod ko sa vlogger na to, may punto nman sya marahil tama sya sa kanyang mga teyorya, ang dunong nya, ang dami nyang alam kahit sa bibig lng galing lahat ang dunong nya nasabi ko ito kasi wala nman syang actual o literal na halimbawang ipinakita and he talks about physics, physicest ba to sya, marahil hindi, hindi nga sya mekaniko sabi pa nya, pero magkagayon pa man nakaka amaze pa rin, kaya lng nkakainis pa rin sa sobrang dunong nya, sa sobrang dami na ng kanyang mga sinopla ay wala man lng syang mga magagandang tutorial para sa ika iimprove ng takbo o lakas ng ating mga motor bagkos ay panay mga contradiction na kaalaman para sa mga riders na gustong lumakas pa ang kanilang mga motor, kahit kung ano nlang ang pinaglalagay lumakas lng ang kanilang mga motor. Kaya itong kagalingan ni ngarud ay di ko tuloy maintindihan kung may pkinabang ba sa mga maraming riders ang kanyang mga vlogs o gusto lng ba nyang maipaalam sa lahat na sya ang pinaka magaling na physicest at pnaka magaling umintindi sa kung anong nangyayari sa loob ng mga cvt at pulley natin, mag tutorial ka nman brad.
Actully you're a big help para saken sir na baguhan palang sa pag mmotor and syempre i am very much willing to learn everything when it comes to the engine. You're a big help sir, just continue to produce this kind of contents.
Mdyo nakakalito pa ksi bago lang ako about sa CVT pero ang detalyado need ko lng cgro panoorin ng ilang beses pro nagegets ko nmn sya paunti unti salute sau boss.
Wag mo sila intindihin kuya ngarod, dahil sa mga explanations mo naliwanagan ako nakuha ko magandang timpla ng cvt ng motor ko., nalaman ko mga bawat realizations ng bawat rekado ng panggilid ko.
Malaking kaalaman yan para sakin,idol,hayaan molang mga buzzers na yan akala kc nila sila na pina ka magaling,dapat marunong din tayo makinig sa idea ng bawat isa kc hinde tayo perfect dios lang,god bless sayo
Galing mo sir marami akong napanood na video about CVT pero yung sayo yung nagpatindi ng fundamentals ko sa CVT. Hindi po ako mekaniko newbie ako sa pagtotono may mga trials and error ako tapos ngayon lang nakuha ko din yung tamang timpla ng tono na nababagay sa akin laking tulong ng mga videos mo salute ako sayo. Godbless 👌
Motor ko Click 125i V2. 75kg ako, city driving, pampasok lang sa trabaho motor pero minsan nagmamabilis ako hinahanap ko din syempre yung arangkada tapos may backride ako lagi pagpasok 55kg so bali 130kg kaming dalawa. Naka Okimura mags mabigat siya. Ito yung mga tono na natripan ko base on my experience and driving preferences ko. Tune 1 - Power(Arangkada & Hatak) Pulley Speedtuner Straight 13g (Koso Flyball) 1K RPM Clutch Spring 1,200 RPM Center Spring = Experience malakas yung torque, feel mo na parang primera ka tapos dagdagan mo ng RPM biglang may parang pupitik na pwersang arangkada. Kaso hirap maka TS agad. Tune 2 - (Arangkada sakto lang sa may backride & maganda pandulo) Pulley Speedtuner Straight 13g (Koso flyball) 1K RPM Clutch Spring 1K RPM Center Spring. =Experience sa lahat ng try and error ko ito yung pinaka nagustuhan kong tune may hatak at arangkada pero mas malakas pa din yung (tune 1) ko. Maganda din gitna yung dulo ttry ko pa kung ilan TS pero mas mabilis ko makuha yung 80kph dito.
Tama Yung pinapaliwanag mo idol na subukan ko na Yan pag mattaas Ang RPM ng spring delay Ang arangkada puro ugong lang. Salamat sa pag paliwanag mo kahit papaano naiintindihan ng mga baguhan
Hands Up! Kay master lahat ata ng video mo pinapanood ko at ngayon kahit papaano may idea na ako kung sakaleng mag papanggilid ako maraming salamat sayo master! 🙌💯
Napakalinaw ng paliwanag..ginamitan na ng physics... Natry ko din yan..pag magaan ang bola ko hirap umahon sa san mateo..pero pag mabigat na bola gamit ko..easy lang umahon.. Alam ko ang 20g na bola ang ADV para siguro sa pwersa... Salmat idol sa idea..
Ayos ang paliwanag mo lakay lalo sa mga gaya ko na ngayon lang gagamit ng scooter, ang paninira di mawawala yan ika nga may bida at kontrabida sa huli bida p rin kaya tuloy mo lang lakay
Nice explanation..dito ko naintindihan kung anu ba galaw ng cvt at anu effect pag my binago ka...kung sa school mo to pag aaralan..nose bleed ka sa physics.pero dito...mas madali sya intindihin 👍👍👍
about sa "SPRING FORCE" tama yung vlogger(ngarod)... kung parehas 8K rpm PERO magkaiba naman yung KAPAL, COIL (yung bilang ng ikot ng spring), at sa PAGKAKALUTO sa bakal eh hindi talaga magtutugma yan AT hindi talaga magtutugma yan dahil DIPENDE sa manufacturer din yan... kung ayaw nyong maniwala gumamit kayo ng MICROSCOPE(baliin o putulin nyo ang spring at tignan nyo yung diperensya kung sino ang mas dikit or yung dikit ng molecules) , BILANGIN NYO YUNG IKOT NG SPRING, YUNG KAPAL NG SPRING.. kudos to this vid!!!
