Если ВЫ хотели НАС ЗАПУТАТЬ, то у вас получилось. Chery Tiggo 7 PRO MAX
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.พ. 2023
- Кажется, мы ЖДАЛИ чего-то ДРУГОГО?! Чери Тиго 7 PRO MAX
Акция на масло CWORKS 4+1 на ОЗОНЕ по промокоду KULDYAEV10 со скидкой 10% (продавец Оптимум Трейдинг). Подробнее про масло тут clck.ru/32hYLF
По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
🔷 МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev
МОЙ ВК mkuldyaev
Поддержка канала www.donationalerts.com/r/mkul...
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST
Обычная семёрка про была классная. А после рестайлинга она стала ещё лучше. Ждём в конце года полный привод.
Если в общем брать то конечно улучшили внутри , убрали лак рояль внизу центральной консоли, сиденья еще удобней. Оснащение опять же стало богаче. Снаружи изменения сделали вид солидней, прям класс смотрится. Нормальная тачка , так и будет лидировать среди кроссоверов. А Миша молодчик, типа его Chery послушала и быстренько косяки убрала. Снимает весело.
Рестайл данного авто как нельзя лучше демонстрирует подход китайцев к доработкам. И явное отличие приоритетов от наших.
Работа ведётся - факт. Допиливают что-то быстро - факт. Но акценты совсем иные.
Порадовало, что шумоизоляция и поведение на дороге стали лучше. Кнопки и подстаканники вкупе с материалами отделки - тоже неплохо. Но вот как они будут соперничать с такими ценами с тем же Хавалом Ф7 в топе, сложно сказать.
Смотрю - только что вышел ролик от Энергетика со сравнением этих двух машин…
Думал, что привод стал полным, а нет... Расходимся, пацаны
Может мне хоть один человек ответить , заем нужен полный привод на кроссовере в городе ? Во двор заехать и клиренса хватит 🤷♂️ а по факту это повышенный расход топлива, лишние запчасти, которые могут сломаться, муфта , которые точно будет перегреваться!!! Это все в голове человека, не нужен , но пусть будет , соседи по гаражу не поймут
@@Blancos2022 касаемо тигго7, с приставкой макс все ждали полный привод. Кому то нужен, кому то нет. Но трогаться зимой намного лучше, быстрее выезжать из двора и тд.
Не всем нужен полный привод на по суди городском универсале. При этом у этого универсала повышенный клиренс и, судя по обзорам, эффективная имитация блокировки переднего дифференциала.
Ну а полный привод по слухам ждем осенью.
@@Blancos2022 кроссовер по умолчанию должен быть с полным приводом иначе смысла его брать нет. Так то будет достаточно легковушки на проставках или той же версии кросс.
@@Blancos2022 Зимой дороги не убраны и скользко, летом выехать за город в песке застрянешь. Полный привод для кросовка необходимость, иначе чем он лучше хэтчбека
Не успеем новые модели покупать, выходят быстрее телефонов...
На прошлогоднем процессоре он нам накуй не нужон
Мне друг как-то написал "за мой едет таксист на машине, которая называется как китайский смартфон". И да, он говорил о Тигго 7 Про. А потом я ему сказал, что бывает ещё и Про Макс))
@Сергей Орловский так на Весте рейсталинг уже сделали, только производить сейчас не могут.
Как у сяоми россыпь из телефонов
Надо чаще менять. Благо китайские автомобили не тот вариант, на котором надо ездить десятилетиями.
Из всех изменений мне бы зашёл бампер в сборе и не из-за новой решётки с блестяшками по бокам а из-за новых ходовых огней с фонарями освещения поворотов которого так не хватает на моей Прохе , особенно после того как привык уже к этой полезной и нужной функции на прошлом авто.
Руль тоже неплохо смотрится как своим срезом снизу так и блоками кнопок.
Ну и из опций неплохо было бы получить такие как автоматическая блокировка замков при начале движения , опускание зеркал при включении задней передачи и датчик уровня в бачке омывателя , беспроводная зарядка на прошлых версиях расположена в более удобном месте а вот вид и практичность нижней части центральной консоли (как и расположение и вид самих кнопок) как по мне на высоте , жаль только с панелью климата ничего в принципе не решили и смотрится она теперь вместе с обновлённой нижней частью как-то не в тему...
