Soviet military radio R-105M. Радиостанция Р-105М. Работа с антенной бегущей волны
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- #р105м #ссср #велоспорт #prc #ussr
Полезные ссылки:
• Советские радиостанции... - обзор радиостанции Р-105М
• Радиостанция Р-105М. П... - полевые испытания радиостанции Р-105М
• Soviet Military Radio ... - дистанционное управление радиостанцией Р-105М посредством телефонного аппарата ТА-57
В данном видео мы испытываем связь между двумя радиостанциями Р-105М с антенной Бевереджа (антенной бегущей волны) , а также возможность вело-передвижения с данной радиостанцией и ведение связи с велосипеда в движении.
В очередной раз рад вашему приятному по делу и честному обзору, так держать. Актуальность старых Советских станций как некогда важна но важнее ваша безкорыстная помощь в просвещении населения основам радиосвязи. Если сможете проведите подобные сеансы связи на автомобильных сибишках они более распростроненны схожи с лоубендом по ттх, толк овых роликов с полей на сибишках почти нет, было бы здорово это показать из полей и лесов, от акб автомобильное си би в лесу и поле. Творческих вам успехов, достатка и здоровья
Ed Saz Поддерживаю! Даже можно с портативок сибишных, но с антеннами полноценными - вообще интересно будет, и при этом сравнить их с двойкой, но тоже портатива - портатива, а не с базовой, как у вас часто, что народ думает, что лучше двоешной портативы за городом ничего нет!
Спасибо за отзыв! Я думаю мы к теме Си-Би радиосвязи так или иначе придём. У нас есть и старые военные радиостанции, позволяющие работать на этом диапазоне. Есть у меня древние японские Сибишки под восстановление. Ну и что-нибудь из новенького я думаю рассмотрим.
@@professionalradiochannel Ребята, спасибо огромное за ваш труд, удачи. Да, про цапу в поле с радейками и прочей it перефирией думаю тоже будет полезно. Здоровья, благополучия вам и вашим близким. С Уважением, Эд.
Хороший ролик, спасибо! На заднем фоне увидел АЗАРТ-П, неплохо бы её обзор устроить, думаю многим будет интересно.
С месяц назад провели с товарищем испытания.20 км по прямой.припятствия приемущественно в виде лес-поле,1 и 2вух этажные постройки по минимуму.
Антенны типа Gp сделали из :кабель 1метр 57 см(излучатель),противовесы на 3-5 см длинее.излучатель на верёвке закидывали на сук дерева на 3-4 метра (от верха излучателя)далее разьём на кабелель снижения до станции.противовесы также растягиваем по кустам под 120 140 градусов относительно излучателя веревками.
Станции аlinco dr 135 lh с одной стороны и Акведук р168 1ун и kenwood 2107 с другой.на 1 ватт лёгкий шумок,на 5 ватт идеально,как по телефонупочти.
Длину антенн и кабеля первоначально расчитывали формуле,далее подгоняли по ксв метру. Резонанс в районе 43.700 получился.
Рекомендую сделать такую закидушку,удобнее таскать и развёртывать.
Вы, когда говорите, «вызову тебя на двойке на 20 км.» , у зрителей складывается впечатление, что двоешная портативка всё равно дальше работает! Делайте ремарку, что на другом конце базовая станция на 2м. с высокой антенной! Спасибо за видео!
Да, буду в следующий раз об этом упоминать. Связь на 2м у нас базовая через ретранслятор и мы её не сравниваем с тестируемыми радиостанциями.
Наконец-то наступила автомотовелофоторадио-погода!
Вы читаете мыли и настроения.
Спасибо за видео и продолжение интересной темы!
Класс!
В своё время делал питание для доставшейся мне Р-105 от шести- вольтового накального сетевого трансформатора через пару выпрямителей и пару понижающих DC-DC преобразователей
6в/2,5в . Каждая схема отдельно!
Тогда, к сожалению обнаружилось, что до меня "умельцы" пожги аппарат неправильной подачей питающего напряжения. А ремонт и разбор Р105 требует опыта и соответствующего ЗИПа.
Так что всем советую отнестись к подключению питания ответственно и, ни в коем случае, не торопиться. Никаких 5в без средней точки!
И вообще +2,5 и - 2,5 поточнее и без перенапряжений!
Удачи всем!
73
UB9CQG
Погода замечательная! Нужно только ловить момент и снимать видео, делать новые фото!
А вот к питанию радиостанции действительно стоит отнестись очень внимательно. Её стоит либо от сетевого стабилизатора запитывать, либо от штатных АКБ. Но мы пошли другим путём и сделали сборки из Ni-Mh аккумуляторов, у них как раз каждая банка 1,2 В, т.е . по напряжению они идеально подходят для замещения штатных батарей.
Очень понравился обзор о радиостанции Р-105М и особенно проведение связи в даль, на велосипед это просто на все 100 респект)))) пабольше испытаний на велосипеде надо делать)))
Спасибо) Когда позволяет время, всегда предпочитаю проводить испытания на велосипеде, так интересней и спортивней.