Susobayan kita idol turo mo lahat alam mo dahil may na totonan din ako dahil sa mga video mo at dati diko masagot sagot mga customer ko pero ngayon masaya ako dahil masabi kona ang gusto nila malaman about sa mga motor nila lalo nasa mga panggilid 😊😊❤
Saludo ako sayo ngarod tv, bagito pa lang ako nag momotor pero nakita ko sa mga video mo ang mga naiisip ko rin na gusto kong na naiisip ko na gusto ko na maging takbo ng motor ko na soulty.. Salamat
napadpad ako dto dahil kay motobeastph . explanation na merong knowldge . idol ka nga talaga bro ngarodtv . salamat sa pagshare . tawanan mo na lng ang mga negative na tao .
Tama ka sir naniniwala ako dyan ,,,, Kasi sa bawat brand ng motor ay iba iba ang specification.... Kahit pa parehas sila ng dispalacement ay magkaiba pa rin ang ang design ng bawat parts... And that is ( PHYSICS )
Yan ang tamang paliwanag, hindi haka haka slamt sayo paps nabigyan na ng liwanag ang isipan ko hindi kc ako komportabli sa ibang nag vlog, yong iba gaya gaya lng halos lahat sila, di tulad sa vlog mo na my tamang paliwanag at maintindihan mo talaga na ganun pala...slamt at my natutunan ako, ipagpatuloy mo lng yan maraming nangangailangan ng malinaw na paliwanag mo.
sa kanya din ako paps naka kuha ng idea para sa hill climp effective yung turo nya ... .. wag mu na lang intndihin mga sinasabi ng nka paligid sayo .. .. KUNG SAAN KA MASAYA O SASAYA IPAGPATULOY mu lang .. GOD BLESS SA CHANNEL mo paps more subscriber to come😊
Tama at maayos lahat ng paliwanag. Same tayo ng paniniwala sir. Big thumbs up 👍 Hindi ako pro mechanic and hindi rin ako mekaniko etc., pero para sakin, totoo naman lahat ito at ito ay base sa physics and science. Shout out po next vlog. Very informative. 👍
tama nga explanation mu sir gnyan nramdaman ko kc 12grm gmit ko kso wlng dulo kya ngplit aq ng 9grm ngkadulo nga xa kso prang lumambot pgarangkada.hnd kgya ng 12grm redi pngover take anytime. salute😁
haha tama boss ibig sabihin kung malapitan ka Iang bumyahe mas okay mabigat ang bola kaso mabilis nya marating yung topspeed ibig sabihin kung drag race na 500 meters lang may chance ka makarating agad compare sa mababang bola na halos mangalahati na ako sa throtle ko ayaw pa umandar 😂🤣 kc yung magaan na bola hirap sya mag force palabas dun sa nakaipit na back plate at yung isang kasama it means maaksaya sa gas pero kung long distance ang labanan may chance ka manalo kc kung naka 1/4 kana sa pag piga dun palang sisirit ang andar ng makina tapos posible pa na madagdagan yun kahit di ka mag piga tapos dun sa natitira na pwede ka pa pumiga may chance pa ulit na madagdagan samantala yung mabigat na bola sagad na kaya walang dulo
Sir ngaun ko lng napanuod ang blog mo, marami akung napapanuod about sa pang gilid kaso puro bitin d tulad sayo detalyado at may paliwanag na maayos, hayaan nyo nlng ung d matangap ang Shane's hare nyong knowledge samin, mabuhay ka ride safe palagi para marami kapang maituro sa amin
Basta ako idol kita boss sa lahat ng paliwanag alam ko tama bahala sila lalo na yung mga bashers Salute paps more videos to come God bless hindi ako mag sasawang manuod ng mga videos mo Ride safe paps
boss nong pinanuod ko video mo kinabukasan pinalitan ko yong flyball na magaan binalik ko sa stock at yon nakuha ko ang gusto ko na andar ng motor..hindi na gigil ang makina sa konting piga umandar na kaya ok po paliwanag mo...shout out naman po idol from masbate province
well explained. na sa syo na talaga kung ano ang gusto mong ma experience as driver sa motor mo. to my conclusion sa pgkakaintindi ko kay sir matakaw sa gas ang magaan na bola kasi sa high rpm na gumagawa ng enough force yung magaan na bola at my quick response yung motor mo kasi high rev kna eh at yun ang best feeling kya napapa high rev katalaga😅. unlike sa mabigat na bola low rpm plng kumakagat na pero hindi sya quick response malumanay lng, ksi nka low rpm ka plang in short low consumption sa gas kung normal driving ka lng tlaga. pero kung walwalan talaga habbit of driving mo matik malakas sa gas tlaga yun
2 Thumbs up ako sayo ngarod.... Automotive Engineering here.... mas lamang ang may alam sa Theory kaysa sa natuto lng sa experience.... karamihan ng mechanico natuto lng mag baklas ng turnilyo eh mechanico na sila kaya kamote sila sa paliwanagan kung ano ano na lng sinasabi sa client, hindi ko naman nilalahat ha peace... lamang ang may alam yan ang hindi nila alam..... sarado isip nila dahil yun ang paniniwala nila kaya nga kamote mga yan mahirap paliwanagan..
Kapag experience kasi pakiramdam molang yun Hindi pa talaga accurate kasi Hindi naka calculate mas accurate kapag naka kakula.parang hinde naka sukat.kaya tama po kayo Sir perfect ang paliwanag mo.
Grabe ka ngarod tv. Sayo ko lang naintindihan lahat ng gusto ko malaman sa tamang pagtotono ng cvt. Nung una parang di ako bilib sayo pero dahil sa paliwanag mo mas maitotono ko ng ng tama ang motor ko. More power at instant subscriber mo na ko. 😁😁😁
Go boss ngarod t.v. 1 year nko nakikinig sau same scooter tau.. ilove physics and technology. Mas malayo na pabor aq sau, nakikinig aq sau lagi , basic nasusundan q un point mo ,, kaysa haka2 LNG nila.