Планшет вместо панели приборов с козырьком решение спорное , кому-то нравится , кому-то нет
Сплошной задний фонарь тоже решение спорное , многие наши ребята уже поставили себе такой же , мне в принципе нравится как он смотрится в темноте , но в светлое время суток отсутствие шильдика модели по центру делает задний вид каким-то незаконченным что-ли (опять же по моему личному мнению) а эти весьма вероятно криво приклеенные буквы C H E R Y (как это было на первых Эксидах) не исправляют ситуацию...ИМХО
Форма сидений стала красивее наверное , но вот если бы они вместо шильдиков вверху спинок добавили возможность регулировки наклона вод.подушки это было бы гораздо более полезным новшеством не говоря уже про удлиннение самой подушки...
И конечно если бы я купил ( или поменял свой на) обновлённый MAX первое что я сделал бы ещё в салоне это оторвал бы эти нелепые чёрные треугольники с огромными буквами Т 🤦♀
Ну и с учётом того что свою я взял за полтора миллиона брать в принципе такую же рестайлинговую с таким же вариком , с таким же двигателем , с такой же подвеской в таком же точно кузове и снова только на передке за цену вдвое больше такое себе удовольствие ...
Это всего-лишь моё мнение и моё восприятие , никому ничего не пытаюсь навязать 😉
Купил 7про макс и прям в салоне отклеили треугольники😂
@@andreyspiridovich928 😊👍
крайне интересный аппарат. были бы деньги - с кайфом бы купил и ездил, спасибо!
На моём предыдущем авто - Лада Веста тачскрин мультимедиа работала от прикосновения в перчатках(зимой удобно, пока машина не прогрелась). Причём перчатки могли быть шерстяными или кожаными - без разницы. В китайце работает только на живом пальце. Ну и порой подглючивает сама мультимедиа, как правило при стоянке в дождливую погоду.
Алгоритм работы вариатора за почти 3 года я так и не раскусил. Иногда и в Эко режиме он может пулять без задержек, а иной раз и в Спорте на трассе тупит. Но при всём этом под капотом настоящие породистые лошади, а не пони.
В китайце можно еще голосом. Чери, мне холодно, делаю теплее Сэр.
Почитал комменты. Основное это - "нет полного привода" и "ой какая медленная". Я так понимаю канал смотрят жители тайги, охотники и рыбаки, которые на бездорожье выезжают из 10сек.
Смотрит простой народ. А за полный привод и мотор 200 л.с. деньги доплатить легко найдут.
Нужно быть крайне архаичным (если не сказать грубее) гражданином, чтобы считать, что полный привод нужен лишь на тяжёлом бездорожье.
Вы это скажите владельцам тех же Ауди q5 или BMW X3, Мазды Сх5 или Subaru XV… Полный привод - это, в первую очередь, безопасность и управляемость, удобство и контроль. И только потом - проходимость. Если мы не о схеме а-ля ПартТайм говорим, которая отродясь в Черри Тиго 7 не ставилась и ставиться не будет.
@@nek0tnek0t92 Мы просто думали, что у людей с деньгами напряг. А так конечно только полный и 200 л.с.
@@user-qx5ym6lw1r а причём тут деньги? Уберите к чертям панорамную крышу и ещё пару «перделок»/«свистелок» и 4х4 будет без изменения цены. Вопрос приоритетов производителя.
Пусть лучше полный привод установят на Тигго 4 Про. 🙂
4 никто не берёт уже, друг работает в салоне, стоят на складе 100 авто
@@user-tx4qf3tz2f уточняйте - никто не берет в салоне у друга! 😉
Может они цену заломили, а их конкуренты - нет?. 🤔
@@pavelchkaloff9121 в салонах чери прайс один. Он сказал что сейчас "8" как горячие пирожки, предоплату вносят чтобы машину месяц ждать. 7-макс раскупают моментально, 40 машин приехали 19.02 всё, ни одной, а они только едут в салоны
@@user-tx4qf3tz2f Ага, на заборе тоже написано. Этих китайцев с каждым днем все больше и больше на дороге
@@user-zn3vf3mk9z я не спорю с этим. Именно "4" написала не берут уже, 7 и 8 заказывают дилеры
Мне нравиться их тенденция, страшно представить что будет у Китая через пару лет... Веста точно не изменится, это знаю наверняка
Веста изменится - туда поставят 8-клоп, но снимут ЦЗ и АБС )
Красивый кадр с замедлением во время дрифта 👍
Езжу полгода на 7 про - могу рекомендовать 👍
Миха, уделяй больше внимание на комфорт и работу опций, потому что у китая большая проблема с этим. Круизы и лиметеры не могут удержать скорость если дорога идёт под уклон в низ. Работ климота тоже специфическая, алгоритмы работы датчика дождя вызывают вопросы!
