【モンキー125 Monkey125】フロントホイールベアリング交換・低フリクションSTMベアリング

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 เม.ย. 2021
  • 今回はフロントホイールベアリングを回転抵抗の少ないSTMベアリングに交換しました。
    取付方法が公開されていないのですがネットの情報など参考にやってみました。
    17:47で説明不足を補足しています。
    ブログ:www.sushibo.blog/​​​​​​​​​
    music by youtube,Dove-Syndrome
    自己紹介
    岩手県でMonkey125やGN125-2fやHIJETやSOLIO車中泊の動画を投稿しています。
    暑い時期はバイク関係が多いと思います、今後キャンプにも興味もあるので
    2インチにリフトアップした軽トラやバイクでキャンプしたいと思って居ます。
    下記は使用機材や以前紹介した商品になります。
    フロントフォークチューニングTasc
    タンクバッグ
    ヘプコ&ベッカーの正規輸入代理店から買いました。
    下記はリンクです。
    セキュリティーキット:www.parts-accessory.jp/SHOP/5....
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    イージーロック:www.parts-accessory.jp/SHOP/e....
    スマホバック:www.parts-accessory.jp/SHOP/6....
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    チェーンルブ
    AZ バイクレース用チェーンルブ:amzn.to/2RGdQsF​​​​​​​​​
    ブラシは相当前にストレートさんで購入したブラシを使いました。
    レバー
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    フロントブレーキ用:a.r10.to/hwTnts​​​​​​​​​
    クランクケース(楽天):a.r10.to/hVFPS7​​​​​​​​​
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    武川チェーンテンショナー:a.r10.to/hVvu9V​​​​​​​​​
    武川クランクシャフトサポーター:a.r10.to/hbzoHT​​​​​​​​​
    取り付けたMonkey125用 outexマフラー:a.r10.to/hymgpm​​​​​​​​​
    仕様違いマフラー:a.r10.to/hfPbom​​​​​​​​​
    仕様違いマフラー:a.r10.to/hfJ1YI​​​​​​​​​
    仕様違いマフラー:a.r10.to/hzHjp5​​​​​​​​​
    仕様違いマフラー:a.r10.to/hlN5uz​​​​​​​​​
    仕様違いマフラー:a.r10.to/hfBPZN​​​​​​​​​
    仕様違いマフラー:a.r10.to/hIqE5V​​​​​​​​​
    Monkey125用純正交換パワーフィルター:a.r10.to/hfJ1uQ​​​​​​​​​
    シフトガイドガッチリくん(日本製ベアリング):amzn.to/2V7UfVL​​​​​​​​​
    マイク用スマートホンホルダー:amzn.to/2Ktwtzt​​​​​​​​​
    USBライトニング変換ケーブル:amzn.to/2uVWL2l​​​​​​​​​
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    Monkey125用フロントキャリア:a.r10.to/hfE9in​​​​​​​​​
    Monkey125用電源取り出しハーネス:amzn.to/2FUp7iJ​​​​​​​​​
    ラーツー装備
    sotoバーナー風防付き:a.r10.to/hfPrfa​​​​​​​​​
    SOTOミニテーブル楽天:a.r10.to/hbfDnC​​​​​​​​​
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    キャンプ用テント
    スノーピークヘキサイーズ:a.r10.to/hvmW5i​​​​​​​​​
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    撮影機材
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    撮影機材2
    撮影に使っているミラーレスカメラ:amzn.to/2G7uZGR​​​​​​​​​
    ミラーレス用メモリー128GB:amzn.to/2UqRGP7​​​​​​​​​
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    上記リンクはAmazon、楽天のアソシエイトリンクを使用しています。
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 15

  • @user-us2vs7il9r
    @user-us2vs7il9r 2 ปีที่แล้ว +1

    ディスタンスカラーがあるから、インナーとアウターの同じ状態の位置決めポジション調整する訳ですね。
    勉強になりました、ありがとうございました。

    • @sushibo125
      @sushibo125  2 ปีที่แล้ว

      そうなんです。
      ホイールを外した状態でベアリングの回りが固いから固着してるって言う方もいるんですよね。
      動画でやってしまってる方も居てメーカーさんは風評被害だと思いますよ。

  • @user-rh4ch6en3y
    @user-rh4ch6en3y 3 ปีที่แล้ว +1

    取り付け方にも理由があるんですねー。
    面白かったです♪
    やってみたいなー♪

    • @sushibo125
      @sushibo125  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます
      取り付け方法で全然違いました。
      前回の動画の最後でやりましたが、アクスルを締め付け前は30秒程度しか回らないのに対して、アクスル締め付け後はスルーっと6分位回ったのは自分でも感動しました。
      自分は試してないので分かりませんが、純正ベアリングでもこの取り付け方法をやるだけで良くなるみたいですよ。

  • @johnnyma4421
    @johnnyma4421 3 ปีที่แล้ว +1

    Good job

  • @tac_ct125_sumire
    @tac_ct125_sumire 3 ปีที่แล้ว +1

    いつも全部ご自分でやっちゃうって、すごいなぁ。STMのベアリングつけてみたいですねぇ。

    • @sushibo125
      @sushibo125  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      フロントフォーク最初から諦めました

    • @tac_ct125_sumire
      @tac_ct125_sumire 3 ปีที่แล้ว +3

      @@sushibo125 スシボーさんの動画を見て、ついにSTMのCT125用ベアリング発注しちゃいました。取付はバイク屋さんにお願いします!

    • @tac_ct125_sumire
      @tac_ct125_sumire 3 ปีที่แล้ว

      何度もこの動画見てたら自分でやってみたくなってきました。ヤバイ。

  • @shingen5692
    @shingen5692 3 ปีที่แล้ว +1

    いつも勉強させて頂いてます。凄いベアリングですね。下手なカスタムをするより効果が体感出来るんじゃないでしょうか?燃費の向上はもとより、走行のフィールがかなり上がると思うのです。但し、小生は貴殿の様に出来ないので業者任せにするしかないですねぇ。工具を揃えるのも大変そうですし。走行レビュー、楽しみにしてます。いつも素敵な動画をありがとうございます。頑張ってください。

    • @sushibo125
      @sushibo125  3 ปีที่แล้ว +3

      今日も走りましたが全然違いますよ。
      燃費もなかなかいい感じです

  • @user-uz5zp9fg7p
    @user-uz5zp9fg7p 3 ปีที่แล้ว +1

    大変参考になりました。私もSTM付けてみようと思います。
    因みにリアホイールのベアリングの取り付けは左右どちらからでしょうか?

    • @sushibo125
      @sushibo125  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございました
      編集次第ですがリア側の動画も来週出す予定です。

  • @user-tl9lo6sj6c
    @user-tl9lo6sj6c 3 ปีที่แล้ว +1

    主様はジャッキアップポイントはどこにされていますか?

    • @sushibo125
      @sushibo125  3 ปีที่แล้ว

      オイルドレンの近くですがフロントかリアが浮く所に掛けました。
      ジャッキを買うと良いですよ