Tama yong sinabi mo po idol about sa video mo na dapat linisin yong sa clutch spring tas yong 3 na pagkakabitan nun para mawala ang dragging. Niliha ko yon hanggang mawala yong dust nya.
Galing tama ka paps lodi ganda ng explnation mo bravoooo...yung mga ng babash sayo wag muna pansinin dhil siguro wla na nonood sa mga vlog nya dhil puro lng theory? Na ramdaman ko sa mc ko lahat ng paliwanag mo..salamat ng marami sa kaalaman na share mo sana marami pa kung mapanood na vlog mo para mas marami pa kung matutunan salamat ulet godbless more power....
Bago lang ako sa channel mo boss pero dami ko natutunan, haha napaka simple mo mag paliwanag boss.. Madali intindihin..., daig mo pa ung mga teacher ko nung studyante palang ako.... Hahaha more power idol..
Tama po kayo.. pede natin ma e halintulad ang bola sa maliit at malaking sasakyan. Same speed pag ikaw ay nabundol ng maliit o malaking sasakyan talagang malaki ang damage pag ikaw ay nabundol ng malaking sasakyan dahil sa bigat nito.
suggestion naman idol regarding sa video mo... gets ko po ang video na ito.. pero mas gusto ko po malaman yung reaksyon naman po ng torque drive kapag gumagalaw ang pulley
idol tama ka na wag intindihin yung mga nagmamagaling na hindi naman kaya ipaliwanag kung bakit nila nasabi na mali ka. dami ko napanood about concepts sa CVT pero sayo lng ako npa believe dahil sa napakalinaw at may basehan na paliwanag. tuloy mo lng po yan. good job po idol.
Baguhan lang ako sa cvt.. Dekada na ako sa manual.. Kaya kung ikukumpara sa manual sa cvt, masasabi kong tama ang mga sinasabi mo.. At isa pa, fan din ako ng physics.. Kaya tama nga ang mga explanations mo.. Salamat idol sa mga videos mo.. Marami akong natututunan sa cvt..
sobrang nakatulog lahat ng video niya saken as new subscriber sinubukan ko gaanan ung bola from 14 straight na stock na may damba pero sa akyatan hirap dahil nga madaming matatarik na daan dito samen nagbaba ako ng bola to 10G from 35 na speed niya naiaakyat na niya ko ng mas madali sa mga daan na matatarik. and bola lang ang pinalitan ko all stock, imagine my karga pa kong mga camera equipments like tripod camera drone plus ako na 87kg mas lumakas ung hatak pag akyatan ang motor ko un ay dahil sa pagsunod ko sa mga theories ni sir and i find it very helpful for me. BTW sir tuloy mo lang ung vlog ang ganda ng thoeries mo for cvt. very helpful "for me" ewan ko sa iba.
ang mahirap lang ngaun kung paano ko iuupgrade ung sa engine ko naman, Gy6 engine kase ako, di kase big four brand ung motor ko, keeway kblade na 125 po xa eh. un n lang tlga ang Nireresearch ko kase kompleto na gilid ko sobrang salamat sa vlog mo still watching sa mga ibang vlogs mo para mas maintindihan ko din ng konti ung iba pang aspect about cvt.
Ibang iba tlga ang tigas ng rpm ng center spring idol tamang tama po kau,kami pong nka gy6 kahit parehas po ng rpm ang stock center spring ng mga ibang branded na motor,mas matigas pa rin ang spring ng gy6, thumbs up po sa inyo idol galing nyo magpaliwanag..,
Dami ko natutunan sayo sir... Lahat ng vid mo ginawa ko 'gc click 125i ko nag palit ako center spring ginamit ko ung Mio sporty sobrang iksi pla & mas maliit kesa sa stock then nag 14g straight ako na ball and pcx pulley set, try ko top speed sa daang hari 129 kph . Pero syempre maluwag ang kalsada ❤️🔥🔥
Na try ko na yung mga nasabi nyo sir as mga scooters ko yamaha vino 50cc, honda Dio z4 50cc, honda Dio 2 50cc, and honda click 150. Gumanda ang top end and tipid pa as gas and mga stock motorcycles ko. Just continue sharing your knowledge keep safe
ok agree boss..thats what we call physics..don ka nakalamang sa may experience..na ipapaliwanag mo in terms of physics ..pag may basher pa eh gamitan mo na mathematical formula....i agree on your explanation..
Tama at higit sa lahat may pinagbabasehan hindi lang puro salita.. Saka tama sya di lahat ng experience is best teacher minsan nasa paniniwala m yan habang naeexperience m.. Kng mali nmn ang pinaniniwalaan m sa paniniwala m, sa huli useless pa rin kumbaga d k pa rin natuto...😊
Laking tulong mo sakin paps sa mga videos mo. Just ignore the negative comments. I get your explanation about this content 👏👏👏. Logic nalang mga idol 😊☺️. Sinong mas mabigat sya unang lalaylay 👌
Nice explanation boss. Click 125 motor ko. Ang concern ko sa kanya is pag mag oovertake ako ay parang bitin saakin yung bigay nya. Kaya nakakatakot iover take. Kaya ang ginawa ko pinalitan ko yung bola nya ng mas magaan. Ayun okay na bigay ng motor ko pag mag oovertake ako. Ps. Overtaking scenario po ito. Meaning menor muna bago overtake. Baka kasi may magcomment na mabagal lang ako magpatakbo hehe
same tayo na click 125i gamit pero ako madalas gamitin si click ko sa citydrive area dhl pang home to work meaning pron ako sa mttraffic na road, kaya ang preference ang hanap ko sa motor dapat mabilis ang arangkada tipong like u said pg gusto mo iovertake ang nasa gilid mo na sskyan kelangan mo mabilis ang arangkada db para maunahan mo na siya in shortime lang, sa stock parts ng cvt ni click mejo ikaw ang mag aadjust sa driving habbit na ganyan kc di kaya talaga. kaya ginawa ko nag upgrade ako ng cvt at ng torque drive at iba pa, at ngng stock nlng is center spring at clutch spring. pero sobrang bilis ng arangkada ng click ko at isa pa mas lalo tumipid ang motor ko.