Ну и где где проекция где адаптивные матречные фары, когда они это сделают!
Делайте ночные тесты чтоб видно как работает освещение, как светят фары, в статике не информативно!
Датчики дождя в топку.
всё будет в следующей версии unlimited
Круиз как с горы подтормаживает, скорость увеличивается максимум на 2-3 км ч, но машина не разгоняется
да, сам тоже это заметил, но больше не хватает мощности движка и скорости срабатывания вариатора при кикдауне.
Михаил, выпускайте новые виде по выходным утром - если уж не купить авто, то хотя бы настроение повысить и немного развлечься)
Михаил добрый день)некоторые владельцы говорят что под толстой плёнкой на блоке климата и приборке есть ещё какая то тоненькая,я что то не заметил?И ещё волнует закрывание передней пас.двери,а вернее усилие с которым она закрывается при полном вакууме,что скажите,регулировать у ОД или резинки сядут и будет норм?
Приятно смотреть на родные места❤🤝
Добрый день! Подскажите, где это снято? Что за монастырь на видео? Спасибо!
@@user-ut9fg1ck3z это конноспортивный комплекс Русь. Московская область. Ленинский район
РАД ЗА ТЕБЯ ЧТО КУПИЛ ...ТЫ ТЕПЕРЬ КРУТОЙ ПЕРЕЦ НА ЧЕРЕШНЕ ....( ТЫ НА ЧЕМ ЕЗДИШЬ ...ГОРДО НА ЧЕРЕШНЕ И ЭТО ЗВУЧИТ _))))
Привет! У меня на 7 про разница между режимами эко и спорт, появилась только после обновления ПО.
Прикольная модель, надеюсь что внутрянка такая же классная, как дизайн
Михаил,замеряйте плиз 80-120, это более актуально и меньше от привода зависит, и да привет с тверского картинга)))
0-100 тоже интересно. Городской режим. Порой выезжая на трешке и на мкад чтобы встроиться надо ускоряться с места. Или стоять 5 минут ждать окно
@@user-iy6pl2wf3p вообще на разгон 0-100 пофиг!
Сегодня сидел и в 4 7 , 8 салоны у всех практический эдэнтичны, пересев с одной в другую даже непонимаешь в какой сидишь, дверь волительскую неудобно закрывать так как ухват расположен очень далеко. И по мелочам есть куда китайцам двигаться, а мы так и будем весту 8ми клапаную штамповать лет 50
А что по цене pro max7?
@@ViktorViktor-up5fc вот на про макс цену неглянул 8, 3600, 7, 2700, 4, 2350
Это нормально, что машины похожи между собой. Так же все европейцы делают. Но опытный человек и по приборке отличит 7ку от 8ки
Салон шикарный, уже не такой вычурный как был до этого, а достаточно сдержанный, а воздухозаборники во всю длину решетчатые вообще топ
В каком месте он шикарный???)) что ты несёшь??? Там седухи с дешёвой резины и деревянная панель ну и все остальное
@@user-eo8oq3sy2t я про внешний вид
@@user-eo8oq3sy2t что ты несешь?!! какой дешевой резины? Тут экокожа получше чем тойотовская. Где ты тут вообще дерево увидел? тут все панели под шлифованную сталь
@@user-eo8oq3sy2t Так деревянная панель наоборот признак дорогой богатой машины) Сиденья из эко кожи. Точно такая же с того же завода и у корейцев и у японцев, не понимаю что выгоните. Или привыкли к бентли своей что ли?
@@user-eo8oq3sy2tУзнал вас Василий Пердявич - главный конструктор АвтоВАЗа. Ваше мнение это топ
13:35 при включенном поворотнике, повторитель на боковом зеркале не работает?