Может автор когда зделает обзор на радиостанцию Р-158 очень мало информации о ней а видео вобще нету, или ещё один вариант ЛЁН ))))) ЛЁН и велосипед типа как насимый вариант ман-пак )))) ИЛИ ВЕЛОСИПЕДНЫЙ ВАРИАНТ )))) мне нравяца ваше видео и подержка вам от Литовских радио любителей)))
@@user-df2jt7mg4t Вообще у меня были мысли прикупить на обзор Р-148 в похожем формфакторе, что и Р-158, но как-то совсем мало предложений и цены тоже не совсем адекватные. Насчёт "Льнов" тоже задумывался, но к ним тогда ещё и антенны придётся изобретать. Пока я решил доснять ещё давно запланированные ролики с уже имеющейся техникой, а потом на какое-то время перейти на P25 в ожидании дешёвой "зелёнки".
Большое спасибо за поддержку! Рад, что наши видео приносят радость и поддерживают интерес к радио!))
Мне ещё понравился обзор ваш о связи SATCOM, хотелбы провести радио сеанс через этот вид связи, например с вами и вашей местностью как самую далёкую точку. У нас такой апаратуры не прадают и даже антенн нету на продаже как можно выйти из этой ситуации где можно достать пахожую станцию? может какую можно переделать? или расширить диапазон уже гатового варианта?
Автор, молодчина, р109м интересно тоже
Р-109М у меня есть, возможно задействую её в каком-нибудь ролике по Си-Би связи.
Осталось увидеть велоспротсменов с Р-105 или Р109 :)
С двумя куликовками будет аутентичней - троллейбусом... И сигнал мягше пойлдёт.
Р-109 у меня есть! Сегодня ходил к аккумуляторщикам, китайцы вовсю производство запустили, поэтому для других радиостанций АКБ будут.
@@professionalradiochannel Радиоцентр откроем.
@@RobinCouton Ну да)
@@professionalradiochannel ого типа нкп-24м им подобных?
@@user-lr9hf5nf8g Нет, не думаю, что кто-то сейчас производит подобные аккумуляторы, если только с хранения где-то их брать. Мы все устройства питаем либо от Ni-Mh, либо от Li-Ion батарей. Всё зависит от необходимого напряжения. Вот Р-105 питаем от сборок Ni-Mh батарей, так проще и надёжней в наши дни.
Приветствую! Смотрю Вас с большим интересом. Считаю, что Вы делаете большое дело. Хотелось бы увидеть обзор на то, как у Вас организована связь на 2-х метрах через ретранслятор. Какое оборудование используется для создания ретранслятора. Практический тест на дальность связи между портативными станциями и сравнение с прямым каналом. Спасибо и успехов!!!
Обзор наших внутренних средств связи мы как-нибудь проведём, тема эта сама собой напрашивается. Но, для начала, закончу запланированные на этот год обзоры советского военного радиожелеза.
Теплая ламповая моща! У меня 2 рс. Одна при подключении шумит громко, вторая с ударом на корпусе, шумит хуже. Читал что это изза повреждения блока УПЧ. Была только 1 гарнитура и антенна, опробовать не смог обе обновременно
Здравствуйте, во всех ваших видео обзорах есть некая изюминка которая притягивает, это спокойная подача материала, без выкрутасов и рекламы, я бы даже сказал по домашнему что ли.
Доброго времени! Спасибо за отзыв, приятно видеть, что старания не пропали даром! Это мотивирует на создание нового контента.
А сделайте обзор Р-159 радиостанции.
У станции ведь 1 ватт всего мощности) И был другой подход к реализации - типа: антенна - лучший усилитель!
Да, именно так и сделано, станция мало того что маломощная, у неё и чувствительность по современным меркам крайне низкая, целых 1,5 мкВ. Зато антенны эффективные, настраиваемые в резонанс антенным контуром и никаких суррогатов и резисторов для согласования.
Ржачно 😂
Да это все фигня , лучше попробуйте Р104 на ходу на велосипеде. Вот это было-бы интересно, я бы посмотрел с удовольствием на веломобильность.
Р-104 у нас есть, осталось только запустить блок питания и можно работать!
При поездках на велосипеде спина должна быть без груза, весь груз на велосипеде, на его багажниках.
Вот поэтому то я и упомянул про обустройство радиовелосипеда, чтобы иметь возможность ездить со свободной спиной.
@@professionalradiochannel Велоприцеп в помощь.
Хороший ролик ! Можно попросить , побольше роликов про си би связь , 27 МГц , радиостанции антенны дальность . Я подписался .
Спасибо! В планах на будущее есть обзор стареньких АМ Си-Бишек из Японии. Может ещё какую технику раздобудем и снимем обзоры. В целом тема Си-Би связи довольно таки благодатная.
Ребята, всем привет! У меня Р105М при включении "АПЧ ток антенны" и нажатой тангенте нет показаний на вольтметре. Хотя вольтметр исправен, напряжение батареи показывает. В чем причина??
Причин может быть сразу несколько, начиная от неправильного питания, до срыва генерации в режиме передачи, и, заканчивая неисправной лампой усилителя мощности. В любом случае отсутствие тока антенны - это явное свидетельство неисправности в радиостанции.
@@professionalradiochannel спасибо большое) я уже нашел причину)
Если не секрет, это кем надо работать, чтобы иметь доступ к такому количеству радиостанций и при этом иметь свои частоты на двойке не в любительском диапазоне?
На авито
Это нечто, самая дивная техника
А главное и по сей день способная обеспечить связь.
15 км. А второй корреспондент на высоте 30 метров сидит? С земли на таком говне и на 5 км. Не свяжешься.
Ты наверное не работал на этом аппарате