Salamat Sir sa educational na explanation mo.1month palang click150i ko Sir.Napansin ko sa 45deg. na akyatan,mahina sya.Pag-nagstop ka sa gitna dkana hihilain paakyat.Sa explanation mo Sir,magpalit ako ng mas mabigat na bola para masmabilis ang arangkada.Tama po?
Good idol, kasi ang mabigat na bula is para kang nag tali ng pahaba na guma sa mabigat na bakal at iyung inikoikot na parang cawboy, kung mabigat ang bakal na tinalian mo mas mahaba yung hila ng guma at kung magaan na bakal nmn is kahit mabilis na ang pag ikot mo sa guma is hindi parin nya na babatak ang guma kasi magaan.
Ok yan tuloy molang idol., wag sila makinig at manood kung ayaw nila haha., tama yun kanya kanya tayong kagustuhan at hinahanao sa motor at mgkakaiba tayo ng timbang hahaha
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Ililipat ko po sa bagong Ngarod TV lahat ng videos natin tungkol sa panggilid (CVT).. Subscribe kayo kasi puro mga motorcycle reviews na lang ang matitira dito sa Ikkimoto.. Salamat!
New Ngarod TV channel: th-cam.com/users/NgarodTV18
Anu mganda bola den springs sa kalkal pulley den kalkal torchdrive
LUPET MO BOSS DAMI KO NA TUTUNAN SAYO KUDOS!! ❤❤
Ok Tama din Pero para lahat sa patag na road paano nmn sa Baguio city matataas ang ahunin?so need mo ang power doon hindi pwede ang stock.
Maraming video na ang napanuod ko sa vlogger na to, may punto nman sya marahil tama sya sa kanyang mga teyorya, ang dunong nya, ang dami nyang alam kahit sa bibig lng galing lahat ang dunong nya nasabi ko ito kasi wala nman syang actual o literal na halimbawang ipinakita and he talks about physics, physicest ba to sya, marahil hindi, hindi nga sya mekaniko sabi pa nya, pero magkagayon pa man nakaka amaze pa rin, kaya lng nkakainis pa rin sa sobrang dunong nya, sa sobrang dami na ng kanyang mga sinopla ay wala man lng syang mga magagandang tutorial para sa ika iimprove ng takbo o lakas ng ating mga motor bagkos ay panay mga contradiction na kaalaman para sa mga riders na gustong lumakas pa ang kanilang mga motor, kahit kung ano nlang ang pinaglalagay lumakas lng ang kanilang mga motor. Kaya itong kagalingan ni ngarud ay di ko tuloy maintindihan kung may pkinabang ba sa mga maraming riders ang kanyang mga vlogs o gusto lng ba nyang maipaalam sa lahat na sya ang pinaka magaling na physicest at pnaka magaling umintindi sa kung anong nangyayari sa loob ng mga cvt at pulley natin, mag tutorial ka nman brad.
Actully you're a big help para saken sir na baguhan palang sa pag mmotor and syempre i am very much willing to learn everything when it comes to the engine.
You're a big help sir, just continue to produce this kind of contents.
Napaka informative for future generations o sa mga kukuha pa lang ng bagong motor AT.Mas mabuti dito kayo mag-Base.
Mdyo nakakalito pa ksi bago lang ako about sa CVT pero ang detalyado need ko lng cgro panoorin ng ilang beses pro nagegets ko nmn sya paunti unti salute sau boss.
Tuloy mo lng yn idol, explanation with science, gnwa ang makina my explantion ng science at math ndi lng s experience🤗
Wag mo sila intindihin kuya ngarod, dahil sa mga explanations mo naliwanagan ako nakuha ko magandang timpla ng cvt ng motor ko., nalaman ko mga bawat realizations ng bawat rekado ng panggilid ko.
Malaking kaalaman yan para sakin,idol,hayaan molang mga buzzers na yan akala kc nila sila na pina ka magaling,dapat marunong din tayo makinig sa idea ng bawat isa kc hinde tayo perfect dios lang,god bless sayo
Galing mo sir marami akong napanood na video about CVT pero yung sayo yung nagpatindi ng fundamentals ko sa CVT. Hindi po ako mekaniko newbie ako sa pagtotono may mga trials and error ako tapos ngayon lang nakuha ko din yung tamang timpla ng tono na nababagay sa akin laking tulong ng mga videos mo salute ako sayo. Godbless 👌
Motor ko Click 125i V2. 75kg ako, city driving, pampasok lang sa trabaho motor pero minsan nagmamabilis ako hinahanap ko din syempre yung arangkada tapos may backride ako lagi pagpasok 55kg so bali 130kg kaming dalawa. Naka Okimura mags mabigat siya. Ito yung mga tono na natripan ko base on my experience and driving preferences ko.
Tune 1 - Power(Arangkada & Hatak)
Pulley Speedtuner
Straight 13g (Koso Flyball)
1K RPM Clutch Spring
1,200 RPM Center Spring
= Experience malakas yung torque, feel mo na parang primera ka tapos dagdagan mo ng RPM biglang may parang pupitik na pwersang arangkada. Kaso hirap maka TS agad.