Слушайте, а семерка то красивый) реально круто выглядит)
Голубенькая просто конфетка
Миша ждём сравнения с атласом! 👍
Да, я тоже жду сравнения с атласом!
Атлас полноприводный. Какие у вас вопросы 😂
Имитация выхлопа есть и у 7pro, как и переключение между R и D в одно переключение.
Судя по назойливому фоновому звуку во время съёмки в динамике шумку не доложили. Вот как народ в северной китайской провинции не понимает что китайцам полный привод не упёрся, ибо дороги у них лучше чем у северных соседей.
Почему бы чери не сделать все таки полный привод, но с другим мотором , у них есть же связка 1.6 турбо полный привод на эксил лх вроде бы, тк 7про Макс младшая модель ряда про Макс, просто дали бы менее мощный мотор на полном приводе и все
А саморезы остались в дверях?
Мне так по дизайну , этот авто один из лучших китайцев
Михаил, при авто запуске с ключа, дхо включаться?
Подскажите первое видео где начинался ТОП30, охота все видео посмотреть!
Здравствуйте Михаил !
Хотел бы немного уточнить , алгоритм переключения передач с D на R и обратно был исправлен на более удобный (по моему личному мнению) с единоразовым нажатием ещё задолго до выхода Pro Max где-то осенью 21-го года , у меня Chery Tiggo 7 Pro ещё из первых партий 20-го года и я для себя этот вопрос решил заменой своего блока переключения передач на блок от Tiggo 8 Pro , рукоятка моя родная уже была шестиконтактная ( а не десятиконтактная которые тоже ставились на первых партиях) , поэтому её мне менять не пришлось , сейчас я уже катаюсь с таким же одноразовым переключением и это как по мне очень удобно 😉👍👍
Верно подметили. Смотрю ваш канал, спасибо большое что так хорошо все показываете. Заказал себе на 7про кнопки ограничителя скорости посмотрев у вас.
у меня 09.2021 - переключения передач с D на R и обратно был изменен с осени 21-го года, также замечу и про карпет в багажнике и полноценную запаску, прикуриватель в багажнике. Коробку перешили в середине 2022 - запаздывания в спорте ушли, пинания гидротрасформатера тоже, в эко стал ехать отлично. по поводу размещения телефона - не факт что удобней стало подключать и с ним ехать для разъема телефона (пользуюсь ux888 вместо тел + elm). Зато про люстру (стульчак) Михаил забыл.
@@filfil8505 Ну для меня кнопки лимитера которые я ещё успел купил за 700 рублей и поменять за 20 минут с перекурами это не больше чем просто интерес и шоб было так сказать 😉 , я в принципе лимитером не пользуюсь а вот замена рычага переключения которым я пользуюсь каждый день вот уже два с половиной года я считаю самой нужной доработкой своего авто , это ну просто очень удобно по сравнению с заводским алгоритмом переключения👍
@@Sankel150 Если приставка UX , то это 999 а с восьмёрками это QM8888 , одна из первых приставок данного типа ещё с выносными антенами после которой пошла уже серия UX999Mini (моя первая) , Pro(EVO) , Max , Lite , Air , Plus и заканчивается пока 999Ultra (моя сегодняшняя) 😉👍
Сколько людей, столько мнений. Одни блогеры говорят , что омода шумная , при том у неё акустические стёкла, но шум от мотора и коробки , а Вы говорите омода тихая. На этой машинке не слышно двигатель и коробку в салоне как в омоде.
Михаил, Добрый День! Как появится в продаже новый седан Kaiyi E5, можете на него снять классный обзор!? Может сравнительный тест с отстатками Солярис-Рио!?
Селектор переключения передачь уже в 2022 году выпускали с одним нажатием переключения из D в P
Владею таким неделю,пока всё нравится,посмотрим что будет дальше
Подогрев только сидушек впереди или спинки тоже греются?
@@andreyspiridovich928 только сидения
14 апреля забираю этот авто! Надеюсь все будет ок!
Оо интересно как все пройдёт
@@Bychkovskii !! Сегодня позвонил салон, сказали ПТС ждать пару дней еще 😂😂😂
27.10.2022 На данный момент в Китае предлагают сразу три различные комплектации Chery Tiggo 7 Plus, их цены лежат в диапазоне от 106,9 до 121,9 тысячи юаней (примерно 0,9-1,03 млн рублей).Chery Tiggo 7 PRO MAX какие 3000000 ? За что?
добавь 1 млн за номерной знак. да, в китае иметь машину - это тоже недешево
Это Россия. Правительство всегда дерет три шкуры с граждан.
Все вопросы к нашей таможне. Посмотрите сколько они берут
Максималка тигго 7 про стоит 150.900 юаней или 1.553.000 руб. Для юр лиц получается таможенный сбор:8 530руб, пошлина: 232 950.00 руб, акциз: 8 085.00 руб, НДС: 358 807.00, расчет утилизационного сбора (новые, с рабочим объемом двигателя свыше 1000 см3, но не более 2000 см3): 178 400 руб, итого машина выходит за 2.339.000, плюс к этому еще добавить дилера, доставку, ГЛОНАСС и т.д.
Получается примерно наша цена, а именно 2 779 900 руб, без скидок
За Российский Автопром! не чокаясь...
Китайцы сказали, что у них такой в максималке 1,8 млн руб стоит по курсу ЦБ
А что с рулём? Что за пахабщина на задней стороне?
В семье у младшей сестры Тигго 4 cosmo. Был в 20 году очень сильно удивлен автомобилю. К роботу есть вопросы, но можно привыкнуть. У самого в семье БМВ 5 и Пежо 308. Но когда сестра попросила переобуть тачку свою и на подъемнике увидел на передних крыльях из нутри пластик который закрывает арку крыла, по сиридине крыло открыто см 10-15. Подумал неужели при вывороте колеса счесало. Переобул доехал до салона и к моему удивлению это на всех Тигго 4,7 и 8. И смысл тогда этого. И движок слева и справа открыт от колес, хотя на подкрылках есть крепление и на кузове. И вся грязь с дороги летит на механизмы. И это максималка. Вот вам и Китай)))
Тссс, не ломай людям иллюзию)
В новой модификации PRO MAX PRO поправят
официалы ставят подкрылки полностью все закрывающие, да хотелось чтоб уже с завода все было по уму.
Сорян Михон, полного нет, не буду досматривать даже. Лайк поставил, коммент видишь. Увидимся✌🏻👽
Классная тачка! Придется теперь родителям добавлять на про Макс и менять обычную Прошку 😅
Ждем сравнение с Атлас про
Михаил интересно а в свои автомобили ты льешь масло сиворк или как там оно?
Хотел, Но по регламенту в Про Макс 0-20 эксидовское, допусков в наличии у CWORKS не нашли на или момент
Вчера с женой ходили смотреть ей 7ку про…..без «Макса»
Оч понравился авто в топовой комплектации…но решил подождать Рестайл.
Спасибо за ролик все что хотел узнал…нафиг не нужен рест.(Макс)
Завтра поедем оплатим 7 про….он у нас выходит 29к долларов.
Узбекистан.
т.е нормальная подвеска вам не нужна.. понятно :)
Нет там отличий по подвеске…
Один в один скорей всего.
Поменяли салон спереди частично (матовая борода оч симпатично смотрится),фонари(монобровь хороша),морду и помощников накидали (абсолютно бесполезная приблуда)остальное все идентично…..но цена плюс 5 тыс дол от старой версии как минимум будет.
На тестдрайв брал , повеска полностью устраивает.
Она особо не гоняет….а по комфорту она на хорошем уровне ..на мой взгляд .
@@AgipTm ну по подвеске субъективно, на обоих ездил так сразу и не поймёшь разницу), если нужен адаптивный круиз контроль и экран сдвоенный то да))
@@user-vb8pz6hq4l В адаптивном есть аварийное торможение. Для девушек опция на 100%.
Еще раз спасибо за мнение.
Все… авто оплатили дорест premium…
Обещали привезти через месяц.
Всем здоровья .
Ну он мягче даже чем 8 ка . Значит следующая 8 будут 🔥ТОР
За 2.8 вчера взял 😂
Ща проверим 😁
Думаю скоро купить. Что скажешь?))
@@Bychkovskii сочная комплектация ,для комфортной городской езды 🔥
Из минусов это тупой проводной карплей ,по беспроводу чуть лучше работает но подключение через раз.
Расход в городской Московской суете 10л ,для меня вполне норм.