Tune 2 - (Arangkada sakto lang sa may backride & maganda pandulo)
Pulley Speedtuner
Straight 13g (Koso flyball)
1K RPM Clutch Spring
1K RPM Center Spring.
=Experience sa lahat ng try and error ko ito yung pinaka nagustuhan kong tune may hatak at arangkada pero mas malakas pa din yung (tune 1) ko. Maganda din gitna yung dulo ttry ko pa kung ilan TS pero mas mabilis ko makuha yung 80kph dito.
Tama...
Hindi lang sa experience nakukuha ang lahat,
Mas the better tlga kapag sinamahan Ng tamang knowledge ang experience...
Tama Yung pinapaliwanag mo idol na subukan ko na Yan pag mattaas Ang RPM ng spring delay Ang arangkada puro ugong lang. Salamat sa pag paliwanag mo kahit papaano naiintindihan ng mga baguhan
Another very educational video from prof. Ngarud. Now mas naintindihan ko na why diff. yung tension ng 2 center springs with same rpm. Keep it up! 👍
The truth hurts 😂
.go lang NGAROD TV.
.Im a fan of yours.
Ok ngarod, dami ko bossing natotohan. Nahimay mo talaga ng mabuti.
Paps nagpalit aku ng pulley set rs8 sa click 125 ku. Ok lang b stock na fly balls? Any recommendations paps?
Hands Up! Kay master lahat ata ng video mo pinapanood ko at ngayon kahit papaano may idea na ako kung sakaleng mag papanggilid ako maraming salamat sayo master! 🙌💯
2 months pa lang motor ko pero may confidence ako magsalita sa mga mekaniko ko kahit experienced sila dahil sayo sir. Keep it up!
Napakalinaw ng paliwanag..ginamitan na ng physics...
Natry ko din yan..pag magaan ang bola ko hirap umahon sa san mateo..pero pag mabigat na bola gamit ko..easy lang umahon..
Alam ko ang 20g na bola ang ADV para siguro sa pwersa...
Salmat idol sa idea..
Ayos ang paliwanag mo lakay lalo sa mga gaya ko na ngayon lang gagamit ng scooter, ang paninira di mawawala yan ika nga may bida at kontrabida sa huli bida p rin kaya tuloy mo lang lakay
Nice explanation..dito ko naintindihan kung anu ba galaw ng cvt at anu effect pag my binago ka...kung sa school mo to pag aaralan..nose bleed ka sa physics.pero dito...mas madali sya intindihin 👍👍👍
lods wag mo sila pansinin. andito kame na handang makinig para may matutunan kami sayo we trust you lods well explained
about sa "SPRING FORCE" tama yung vlogger(ngarod)... kung parehas 8K rpm PERO magkaiba naman yung KAPAL, COIL (yung bilang ng ikot ng spring), at sa PAGKAKALUTO sa bakal eh hindi talaga magtutugma yan AT hindi talaga magtutugma yan dahil DIPENDE sa manufacturer din yan... kung ayaw nyong maniwala gumamit kayo ng MICROSCOPE(baliin o putulin nyo ang spring at tignan nyo yung diperensya kung sino ang mas dikit or yung dikit ng molecules) , BILANGIN NYO YUNG IKOT NG SPRING, YUNG KAPAL NG SPRING.. kudos to this vid!!!
First time ko mag linis ng pang gilid lahat lahat cvt pulley .natututo ako sayo paps .tuloy mo lang yan
sa lahat ng bloggers na nag cocontent ng cvt isa sya mahusay mag paliwanag at napakalinaw hinde puro sabi sabi. keep it up sir :)
Susobayan kita idol turo mo lahat alam mo dahil may na totonan din ako dahil sa mga video mo at dati diko masagot sagot mga customer ko pero ngayon masaya ako dahil masabi kona ang gusto nila malaman about sa mga motor nila lalo nasa mga panggilid 😊😊❤
Saludo ako sayo ngarod tv, bagito pa lang ako nag momotor pero nakita ko sa mga video mo ang mga naiisip ko rin na gusto kong na naiisip ko na gusto ko na maging takbo ng motor ko na soulty.. Salamat
May.gnung argument pla, kalaq kc logic n yun. Very well explained NGAROD TV. 😉
napadpad ako dto dahil kay motobeastph . explanation na merong knowldge . idol ka nga talaga bro ngarodtv . salamat sa pagshare . tawanan mo na lng ang mga negative na tao .
Tama ka sir naniniwala ako dyan ,,,,
Kasi sa bawat brand ng motor ay iba iba ang specification....
Kahit pa parehas sila ng dispalacement ay magkaiba pa rin ang ang design ng bawat parts...
And that is ( PHYSICS )
Yan ang tamang paliwanag, hindi haka haka slamt sayo paps nabigyan na ng liwanag ang isipan ko hindi kc ako komportabli sa ibang nag vlog, yong iba gaya gaya lng halos lahat sila, di tulad sa vlog mo na my tamang paliwanag at maintindihan mo talaga na ganun pala...slamt at my natutunan ako, ipagpatuloy mo lng yan maraming nangangailangan ng malinaw na paliwanag mo.
Tama ang explanation mo..by the book talaga..ipagpatuloy mo yan..para un mechaniko natuto lng s experience maintindihan nila..
Experience ko na sir ang mga explanation nyo..100% correct po, simpleng physics..
sa kanya din ako paps naka kuha ng idea para sa hill climp effective yung turo nya ...
.. wag mu na lang intndihin mga sinasabi ng nka paligid sayo ..
.. KUNG SAAN KA MASAYA O SASAYA IPAGPATULOY mu lang ..