Подвеска конечно не Камри ,но в целом пойдет.
Приємно чути що додали шумку. Також розглядав собі 7про. А після цього відео думаю що це буде про Макс ультра 😅
Да не было перехода через нейтралку, все нормально переходит и в 7 про. Полного привода нет, а все остальное нет смысла нахваливать…
На внутренней стороне руля грубый облой. Кстати, неужели он настолько лучше LX AWD, который всего лишь на 22 месте?🤔
1. непонятно, почему потеснили atlas pro?
2. все ждали появления полного привода. Некоторым хочется более компактный авто с полным приводом.
3. это авто тянет больше на лёгкий рестайл, нежели на отдельную модель в линейке.
Михаил, когда ездили, при нажатии на педаль тормоза не было пищаще-гудящих звуков работы блока АБС?
Нет
Будут!!👌😀
Я может еще недостаточно накатал (13к 7pro), но ничего подобного не слышал. Вообще машина неплохая. На китайской прошивке так даже бодрая.
@@dm-om4wc а я вот слушаю и охереваю, особенно на морозе. Ответ дилера что сам блок АБС со своими функциями справляется, а акустический дискомфорт это не их проблемы. Покатаюсь до весны, посмотрю как в теплое время года будет работать
Тут про этот звук уже много коментов люди написали. Что звук давит на уши.
А мне интересно, почему чери тиго 4, 7, 8 рестайлинг выпускают , а про чери тиго 5 забыли. Задайте производителю вопрос. Может вас услышать и начнут выпускать рестайлинг тиго 5 про.
Два спаянных дисплея, это наше всё, надо брать😂
Два спаянных дисплеев - это всё мерседесовское.
Ну стараются успевать за европейцами, чтож с того?
@@bokovsbait6875 жаль что пока только в визуале)
Мишган ))) давно не виделись
Я выбрал 7 про Макс , 8про Макс на 1 мл дороже это того не стоит совсем не стоит ))))
Михаил, 7 про макс лучше или Хавал Ф7, по твоим ощущениям?
Глянь таблицу в конце ролика
За тем деньги уж лучше добавить немного и взять 8про
Почему дизайн колёсных дисков не меняется? Сделали бы вариацию дисков
А мне в салоне сказали, что поменялось только внешние элементы, а все остальное без изменений! Я у них спросил, говорят что подвеска стала лучше, а они это отрицают🤣
Так сколько то стоит?
На Весте с вариком 9,6 расход в смешаном режиме, без пробок, а что вы от более тяжёлой и мощной машины ожидали.
что-то очень много, у меня каптюр с этим же мотором и вариатором 9л. и 7про то же 9л.
@@filfil8505 у меня на 7про тоже около 9л, от условий зависит, а это я с таксистом ехал и спросил как ему вариатор, говорит тупит и жрёт не в себя, на панели 9,6л. расход был.
@@filfil8505 на пол литра больше это уже "очень много"?))
@@user-wc1qp8ej8wну для сравнения, был у меня форд фокус 3+, 1.6л. 125 лс., робот, расход 8л. У товарища веста на механике - 7л. Поэтому 9.6 л это много. Хотя для такси, которое скорее всего ездит в основном по городу, это нормально.
пишут комменты не на снег, а на твой ЮМОР!!!!!! Давай ЖГИ!!!!!!!!
Ждём от Миши обзор на Седан Kaiyi E5
Приятный дизайн у него
ага) прям реально красивый и эффектный такой автомобиль)
подскажите какой авто из рейтинга самый доступный по деньгам?
Тигго 4
@@andreykuz5161 спасибо
Whoo Whon Chen, экономичный режим включЕн!
А для вариатора есть подрулевые лепестки правда на зимнике полесу неудобно в поворотах переключать лучше выносную ручку от руля
3 миллиона без 4WD? Чери в себя поверили?
@@tommy6584 ну да лежа на диване вы все можете
@@tommy6584 Только дураки покупают галстук за 1т баксов, когда в соседнем магазине можно за 3 купить.
@@user-qx5ym6lw1r за 3т?
@@watchliker А что, не знаете такой анекдот.
Дарго на полном приводе столько же стоит.очень удобная внутри машина.мне понравилась...единственный китаец,в котором сидеть удобно....