GOD BLESS SA CHANNEL mo paps more subscriber to come😊
Galing mo paps. Napakalaking eye-opener sa mga tulad ko na naghahanap ng mKabuluhang explanation.
simula nung napanood kita sir naiba mga paniniwala ko sa cvt and yes totoo po yang mga turo nyo as my experience. thumbs up sir. Godbless!
Salamat sa tiwala Sir!
tama idol,base sa experience ko,mas malakas sa gas ang magaan na flyball kesa sa mabigat,nagtest talaga ako ng ibat ibang timbang ng flyball,
Tama at maayos lahat ng paliwanag. Same tayo ng paniniwala sir. Big thumbs up 👍 Hindi ako pro mechanic and hindi rin ako mekaniko etc., pero para sakin, totoo naman lahat ito at ito ay base sa physics and science. Shout out po next vlog. Very informative. 👍
tama nga explanation mu sir gnyan nramdaman ko kc 12grm gmit ko kso wlng dulo kya ngplit aq ng 9grm ngkadulo nga xa kso prang lumambot pgarangkada.hnd kgya ng 12grm redi pngover take anytime. salute😁
haha tama boss ibig sabihin kung malapitan ka Iang bumyahe mas okay mabigat ang bola kaso mabilis nya marating yung topspeed ibig sabihin kung drag race na 500 meters lang may chance ka makarating agad compare sa mababang bola na halos mangalahati na ako sa throtle ko ayaw pa umandar 😂🤣 kc yung magaan na bola hirap sya mag force palabas dun sa nakaipit na back plate at yung isang kasama it means maaksaya sa gas pero kung long distance ang labanan may chance ka manalo kc kung naka 1/4 kana sa pag piga dun palang sisirit ang andar ng makina tapos posible pa na madagdagan yun kahit di ka mag piga tapos dun sa natitira na pwede ka pa pumiga may chance pa ulit na madagdagan samantala yung mabigat na bola sagad na kaya walang dulo
Madami tlga idol na ng mamagaling. Hndi marunong tumanggap ng pag kakamali yung iba kc tlga. Makabenta lng kahit mali ibebenta nila.
Sir ngaun ko lng napanuod ang blog mo, marami akung napapanuod about sa pang gilid kaso puro bitin d tulad sayo detalyado at may paliwanag na maayos, hayaan nyo nlng ung d matangap ang Shane's hare nyong knowledge samin, mabuhay ka ride safe palagi para marami kapang maituro sa amin
Eto ung mga dapat sinsuportahan. Daming knowledge na makukuha di tulad ng mga POVERTY PORNSTARS na mga motovlogger
haha!
Salamat sa turo idol! Sa dami ng napanuod ko about sa bola eto ang pinaka mabisang explanation!
Basta ako idol kita boss sa lahat ng paliwanag alam ko tama bahala sila lalo na yung mga bashers Salute paps more videos to come God bless hindi ako mag sasawang manuod ng mga videos mo Ride safe paps
Win Ngarod...agpayso ah sir.
Salamat sa singlinaw pa sa sikat ng araw na explanation mo sir.
Totoo yung sinasabi nyo Sir. Malaki talaga pagkakamali ng iba tungkol sa flyball at center spring.
salute sir dahil nag babase ka sa pag aaral hindi sa experience
Lodi tuloy mo lng kc lagi k may bsehan s mga pliwanag mo!! Heads up
boss nong pinanuod ko video mo kinabukasan pinalitan ko yong flyball na magaan binalik ko sa stock at yon nakuha ko ang gusto ko na andar ng motor..hindi na gigil ang makina sa konting piga umandar na kaya ok po paliwanag mo...shout out naman po idol from masbate province
Nakow! Bakit kayo nagpabudol saken? Hahaha!
well explained. na sa syo na talaga kung ano ang gusto mong ma experience as driver sa motor mo. to my conclusion sa pgkakaintindi ko kay sir matakaw sa gas ang magaan na bola kasi sa high rpm na gumagawa ng enough force yung magaan na bola at my quick response yung motor mo kasi high rev kna eh at yun ang best feeling kya napapa high rev katalaga😅. unlike sa mabigat na bola low rpm plng kumakagat na pero hindi sya quick response malumanay lng, ksi nka low rpm ka plang in short low consumption sa gas kung normal driving ka lng tlaga. pero kung walwalan talaga habbit of driving mo matik malakas sa gas tlaga yun
Naintindihan namen sir ang iyong explanation..kayo reference ko sa pag upgrade ng cvt ko..thanks sir sa inyo
Salamat Sir 🙂
Nice... Ganyan dapat my paninindigan sa paniniwala at may pinagbabasehan ang bawat sinasabi.. Keep it up
2 Thumbs up ako sayo ngarod.... Automotive Engineering here.... mas lamang ang may alam sa Theory kaysa sa natuto lng sa experience.... karamihan ng mechanico natuto lng mag baklas ng turnilyo eh mechanico na sila kaya kamote sila sa paliwanagan kung ano ano na lng sinasabi sa client, hindi ko naman nilalahat ha peace... lamang ang may alam yan ang hindi nila alam..... sarado isip nila dahil yun ang paniniwala nila kaya nga kamote mga yan mahirap paliwanagan..
Kapag experience kasi pakiramdam molang yun Hindi pa talaga accurate kasi Hindi naka calculate mas accurate kapag naka kakula.parang hinde naka sukat.kaya tama po kayo Sir perfect ang paliwanag mo.
Grabe ka ngarod tv. Sayo ko lang naintindihan lahat ng gusto ko malaman sa tamang pagtotono ng cvt. Nung una parang di ako bilib sayo pero dahil sa paliwanag mo mas maitotono ko ng ng tama ang motor ko. More power at instant subscriber mo na ko. 😁😁😁
Salamat sa tiwala Sir 😊
Go boss ngarod t.v. 1 year nko nakikinig sau same scooter tau.. ilove physics and technology. Mas malayo na pabor aq sau, nakikinig aq sau lagi , basic nasusundan q un point mo ,, kaysa haka2 LNG nila.
Ok sir nakakuha Ako Ng tamang karunungan pinanuod ko video mo sa pang gilid Tama ka sir na suluyuna ko problima ko sa pang gilid ok ka sir
Tama yong sinabi mo po idol about sa video mo na dapat linisin yong sa clutch spring tas yong 3 na pagkakabitan nun para mawala ang dragging. Niliha ko yon hanggang mawala yong dust nya.
Galing tama ka paps lodi ganda ng explnation mo bravoooo...yung mga ng babash sayo wag muna pansinin dhil siguro wla na nonood sa mga vlog nya dhil puro lng theory? Na ramdaman ko sa mc ko lahat ng paliwanag mo..salamat ng marami sa kaalaman na share mo sana marami pa kung mapanood na vlog mo para mas marami pa kung matutunan salamat ulet godbless more power....
Bago lang ako sa channel mo boss pero dami ko natutunan, haha napaka simple mo mag paliwanag boss.. Madali intindihin..., daig mo pa ung mga teacher ko nung studyante palang ako.... Hahaha more power idol..
Salamat Sir!
Tama boss ang explanation mo kahit noong na wla akong Alam kong anu sa mga scooter pero Tama ang explanation mo Salado ako sayo boss
Tama po kayo.. pede natin ma e halintulad ang bola sa maliit at malaking sasakyan. Same speed pag ikaw ay nabundol ng maliit o malaking sasakyan talagang malaki ang damage pag ikaw ay nabundol ng malaking sasakyan dahil sa bigat nito.
Late to the party. Thanks sa vid na to. Isa ako sa nadali ng misconception ng bola. Never too late to learn a new trick. Salamat sa tips sir.
Salute dito. You earned a subscriber sir. Salamat sa knowledge
Itatama ko sir na tama ang explaination mu ,, tnx sa knowledge lodi
Galing mo bro magpaliwanag, educational related to physics
Adu nasurok kanyam boss. Dayta ngarud ti rigat na dagitay naka sirra ti utak da. ayos dayta i basem iti physics.. well explained boss..
Thank you master iba pang may alam.lalu n yung mga kagaya ko ngaun lang n hiling sa scoter salamat may idiya n ako about sa pang.gilid goodbles paps
Mas dumami kaalaman ko sa CVT dhil s inyo sir. thumbs up po talaga? very well explained!! 👏👏👏👏 # DunLangTayoSaTotoo
suggestion naman idol regarding sa video mo... gets ko po ang video na ito.. pero mas gusto ko po malaman yung reaksyon naman po ng torque drive kapag gumagalaw ang pulley
Sige po Sir 🙂
new subscriber bago sa cvt tuning paps slamat sa knowledge 💯
idol tama ka na wag intindihin yung mga nagmamagaling na hindi naman kaya ipaliwanag kung bakit nila nasabi na mali ka.
dami ko napanood about concepts sa CVT pero sayo lng ako npa believe dahil sa napakalinaw at may basehan na paliwanag. tuloy mo lng po yan. good job po idol.
Tnx for the info sir, kaway sa mga mechanical engr. Jan salute you sir
5 years bago ko na achieve ang pinaka swabe kong timpla ng cvt honda click 125i v1. Thnx sir
anu timpla mo paps😊
Baguhan lang ako sa cvt..
Dekada na ako sa manual..
Kaya kung ikukumpara sa manual sa cvt, masasabi kong tama ang mga sinasabi mo..
At isa pa, fan din ako ng physics..
Kaya tama nga ang mga explanations mo..
Salamat idol sa mga videos mo..
Marami akong natututunan sa cvt..
sobrang nakatulog lahat ng video niya saken as new subscriber sinubukan ko gaanan ung bola from 14 straight na stock na may damba pero sa akyatan hirap dahil nga madaming matatarik na daan dito samen nagbaba ako ng bola to 10G from 35 na speed niya naiaakyat na niya ko ng mas madali sa mga daan na matatarik. and bola lang ang pinalitan ko all stock, imagine my karga pa kong mga camera equipments like tripod camera drone plus ako na 87kg mas lumakas ung hatak pag akyatan ang motor ko un ay dahil sa pagsunod ko sa mga theories ni sir and i find it very helpful for me. BTW sir tuloy mo lang ung vlog ang ganda ng thoeries mo for cvt. very helpful "for me" ewan ko sa iba.
Salamat po sa pag-appreciate, Sir 😊
ang mahirap lang ngaun kung paano ko iuupgrade ung sa engine ko naman, Gy6 engine kase ako, di kase big four brand ung motor ko, keeway kblade na 125 po xa eh. un n lang tlga ang Nireresearch ko kase kompleto na gilid ko sobrang salamat sa vlog mo still watching sa mga ibang vlogs mo para mas maintindihan ko din ng konti ung iba pang aspect about cvt.
Ano motor mo idol
@@dennissegueril6133 keeway kblade lang po sir😊 nacurious kase ako sa type ng makina ng GY6, and need a budget friendly na motor po😊
Ibang iba tlga ang tigas ng rpm ng center spring idol tamang tama po kau,kami pong nka gy6 kahit parehas po ng rpm ang stock center spring ng mga ibang branded na motor,mas matigas pa rin ang spring ng gy6, thumbs up po sa inyo idol galing nyo magpaliwanag..,
Salamat po..