10.3 расход это очень мало, с динамичной едой +зима это сразу +1-2 литра к расходу)
Для такого авто это много. У меня 2 литра автомат, 150лс столько же сейчас расход
@@evgeniye1893 ну расход субъективная вещь, дать двум разным людям одну машину у одного 10 будет у дорогого 15)
Михаил удивляется адаптивному круизу на 7ке, хотя его ставят уже и на 4про))
Что значит ставят. В подпольном сервисе? Для других стран?
@@user-qx5ym6lw1r почему. С завода, и в России тоже, комплектация ultimate
Данил, нифига себе Chery выдают, посмотрел и действительно на 4про и адаптивный круиз и система ADAS есть. Прям щедрость для такой компактной машины ставить системы на уровне премиальных брендов.
Exeed vx на минималках?
По-моему стекла другие ставят поэтому тише
Что лучше, эта машина или атлас про на переднем приводе в аналогичных комплектациях?
Эта, атлас по дубее и стоимость содержания выше.
у атласа мотор сомнительный на 3 цилиндра, это все что надо знать. У чери бычный лок на 4 цилиндра,да еще и чугунный как старая школа учит
Жаль деньги так не появляются как эти новые авто.
Пять слов в поддержу канала
4 слова и один предлог вообще-то. поддержка не засчитана
Как на поворотах????
Лайк за отпадный Водопад!)👌😂
А что это руль с обратной стороны такой покарябанный? Это хорошо видно с 14:00 и далее
Вроде строчка из ниток....
14:15 что за скрипы/щелчки?
Короче полный привод в РФ приедет.
Но в третьем квартале. Только что Чери Чайна подтвердили. Скорее всего это маркетинговый ход, сначала без полного привода, а потом с полным приводом. Надо же деньги зарабатывать им.
Koroch mojno eto mashina kupit ili net chto skajiti
Хочу полный привод и коробку айсин, водопад оставьте себе!
Aerton Xm, так пригони себе корейца из кореи, правда там у них практически нет кросссов на айсине, это тема чисто для нас а у себя у них все на вариках да на роботах.
Пластик нормально если там еще шумка грязь от колеса в пластике остается
Дожили💪😂китайцы насколько классные тачки делают- что тест сводиться - к придиркам цвет пластика и какой размер кнопок 🤣🤣🙈
эту марку еще года 3 назад начали хвалить, когда европейцы и корейцы были
Про водопад, смешно
7про сейчас такой же по шумке и подвеске машины 2022 года
Атлас про конечно будет лучше , потому что я только что купил 7про макс , смотрим дальше)))
Я один сразу увидел Тигуановский блок управления климатом?😂 3:03
так он примерно такой и был) этот реагирует правда теперь сильно побыстрее
Смотрел видосы о Шкоде Кодьяк из Китая, тоже был сильно удивлен, увидев одинаковые блоки климата :-).
Полный привод если будет то будет называться чери тигго 7 про макс плюс🤣
Лимитед гол идишн
Еще приставка syper
7про макс ультра)
"Chery TigGO 7proMax+SuperULTRALimitEDitiONly4U"
Да, если места не хватит, можно поставить запятую и во втором ряду продолжить надписи шлепать)))
Ну наконец-то - китай, давненько не было 😂😂😂
Да кроме него и не будет в ближайшее время ни чего, так что зря вы так. а черики норм машины сейчас стали делать и гарантия 5-7 лет.
15:25 - Киборг в зеркале ))
Видимо ,Миша они тебя смотрят поэтому всё исправляют е следующему обзору😃
Нужны тесты Tiggo 8 Pro max на гололеде
Главного не добавили:полный привод и коробку автомат гидротрасформаторную!
7 отличная машина
13:37 повторитель поворотника в зеркале почему-то "молчит".
Скоро все на китайцах будем ездить...кто-то копил на Тигуан 3 ляма, а теперь этого хватает только на китайца...ну или на Солярис на минималке)
7 про макс поинтереснее тигуана как по мне
лучше 3 ляма поменять на 40 тыс долларов и ждать лучшим времен.
Ха-ха. Ну кстати да, вы прав. У 7про почему-то самые высокие продажи у чери да и вообще среди иномарок в рф сейчас.
Между солярой и чери выбор однозначен
@@sergeypawlyshyn5353 Они уже не наступят...либо не на нашем веку)