Dami ko natutunan sayo sir... Lahat ng vid mo ginawa ko 'gc click 125i ko nag palit ako center spring ginamit ko ung Mio sporty sobrang iksi pla & mas maliit kesa sa stock then nag 14g straight ako na ball and pcx pulley set, try ko top speed sa daang hari 129 kph . Pero syempre maluwag ang kalsada ❤️🔥🔥
Ano springs gamit mo ngayun idol tas anong pulley
Na try ko na yung mga nasabi nyo sir as mga scooters ko yamaha vino 50cc, honda Dio z4 50cc, honda Dio 2 50cc, and honda click 150. Gumanda ang top end and tipid pa as gas and mga stock motorcycles ko. Just continue sharing your knowledge keep safe
Ano ginawa mosa click 150
Tama ka idol KC kapapalit ko lang ng 14g Ang Hina at matakaw sa gas Kaya balik ako sa 15g Tama Tayo ng paniniwala at napag aaralan Yan 👍👍👍
ok agree boss..thats what we call physics..don ka nakalamang sa may experience..na ipapaliwanag mo in terms of physics ..pag may basher pa eh gamitan mo na mathematical formula....i agree on your explanation..
Try no to become a man of success,but the man of value,,💪😊 idol..
Linya niya yan 😁
@@Ikkimoto18 paps pwde pahingi fb mo? Add kita malaki matutulong mo sken...tnx
Mahalaga ser eh Tama Ang sinasabi mo at Yun Ang mahalaga ...keep it up..
Tama at higit sa lahat may pinagbabasehan hindi lang puro salita.. Saka tama sya di lahat ng experience is best teacher minsan nasa paniniwala m yan habang naeexperience m.. Kng mali nmn ang pinaniniwalaan m sa paniniwala m, sa huli useless pa rin kumbaga d k pa rin natuto...😊
Idol galing mo tlaga mag explain mas na iintindihan ko pa lalo at first time ko lng mag scooter kya saludo ako syo idol
Laking tulong mo sakin paps sa mga videos mo. Just ignore the negative comments. I get your explanation about this content 👏👏👏. Logic nalang mga idol 😊☺️. Sinong mas mabigat sya unang lalaylay 👌
Nice explanation boss. Click 125 motor ko. Ang concern ko sa kanya is pag mag oovertake ako ay parang bitin saakin yung bigay nya. Kaya nakakatakot iover take. Kaya ang ginawa ko pinalitan ko yung bola nya ng mas magaan. Ayun okay na bigay ng motor ko pag mag oovertake ako.
Ps. Overtaking scenario po ito. Meaning menor muna bago overtake. Baka kasi may magcomment na mabagal lang ako magpatakbo hehe
same tayo na click 125i gamit pero ako madalas gamitin si click ko sa citydrive area dhl pang home to work meaning pron ako sa mttraffic na road, kaya ang preference ang hanap ko sa motor dapat mabilis ang arangkada tipong like u said pg gusto mo iovertake ang nasa gilid mo na sskyan kelangan mo mabilis ang arangkada db para maunahan mo na siya in shortime lang, sa stock parts ng cvt ni click mejo ikaw ang mag aadjust sa driving habbit na ganyan kc di kaya talaga. kaya ginawa ko nag upgrade ako ng cvt at ng torque drive at iba pa, at ngng stock nlng is center spring at clutch spring. pero sobrang bilis ng arangkada ng click ko at isa pa mas lalo tumipid ang motor ko.
Salamat Sir sa educational na explanation mo.1month palang click150i ko Sir.Napansin ko sa 45deg. na akyatan,mahina sya.Pag-nagstop ka sa gitna dkana hihilain paakyat.Sa explanation mo Sir,magpalit ako ng mas mabigat na bola para masmabilis ang arangkada.Tama po?
dapat ganito mag explain malinaw pa sa malinaw 💪 salamat sir ngarod. need pala ng heavier na bola para sa low gear set up.
they don't know physics idol...mga mahinang nilalang yan,..continue mo lang sir..."runung-runungan" ba👍
Good idol, kasi ang mabigat na bula is para kang nag tali ng pahaba na guma sa mabigat na bakal at iyung inikoikot na parang cawboy, kung mabigat ang bakal na tinalian mo mas mahaba yung hila ng guma at kung magaan na bakal nmn is kahit mabilis na ang pag ikot mo sa guma is hindi parin nya na babatak ang guma kasi magaan.
boss salamat dami ko pong natutunan,boss tanong ko lang ano best gear oil?salamat po
Tuloy mo lng yan bro hayaan mo sila sabi nga sa ni rizal e kahit anung bait ng isang tao ay may lihim paring kaaway.
Boss tuloy molqng Yan mass naiintindihqn ko Yong mga sinasabi mo
Idol tunay ang sinasabi mo nagpagaan ako ng flyball nagpatigas ako ng spring. Pumangit ang hatak ng motor ko. Tuloy mo lng yan.
It make it sense talaga Idol sa physics'😅😅😅 well explained po about sa center spring 😁😁😁😁...
Salamat idol sa mahiwagang paliwanag. Pure help👍👍👍
Hayaan mo mga haters mo boss ikki, kumikita ka parin naman sa kanila dahil pinapanood nila videos mo 😂 more power sa Ngarod TV! ☝️
Tama po kau Sir... Keep up the good work... Keep on uploading useful videos based on your experience back up by theoretical physics...
boss tuloy mo lang yan,, isa ako sa nakakakuha ng idea sayu,, slamat ng marami🙏🙏
iba ka tlaga idol mas naiintindihan ko ng mabuti.. Ayossss..
Ok yan tuloy molang idol., wag sila makinig at manood kung ayaw nila haha., tama yun kanya kanya tayong kagustuhan at hinahanao sa motor at mgkakaiba tayo ng timbang hahaha
Lod ingit lang.yan.sila suport padi kmi sa...mga turo mu....